Commentaires - Mystérieuse BMW Série 3: c'est quoi ce bosselage?

Il y a un intercooler alors  y a aussi turbo ou turbos plus probablement...:wink:

Ce ne serait pas une version hybride, comme sur le mulet X6 ?

Ou alors une M3 light mécaniquement basée sur la mécanique de la 335i ...Près tout de ce bloc Motorsport doit pouvoir tirer encore une bonne centaine de chevaux ,au moins ,de ce divin moteur..quelques allègements ici et là ,des sièges en carbone,un capot aussi en carbone (tout comme l'actuel pavillon de la M3 coupé),des ailes en alu ,un peu moins d'isolant phonique ,ce qui ne gènera pas les mélomanes automobiles et hop ,le tour est presque joué ....je rêve ,mais on ne sait jamais ! Ou alors c'est la future et surnaturelle M3 V10 biturbo!

Vous avez remarquez, contrairement au pack M habituelle celui-ci n'a pas de feux anti-brouillard, comme dans les versions M et grandes motorisations comme par exemple la 135i. Et sinon je ne vois pas de bosselage sur le capot, juste des "trous". @gentlemanscooper : Il y a déjà une M3 V10 mais pas bi-turbo mais bi-compresseur. Elle peut développer jusqu'à 730 ch. Je parle de la G-Power.:wink:

J pense à un mulet de la fur=ture série 3

Le capot est un peu bombé mais on ne peut pas parler de vraie bosse, on dirait plutôt un bombage comme sur le capot des Série 3 reliftées. Je parirais bien sur une 340i équipée du V8 4,4L bi-turbo dégonflé pour ne pas faire d'ombre à la M3.

On sait déjà que c'est une 335i !

Complétement d'accord pour dire qu'il ne s'agit pas du bosselage du V8, on voit bien sur la vue rapprochée que ce sont simplement des ouvertures pratiquées "à l'arrache" sur le capot de série!!! Il y a même des traces de scotch... Donc pas de V8 de la M3, par contre, qui dit ouverture, dit intercooler à rrefroidissement très efficace... Par conséquent, je mise sur un moteur mulet de faible cylindrée avec un echangeur énorme pour gaver l'admission en air bien frais...

c'est la propulsion MHD comme sur les B2 americains

BMW a remarqué que ses M3 sont surtout achetées par des prolos, des bof. Or les bof se caractérisent ar un bosselage au niveau du bide. BMW aura donc pensé à imiter ce bosselage afin d'attirer plus encore de prolos et de doper ses ventes

On dirait un fake surtout

@cqfd: T'en connais tant que ça des "prolétaires" qui peuvent se payer des M3...va falloir indiquer à beaucoup de gens l'adresses de leurs généreux employeurs...parce qu'avec 1000 ou 1200 euros par mois ,pas vraiment évident de se la payer la M3 à 75000 euros de beauf !

Bah la M3 de beauf elle est toujours d'occasion voyons, he he he. Et puis dans les produits préférés qui mènent au surendettement on trouve en position numéro 1 (données du groupe Laser) l'automobile. Et quand on regarde les marques de ces automobiles qui mènent au surendettement des ménages on voit : Hyundai (4x4), BMW (série3 parfois M3), Audi (A3)... Ensuite vous avez un public particulier qui gagne très beaucoup le sou par des moyens discrets pour le fisc, surtout en banlieue et dans le sud voyez... Combien de M3 avons-nous immatriculées dans le 13, le 83, le 93... :D

Oui mais tous les surrendettés de Cofinoga n'ont pas tous des M3 d'occas à crédit...non ,c'est pas un peu court comme raccourci.Certains sont endettés seulement parce qu'ils ont besoin d'une auto pour vivre et bosser pas pour faire les kékés dans l'quartier !....Pour le reste des propos ,je te laisse seul juge .Reste que cette future BMW qui pourrait bien ne pas être une M3 ,semble avoir les ingrédients pour encore une fois être une belle auto ,très agréable à conduire et à entendre...

