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Par Anonyme
495 ch !!!!!!!!!!
Commentaires - Mondial 2012 : 495 ch pour la Jaguar F-Type V8
Mondial 2012 : 495 ch pour la Jaguar F-Type V8
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Par Anonyme
J'aime bien la couleur, style carrelage de cuisine, très classe !
Par §mcl818lO
Bon Courage pour le SLK 55 AMG.
Par §pro347de
Je suis tout à fait d'accord avec toi, car plus que la 911 en elle même (qui possède un fan club et une image bien propre) je pense que ce sont ce genre "d'outsiders" qui subiront potentiellement les foudres de jaguar.
Par §man877IA
un peu de Bmw z8, un peu de Tvr griffith et hop c'est parti pour ce qui semble un joli roadster
Par Anonyme
Si elle ne tue pas la 911, elle tuera la XK c'est sûr!
Par §sav830pm
Elle ne tuera pas 911, celle-ci est increvable.
Et XK va grandir pour devenir la concurrente de Grand Turismo... c'est prévu comme ça.
495 au lieu de 510-550, pour cause de calories je supposes. M'enfin... ça va suffire. 
Pour trouver TVR Griffith là dedans, faut avoir fumé 
non?
Par §pro347de
En réponse à §sav830pm
Elle ne tuera pas 911, celle-ci est increvable.
Et XK va grandir pour devenir la concurrente de Grand Turismo... c'est prévu comme ça.
495 au lieu de 510-550, pour cause de calories je supposes. M'enfin... ça va suffire.
Pour trouver TVR Griffith là dedans, faut avoir fumé non?
Je pense qu'il parlait de l'architecture générale, l'allure , dans les formes on peu voir de suite que c'est le même genre de voiture.
Mais de nos jour c'est applicable à beaucoup de petit roadster et pas seulement à cette Jag (loin de là) et la je vous rejoins SavilleRW.
Par goldskin
La bonne nouvelle est qu'il apparait clairement que Jaguar va redevenir crédible dans le monde des voitures de sport.
Une alternative face à Porsche, voire face à Aston V8. Cette dernière, de format et de style comparable, offrira des prestations moindres et une conception générale qui commence à dater. Avec il est vrai, un prestige encore supérieur.
Il n'est pas inimaginable d'imaginer une version encore plus sportive ( R/S?) qui dépasserait largement les 500ch...
Reste qu'avec une puissance quasi identique à XKR, avec des dimentions et un poids moindre, il y aura de belles sensatiions .
The Cat is Back!
Par Anonyme
comptez au moins 100 000€
Par §Key233LM
Un peu moins, sachant que la XK, censé etre plus haut en gamme, démarre à 91.900 euros.
Allez, 80.000 et je la prends! :) ...
Par Anonyme
En réponse à §Key233LM
Un peu moins, sachant que la XK, censé etre plus haut en gamme, démarre à 91.900 euros.
Allez, 80.000 et je la prends! :) ...
La XK a 7 ans, jaguar la désigne comme étant une rivale de la 911, le prix sera nettement plus chaud ... 
Par goldskin
Pour le prix, n'oubliez pas qu'il y aura une gamme de modèles!
Sachant que le prix de départ ( V6 340ch) se situera entre Boxster S (62K) et 911 (90k), je pense que l'offre démarera à env. 70K
Si on prend une version supérieure, type R avec V8, je pense que là, on sera à 90.
Selon moi, je pense que la fourchette de prix pourrait aller de 70 ( base hors options) à 110 ( sommet avec tout).
A comparer avec XK dont les extrêmes font 90/ 140.
Si le modèle rèpond à nos attentes, ces prix me semblent corrects, car nous sommes dans le haut-de-gamme, c-à-d. bien au-dessus du trio SLK/Z4/TTS.
Par §5_o438Ti
Pour le marché anglais on parle de £45-50k environ en prix d'entré, elle devrait en effet faire mal à ce tarif !
Ma seule déception est qu'ils ne parlent plus de leur version hybride ultra performanet alors que c'était le buzz quand ils ont présenté la "CX-16" il y a un an...
