Par Anonyme
joli ,mais faudrai mettre autre chose qu'un HDI-hybride tout pourri. Un thp hybride par exemple mais je pense que psa en est incapable , le diesel leur tient tant à coeur!
Mondial 2012 : Peugeot 2008 Concept
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Par Anonyme
joli ,mais faudrai mettre autre chose qu'un HDI-hybride tout pourri. Un thp hybride par exemple mais je pense que psa en est incapable , le diesel leur tient tant à coeur!
Par Anonyme
Fortement inspirée du groupe VAG, Peugeot se cherche un peu. La virgule de l'Astra sur le côté est une bonne idée. Les feux sont originaux.
Les pneus c'est au moins du 22", faut ça pour passer la puissance monstrueuse du 1.6 THP...
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
joli ,mais faudrai mettre autre chose qu'un HDI-hybride tout pourri. Un thp hybride par exemple mais je pense que psa en est incapable , le diesel leur tient tant à coeur!
Tes désirs sont une chose, celle des clients une autre.
L'Europe veut du diesel pour ce genre de véhicules
On fait ce qui se vend le plus, tant pis pour les autres
Par Anonyme
je préfère le concept hr1 .
4metre 74 vous êtes sur ça parait vachement grand ?
si c'est le cas , je préfère les motorisations mazda , donc je go cx5
Par Anonyme
moi aussi je préférais largement HR1
Par Anonyme
La virgule de l'Astra !!! Tu veux dire la ligne utilisée sur...208 tout simplement ;-)
Par §777270ge
En réponse à Anonyme
Tes désirs sont une chose, celle des clients une autre.
L'Europe veut du diesel pour ce genre de véhicules
On fait ce qui se vend le plus, tant pis pour les autres
L'Europe veut du diesel mais le monde entier veut de l'essence. C'est pour ça que Toyota n'a pas associé son hybride au diesel mais à l'essence.
Par crash71100
on dirait une sirocco surélevé pour la partie arrière sinon sa passe pour le reste
Par §Che558Nr
Beau spécimen. Par contre, la couleur...
Par Anonyme
Quelqu'un a eu une once d'esprit en choisissant cette couleur de présentation? Car c'est peut être voyant, mais c'est aussi de mauvais gout...
A par ça le véhicule est jolie.
Par Anonyme
Ils vont le commercialiser avec le 3cylindre 82cv, si, si ou
Par Anonyme
combien d'ouvriers vont finir par payer pour ce nouvel echec assuré
à force de produire des voitures que personne n'achetera et de virer des ouvriers pourtant qualifiés, productifs et moins chers que leurs homologues espagnols, ils finiront par ne plus produire des voitures et ne plus avoir des ouvriers...mais garder toujours 1000 cadres dirigeants incompétents
payés beaucoup trop pour leur incopétence
Par Anonyme
Ca pourrait se vendre, mais pas en France...
Sinon au final ce ne sera rien de plus qu'une 208 sur chassis SUV... (surement un chassis mitsu...)
Pour les jantes, c'est du 24 non?
Autant ce concep est joli, autant j'attend de voir la version de série pour dire que Peugeot a fait des gros progrès sur le design depuis la 508 (inclu) cette année.
Par §The765Bk
J'espère juste qu'ils ne vont pas conserver la ligne de toit façon Matra Rancho… Ça casse complètement le dynamisme de la voiture
Par Anonyme
En réponse à §777270ge
L'Europe veut du diesel mais le monde entier veut de l'essence. C'est pour ça que Toyota n'a pas associé son hybride au diesel mais à l'essence.
C'est pas tout a fait cela pour Toyota : Diesel et Elec sont 2 technologies chères, Toyota a préféré utiliser l'essence car cela associe une techno chère à une techno pas chère, Honda et GM ont fait des choix similaires.
Le Diesel n'a pas sa place partout là ou il est présent en France, mais il a des avantages pour certains utilisateurs.
Il faut de l'hybride, de l'elec, du diesel, de l'essence, du GPL, bref, "faut de tout tu sais, faut de tout c'est vrai, faut de tout pour faire un monde"
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
combien d'ouvriers vont finir par payer pour ce nouvel echec assuré
à force de produire des voitures que personne n'achetera et de virer des ouvriers pourtant qualifiés, productifs et moins chers que leurs homologues espagnols, ils finiront par ne plus produire des voitures et ne plus avoir des ouvriers...mais garder toujours 1000 cadres dirigeants incompétents
payés beaucoup trop pour leur incopétence
mode troll on
si elle se vend aussi bien que la 3008 , peugeot est sauvé !!!!
Par §Tom846MZ
ho!! un evoque!!
Par Anonyme
Pourquoi après l'avoir présenté en gris le présente-t-on dans un jaune peu élégant? Le gris était bien mieux.
Les passages de roue vu la taille des jantes c'est du portnawak pour un petit SUV du segment ... B!
Par Anonyme
Je trouve la ligne élancée avec ces traits tirés.
On retrouve les feux en boomerang à l'arrière et le regard félin.
=> Les codes stylistiques Peugeot sont présents et très bien exprimés.
Pour concurrencer le Nissan Juke, je préfère le 2008, il faut juste espérer que la production série soit proche de cet concept sans poignée de porte, avec des jantes sur-dimensionnées, au toit tarabiscoté...
