Commentaires - Mondial de Paris - Peugeot nous surprend avec l'Onyx à 3 roues!

On manque de noms chez Peugeot ?

C'est quand même mieux que chez AUDI !

J’achète ! je signe ou s'il vous plait ?, En tout cas se serait vraiment sympa pour la ville sachant que plus des 3 quarts de la population va au boulot seul en voiture donc si tout le monde roulait ac ca ...

Dommage qu'ils ne fassent pas le contraire, un prolongateur d'autonomie mini genre 50cm2 ultra optimisé pour fournir du jus et un gros moteur electrique

Je suis anti éécolo jusqu'au sang. J'espère ne pas en croiser un sur ma route et qui me distribue des tracts. Si il veut se faire insulter.... qu'il le fasse !

Concept très intéressant. Lisez bien les caractéristiques techniques, vous comprendrez ( enfin pas tout le monde visiblement ).

je suis assez d'accord avec l'anti écolo de 1h31

il a raison ; on nous gave avec l'écologie ; nos voitures nous coutent des fortunes ; elles sont tout le temps en panne a cause des systèmes pour passer les normes ; alors qu'ils arrêtent de nous gaver

bientôt on aura même 1 sonde dans le cul ; pendant qu'1 homme politique prend 1 avion au frais de la république pour aller chercher son pain( pain aussi avec la carte de la république)

alors que tout le monde sait que ce n'est pas la voiture qui pollue le plus ; et qu'1 moteur thermique reste 1 moteur thermique

ils n'ont qu'a améliorer le stockage électrique dans les batteries ; ah oui mais là ; moins de fric dans les caisses de l'état

vont bien trouver 1 système pour nous .........

Avec son look il pourrait être dans le prochain Batman... Bravo Peugeot.

Les concept-car (ou moto), j'aime et j'aime pas à la fois, surtout lorsqu'il s'agit d'un constructeur français (Renault/PSA).

J'aime parce que généralement c'est beau et ambitieux.

J'aime pas parce qu'on sait pertinemment que ça ne sera jamais produit en série (je parle d'un modèle directement dérivé), surtout de la part des constructeurs français.

Au final, c'est plus frustrant qu'autre chose.

En plus, à force de concept-car/moto bidons (genre, vla que je te prends pour un con en te faisant croire à une nouvelle caisse/bécane), le passionné (potentiel acheteur) finit par rejeter complètement la marque auteur de tant de projets bidons...

En quoi ce concept résoudra-t-il les problèmes sociaux de PSA??

Qu'est-ce qu'un scooter vient faire dans un salon automobile ?

"En quoi ce concept résoudra-t-il les problèmes sociaux de PSA??"

EN rien,

même si Peugeot Cycles et PSA sont deux entreprises qui n'ont rien à voir,

je doute vraiment que PSA se mette à concurrencer l'autre firme qui porte le nom de la famille.

Sinon concept intéressant, moi j'aurais rajouté un toit façon C1.

Mais bon, si le but c'est de faire un engin qui soit à la fois moto & scooter ca se comprend.

"Dommage qu'ils ne fassent pas le contraire, un prolongateur d'autonomie mini genre 50cm2 ultra optimisé pour fournir du jus et un gros moteur electrique"

Un prologateur d'autonomie c'est 80% du temps du poid mort.

Sur une moto ou un scoot le poid mort c'est encore plus penalisant,

voir dangereux qu'en voiture.

Aussi je pense vraiment pas que ce soit une solution optimale.

"J’achète ! je signe ou s'il vous plait ?, En tout cas se serait vraiment sympa pour la ville sachant que plus des 3 quarts de la population va au boulot seul en voiture donc si tout le monde roulait ac ca ..."

Le réchauffement climatique n'est pas assez intense pour que tous le monde roule avec ca toutes l'année dans une bonne moitié de la France.

@11h14 je ne suis pas d'accord, un prolongateur optimisé peut être ultra léger car contenant beaucoup moins de pièces, en plus il est prévue pour qu'il tourne à régime constant pour qu'il soit le + efficient possible. Il se met en route des que les batteries se déchargent en dessous d'un certain seuil donc il maintient tes batteries en bon état + longtemps... là il s'agit d'un recyclage du moteur 400cm2 qu'il y a déjà sur tous les Peugeot et Piaggio à qui on a greffé un moteur electrique...

Très sympa comme concept.

Par contre, s'il passe en série, j'espère qu'ils ne garderont pas cette "pnematique arrière de 200/50 R17" (une faute sur pneumatique) car ce sera comme conduire un camion. Il faudra des bras musclés pour prendre des virages.....

Sur une moto, plus la roue arrière est large, et plus difficile est la prise d'angle. J'ai personnellement un 180/50 R17 et c'est parfait pour garder une vivacité dans les virages genre pif-paf.

K

500km pour un 2 roue c'est beaucoup. surtout pour un scooter, chapeau peugeot! c'est un monocylindre?

plus interessant qu'un twizy

Peugeot appelle par le même nom tout un tas de produits différents, pendant qu'Audi appelle différemment tout un tas de produits semblables !

En tout cas, entre l'Onyx (à 4 roues) et la "nouvelle" A3, le choix de nombreux visiteurs sera vite fait !