Commentaires - (Minuit chicanes) Youpi! pas de revival R5 pour Renault

Si c'est pas la R5, la 4L peut être, d’autant que cette dernière a eu le droit à un concept sympa résultant d'un concours organisé par Renault

Pas besoin de revival, la Clio (qui a donné la Clio II puis III puis IV) est déjà la suite de la R5.

Perso un revival basé sur la 4CV aurait été plus cohérent (aaaah le concept Fifties!), à mes yeux une "banale" R5 fusse-t-elle été Supercinq ou Five, n'était pas assez charismatico-populaire!

et ta conjugaison elle fusse t'elle charismaticorrecte?

La politique produit Renault est une catastrophe depuis 10 ans. Et Dieu sait que je n'ai pas de haine envers cette marque, mais c'est vraiment l'échec complet: Twingo 2, Espace 4, Vel Satis, Twizy, design insipide des Laguna 3 et Scenic 3...

Comme disent de nombreux pro de l'automobile, "le problème des constructeurs français, c'est le manque d'audace". C'est d'autant plus idiot que les DS3, mini, fiat 500, et cox marchent très bien. Allez comprendre...

Je verrai bien une nouvelle estafette !

Ils sont affolants chez renault et vont finir par s'autocouler totalement... Plus aucune originalité, une qualité en baisse sur la clio, et je parle pas des vendeurs qui seraient plus à l'aise à vendre du saucisson. Et pourtant j'aime la marque... Dernier exemple en date, j'étais parti voir une clio rs de 2011 et dixit le vendeur : moteur turbo, ça marche super fort et conso correcte ! Bref un service marketing totalement à la ramasse, niveau technique très faible et choix de gamme aberrant. Heureusement on peut compter sur le restyling extraordinaire de l'espace pour remonter les ventes.....ou pas.....

Sympa cet article.

Renul on s'en cogne par contre...

Cara> Gné ?!? Vous craquez à cara' ou quoi ? En quoi c'est une bonne nouvelle por Renault quand on voit le succès des mini et des 500 ? :o

On ne peut que souhaiter une bonne réussite à Renault avec sa clio 4... J'attends les essais de la RS avec une certaine impatience et appréhension.

ça ne m'étonne guère....il n'y a plus aucun talent dans ce pays et les voitures françaises sont à cette image, nivelées médiocrement vers le bas

Si il était encore besoin de preuves tangibles de la volonté de tout simplement effacer en douceur la marque des écrans radar de l'industrie mondiale....

encore un article à prendre au 2nd degré et qui ne sert qu'à générer des posts. Pathétique, mr Dufeu, pathétique...

ils étaient en retard pour leur train mais ce dernier les a attendus... mais au moment de monter dans un wagon Renault est resté sur le quai... j'ai bien peur que le train parte vite et loin et que le prochain ne soit pas pour tout de suite...

Bref... Dommage!

Renault entreprise la plus innovante.... en projet pas en concret!

J'espère qu'ils ont prévu autre chose!

On CGTise à fond autour de caisses en savons. C'est quoi cette propagande débile pour un syndicat de merde?

si cela s'avère vrai... c'est vraiment dommage...!

une New R5 ressemblant à l'illustration de l'argus... ça aurait été un véritable carton...!

http://www.google.fr/imgres?hl=fr&newwindow=1&tbo=d&tbm=isch&tbnid=TioQ3TdfPqZWDM:&imgrefurl=http://www.gtturborhone-alpes.fr/viewtopic.php%3Ff%3D34%26t%3D1823&docid=3RsWp7uJfUwMeM&imgurl=http://nsa29.casimages.com/img/2012/08/19/120819090002115691.jpg&w=640&h=480&ei=dIQHUZG5FoeP0AXF5YD4BA&zoom=1&iact=hc&vpx=954&vpy=278&dur=1749&hovh=194&hovw=259&tx=156&ty=72&sig=107752128722141670736&page=1&tbnh=140&tbnw=194&start=0&ndsp=15&ved=1t:429,r:9,s:0,i:109&biw=1252&bih=571

"Que vous le voyiez ou non la DS3 est un pompage intégral de Mini revival avec des ailes de requins dedans : pas de quoi casser quatre pattes à un canard"

Putain, mr Dufeu, il y a vraiment des moments où je me dit que vous etes trop c.. ou alors votre but est simplement d'enflammer les trolls...

