Par Anonyme
le thp 150 c'est bien celui qui fait 156cv?
Nouvelle Citroën DS3 "Matière Grise"
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Par Anonyme
le thp 150 c'est bien celui qui fait 156cv?
Par Anonyme
Démodé et mal finit. Il faut avoir des oeillères au lieu des yeux pour acquérir cette "nouvelle" matière grise. Du Citron pour changer son toit rose, si, si Pauvre constructeurs français
Une simple Seat Ibiza offre + d'équipements , de la fiabilité et des performances pour un budget bien moins onéreux Pour le luxe une l'Audi A1, le summum de sa catégorie:ptdr:finition et qualité irréprochable, qu'on se le dise
Par §Enr256fZ
Non celui qui fait 150 :/
Par §Dan531rt
"Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 18h54
le thp 150 c'est bien celui qui fait 156cv?"
Tout à fait.
Et sinon la couleur brun est pas super super à mon goût, ça change mais à mon avis au bout de quelques mois on pourrait vite s'en lasser. Mais bon, il reste les 10 autres teintes ...
Par Anonyme
@19h05,c'est marrant comme le démodé et mal fini se vend bien.
Qu'on se le dise !!!!!!!!!!
Et dommage que le summum de la catégorie se vende si mal en Europe.
Au fait,c'est quoi la mode selon toi ????
Par Anonyme
@19h14, la mode pour moi? C'est la calandre Audi bisoté, les arches bicolores, méchantes jantes alus, phares design xénons agressifs, assemblages parfaits, finition parfaite, moteurs modernes tel que le 1.4 TFSI turbo + compresseur 185cv c'est autre chose que ce malheureux THP 156 tu crois pas?
Pas ce rose fushia sur le toit,couleur brun repris chez Dacia lors de la présentation du Duster ses plastiques tocs, assemblages à l'à peu près, chromes bling bling en plastiques On appelle ça une nouveauté chez Citroën:ptdr:Mort de rire! :ptdr: Quelle bouse!
Par Anonyme
ça y est, les ventes baissent ?
Par Anonyme
L'allemagne reine de la mode on aura tout entendu =D
Par Anonyme
Le pro AUDI, sort moi les prix stp. Le seul truc que l'audi a de mieux, c'est la DSG. Oh tu en a pas parler. Sinon avoue tu as 12ans et demi?
Par Anonyme
C'est moi où ses posts ressemblent à des sapins de Noël avec tous ces smiley kikoololesque??
La DS3 me plaisait beaucoup à sa sortie, mais là faut avouer qu'elle est déja démodée, voire jacky je trouve. Ma Cooper D en "fin de carrière" fait moins vieille à coté, et je ne parle même pas de la décote ...
Après, les coups et les douleurs ...
Par Anonyme
pour le pro audi: j'ai plein de choses à te dire pour t'éduquer en matière d'automobile, mais je crois que ça va faire beaucoup trop pour toi, et je crains que tu ne retiennes pas grand chose.
Par Anonyme
Trop moche cette couleur, j'aurais honte de conduire cet étron...
Par Anonyme
20h09@Audi 1.4 TFSI Sline rouge nacré arches gris, navigation,lecteur de carte HC, prise USB sieges sports cuir, boite 7 vitesses DSG avec palettes au volant, éclairage intérieur à led(ambiance, lecteur de carte , paresoleil etc), feux arrières à néons, feux Xenons et leds à l'avant, pneus 215/40 17, moteur turbo+ compresseur 185cv svp à 29300 €
Côte bien + haute à la revente, si si fiabilité à toute épreuve si si, qualité de fabrication irréprochable si si, un autre monde pour 4000€ de + si si
Sans rancune
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
@19h14, la mode pour moi? C'est la calandre Audi bisoté, les arches bicolores, méchantes jantes alus, phares design xénons agressifs, assemblages parfaits, finition parfaite, moteurs modernes tel que le 1.4 TFSI turbo + compresseur 185cv c'est autre chose que ce malheureux THP 156 tu crois pas?