Je suis d'accord sur le fait que cette auto nonmatique sea certainement une magnifique voiture au son mélodieux d'un V8... oups ! Mais voici que j'en dis trop ! Chez BMW on sait fabriquer de l'automobile passion ! Ah ça oui, nom d'une pipe ! :love:

Bmw reste la référence mécanique avec les meilleurs moteurs au monde, les tout premiers turbos, les premiers 16s, les premiers TDi, les premières injections, premiers ABS, etc. En plus ils fabriquent des motocyclettes excellentes qui sont très prisées des bikers et pour cause. Alors je pense que cette excroissance représente un nouveauté sur commande spéciale turbocompressée essence. Voilà ce que je tenais à dire par rapport à tout ce qui se dit. Je veux dire aussi à cqfd qu'il est raciste parce que moi j'habite dans le 93, je suis arabe d'origine maghrébine et je roule en M3 parce que je travaille et que je suis bien payer. Alors voilà quoi, faut pas dire des choses pareil.

ouai Khaled toi t'es pas futé t'a beau travailler et rouler en m3 et bien gagner ta vie tu fais toujours le rapprochement banlieu = arabes. Je ne vois pas ce qu'il y a de raciste a dire que les banlieues du 93 sont en quelque sorte des petites plaques tournante de la drogue du nord de la france.

sur la photo de face on remarque egalement que sur un coté du parechoc avant il y a l'emplacement d'un antibrouillard alors que sur l'autre il y a une belle ouverture! ce moteur semble avoir besoin de beaucoup d'air frais!

Et si c'était juste un type qui voulait faire du tuning soft sur sa série 3 ? Je pense pas que c'est un pack M ( sport design) car il y aurait eu le faux diffuseur à l'arrière! Mais sinon je pencherais sur un test d'une version plus puissante du 3.0 biturbo comme gentlemanscooper !

Sur le parechoc arrière on remarque aussi une trace de choc, he he he, pas facile de voir où on recule avec ce genre de véhicule. Apparemment le radar de recul ne fait pas tout. Sinon c'est un moteur 4 litres suralimenté, en configuration V8 pour un poids minime de 80 gk à peine. Seulement 4,8 secondes au 0-100 km/h. Le prix dépasse les 76000 euros ! Le moteur grimpe jusqu'à 8400 tr/mn pour 420 ch (309 kW) efficaces et 400 Nm de couple à partir de 3900 tr/mn. Une course de 75,19 mm et un alésage à 92 mm. Il faut au moins cela pour un Cx plutôt médiocre de 0,31. Le rapport poids/piusance se fige à 3.8 et son rejet de C02 ennuie les écolos.

Vous n'êtes pas très curieux, sur le site BMW Jahreswagen on lit très clairement qu'il s'agit d'une configuration M avec le nouveau V8 très léger de 4 litres.

Oui mais il se pourrait aussi que ce soit le nouveau V10, oder ?

Oui, c'est le fameux V10, mais chut. Surprise au salon de  Moscou he he he...

Otto ,t'es sur que sur un site de vente de BMW d'occas ,t' as pu trouver tes infos sur les protos de la marque ??????????????????

Just preciss ! Car parce que que de chien le site renvoie aussi sur les dernières nouveautés en matière de motorisation, ja ! Cependant je précise que l'information est aussi sur le site belge de BMW. Ce V8 est déjà en vente sur les cabrio 3.

Hum... et pour ce qui est du V10, mes sources naturelles proviennent évidemment d'ailleurs que des sites orificielles de la marque brune de München bier und knack ein zwei dei fier d'être au courant du projekt qui est neu de Möbius. Achetez béhèmvé fous ne le regretterez bas !

Vas jouer avec tes ottos chez Hot wheels ou majorette ..;et reviens quand tu auras grandi ou arrêté de prendre des substances trop fortes pour toi ,à moins que la schyzophrénie ne t'ai déjà atteint et mangé le cerveau par les 3 bouts...Allez ouste ,prends tes p'tites pilulles et vas au lit !