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Commentaires - Nouvelle BMW M3: un capot bosselé?

Marius Guérin Le 01/02/2007 à 14:18

Nouvelle BMW M3: un capot bosselé?

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Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:26

le capot bosselé était déjà visible sur les autres photos... sinon les rétros sont moches...

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:27

Je ne vois vraiment rien d'etonnant à ce que la nouvelle M3 ait un bosselage sur le capot. La precedente (e46) en avait bien un egalement.

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:31

exactement...

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:37

Certes (x), mais celui-ci paraît plus proéminent.

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:39

C'est des rétros de camionettes????

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Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:40

Ouais, bon... Un article pour rien!!!!!!!

Mais, je ne dirais pas que les rétros sont moches. Ils sont... spéciaux.

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:41

De profil, on voit mieux la bosse ainsi que le toit rigide de la version CC

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:44

Le bosselage semble etre masqué par un autocollant, est-ce une prise d'air façon subaru ou bmw va-t-il rester sobre pour concurrencé <a href="http://www.active-location.com">audi,porsche ou ferrari</a> sur le marché de la jet set?

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:44

les rétros sont moches, désolé de le dire... foutue nouvelle réglementation !

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:48

surtout pas de prise d'air ! malheureux !

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:48

Ca va finir avec des gros rétros de Fiat Duplo

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:50

Les rétros sont... spéciaux. Certes, ils ont un design lourd mais les 2 branches donnent un style.

Les rétros de la 207 sont moches. M'enfin, les goûts et les couleurs...

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:51

c'est peut être pour l'appui aéro...

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:54

T'es con.

J'suis en train de me rouler par terre

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 14:59

hey oh toi aussi d'abord !

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 15:26

nan c'est pour l'aeroacoustique... mais la c'est pas une blague

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 15:33

ah ? et ?

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 15:57

Ben, on l'entend plus. :lol:

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 16:09

je le connais le yacine, il est en train de nous faire des calculs hautement scientifiques à base de scotch...

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 16:10

Eh Caradisiac ! Je sais bien que vous devez gagner votre croute, mais... Ca devient vraiment soulant toutes les pubs sur le site. Pas moyen que ce soit un poil plus discret ?

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 16:25

quelle pub ?

je l'aurai un jour, je l'aurai !

efficace et pas chère, c'est la MAAF que je préfère ! c'est la MAAF !

MAAF, assurance qualité prix !

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 17:02

lol nan jprefere le whisky

ben le retro il est source de bruit avec la vitesse alors faut faire une forme qui offre un bon compromis

look / bruit / normes / prix de fab / facilité d'installation et pleins d'autre

zavez jamais vu sur les e46 les ptit ziguiguis en dessous du retro c'est pour changer sa frequence d'oscillation face au vent et pour avoir un meilleur flow...

mais la g du mal a croire qu'il vont les mettre "pour de vrai"

Par AnonymeLe 01/02/2007 à 17:22

Avec la M3 tout se passe dérrière. Les vehicules sont rarement devant., ou alors pas longtemps.

D'ou la necessité des rétros géantspour apercevoir le type de véhicule doublé.

Par AnonymeLe 02/02/2007 à 22:20

Il n'y a pas que les retros qui sont moches !!!!!!!!!!

Par AnonymeLe 03/02/2007 à 16:38

Finalement je suis un peu déçu, je préfère mon Audi.