Trouver une ressemblance quelconque entre une DS3 et une Mini, en dehors de la carrosserie Bi-ton

Certes elles sont concurrentes, et etant dans la même gamme,ont des gabarits similaires, mais la comparaison physique s'arrète là

Quand a la non-réalisation d'une "new-r5", je ne vois pas ce qu'il y a de réjouissant là-dedans...

Titre de l'article : "Pas de revival R5"

quelques lignes en dessous, rubrique "poursuivez votre lecture" : Exclusivité Caradisiac - Les futures Renault Twingo et R5... dès mars 2013!

une info + un démenti, ça fait 2 infos...

sacrés "journalistes" chez caradisiac.

Je ne vois pas en quoi le revival est une mauvaise tendance en tant que telle.

A chaque fois qu'un constructeur tranche du design standart c'est une catastrophe. les ventes ne suivent pas, il n'y a qu'a voir le modèle allemenand: golf version 5 à 7 identiques, la gamme audi toute entière, les designer n'ont besoin que d'une photocopieuse avec agrandissement de 20% pour passer de l'A3 à l'A4! Renault aurait du sortir cette voiture car elle aurait été un point de départ sur lequel le design aurait pu s'établir dans la gamme renault. Rajeunir l'esprit de gamme, mais le conformisme fait vendre! regardez autour de vous! Qui veut acheter une audi! tout le monde malheureusement...

Cet article est clairement un appeau à trolls. On y trouve de tout. Dire que la DS3 est pompée sur mini, dire que c’est tant mieux que Renault ne fasse pas de R5 mais surtout dire que l’A310 est la plus belle des alpines, c’est sûr que ça va enflammer les commentaires. La ficelle est grosse mais ça devrait le faire. Bien joué. Il manquait juste un petit bout de texte sur la fiabilité Renault (vous pouviez dire au choix qu’elle était pourrie ou extra, ça aurait eu le même effet)

c'est sur que si c'était audi qui annonçait un revival de la Quattro mr Dufeu crirai au génie et à la nouvelle du siècle !! mais là c'est Renault donc on tacle !! et l'A310 n'est qu'une histoire de gout et moi personnellement je prefere l'A110. Mais pour ce qui est de la R5 je serai content de voir une version actuelle car pour moi c'était une vrai voiture moderne pour l'époque et qui surtout à une histoire grace au rally notamenent et Mr Ragnotti !! je suis persuader que si renault sort un revival d'une R5 Turbo avec un moteur de mégane Rs en position arrière avec aille élargie il y aurait beaucoup de preneur. imaginer une clio avec 280ch en propulsion et un vrai look qui dirait non ??? (si le prix reste correct biensur)

@28 Janvier 2013 à 22h14

"Si c'est pas la R5, la 4L...".

Pour moi, la Kangoo est un revival de la 4L.

Dommage que Renault n'est pas exploité le filon jusqu'au bout, en déclinant véritablement ce modèle (kangoo) plus que sympa.

La Kangoo 4x4, aurait pu être un "Nissan Juke" bien avant l'heure...

Un peu à la manière d'un Matra Rancho...

J'ai l'impression que les constructeurs français sont à l'image de l'armée française qui a toujours eu au moins une guerre de retard, stratégiquement parlant (ce qui inclus l'innovation, l'équipement, l'adaptation, etc).

Renault et PSA ont raté le coche des 4x4, il y a quelques décénnies.

Et aujourd'hui ils refont les mêmes erreurs avec les SUV et autres crossovers.

D'accord ils ont sorti la Captur et la 2008 mais ces modèles sont fades (comparés à la concurrence) et ils ne suffisent pas.

Dommage qu'ils n'élargissent pas leur gamme de 4x4, SUV et Crossover, puisque c'est ce qui marche aujourd'hui.

Pour en revenir à la R5, elle n'est pas assez mythique et désirable pour un faire un revival.

C'était une fausse bonne idée que de la ressortir.

Par contre ressusciter Alpine, c'est le genre d'initiative audacieuse et intelligente qui peut redorer l'image de marque de Renault.

Dommage que les constructeurs français n'ont pas plus souvent ce genre d'idée et de stratégie non-foireuses.