Pas ce rose fushia sur le toit,couleur brun repris chez Dacia lors de la présentation du Duster ses plastiques tocs, assemblages à l'à peu près, chromes bling bling en plastiques On appelle ça une nouveauté chez Citroën:ptdr:Mort de rire! :ptdr: Quelle bouse!
Encore un qui s'est fait engluer par le marketing "Audi"!! On aurai simplement mis le logo citroen sur la A1, tu aurais critiqué les arches et compagnies. En AUTO TOUT EST UNE HISTOIRE DE LOGO!
Par Anonyme
+1 pour@ 21h01 Une DS3 c'est dépassé comme tous les constructeurs français, dépassés par les évènements .DS3 sortie fin 2009, prise USB incompatible avec la navigation, on propose ainsi une simple prise jack. Pas de phares Xénons, pas de clim bi-zone, moteurs dépassés autant en essence qu'en diesel. Le THP affiche 156cv seulement et 155g quand la concurrence, VAG en tête affiche 180/185cv 1.4 L turbo et compresseur pour 135g de CO2 seulement Alfa Mito QV 170cv. Quand à la fiabilité, voir les forum sur le THP lamentable!
Oui les anneaux font rêver. C'est beau, c'est bien fabriqué, c'est fiable, moderne, performant et fiable. C'est un peu + cher qu'une DS mais rajouté à ses qualités une revente au-dessus de l'argus, il n'y a pas photo.
Quelle classe cette A1.
Par roc et gravillon
Moi je préferre une Lancia Epsilon bicylindre.
Non, je déconne encore...
Par Anonyme
Le THP dépassé, non mais sérieusement OK il est pas tout récent mais il est quand même conçu avec BMW à la base, puis pour les 150cv, si c'est pas assez il y a la version 200cv, sans oublier que vous parlez de 2 technologies différentes le 1.6THP dispose d'un turbo là ou le 1.4TFSI dispose d'un turbocompresseur.
Par Anonyme
Ptain citroen sa craint moi je reve d'une a1 ou je pourrais carresser ses beaux plastique et les insert en alu, avec un beau td1 qui fume toute vos petite essence francaise AHAHAH.Ha audi , les belles allemande. Les mer.. francaise j'en parle meme pas.
Par Anonyme
correction :
avec un beau td1 qui ENfume toute vos petite essence francaise :ptdr:
Par Anonyme
Intutuler "Nouvelle DS3", c'est un peu abusé. Elle n'est plus vraiment nouvelle, on en croise quand même beaucoup. Tant mieux pour Citroen. Mais pour l'effet "j'en ai une que d'autres n'ont pas" grâce aux personnalisations, c'est raté. Les choix des stickers et des couleurs sont plus que discutables. Quant à la finition...eh bien, ça reste une Citröen.
Par Anonyme
C'est une nouvelle série bien sûr.
Quand aux post sur cette news en voit que Fastroad est de retour ainsi que beaucoup de commerciaux d'Audi.
Je appris par un ami que les commerciaux d'Audi France avaient reçu la consigne de polluer les forums sur les nouvelles Peugeots et surtout la gamme DS de citroën, histoire de fabriquer une mauvaise image à ces voitures.
Preuve s'il en ait que la nouvelle gamme de Citroën inquiète les concessionnaires allemands (les ventes de mini sont en baisse et l'A1 est en dessous de ses objectifs en France).
Désolé pour vous les gars !!!!!
Par §djo575Pk
Y'en a pas mal qui sont castrés par les marques sur ce site.
Par Anonyme
Ouaip il y en a pour qui c'est pathologique. Le plaisir de mener sa petite guéguerre stérile.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
+1 pour@ 21h01 Une DS3 c'est dépassé comme tous les constructeurs français, dépassés par les évènements .DS3 sortie fin 2009, prise USB incompatible avec la navigation, on propose ainsi une simple prise jack. Pas de phares Xénons, pas de clim bi-zone, moteurs dépassés autant en essence qu'en diesel. Le THP affiche 156cv seulement et 155g quand la concurrence, VAG en tête affiche 180/185cv 1.4 L turbo et compresseur pour 135g de CO2 seulement Alfa Mito QV 170cv. Quand à la fiabilité, voir les forum sur le THP lamentable!
