Commentaires - Nouvelle Renault Clio: la voici enfin!

A voir en vrai.

Elle est belle! Les apprentis de dans 8-10 ans auront de la chance :)

On va dire que pour une 1ère impression, c'est pas mal ;)

Sympa, mieux que l'idée que je m'en faisait au vu des versions camouflée.

C'est plutôt fluide... c'est le seul point positif que je trouve à cette voiture. L'avant, c'est juste un gros jouet, avec en géant, le logo du constructeur. Apparemment, Renault s'obstine encore à mettre des gros plastiques noirs latéraux bien hideux en 2012... En plus, on est sur une finition haut-de-gamme je suppose, bravo Renault ! Certains diront que c'est pour protéger, mais personnellement, je préfère avoir une voiture moyennement protégée mais jolie. De plus, quel est l'intérêt de protéger avec un gros plastique laid si c'est pour mettre une ligne de chrome bien découverte ? Pour que ce soit le chrome qui prenne le coup de portière ? Renault n'a donc aucune intelligence. L'arrière, il a l'air trop droit, ça manque de rondeur. Puis pour en revenir à l'avant, c'est trop bombé. La calandre n'est pas travaillée et donc super fade, bref, c'est pas pire qu'une 208, mais presque.

Ancienne 207 : Pas mal. Ancienne Clio : Très jolie. C3 actuelle : Un vrai style en finition haut-de-gamme. 208 : J'aime pas. Nouvelle Clio : J'aime pas. Futur C3 que j'ai pu voir dans un magazine auto : Horrible (on dirait une voiture venant des pays émergents. En clair : La petite citadine française n'est plus ce qu'elle était. Enfin, ce n'est que MON point de vue.

Super jolie!!

Ils mettent les plastics noirs exprès pour pouvoir les enlever au restylage ^^ toutes les marques font ça depuis longtemps, et c'est vrai que c'est dommage!

1ère impression positive en ce qui me concerne ! :)

il n'y a pas de bande chromée sur un plastique noir il s'agit d'une bande chromée.. tout court ! façon ds3. c'est seulement le relief qui ombrage la partie haute

Je ne pense pas.

L'ombre n'aurait pas rendu le chrome aussi noir.

Mais, si comme vous le pensez, c'est le cas, c'est encore pire. Trop de chrome tue le chrome. C'est jolie quand ça entoure les vitres ou un antibrouillard, mais quand ça remplit une surface pleine, c'est moche, disgracieux.

je suis minuit vingt trois et je suis assez d'accord sur le fait que ce serait de trop , mais sur mon écran le haut de la bande sors gris -assez foncé, mais bel et bien gris- et je ne comprendrais pas l'intégration d'une bande chromée en dessous d'un plastique noir, surtout vu le contour de l'un et l'autre

Le mec qui se fait appelé dono et qui ose critiquer le style des citadines francaises, de son point de vue je le consent adopte tout de meme une photo de profil de renault latitude... une voiture sans aucun style et meme pas conçue par renault. M'enfin bon je dis ça je dis rien .

En tout cas, je trouve cette clio très charmante .

Je préfère la nouvelle 208 qui me paraît plus équilibrée

Les feux avant, les rétros et le logo surdimensionné ne me plaisent pas. Pas plus que le gros boudin latéral.

Malgré tout j'appécie l'allure général du modèle qui dégage robustesse et sportivité. Chronique d'un succès annoncé? Seul l'avenir nous le dira.

En attendant la Peugeot 208 est victime de son succès comme prévu.

Sympa cette clio, à voir de face ce qu'elle donne. En tout cas, si on regarde les 1ers commentaires, les avis sont plutot positifs.

Une Renault Latitude ?

C'est une Kia Cee'd, gros boulet ! Une voiture qui a, elle, plein de charme et un vrai design !

Whooah A tomber par terre! La éà! et C3 devront être bradés pour pouvoir en écouler au compte goutte.

Elle fait l'effet comme sa précédente la Clio 1. Même décalage, PSA avec l'AX et la 106 étaient hors sujet pour un tarif équivalent. Même chose avec celle-ci, ça va faire mal très mal à la concurrence. Une DS3 fait ringarde à côté et c'est une 5 portes.