Sinon, je trouve que le nouveau design des Renault (uniformisant tous ces modèles) est vraiment moche.

Toutes les Renault vont se ressembler maintenant (avec ce logo trop gros).

Bonjour la discrétion...

Je préférais l'ancien design des face avant, ça donnait plus de personnalité aux modèles.

Là, Renault donnent l'impression (encore une fois) de vouloir mettre la charrue avant les boeufs : oui, c'est bien d'être fier de sa marque en mettant son logo bien en avant, mais par contre, à leur place, je me serai d'abord construit une bonne image de marque de "Premium en devenir".

Je pense que pas mal ici n'ont pas compris. Oui la DS3 est une repompe de la mini. Pas dans le style, certes, mais les deux sont des copiés-collés sur le plan du concept (on sort un nom mytique de la marque, on l'attribue a une citadine chic et branchée, et roule ma poule). Et par ailleurs, elles sont tellement liées qu'on les compares naturellement.

Alors oui, il y a repompe. C'est mal ? non. C'est un marché, il aurait été dommage de ne pas en profiter.

Et Renault ? et bien SI (je dis bien SI) ils s'attaquent a ce marché des citadines, branchée, mais sans nous sortir une "new five", alors oui c'est une bonne nouvelle. Mais aux vues de l'esprit de creativité en berne depuis quelques années (en meme temps, son patron fait tout pour torpiller cette boite), on peut s'en inquiéter...

pour faire un revival chez les français, faudrait déjà avoir un modèle qui s'y prête......seul citroën avec sa 2cv ou sa ds (la vraie, pas les chignoles fardées actuelles)peuvent peut sans doute y croire.....renault & peugeot, il n'y a jamais rien eu du niveau d'une mini, 500, cox

Chez Peugeot, je verrai bien un revival de la 404.

Mais bon, faut pas rêver, ça n'arrivera jamais.

moi je suis déçu je l'attendais cette R5 !

Les 2008 et Captur sont fades comme des allemandes.

C'est marrant quand même, un design simple est fade et un design un peu plus recherché est moche, faudrait savoir.

Je ne sus pas d'accord avec l'auteur de cet article, le revival est une chance et souvent un succès pour les constructeurs qui l'utilisent aujourd'hui, FIAT 500, New MINI, Nouvelle Coccinelle, FORD Mustang, CHEVROLET Camaro, DODGE Charger, etc, certaines de ces autos ont permis de sauver leur marques ces toutes dernières années, voir FIAT avec la 500.

Quant au style je préfère les voitures anciennes aux nouvelles qu'on nous proposent avec leurs formes dégoulinantes à la sauce tuning avec leurs jantes démesurées, toutes les nouvelles voitures se ressemblent, les design sont consensuels croient ont en haut lieu... et bien moi je vous dis vivent le design de nos anciennes autos (pour les plus emblématiques biensûr), même les FERRARI récentes ne sont plus belles, un comble pour une des patries du style automobile, on ne fera jamais plus beau qu'une JAGUAR Type E, qu'une FERRARI 250 GT ou que les sports protos des années 60 et 70 (Jaguar Type C et D,Porsche 910, 917, Ferrari P4 ou LOLA T70), le design actuel est englué dans les contraintes sécuritaires notamment et elles nous empêcheront à jamais de retrouver la finesse des lignes d'antan !

Puisse la nouvelle ALPINE s'inspirer de la mythique A110.... la clé du succès est sûrement là !

Oyez

un magnifique terme : "caisses en savons"... à définir M. Dufeu...

Oyez

un style inimitable... et pour cause...

Oyez

La DS3 est du revival d'un concurrent... curieux concept de retour dans le passé mais pas le sien en fait oyez oyez...

Oyez

l'orthographe non elle devient fantasmagorique

oyez oyez quoi, les enfoirés sont de retour

rino au chiotte

La DS3 n'a rien à voir avec la mini... Justement Citroën a tout fait pour se démarquer de ce mouvement néo-rétro.

Le design de la clio IV est plutôt une réussite (plus que le scénic, mais c'est pas difficile).

Ce qui semble intéressant, c'est que Renault a repris les choses en main côté qualité et semble arrêter de prendre ses clients pour des ânes : par exemple, le 2.0 DCI est fiable et remplace avantageusement le 1.9 dont la boite PK6 était une vraie m...