Oui les anneaux font rêver. C'est beau, c'est bien fabriqué, c'est fiable, moderne, performant et fiable. C'est un peu + cher qu'une DS mais rajouté à ses qualités une revente au-dessus de l'argus, il n'y a pas photo.
Quelle classe cette A1.
Tellement fiable, Audi, qu'ils enregistrent plus de pannes immobilisantes que Citroën, avec de surcroit des voitures haut de gamme, gros moteurs et hors de prix..
Par Anonyme
Anonyme le 07 Juin 2011 à 11h43: Quel faux commentaire !!! Comme si une marque automobile va demander à son réseau de distribution d'aller pourrir des forums au sujet de concurrentes. Tu prends tes délires pour des réalités ou bien t'es aussi bête que ton pote qui a essayé de te faire gober une connerie pareille.
Par Anonyme
@14h24 C'est pourtant le cas de Honda qui c'est fait prendre il y a 1 ou 2 ans lorsque l'un de ces modèles c'était fait démonté sur internet à sa présentation
Par Anonyme
07 Juin 2011 à 15h22: une source?
Par Anonyme
Il est vrai que pour celui qui a cru Citröen en voulant être original, il doit être bien déçu aujourd'hui. On en voit partout. Tant mieux pour Citröen qui semble cartonner en Europe mais vite qu'il se dépêche d'aller refourguer ce modèle partout dans le monde et bénéficier, comme il l'a fait en Europe, d'un effet "nouveauté".
En France, les ventes sont là mais Citröen n'a pas pour autant réussi à convaincre sur l'image qu'il a voulu donner. Cette voiture a trouvé ses clients. Mais pas la marque. Citröen a plutôt intérêt a faire aussi fort au prochain restylage ou lors du renouvellement car les clients actuels de cette voiture ne sont pas encore fidélisés.
Par Anonyme
La DS3 est dépassée et démodée. Son intérieur n'est que du tape à l'oeil. Son navigateur My Way ne possède pas de prise USB, pas de lecteur de carte S, pas de disque dur, n'est pas tactile et a un écran minable. Les plastiques sont tocs relevés de chromes plastiques. Eclairage intérieur cheap. Quand aux motorisations, elles sont déjà d'une autre époque, elles iraient bien sur les Dacia. Les VTI 95 et 120cv atmos ne font plus le poids face aux petites cylindrées turbo telles que les TFSI de 1.2 100cv et le 1.4l 122cvIls sont plus performants et agréables au quotidien, meilleures accélération, meilleures reprises, moins de consommation et moins polluantes. Quand aux THP le FAMEUX 156cv que l'on retrouve dans toute la gamme bénéficie d'un malus de 200€ avec ses 155g, il se fait allumé par le 1.4 TFSI turbo+ compresseurde 180 et 185cv plus performants moins de consos 135g aucun malus Chercher l'erreur?
Quand à la version Racing, de la poudre au yeux, il se fait déposé par une Clio RS au volant de François Delecour sur une spéciale de Corse, une atmo qui dépose une turbo toute sortie d'usine Citroën Racing, fiers de leur monture. On aura tout vue!
Par Anonyme
J'ai une 207 en 1,6 THP, et je dois avouer que la fiabilité c'est pas top... mais ça reste un super moteur! j'ai déjà déposé pas mal de Taudi TDI ^^
Par Anonyme
Peut-être avec les versions 75, 90 et 105cv mais sûrement pas les versions 140 et 170cv sans parler des V6 et autres. Le groupe VAG proposent des autos très performantes, fiables et modernes. Qu'on se le dise!!!!