Chapeau Renault, finit les critiques au sujet du Design.

miracle vous avez fait une Renault pas moche

Tu ose comparer une DS3 avec cette merde. T'as quoi dans les yeux mon pote

elle est tres réussie

Elle ressemble à la clio 3 et à la megane 3 bref renault toujours de la merde

globalement j'aime bien, elle a l'air d'avoir plus de caractère que la dernière, que je trouvais déjà pas mal, mais il faudrait plus de vues, même idéalement la voir en vrai pour avoir une véritable idée des volumes. on n'a pas encore vraiment vu l'arrière non plus a part camouflé.. a voir donc mais je suis optimiste vu cet aperçu !

fermer la les anti Renault cette clio 4 est belle

Franchement je suis agréablement surpris et je dirai même j'aime beaucoup elle a l'air réussi toute ses lignes et ses courbes elles se marient super bien et pour moi qui est très dure avec Renault il remonte beaucoup dans mon estime en même temps toutes les clio ont étaient réussis et il continue et signe un future bestseller...sinon petit reproche au niveau de la calandre du par choc assez vide mais voilà c'est pas non plus affolant

Je roule en Megane II RS en cas

@01h03

Je roule en Megane II RS en cas

0h56@ Les lignes sont incomparables. Le travail des flancs, les feux magnifiques. Toute sa ligne est très bien travaillée, j'avais aimé la DS3 à l'époque, il faut reconnaître que là Renault a fait fort. Elle est belle, à couper le souffle. Comme je te disais, une DS3 fait ringarde et démodée, ses lignes ne sont finalement pas aussi pures ni aussi élégantes. Lève tes oeillères, ça crève les yeux.

0h56@ Les lignes sont incomparables. Le travail des flancs, les feux magnifiques. Toute sa ligne est très bien travaillée, j'avais aimé la DS3 à l'époque, il faut reconnaître que là Renault a fait fort. Elle est belle, à couper le souffle. Comme je te disais, une DS3 fait ringarde et démodée, ses lignes ne sont finalement pas aussi pures ni aussi élégantes. Lève tes oeillères, ça crève les yeux.

Je la trouve pas mieux que "l'ancienne"...peut être pire...

De profil c'est sympa, mais de face!Le gros logo, les cerclages d'antibrouillard chromés, le gros masque chromé près des clignotants et les lignes horizontales du bouclier avant sont juste immondes. Je m'y habituerai surement...mais je m'attendais clairement à mieux avec tous ces médias qui prétendaient que Renault n'avait pas fait de voiture consensuelle...

Une DS3 est plus tendue, plus dynamique, l'aileron de requin est juste superbe, et il n'y a pas de fausse note comme avec ce gigantesque logo tout droit venu des Renault Trucks. Même si c'est une affaire de goût...

Oh putain...

Vivement qu'elle se fasse décorer par les pigeons celle là !

Enfin heureusement pour Renault qu'ils pourront en fourguer un peu aux loueurs (avec méga remise à la clé), ainsi qu'en version commerciale...

Au fait, elle sera majoritairement produite en Turquie.

Même dans l'optique du "redressement productif", elle fait pas envie.

franchement elle est super

maintenant je veut voir l'intérieur

@01h07 La Ds3 est sublime point barre vous voyez même fmvr le dit

Question look elle est tout juste dans la moyenne

Les ibiza polo 208 C3/Ds3 rio sont plus belles

les anti Renault aller ailleurs sur des site dédier, c'est pas la peine d'user votre clavier sur ce forum

@01h17

Entièrement d'accord avec vous :-)

RENAULT QUALITY MADE IN TURKEY

Pas mal, pas mal du tout, je dirai même plus j'aime bien. Je file un bon point pour le design extérieur qui a fort changé tout en gardant quelques similitudes avec l'ancien modèle. Un bon point aussi sur la qualité d'assemblage qui me parait mieux finie mais bon j'ajoute quand même un petit bémol pour le gros plastique noir qui fait tache pour moi. Bref j'espère que la qualité sera aussi au rendez vous pour l'habitacle au niveau de la finition, du choix des matériaux mais aussi au niveau des équipements.

En tout cas je suis agréablement surpris même si je n'aime pas trop les citadines. Au fait je me trompe ou elle a des airs de kia ceed?

Vous pouvez me dire merci d'avoir posté le lien de la photo sur l'autre article

c'est toujours plus beau qu'une vulgaire DS3 moche et disgracieuse qui ne dégage rien comme toutes la gamme DS (ds3.ds4,ds5..)d'ailleurs

Tres belle la clio ( version haut de gamme ne pas oublier ) . J aime beaucoup .

