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Commentaires - Nissan Micra « 30th Anniversary » : 30 ans et toutes ses dents

Olivier Pagès

Nissan Micra « 30th Anniversary » : 30 ans et toutes ses dents

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Par Anonyme

:up: BRAVO RENAULT NISSAN :up:

Bon Anniversaire

Par Anonyme

:love: :lover: :love: 12 500 € :love: :lover: :love:

Par §eri103wU

Oui ça fait vraiment rêver, la citadine mondiale low-cost fabriquée en Inde, avec la clim une prise usb et le bluetooth en 3 cylindres 80 ch...

En plus a-t-elle une quelconque filiation avec la micra d'il y a 30 ans ? non, ils ont juste gardé le même nom.

Par Anonyme

CARADISIAC arrêter la pause café, les infos et images officiel sur le Captur est sorti sur tout les sites de vos concurrents.

Par §777270ge

En réponse à §eri103wU

Oui ça fait vraiment rêver, la citadine mondiale low-cost fabriquée en Inde, avec la clim une prise usb et le bluetooth en 3 cylindres 80 ch...

En plus a-t-elle une quelconque filiation avec la micra d'il y a 30 ans ? non, ils ont juste gardé le même nom.

   

A 12 500€ cette micro-voiture, il ne faudrait pas dire que ce soit du low cost parce que d'autres constructeurs pas forcément européens proposent la même prestation pour moins de 10 000€ ! De toute façon les indiens ne seront pas prêts à l'échanger contre une Maruti Alto 800.

 

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Par §eri103wU

En réponse à §777270ge

A 12 500€ cette micro-voiture, il ne faudrait pas dire que ce soit du low cost parce que d'autres constructeurs pas forcément européens proposent la même prestation pour moins de 10 000€ ! De toute façon les indiens ne seront pas prêts à l'échanger contre une Maruti Alto 800.

   

C'est du low-cost Canada-dry, Conception à l'économie, voiture mondiale fabriquée dans les pays émergents à bas coûts, mais vendue avec une marge confortable en Europe de l'ouest ...

Par Anonyme

Ericjeune j'ai du mal à comprendre ce que tu critique là, ou alors se qui te met dans cette état c'est le fait que se ne soit pas une peugeot?

Pauvre rageux...

Par Anonyme

ericjeune .....n'a toujours pas compris que PeugeoT et Renault sont dans la meme mondialisation.......40 ans de retard.....ou alors de la CGT ? dommage.

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

Ericjeune j'ai du mal à comprendre ce que tu critique là, ou alors se qui te met dans cette état c'est le fait que se ne soit pas une peugeot?

Pauvre rageux...

   

Ce que je critique, c'est que cette pauvre série spéciale ne mérite même pas un article (s'il fallait faire un article pour toutes les séries spéciales de tous les modèles de tous les constructeurs ...) De plus 12500 € pour cette citadine "mondiale" conçue à la va-vite et fabriquée en Inde c'est chez payé pour ce que c'est, pour ce genre de voitures c'est moins de 10 000 € chez la concurrence et bien souvent fabriqué en Europe de l'Est et non en Inde...

Par Anonyme

Puisque tu insistes......OUI ce n'est pas du Premium PSA.

Comment va Peugeot et les allattooliaaaa en Iran ?......Zont bientot fini de fabriquer leur bombe atomique ces iraniens, que le commerce de Peugeot puisse reprendre ?

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

Puisque tu insistes......OUI ce n'est pas du Premium PSA.

Comment va Peugeot et les allattooliaaaa en Iran ?......Zont bientot fini de fabriquer leur bombe atomique ces iraniens, que le commerce de Peugeot puisse reprendre ?

   

Peugeot a cessé toute activité en Iran l'an dernier. Si Peugeot était l'un des raress constructeurs a avoir le droit d'assembler des voitures localement, il me semble que c'était suite au rachat de Chrysler europe en 1978...

En 2011 ça représentait tout de même 450 000 ventes pour le groupe, et on ne parle pas d'armes, de frégates ou de chars, mais bien de véhicules pour que les citoyens de ce pays puissent se déplacer.

Par Anonyme

Juste pour savoir....c'est tres ancien.....mais je l'ai lu l'autre siecle.

c'est pas récent.

Nissan n'avait il pas revendu une license Indenor de peugeot a Samsung avant le rachat par Renault ?

Avant de TROLLER Nissan.........

Par §Fla865Wh

Dommage qu'elle n'existe pas avec le moteur DIG-S...

Par §con148Pq

En réponse à §eri103wU

Oui ça fait vraiment rêver, la citadine mondiale low-cost fabriquée en Inde, avec la clim une prise usb et le bluetooth en 3 cylindres 80 ch...

En plus a-t-elle une quelconque filiation avec la micra d'il y a 30 ans ? non, ils ont juste gardé le même nom.

   

Ericjeune, j'avais envie de revenir sur un point abordé dans votre premier commentaire. A savoir, la partie ou vous évoquez la "non-filiation" de l'actuelle Micra avec la première du nom...

Pour ma part, je ne pense pas qu'il n'y ait absolument aucune filiation entre elles mais, en revanche, j'ai toujours trouvé, depuis la présentation de cette Micra IV que les 2 dernières générations mériteraient d'être inversées dans leur ordre chronologique si l'on regarde l'évolution esthétique du modèle...

En effet, je ne sais pas ce que vous en et les autres internautes en pensez mais, je trouve qu'il aurait été plus cohérent que, telles que nous les voyons, la IV succède à la II et que celle que nous avons connue comme étant la III soit en fait la 4ème génération.

Par Anonyme

Je paraphrase flagoo : dommage qu'elle n'existe pas pas avec le moteur à compresseur. Je précise car tous ceux qui critiquent ne connaisse même pas la bestiole.

Et au passage on s'en tape un peu qu'elle soit fabriquée à katmandou ou à Boulogne.

Par Anonyme

Appelez ça low-cost si vous voulez. Mais avec une Micra vous avez la fiabilité d'une marque japonaise. Fabriquée en Inde ou pas. Puis personnellement je n'ai rien contre l'Inde. Il ne sont pas plus mauvais que les autres.

C'est un très joli modèle. Léger et agréable à mener. Le moteur 3 cylindres apporte un réel agrément ne serait-ce que par son bruit caractéristique.

Par Anonyme

En réponse à §con148Pq

Ericjeune, j'avais envie de revenir sur un point abordé dans votre premier commentaire. A savoir, la partie ou vous évoquez la "non-filiation" de l'actuelle Micra avec la première du nom...

Pour ma part, je ne pense pas qu'il n'y ait absolument aucune filiation entre elles mais, en revanche, j'ai toujours trouvé, depuis la présentation de cette Micra IV que les 2 dernières générations mériteraient d'être inversées dans leur ordre chronologique si l'on regarde l'évolution esthétique du modèle...

En effet, je ne sais pas ce que vous en et les autres internautes en pensez mais, je trouve qu'il aurait été plus cohérent que, telles que nous les voyons, la IV succède à la II et que celle que nous avons connue comme étant la III soit en fait la 4ème génération.

   

Pour la chronologie des modèles, c'est bizarre mais je m'étais dit exactement la même chose ! La précédente faisait plus moderne.

Cela n'enlève rien à la qualité de ces voitures. La Micra c'est une excellente voiture. Ce qui en ont eu une un jours savent de quoi je parle.

A adopter sans hésiter.

 

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