Commentaires - Michel Disdier, pilote français de ... NASCAR

Oh non sérieusement...Ce type se fout de nous au plus haut point en nous faisant croire qu'il va faire des merveilles en nous promettant X participations et sponsors et on voit toujours rien a l'horizon et cela depuis 2008.Il dit aussi que c'est le seul pilote europeen qui a fait de la NASCAR en oubliant quand même que Max Papis est italien et que Antony Gandon a fait 2 courses aussi, ainsi que d'autre pilote. Il nous bassine aussi avec ces merveilleuses séance d'essais ou il fini bien classé alors qu'en course il a 3mph de différence par rapport aux autres ce qui est lamentable a Daytona. Bref j'en oublie beaucoup, il a un gros dossier de mensonge et de tromperie derrière lui,il ne faut pas le soutenir.

Dier !

Et j'ai gagné quoi ?

Très belle initiative de ce pilote français. Il est vrai qu'il est devenu très difficile pour les pilotes modernes de trouver des soutiens, alors toutes les pistes sont bonnes à prendre !

Désolé pour Monsieur crash qui a l'air d'avoir une dent contre lui. Mais ça sent la jalousie à plein nez !

Pour avoir regardé son palmarès, didier n'a pas à rougir et c'est le seul à avoir une licence pour les séries nationales sur tous les ovales. Ce que les autres cités non pas, et Max Papis est à la retraite. La nascar ça se passe sur ovale et tous ceux qui roulent sur les routiers ne vont nul part.

Si je dis ces propos c'est pas pour rien, il y a aucune jalousie, les faits sont la, il suffit de lire tout ces communiques pour voir a quel point il nous prend pour des cons comme le fait de dire qu'il participe au Daytona 500 ce qui est une hérésie. Au contraire un pilote francais au USA c'est très bien, mais au moins qu'il nous ridiculise pas comme lui a donner des annonces qui sont fausse comme ca participation a la course de Martinsville en Truck qui a pas eu lieu (et meme pas un message d'annulation pour nous previr), a la course de Nationwide a Daytona, idem, que des mensonges avec lui. Et puis son palmares est vraiment mediocre, il a gagne la Formula FRance et c'est tout (et encore c’était sur tapis vert).Ces courses en ARCA etait plus que faiblarde surtout face a des pilotes americains de 16 ans et qui eux aussi ont pas d'experiance

Max Papis n'est pas a la retraite, la preuve il a roulé l'année dernière plusieurs course en Nationwide et une en Sprint. Pour les pilotes francais, Antony Gandon a sa licence NASCAR et n'a pas ete ridicule sur ces 2 courses en Nationwide contrairement a notre cher Michel qui a fait qu'une course de Truck avec une vitesse minable, meme certain pilote qui ont ete impliqué dans le big one l'ont ratrapé, c'est dire... Il y a d'autre francais qui brille en NASCAR K&N sauf qu'on en parle jamais malheureusement...

Et moi je redis "Dier"

J'ai toujours rien gagné ?

Gnnéééééé

Aye aye aye, je reconnais bien une certaine patte ;-) Un bon tapis de fiel et de jalousie. N'en déplaise, Max Papis est en retraite, il a effectivement participé à une course de NSCS (course routière au Glen,15ème) et en NWS (2 courses routières 4 et 17ème et un shorttrack ....31ème) Pas très glorieux pour un spécialiste des circuits routiers et qui est souvent appelé pour les circuits routier. Je pense surtout qu'on lui a fait miroiter des choses qui n'ont pas pu se concrétiser! A son grand désarroi. Quand à Daytona, jamais je ne l'ai entendu parlé du "Daytona 500" qui est exclusivement réservée à la Cup il le sait. Donc ne disons pas de conneries. Effectivement il y a eu Big-One, Il a longuement été arrêté à cause d'un ennui technique à la con, il a fait une partie de la course seul attendant un yellow (et comme tu dois le savoir Ô grand maitre, rouler seul à Daytona est un enfer), et contrairement à ce que tu dis, il n'a pas été décroché si souvent que ça, on le "surveillait". Il a perdu 17 tours si je ne me trompe pas à cause de son ennui en tout début de course et termine à....17 tours, CQFD. J'y étais, je sais ce que je dis. Donc effectivement, tu ne l'aimes pas, mais bon, soyons honnête un instant, tout n'est pas faux, certes, mais rétablir 2-3 choses n'est pas mal non plus! Et Michel, c'est son rêve et il se bouge pour faire ça. Pour Antony, très bon pilote, a fait 2 fois les 2 mêmes courses en 2012 et 2013 et a terminé à une moyenne de 30 (j'ai dit moyenne) ouais..... Certes, tu as raison, il y a d'autres français, mais se bougent-il de la même manière pour courir? Ont-ils la même envie? Pour que Michel puisse avoir son baquet, il a du "affronter" 2 autres pilotes. Il a l'envie, la volonté, le fait savoir. Des fois ça fonctionne, ça va au bout, des fois non, c'est comme ça mais lui, se bouge. Donc c'est bien joli de baver, et vomir sa haine (parce qu'à ce niveau là, je ne sais pas ce que cela peut être d'autre), mais pour une fois qu'on a pilote français qui mord dedans, qu'on le soutienne, même si ça ne se concrétise pas. Et pour avoir été là-bas à ce moment là, j'ai vu l'engouement des officiels, des télés, des américains en général, des pilotes aussi, venus à la fin lui dire un mot, le saluer et lui demandant s'il revenait l'année prochaine. Et ça, ça n'a pas de prix.