Ca change des pigeot et citroen qui sont tres moche .

Bravo renault .

Un pro vag .

Je prépare mon sac à vomi!!

Vous avez vue Design des portes? Ce creux magnifiquement dessiné ainsi que l'élégance des lignes. C'est superbe, c'est beau c'est le retour du " Créateur d'automobile"Ils ont crée une perle qui fait tâche a ses concurrentes directes que sont les Polo, A1, 208, C3/DS3 et autres immondes cornéennes.

"les anti Renault aller ailleurs sur des site dédier, c'est pas la peine d'user votre clavier sur ce forum"

A ce que je sache c'est un site généraliste sur l'automobile où tout le monde a le droit de donner son avis, qu'il soit pertinent ou pas.

C'est écrit nul part qu'on doit obligatoirement adorer toutes les Renault à 200%, donc tes commentaires de dictateur en herbe, tu peux te les garder...

En l’occurrence, je suis pas anti Renault puisque j'ai possédé une Clio 3 RS et une Laguna 2, mais d'après les premiers spyshot, je trouve cette Clio 4 très vilaine et mal proportionnée.

En un mot : SUPERBE.

Je ne sais pas si c'est l'angle qui la rend aussi élégante, mais il faut avouer que, sans être fan de Renault, le travail accompli sur cette Clio est respectable. Quelle fluidité dans les lignes, quelle personnalité !

Et regardez-donc le bas des portes, c'est très bien fait je trouve, pour une citadine !!

Nous qui pensions avoir le droit à un mélange de Kia/Seat...je pense qu'on a critiqué un peu vite car je suis agréablement surpris.

Et être satisfait du style d'une Renault, ça ne m'était pas arrivé depuis quelques années !! Bon, attendons encore quelques heures avant de pouvoir la voir sous tous les angles, mais première impression très positive.

Beaucoup plus jolie qu'une 208, Cee'd, Polo, Fiesta...

>> Par contre, une version 3p. avec un look de Renault 5 ??

Le style "rétro" des années 80, y'avait que Skoda qui le pratiquait jusqu'à maintenant

Je comprends pas, je ne vois pas le rapport avec la Cee'd, ça n'est pas la même catégorie. La Clio est une citadine, la Cee'd une Compacte.

Désolé, je voulais dire la Rio.

5 portes .... ça ne m’intéresse pas

fin de la conversation

Joli effort de renault dans le design , depuis Van Arcker on voit que renault nous fait de belles voitures , ZOE , renault alpine , renault clio RS !

J'aime bien les arrondis ca fait dynamique , un petit air de profil d'opel astra au niveau des vitres , qui est une belle voiture !

Bravo renault , esperons maintenant que ce soit fiable et plaisant à conduire , la dessus j'ai des espoirs aussi depuis la laguna 3

A partir de la clio 2 ph 2. les clios ne sont plus des clios. Une clio, c'est fun et pas fade comme ce genre de modèle. On vise les jeunes mais un retour aux sources ne fait pas de mal. C'est grossier, m'as-tu vu, disproportionné. Ca me rappelle la VelSatis...

Bref, J'aime pas. Du tout.

Tu trouves ça plus fade qu'une Clio de 1992 ?? Sérieusement ?

Franchement, je trouve qu'elle dechire. Pour une citadine, elle a adopte un look plutot ravageur. Maintenant, est-ce que c'est encore veritablement une citadine vu les proportions qu'elle semble avoir?

Je préfère toujours la 208

première réaction: :/

je n'aime pas l'avant. les phares sont grossiers (un peu brouillon, comme pour une DS3 par exemple).

Pour avoir vu les clios et 208 en vrai depuis bien longtemps de par mon travail, je peut dire que la clio est tout aussi réussi que la 208.

La 208 est jolie mais plus torturé dans ses ligne que la clio. De plus la photo ici ne la met pas en valeur, la nouvelle clio fait plus basse, plus large et plus sportive que ça devancière. Je suis pas spécialement fan du design renault, mais là quand je l'ai vu (EN VRAI) je l'ai trouvé vraiment belle, largement aussi belle qu'une DS3.

Très sympa, le seul truc qui je n'aime pas du tout c'est le gros losange, ça fait vraiment laid. Ils vont faire quoi pour la Clio 5 ? Mettre un logo géant sur la galerie sur le toit ?