Pour le commentaire "11 Septembre 2012 à 19h31", encore un abruti qui n'a rien compris à l'industrie car sache tocard que des ouvriers sans ingénieurs ne feront rien et des ingénieurs sans ouvriers non plus, soit juste un peu ouvert d'esprit.
Par §Whi341VZ
Cela reste un ConceptCar ...
Par roc et gravillon
Ils n'ont pas oublié d'écrire" Peugeot" en tout petit, entre la calandre et le lion, dès fois qu'on prenne le machin pour une barre chocolatée.
Les fondamentaux sont donc là et l'on peut se montrer serein pour l'avenir.
Par Anonyme
C'est un échec.
Au revoir.
Par Anonyme
http://www.youtube.com/watch?v=UDrghjsOs_I&feature=related
Hipee j'le vois partir et je vois le plan continuer...
Par roc et gravillon
En réponse à Anonyme
http://www.youtube.com/watch?v=UDrghjsOs_I&feature=related
Hipee j'le vois partir et je vois le plan continuer...
http://www.youtube.com/watch?v=X1iSCpEApLg
Par knucker
Ça y est les photos officielles du rcz restylé sont arrivées. On a pas la calandre du sr1 mais une calandre en deux parties inférieure et supérieure, les phares avant ont aussi changé, ils sont... Spéciaux!
C'est plus joli qu'avant mais peut mieux faire (au fait l'arrière ne change pas).
Par §Mua305YS
Hé ho, reveillez vous, tout le monde copie le voisin ! et pas seulement dans l'automobile. Donc arretez de faire les mauvaises langues.
Ce crossover à l'air pas mal
Par §wer536yA
On dirait vraiment le SUBARU XV Concept !!
Par §Ele646kQ
Quelle immondice ! Et quels moulins sous le capot ? Bien sûr, de minables moteurs 4 pattes BDG de tondeuses à gazon.... on creuse sa tombe chez pijot et on ferme des usines à juste titre après ça ...
Par Anonyme
Aucune classe cette voiture.... c'est vulgaire. On dirait du tuning japonais.... En même temps faut pas demander à Pigot de faire de belles voitures....
Par Anonyme
Pas mal, j'espère qu'il va sortir également en 4 roues motrices et pas seuleemnt en 2 roues motrices!
Par §Dro367KL
En réponse à §Ele646kQ
Quelle immondice ! Et quels moulins sous le capot ? Bien sûr, de minables moteurs 4 pattes BDG de tondeuses à gazon.... on creuse sa tombe chez pijot et on ferme des usines à juste titre après ça ...
Quel troll! Et quels neurones dans le cerveau? Bien sûr, de minables bouillies de cellules fondues par la surchauffe de ta haine envers PSA... tu creuses ta tombe et on ferme des comptes pour moins que ça...
Electroplast et son avatar de 4L à moteur 16 cylindres, c'est bien connu.
Par Anonyme
C'est marrant, je vous suis depuis quelques temps et il me semble que dans tous ses commentaires, Electroplast place les mots "moulin", "pattes" et "BDG", quel que soit le sujet
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est marrant, je vous suis depuis quelques temps et il me semble que dans tous ses commentaires, Electroplast place les mots "moulin", "pattes" et "BDG", quel que soit le sujet
bien vu
Ca témoigne en effet d'un vocabulaire incommensurable et d'une extraordinaire maîtrise de la langue française.
C'est peut-être parce qu'il génère du clic (ou qu'il bosse chez Cara) pour que son profil n'ai pas encore été banni
Par Anonyme
Superbe ! L'avant est très classe, avec un mélange d'agressivité et de finesse. Le tout est bien dessiné, sera très fiable comme ces 5 dernières années, et contrairement à ce que j'ai lu, absolument pas inspiré de VAG ! D'ailleurs, le style VAG-Audi ne doit plus inspirer personne, tant il est devenu fade et répétitif.
Ne répondez pas à cet Electroplaste, qui doit encore être de ces cas sociaux cassant le made in France mais bien content de toucher les allocs de ce pays !
Par Anonyme
Le carton commercial de 2013. Assurément, avec la 208 qui cartonne tout en France et s'approche de la tête des ventes en Europe, la voiture qui va permettre à PSA de se replacer.
Il y a 20ans, VAG était au bord du gouffre, et il y a 10ans, c'était le cas de Fiat. Comme quoi tout peut vite changer.
Le plan produits de PSA (2008, DS6, Picasso 3, DS1, 308, etc.) est agressif et va marcher, surtout que la fiabilité est devenue ces dernières années et quoiqu'en disent certains trolls, bien supérieure à VAG.
Par §viv074WK
j'aime, il y a une petit air de freelander...
Par §eri103wU
L'héritière de la Rancho ?
Par §sim318mL
A nan pas douté un futur best seller dans la gamme peugeot en dessous du 3008. Reprennent-ils la planche de bord de la 208 ou plutôt le style 3008 ?
Par Anonyme
Plus on avance vers la production plus c'est fade, ça promet !
C'est malheureusement trop souvent ainsi.
Par tb-daewoo
J'ai parlé lors du salon devant se concept avec un responssable Peugeot qui ma dit qu'il allait mettre un moteur 1,2l 100chevaux!
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