Commentaires - Nissan e-NV200 : un utilitaire électrique à prix cadeau

Attention à la façon d'exprimer les choses : 15 000 €, c'est certainement hors taxe ( comme il est de tradition quand on parle de tarif pour les utilitaires ), et avec le loyer éternel en sus.

Sinon, c'est 30 000 €...

Pas la même chanson.

Bienvenue cependant à ce tueur fratricide de Kangoo ZE, co-assècheur des comptes des finances publiques.

Oui, ce n'est pas dit dans le texte, c'est hors taxes

Et pour la garanties des batteries? Combien d'années et quel kilométrage maximum associé?

Assècheur de comptes public?

Pcq les autres gazout et petromobiles ne sont pas fossoyeurs des comptes de la sécu?

#VaGlanderAilleurs #NonAttendZemikVientTeFaireTaFete

Tu veux parler des moteurs responsables de l'émission de 15% des particules fines ?

Et bien moins si vétusté moyenne du parc ne tendait pas vers les 9 ans...

Sans parler des dizaines de milliers d'autos défappées par autant d'irresponsables.

Et bien entendu, ton cabrio de Belinda est un parangon de vertu écolo....

Normal que ce soit HT...ce véhicule s'adresse aux professionnels qui peuvent donc déduire la TVA...

Quand à la location des batteries c'est tout bonus pour les pros. Ils disposent ainsi de batteries toujours au top car si il y a soucis elles seront changées et comme ces engins ça mange pas mal en carburant ils devraient s'y retrouver aisément.

Quand aux finances publiques c'est pas pire que les multiple primes à la casse qui se sont succédées depuis 20 ans pour soutenir le marché.

Un engin absolument idéal pour les pros.... 170 km d'autonomie....

lisez 100 quand l'engin sera chargé ras-la-gueule, pneus sous-gonflés voire moins en plein hiver et un usage autoroutier ( vitesse maxi 120km/h, ça va plaire aussi ).

Artisan, trouve des clients à 50 km de chez soi, mais pas plus.... et tous les chantiers ne disposent pas d'alimentation électrique. Sinon, ça ne s'appelerait pas un chantier.

Les avis de roc et gravillon, quoi en penser ?

Vivement que les gens comme lui ne soient plus de ce monde, ils ne servent à rien, uniquement à démoraliser les jeunes qui dépriment tous et qui n'ont pas envie d'avoir des enfants plus tard.

En attendant, l'entreprise de nettoyage qui vient à mon bureau mais aussi dans mon ancien appartement utilise des utilitaires électriques (des mega, je crois).

Pas loin, je vois une leaf garée devant un cabinet d'expert comptable, et je croise souvent une zoé depuis 3 mois.

Cela commence à bouger.

Pour les commerces qui font des livraisons de proximité comme les fleuristes ou des trucs du genre c'est pas mal ! Ils font principalement de la ville, organisent leurs tournées le soir et l'après-midi, donc ils peuvent le mettre en charge entretemps, et ils ne font pas des kilométrages démesurés.

Génial !

Car bien entendu, le fleuriste de quartier 30 000 € à claquer dans son utilitaire urbain.

Bonjour à tous,

Un grand merci à tous d'avoir, grâce à vos impôts, contribué à ce que je perçoive 8.000 euros de bonus de l'Etat et 5.000 euros du Conseil régional pour l'achat de ma Zoé dont je suis très satisfait.

13.000, c'est vraiment sympa !

Dit sentencieusement notre Michel, lui qui est le digne représentant de la masse laborieuse et qui est un exemple à suivre...

Ah, tu as perçu 8000 et 5000 euros, t'es fort toi! ou c'est pour faire plaisir à Roc?

Je ne sais pas qui vous êtes mais vous faites preuve d'une mauvaise foi incroyable!

Je suis artisan et j'ai 2 véhicules électriques et j'en suis parfaitement satisfait, avant j'avais des véhicules thermiques et je peux garantir que le prix de revient n'est pas le même. J'ai un confrère qui a acheté aussi un VE et qui s'en félicite. Il ne faut pas raconter n'importe quoi! Vous semblez en retrait de la réalité du terrain.

8.000 euros c'était le montant du bonus écologique pour les véhicules électriques fin 2012 et la région Alsace versait en plus une subvention de 5.000 euros.

Le véhicule m'est revenu à moins de 9.000 euros borne comprise, + location de la batterie à 79 euros par mois, avec garantie à vie de la batterie.

Au final cela me revient bien moins cher qu'une clio diesel.

J'ai débarqué avec une pointe d'humour j'en conviens.

J'en viens à des propos constructifs : mon avis est que les pouvoirs publics auraient mieux fait d'investir dans un vrai réseau de bornes de chargement plutôt que dans des primes d'un montant complètement délirant...

En seconde voiture, pour aller au boulot tous les jours et emmener les déchets de jardin le week-end ça m'irait très bien. On peut y charger son motoculteur ou sa tondeuse pour la révision, son vélo ou son scooter quand on a crevé ou qu'il est en panne, déménager un copain, faire une brocante ou aller à la foire agricole sans souci.

Tout ce que je fais actuellement avec mon Express de 27 ans. Bref c'est mieux qu'une Leaf ou une Zoe.

Reste à trouver le financement.

bien dit roc et gravillon, je suis entierment ok avec toi, y a trop d arnaque dans ce monde de M... pour ne pas ce mefier et ce Mr anonyme doit faire parti de cela car rester la journee a la fenetre et gagner sa vie comme il a l air de le sous entendre .... bref ..... peut etre meme c'est un faux type qui faire parti de la firme pour essayé de nous faire acheter leurs arnaques....

Je ne voudrais pas être un peu rabat-joie, mais il est à signaler que EDF est actuellement en train de changer tous les compteurs électriques par un compteur intelligent qui sera capable de détecter toutes les signatures des appareils.

Ainsi EDF pourra être en mesure de vous vendre de l'électricité à différents tarifs suivants utilisation que vous en avez.

Linky est le nouveau nom de ce compteur obligatoire dans l'avenir très proche !!!

Prix du KW en rapport de son utilisation , abordable pour la lumière et maxi pour recharge automobile .

Je vous rappelle que toute forme d'énergie sont indexés au même tarifs.

Forcément EDF n'as pas intérêt à communiquer ce genre de détail .