J'avais un peu de mal avec l'avant de la 208 en photo. Une fois vu en vrai dans la rue ça va beaucoup mieux!

Espèrons que ce soit la même chose pour la Clio car pour l'instant je la trouve pas trop mal mais un peu déséquilibré ( Av trop massif comparé à l'Ar)

Vivement la commercialisation et les premiers essais.

Jolie et sexy (surtout en rouge !). Vivement de voir l'intérieur !

Sans trahir de secrets : si vous n'aimez pas les chromes, vous pourrez les remplacer par autre chose :-p, pareil pour les protections de bas de porte :D

Laisse, il est tellement bête qu'il confonds une vieille franco-coréenne à une magnifique compacte siglee Kia ...

logo de calandre emprunte chez Renault trucks

On dirait une vielle avec un lifting. Rien d'autre. Elle est aussi fade et banale qu'une Seat Ibiza

Clio4 : un seul mot : bof.

Surtout que ça c'est une version haut de gamme, avec chromes, belles jantes noirs 18', rétros noirs laqué, etc ... Mais il faudrait la voir en blanc finition de base et là à mon avis ça va pas être top ...

Je n'ai aucun mal à préfère une Rio, ça c'est sur.

Attendons de voir l'intérieur avant de se prononcer définitivement. Donc demain 15h c'est ça ?

Je la trouve très réussie. Le travail sur les flans qui créait des jeux de lumière est magnifique. Elle se démarque des autres modèles, qui reste dans un certain classissisme.

Renault est sur la bonne voie. Cette Clio 4 marque le renouveau au niveau design et la fin des érrances de l'époque Le Quement.

Pour répondre à Abasc, même la nouvelle Classe A en blanc avec des enjoliveurs, doit pas être folichone non plus... Plus cher par contre sans aucun doute...

écoutes, on sait bien que tu bosses pour Hyundai/Kia, donc ne viens pas la ramener avec ton avis à 2 balles qui n'a du coup aucune valeur tellement il sent le parti-pris ............... bref

Cette première vue ne me plaît pas tellement.

Je m'attendais à être bien surpris avec un design fluide et là je reste sur ma fin.

Sur cette photo, je n'aime pas du tout l'avant: phare bcp trop imposant, tt comme le logo.

Et ce qui me surprend c'est la taille de cette nouvelle clio.

Elle compte prendre la place de la Mégane.

Pour moi le gros point positif de la 208 c'est le gain en taille et en poids; je m'attendais à ressentir la même chose ici.

Après ce n'est peut être que cette vue qui ne me plait pas donc j'attend de voir la présentation officielle.

Je voulais attendre la présentation de cette nouvelle clio avant de commander ma 208, pour l'instant je reste sur mon premier choix. Mais j'attendrais de l'avoir vue en vrai avant de signer le bon d'achat.

je pense qu'un petit sondage après la présentation de 15h serait le bienvenu pour savoir si cette Clio IV plait ou pas...!

par exemple,

vous trouvez cette Clio IV

-magnifique

-réussi

-très moyenne

-pas réussi du tout

pas mal, le design commence à redevenir correct ;)

"écoutes, on sait bien que tu bosses pour Hyundai/Kia, donc ne viens pas la ramener avec ton avis à 2 balles qui n'a du coup aucune valeur tellement il sent le parti-pris ............... bref"

Même commentaire pour renault72. Parce que lui question parti-pris... Dés qu'il voit un message qui n'est pas pour RONO, il le signale. C'est automatique chez lui, un commentaire = un signalement. Le pauvre vieux doit être derrière son pc à trembler comme une feuille d'impatience en attendant le prochain com' négatif sur sa marque de vendus.

Des Clio blanches de base j'en vois tous les jours des dizaines.

Par contre des Classe A avec des enjoliveurs je ne risque pas d'en voir beaucoup puisque toutes les Classe A sont au minimum équipées de jantes alliage 16'. Et des Classe A de base ça ne risque pas de courir les rues. Contrairement aux Clio blanche de base avec enjoliveurs ...

La Clio 4 pèsera environ 100 kg de moins que la Clio 3, pour le même gabarit .

Peut être que ses lignes sont fluides mais elle n'en reste pas moins fadasse. Les Renault sont parfaites pour qui aime s’effacer devant les autres.