On ne peut que valider le message de Monsieur Bachman… 

Comme il le dit, Disdier a perdu sa fenêtre avant le premier ravitaillement alors que les premier tours il tenait bien le draft et en bout de peloton c'est encore plus difficile à cause des perturbations aéro. C'est peut être à cause de ça d'ailleurs qu'il a perdu sa fenêtre, bien que normalement si c'est bien mis, ça bouge pas !

En arca l'année précédente dans de bonne condition, il a fait le meilleur temps, devant des pilotes sacrément plus expérimentés. et il a terminé 11e sur une quarantaine de pilotes… CQFD

Pour l'autre Français qui a fait 2 courses en Nationwide, c'était sur des circuits routiers, et la nascar et les fans s'en foutent, tous les vrais Fans le savent bien !

Un pilote de nascar doit prouver sa capacité sur ovale, basta.

Michel a couru sur tous les types d'ovales et a terminé toutes ses courses, ce qui est déjà une sacrée perf.

Mais comme l'a dit Bachman, on sent tellement une jalousie qui suinte, alors, on va pas essayer de te convaincre ;)

C'est sur que lui il se bouge, et fut le premier après Claude Ballo Léna à s'y attaquer sérieusement. Pour autant, c'était en 1979…

En quoi il se bouge ? Il a fait 2 courses depuis 2008 et qu'il nous embobine avec des participations annoncé officiellement relayé par les medias et qui n'ont pas lieu et des sponsors qu'on attend depuis des lustres et je parlerais même pas de son manque de professionnalisme (comme le fait de louée une chambre dans un des plus beau hotel de Daytona pour son séjour). Il se vente de performance sur des simples essais libre tellement il peut rien dire d'autre, j'imagine bien un pilote de F3 qui veut accédé a la F1 dire "Regardez! j'ai fais le meilleurs temps des EL a Spa ! Maintenant je vais en F1". Il a ete engagé en NASCAR Canadian Tires pour une course et a explosé son moteur au bout de 2 tours parce qu'il passait pas les vitesses au bon moment(déclaration d'un mecano), peut etre pour sa qu'il vient qu'a Daytona, au moins la pas de problème de changement de vitesse. Même sur Us Racing ils en parlent plus de lui tellement il nous raconte que des mensonges depuis des années, Adrien Paviot aussi l'a bien démonté a cause de ca.

Les pilotes de RACE CAR ainsi que le team Scorpus eu se bouge bien, ils vont carrément engagé une voiture en Nationwide pour plusieurs course (OK, c'est pas le même budget mais si il etait vraiment bon peut etre qu'il aurait plus de sponsors) et on des résultats bien plus probant que Michel qui essaye d'aller faire des courses la ou il peut pas aller vu son talant. Il a aussi dit que Camping World était une marque comme Decatlon alors que c'est une enseigne qui vend mobile-home Camping car, il ne sait même pas ce que vend le sponsor de la série ou il veut courir, c'est quand même incroyable. (Bon ok j’étais pas obliger de le dire mais il faut bien avoué que c'est ridicule) Pour finir, je l'aurais peut être soutenu et certainement pas clasher comme je le fais actuellement si ils nous avaient pas menti a de nombreuse reprise en annonçant des choses qui n'ont jamais venu le jour et qui en fait, ils nous a donner de l'espoir mais en faite c'est que du vent, il a perdu toute ça crédibilité ce qui est bien dommage(auprès des spécialistes parce que les medias généralistes de sport creusent pas le sujet et sont embobinés). On le reverra surement faire 1 ou 2 deux courses en Truck (et faire quelque annonce bidon aussi)et puis sa sera fini de notre cher amis Michel, a moins que sur un flash, il se décide d'aller en K&N prouvé ce qu'il vaut et la il aura peut être des chances de trouvé un partenaire americain au lieu que de s'autosponsoriser avec son magasine.

Beau dégueuli… A ta santé l'ami !

Autrement, depuis 2008, il a fait 13 courses… Et sa dernière est une des épreuves les plus dures au monde, Daytona et c"tétait cette année. Trouver de l'argent des sponsors et la chose la plus difficile en ce moment. Je sais de quoi je parle car je suis dans un métier où nous levons des investisseurs pour développer l'entreprise. Bref, dernier message pour ma part et on te laisse bien dégueuler ta haine sur ce pilote, qui lui s'investi depuis des années pour vivre de sa passion et son rêve.

Depuis 2009 si tu préfères il a fait que 2 courses, une en ARCA ( et vu le niveau de l'ARCA...)et une en Truck et je suis désole mais Daytona n'est pas un circuit de pilotage c'est 49% la chance 50% la voiture et 1% de pilotage.

Après si vous voulez supporter un pilote qui vous ment et vous roule dans la farine depuis 4 ans...

Les Speedweeks sont la...Mais ou est Michel ? Ah ba il est pas la, nous sommes tous très déçu (ou pas)