Commentaires - Nouvelle Citroën C3 : elle rate les cinq étoiles au crash-test

Que les francais arretent de faire des voitures et le nombre de tués par an diminuera fortement sur les routes.

PSA a un gros problème avec les chocs arrière (coup du lapin) la C3 picasso obtient 0,3 points quand le XC60 en a 3,5 (meilleur note obtenu pour l'instant). Mais les peugeot comme la 308 CC protègent pas mieux. En 2009, le meilleur cabrio était la saab 9-3 devant la volvo C70  et l'eos contre les chocs arrières, les BMW/ Audi ont des muavais résultats elles aussi. c'est bête ses nouveaux tests euro ncap vont faire perdre des points au peugeot et citroen...

comme toutes les psa   et audi et bmw ont de tres bon resultat au crash test  va voir sur un site specialise

Pourquoi diable les français mènent la politique de l'option pour l'ESP ? Les importateurs allemands ou japonais, regardez un exemple concret : Nouvelle Megane, 308 ou C4 aucune ne propose l'ESP sur les moteurs et finitions d'accès. Allez voir du coté de la Focus, de l'Astra, de l'A3, Serie 1, Civic, Delta, Mazda 3. CQFD

je parle des crash arrière, si tu veux je te trouve les résultats...voilà ^^ http://www.euroncap.com/whiplash.aspx http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=100 PS: en 2007 pour la série 3 le résultat au choc arrière était un joli P rouge. C'est un choc plus important qu'on le pense car il arrive très souvent, mais si les suédois l'ont compris il y a déja 10 ans,(renault aussi) les autres constructeurs ne s'y mettent que depuis peu. PSA par contre ne l'a pas encore pris en compte et cela se voit avec cette 4 étoile en partie perdue à cause de cela.

On pourrat dire ce que l'ont veut mais les voitures les plus solides et les plus sure sont Saab, Volvo et Mercedes!! LEs autres tournes la plus part a 4 étoiles en moyenne dans toutes leur gamme de véhicule.

 IL EST DOMMAGE QUE CITROEN NÉGLIGE L´ASPECT COMMUNICATIF ET DONC VENDEUR DES RÉSULTATS EURO NCAP AUPRÈS DE LA CLIENTÈLE NON-INFORMÉE..

@ Deezer trooper Ah bon l'ibiza, la golf, la Cee'd, la i30, la 147, la bravo c'est français ??

Eh SPINOR hé tu te la pètes mon pote:lol: hé l'autre hé ha ah aha ahha

d accord avec spinor citroen devrait informer ses clients(que c est caca leurs voitures)

:tourne: Redescendons sur terre: la C3 ne réalise pas un mauvais résultat, les critères EuroNCAP ayant d'ailleurs évolué et ne pouvant pas forcémment être toujours être comparés, de fait, entre eux! Mais quand est-ce qu'on mettra sur pied une méthode sûre pour évaluer la SECURITE ACTIVE, qui, elle, permet d'éviter au maximum que l'accident ait lieu! Et le freinage, la tenue de route, la direction, les réactions en cas d'évitement, la capacité au dépassement, etc?... C'est ça qui compte avant tout! Et à quelle vitesse sont réalisés les crash-tests, hein? C'est réaliste, ça? Qui achète une voiture qui ne freine pas, qui ne tient pas la route, qui ne permet pas de doubler en toute sécurité, qui est difficile à diriger et aui ne peut pas être maîtrisée? Et bien pas moi!

et ben tous ceux qui achetent francais pour te repondre a toi 19h50   4 etoiles la polo en a 5 elle c3 caca

C'est bon, 4 étoiles, c'est pas la mort. Je suis sur qu'il existe des BMW, Mercedes, ou même Rolls Royce qui ne font "que" 4 étoiles.

Vous achetez une voiture parce que elle se crashe mieux que les autres?Le reste doit etre vraiment parfait...:ptdr:

Y'a vraiment des charlots ici ! Elle a 4 étoiles uniquement parce que la méthode de notation a évolué en donnant une note globale (sécurité actve, passive, choc piétons) et que l'ESP n'est pas disponible de série dans toutes les finitions dans tous les pays ... Cest peut-être pas une bonne poliique, mais si on prend cette nouvele notation, y' pas mal d "5 étoiles" qui en perdraient une ... En plus ceux qui veulent l'ESP, il suffit de pas acheter la version d'appel (qui ne sert que pour les flottes et le prix d'appel) l'opion est sûrement moins chère que la peinture métal ...

Non mais il y a vraiment des gens ici de très mauvaise foi ! La C3 a 4 étoiles ET ALORS ? C'est votre principal critère de choix ? Vous allez dire au concessionaire "oui mais bon, elle a que 4 étoiles je ne me sens donc pas en sécurité, je ne vais donc pas l'acheter !": Dans ce cas, n'achetez pas non plus les nombreuses allemandes et japonaises qui ont aussi eu 4 étoiles. Et oui les teenagers, les allemandes ont aussi 4 étoiles et plus souvent que vous ne le pensez. Mais comme c'est une francaise, alors on casse du sucre dessus. De plus, vos critiques sont sans fondement ni arguments. Cela dit, la puberté on y est tous passé.

:fresh:      +1

Fallait bien qu'ils lui trouvent quelquechose sinon ils auraient été obligés de dire que c'était bien comme voiture. Vive les commentaires de certains merdeux qui se la pètent à 14ans en parlant de BMW en pensant tout connaitre de l'automobile:ange: 4 étoiles ce n'est pas le max, mais ce n'est pas catastrophique non plus. C'est juste du marketing pour venir vous dire "allez-y, roulez n'importe comment, vous verrez elle a 5 étoiles...". Et la tenue de route, et le freinage, et les tests d'évitement? Et le comportement global sur le sec, le mouillé, la neige...EuroNcap est à la ramasse mais bon on pourra toujours dire que la Polo est super sûre...