Autant le profil a l'air réussi autant cet avant avec ces feux globuleux et ce gros logo est vraiment grossière.

Dire que le patron du design de Renault disait à AutoMoto "pour les 18-24 prochains mois ça sera la plus belle voiture du monde".

ou alors elle est faite pour les gens qui veulent être discret et qui n'ont pas un complexe d'infériorité au niveau de leur entre jambe comme les possesseurs d'allemandes entre autre... !

Belle auto, mieux que sa rivale 208 ou les fades Polo et Fabia, maintenant on va trop la voir surtout en version commerciale et ça gache le truc, dans cette categorie renault possede un produit desormais seduisant comme le sont les fiesta mazda 2 ou ibiza et mito (la ds3 ne se compare pas mais est bien moins originale), bonne idée d'avoir pris vdk la version RS va mettre une claque

elle ressemble plus à une peugeot que la 208 ...

mais elle me fait moins envie qu'une 208 ou une ds3 ...

cela dit, bravo renault, encore un qui copie les orientations stylistiques amorcées par la 206 il y a 14 ans ...( oui le fameux design peugeot que tout le monde décrie, mais qui au final à l'air de marcher ...design que moi j'adore en tout cas...)

*grossiers

renault72 "ou alors elle est faite pour les gens qui veulent être discret et qui n'ont pas un complexe d'infériorité au niveau de leur entre jambe comme les possesseurs d'allemandes entre autre... ! "

Tiens donc, quand une renault est sobre c'est bien mais pas quand c'est une allemande? Vu que c'est ça non vos arguments concernant les VW (et autres Skoda) sur Caradisiac en général non?

Cela prouve bien que tu es juste un taliban du losange et rien d'autre.

Oh et pour l'entre-jambe, tu dois pas sentir grand chose au volant de ton twizy de

Allez la guenon, retourne dans ton arbre

Plutôt réussie, mais c'est devenu une compacte. On dirait une alfa 147

ça c'est l'impression que donnent les images!

mais en vrai, elle restera une citadine car elle fait la même taille que la Clio III!

Avant de clio 3 phase 1 avec un énorme logo, je ne suis pas convaincu... L'arrière est par contre sympa... Présentation prévue ce midi, on auras plus de visuels. Par contre hier j'ai reçut une PUB renault dans ma boite à lettre sur la laguna "quality made in france". On peut dire qu'il est font des tonnes sur le sujet, renault c'est l'hopital qui se fout de la charité!

Je rappel juste à nos lecteurs, que renault à choisi d'industrialiser la CLIO4 à FLIN juste pour 3 ans après c'est bel et bien fini, c'est la Turquie qui reprend la totalité de la production! A bon entendeur...

Après midi trollage. Entre ça et l'essai de la Classe A, j'en connais un qui va se déchainer

abasc le 03 Juillet 2012 à 08h49 :

"Donc demain 15h c'est ça ?"

Abasc, ou le chef d'entreprise qui sait même pas quel jour on est

Sinon, cette Clio... Mouais ! De profil elle passe, par contre, l'avant, on dirait un joué pour les gosses. C'est très vilain !

Et pour une fois, je suis d'accord avec une phrase d'abasc le PDG. Attendez de la voir dans sa version de base avec enjoliver et tout ça, j'imagine pas le tromblon...

la Laguna étant entièrement faite en France, je en vois pas pourquoi RENAULT ne surferait pas sur la vague du "made in France" alors que les allemands ne se privent pas pour dire que leurs voitures sont "made in Germany" alors que moins de 15% de leurs voitures pourraient avoir ce label selon les journalistes allemands...!

En tout cas, renault ne renie pas son passé, et leur nouvelle clio est une horreur de design, comme ces petites soeurs avant elle.

Du coup la 208 n'a aucun souci à se faire, comme les 206 et 205 en leur temps.

J'apelle ça se tirer une balle dans le pied, bravo à renault de ne pas faillir à leur reputation et le logo renault trucks est particulièrement immonde, encore une fois bravo renault et merci pour l'auto-sabotage.