Par §qui288kW
"Par Anonyme le 06 Juin 2011 à 19h44
@19h14, la mode pour moi? ...les arches bicolores, méchantes jantes alus, phares design xénons agressifs, assemblages parfaits, finition parfaite, moteurs modernes"
une voiture avec un moteur moderne, une finition et des assemblages parfait... des arches bicolores...
y'a que la veyron qui possède toutes ces caractéristiques...
Par §qui288kW
Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 19h55
Quand aux THP le FAMEUX 156cv que l'on retrouve dans toute la gamme bénéficie d'un malus de 200€ avec ses 155g, il se fait allumé par le 1.4 TFSI turbo+ compresseurde 180 et 185cv plus performants moins de consos 135g aucun malus Chercher l'erreur?"
le prix du 1.4, que VAG ne va d'ailleurs plus produire tellement il est cher, et soit y en passant qui se fait mettre par le thp200...
"Quand à la version Racing, de la poudre au yeux, il se fait déposé par une Clio RS au volant de François Delecour sur une spéciale de Corse, une atmo qui dépose une turbo toute sortie d'usine Citroën Racing, fiers de leur monture. On aura tout vue!"
... :ptdr: j'espère que t'as au moins une license ffsa pour dire ca
Par Anonyme
aprés la;
ds 3 en argent
ds 4 en carbone
ds 5 en titane
la.... ds k en tôle !
Par Anonyme
C'est vrai que pour être original, il vaut mieux rouler en audi A1. On en voit tellement peu sur les routes.....
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Démodé et mal finit. Il faut avoir des oeillères au lieu des yeux pour acquérir cette "nouvelle" matière grise. Du Citron pour changer son toit rose, si, si Pauvre constructeurs français
Une simple Seat Ibiza offre + d'équipements , de la fiabilité et des performances pour un budget bien moins onéreux Pour le luxe une l'Audi A1, le summum de sa catégorie:ptdr:finition et qualité irréprochable, qu'on se le dise
Une Seat Ibiza ?
Par Anonyme
Elle n'est pas connu, celle-là
Par §hkp464NP
En réponse à Anonyme
Démodé et mal finit. Il faut avoir des oeillères au lieu des yeux pour acquérir cette "nouvelle" matière grise. Du Citron pour changer son toit rose, si, si Pauvre constructeurs français
Une simple Seat Ibiza offre + d'équipements , de la fiabilité et des performances pour un budget bien moins onéreux Pour le luxe une l'Audi A1, le summum de sa catégorie:ptdr:finition et qualité irréprochable, qu'on se le dise
T'as quel age?
Par Anonyme
Mais tant mieux cher amis que la DS3, ne soit plus une nouveauté!
Tant mieux que sa côte à l'argus diminue! Ca me permettra de l'acquérir à moindre frais!
Et arrêter de nous casser les c****** avec vos connectiques my way, vos prises iphones etc..etc..
La DS3 c'est pas une audi A6 que je sache, le but c'est de conduire, pas de regarder le GPS façon DVD grand écran en se paluchant sur la finition et hum hum qu'est ce que ma voiture est triste à l'intérieur!
Moi ce que je cherche dans une voiture c'est une ligne personnalisable, une tenue de route, un moteur et un minimum de polyvalence! ET C'EST TOUT!
D'ailleurs observez les conducteurs d'Audi A1 : Femmes cougars sans enfants et paisibles quadragénaires (mon pharmacien en a une!). C'est sur qu'ils vont le faire rugir tout les jours le TFSI de 185 ch!
Et comme le dit si bien un des commentaires cité plus haut, mettez les 4 anneaux sur une DS3 vous allez voir la bouse se métamorphoser en déesse de la route. N'importe quoi!
Quand à SEAT, je n'ai rien contre leurs voitures si ce n'est qu'ils ne pourront JAMAIS faire mieux qu'Audi ou VW, logique de groupe oblige. Qu'ils évitent déjà le dépôt de bilan et ensuite on en reparlera.
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