Par Anonyme
Bravo, la ligne n'est pas dénaturée contrairement à la plupart des LWB.
Nouveau Range Rover LWB: super long et "upper class"
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Par Anonyme
Bravo, la ligne n'est pas dénaturée contrairement à la plupart des LWB.
Par vroum le retour
Ca a une autre gueule qu'une Classe S par exemple
Par Anonyme
ça, c'est du luxe au moins !
Par §big241iV
le luxe a "l'anglaise" a bien plus de gueule ... le pire ça reste un meilleur franchisseur que ces cousins Touareg, X6 Ml et autre Cayenne
Par §BMW276gB
14cm sur un véhicule de plus de 5m, c'est pas énorme !
Par Anonyme
ça l'affine
Par §sav362PU
YES! C'est bien dans l'esprit de RR (non pas Rolls Royce : Range Rover )
Evolution illogique du genre... paradoxale... un franchisseur au Ritz.
...
14 cm c'est pas énorme? Au volant, si...
...
J'aime bien... décidément.
Et que vivent JLR!
Par goldskin
Je la trouve plus belle dans cette version longue.
Plus équilibrée en fait, comme si la normale était une version raccourcie.
On voit clairement où se situe son marché: Chine, US, et pays émergents.
Une bonne idée de la part de JLR qui lui permettra de rivaliser avec le futur SUV Bentley qui aura bien du mal s'il ne modifie pas profondément le désign du proto présenté.
Par goldskin
Saville.
Ce modèle nous ramène sur un des posts sur la section Jaguar qui nous occupe en ce moment: luxe ou hyper-luxe?
Dans ce cas précis, je ne vous pose pas la question, la réponse va de soi!
Par Anonyme
Il est magnifique comme toujours, malheureusement la fiabilité est désastreuse.
Par Anonyme
C'est autre chose qu'une ioune dé Genesis ....
Par Anonyme
Ah oui ça joue complètement dans la même catégorie.
Par Anonyme
Par Anonyme le 28 Octobre 2013 à 21h53
Il est magnifique comme toujours, malheureusement la fiabilité est désastreuse.
==> Pourquoi, tu en a changé souvent de RR ? Tu en vois trop qui sont au garage ou au SAV? Tu en croise à tout les coins de rue en Warning ou sur le bas coté avec le capot ouvert?
Dis moi vite ou tu vis que je vienne y faire un tour
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