J'attends l'alpine avec impatience

Propre, Fluide, mais l'avant me semble déséquilibré avec le logo et les phares enormes

et de plus tu as tout faux pour la Turquie, car Tavarès a bien précisé que toutes les clio un peu HdG seront produites à Flins!

ce qui est d'ailleurs logique, car sur les plus bas de gamme, il faut un tarif compétitif! or, avec un salaire minimum aussi haut en France... c'est impossible! ou alors, les voitures seraient vendu plus chère, mais là... personne ne les achèteraient!

il est grand temps de vouloir le beurre, l'argent du beurre et la crémière!

une Clio sans option bas de gamme produite en France avec un smic à 1700€ et à 11000€... c'est impossible!

grand temps D’ARRÊTER de vouloir*

pour les RENAULT vendu en France, la part de voitures produite en France est supérieur à 45%!

après pour les ventes mondiale, cela diminue c'est normal!

mais bon, même produite à l'étranger, une voiture française sera toujours plus française et fera toujours travailler plus de français que n'importe quelle voiture étrangère, même assemblées en France!

mais ça, tu es sans doute trop crétin pour le comprendre!

Une bombe lancer sur la concurrence. Van Acker n'a pas menti à son sujet, c'est peut-être la plus belle voiture au monde. Une pureté des lignes inégalée à ce jour, les courbes de la carrosserie ont superbes (flans des portes, feux arrières. Vraiment superbe!

L'avant agresse les yeux. C'est gros et vulgaire.

Par contre la ligne générale est plutôt réussie.

Je sais de quoi je parles Renault 72, ayant travailler sur le projet. Tout les calculs de rentabilités ont été faits sur 3 ans à Flins et 6 ans en Turquie... Donc ne raconte pas n'importe quoi, s'il te plait.

moderez tous les messages tant que vous y etes, ça sera plus simple

Moi j'attend l'avis de R&G pour avoir un avis

bah pour une fois, ça sera pas dur pour lui d'avoir raison, elle est à chier

mais bien sur... un type qui a un phare de C3 comme avatar...!

moi j'ai fait des audits pour plusieurs usines RENAULT dont Flins, et les versions HdG de cette Clio seront belle et bien produites là bas...!

car il y a plus de marge et donc le cout supplémentaire de la main d'oeuvre peut se noyer dans cette marge...!

bah oui, achetez en, soyez sympa, bon elle est moche mais elle doit avoir d'autres qualités, le physique fait pas tout quoi...

en plus ils se mettent au 3 cylindres 7 ans après PSA, c'est bien la preuve qu'ils font des efforts

Trés jolie !!

l'assemblage d'une voiture ne représente que 15% du produit fini!

or ces usines étrangères ne sont que des usines d'assemblage!

les 85% restant, c'est l'ingénierie (Guyancourt), les pièces (principalement des sous traitant français et des sites français, comme Le Mans(trains roulants) Cléon(moteurs BV) carrosseries...) et après le marketing qui est aussi fait en France!

La Latitude est basée sur la Laguna et une partie de la conception a été faite en France! mais bon, après vu les ventes marginales que fait ce modèles chez nous parce qu'il ne nous est tout simplement pas destiné, ce n'est pas très important!

sinon je vais te répondre sur les turques!

il vaut mieux que RENAULT assemble un peu en turquie et être solide financièrement et garder des emplois en France! plutôt que de faire comme PSA c'est à dire de garder pleins d'emplois en France mais de ne pas être compétitif et risquer de supprimer une grosse partie des postes sur le court terme!

par contre, quand un Cayenne vendu plus de 80000€ est fabriqué en Rep Tchèque, là c'est vraiment pour faire des marges encore plus grande et pour pigeonner encore plus le client!

es constructeurs français ont au moins le mérite de garder en France la production de leurs modèles à plus fortes valeur ajouté!

c'est de la logique économique et industrielle, mais cela est sans doute bien au dessus de tes capacités intellectuelles...!

là c'est un 3cyl Turbo alors que celui de PSA n'est sans doute pas encore passé au banc moteur...!

pour avoir de telles perf' chez PSA il faut au moins avoir un 1.4L!

ça c'est pour les essences, mais pour les diesels, c'est pareil, pour avoir 130ch chez PSA il faut un 2.0L, chez RENAULT il faut un 1600cc...!!

Renault 72, des audits de quoi? Pour les machines Selecta de l'usine? Super. Oui j'ai un phare de C3 et alors? Contrairement a toi qui à fait des audits de je ne sais quoi, moi j'étais entre le technocentre et à Bursa au coeur de ce projet que je trouve très réussis d'ailleurs! Mais bon on en reparles dans 3 ans... OK?