Par §Che558Nr
"Sachez qu’en Allemagne, le premier prix est affiché à 16 975 euros pour une 1.2 TSI."
Bon prix
Après faudra voir l'équipement de série.
Nouvelle Volkswagen Golf: commercialisée en janvier 2013
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Par §Che558Nr
"Sachez qu’en Allemagne, le premier prix est affiché à 16 975 euros pour une 1.2 TSI."
Bon prix
Après faudra voir l'équipement de série.
17790€ pour la france parait-il.
Par Anonyme
J'ai entendu une autre version en concession: Disponibilité dès mi-novembre en concession. D'ailleurs la grille tarifaire complète et les équipements sont déjà dispos sur le site de VW, -->Nouvelle Golf --> Documentation
D'après certains 17790€ pour la France.
Par Anonyme
Elle a l'avantage d'être la plus homogène de ses concurrente c'est pour cette raison que les gens l'ont adopté.
Par §cap782sk
Oulala qu'elle est belle:-)
C est Du travail de pro>>> on croirait presque une nouvelle golf:-)
Par Anonyme
Aller chez http://www.volkswagen.fr, les tarifs de la nouvelle golf y sont depuis des semaines.
http://www.volkswagen.fr/content/medialib/vwd4/fr/brochures/golf/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/tarif-golf-vii-6-09-12-web.pdf
Par Anonyme
"La Golf, toujours copiée jamais égalée, sobre, classe, efficace "
:ptdr::ptdr::ptdr:
Par §cap782sk
Gronholms !!! Ta marque fait du plus en plus de jaloux !?!? Ahah ahaha
Jsuis mort de rire >>>> mais quelle marque vag
Une voiture pour 10>>> 1 pour 10:-)dix pour une..aha
La marque WV >>>>aucun palmarès 0+0= la tête à lambo
Franchement votre boîte dsg vient des états unies
Vos comon rail tdi injecteur pompe à turbo géométrie cassent comme du verre:-(
Vos disegner sont des italiens à la recherche de pognon
Arrête :-) il y a que la pub qui est bien dans vag
Par Anonyme
tres bonne auto comme toute les golf
Par §Pag532wX
Bel attrape couillon que cette vieille Golf 5 avec sa nouvelle face avant , les mougeons vont se régalé à prendre une vieille voiture de début 2000 proposée plus cher que la catégorie équivalente partout ailleur .... Gris et TDI 105 off course ..
Par abasc
En réponse à
Commentaire supprimé.
En meme temps il n'y a pas beaucoup de concurrence à ce niveau ... Mais il faut aussi préciser qu'il y a encore moins de clients ...
Par Anonyme
"tres bonne auto comme toute les golf"
Il faudrait en essayer d'autres pour voir !
Par §dar165EC
Entre la GOLF et la CLIO IV, notamment, le Salon de Paris 2012 va exploser son record de visiteurs ! Bonne chance à ceux qui iront là bas pour avoir trouver des bols d'air.
Par Anonyme
FADE BEAUF C VAG
Par Anonyme
17790 euros sur le site officiel .Elle est dejà sur le configurateur ;de trois quart arrière à part les feux , elle me fait penser à la Golf 4 qui etait un must ,ça promet pour la 6.Bon j fais quoi une golf 6 ou une alfa giulietta ?
Par §Gro806Iy
et çà donne quoi en comportment routier une Golf 7, car les concurrentes françaises et Ford sont toujours bien mieux dans ce domaine face à VAG
Par Anonyme
je voulais dire une golf 7 et non pas 6 bien sur !( en meme temps le dessin de l ' Alfa )
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
GROSSE MERDE!
Par abasc
Par contre le prix de cette Golf est vachement élevé : la version TDI 105ch BVM Carat coute 27420€ ! et il manque pas mal d'équipements : xenon led à 1500€, alarme à 300€, cuir electrique à 2000€, sans clé à 400€, toit ouvrant à 975€, en tout on dépasse les 32000€ ...
Une Kia Ceed CRDI 128ch BVM Premium Ultimate plus puissante et mieux équipée ne demande meme pas 27000€ ...
Ouah ...
Par Anonyme
"Moi en plus je serre trop de meufs"
Tu n'arrives plus à fermer les portes je suppose !
Par §cap782sk
De toute façon tous ce qui brille n est pas de l'or !!!
C vrai les plastiques intérieur sont beau>>>> gratte un peu et tu vois réellement que ce n'est pas non plus le top!!
Ensuite fiabilité zéro
Alfa Roméo >>>>beaucoup plus stylée
boîte double embrayage made in italy
Comon rail dernière génération
Multi air
Cuir haut gamme
Nin choisi l alfa
Tous le monde roulent en golf>< tous le monde est comme un troupeau
Par abasc
En réponse à
Commentaire supprimé.
Puissance ? Haut niveau technologique ?
Arrêtes de fumer ...
Ce gouffre de différence n'est justifié en rien ou presque !
Par Anonyme
Osez comparé une golf 7 a une pauvre kia ...revient sur terre abasc
Par §ric165rQ
Il me fait rêver ce gronholmS5 ... Mais quand même, c'est relou cette pollution, qu'attendent les modos pour le kickban ?
Par Anonyme
La grande question que je pose à cet instant comment peut-on adorer autant une voiture? une marque?
Surtout je comprendrais une certaine passion pour une Phaeton, une R8, une SLS...mais une Golf...une Golf...cela reste même excellente compact mais justement c'est une compact une voiture 0% passions, simple efficace relativement abordable...mais rien d'existant. On est sur la production de très grandes séries, on ne peut pas dire qu'on va se retourner sur vous dans la rue avec une Golf.
C'est la même chose pour les C4, 308, A3...il fait redescendre sur terre quand même.
Passionnez-vous pour des Mustang, R8, Murcialago ou je ne sais pas pour des limousine Bentley, Mercedes, mais pitié pas pour une compact.
Par Anonyme
Il participe à l'audience du site, moi il m'amuse beaucoup, mais je pense qu'il doit être jeune. Il me fait penser à un camarade de classe qui était fanatique de la ZX de son père. Il expliquait à tout le monde que c'était le meilleur choix, même à un camarade dont le père avait à l'époque une Jaguar. j’étais en 5ème.
Il donne quand même un côté "pop corn" au site.
Par Anonyme
comparer kia à vw just lolol :ptdr:
cette golf rest magnifique
Par abasc
En réponse à §ric165rQ
Il me fait rêver ce gronholmS5 ... Mais quand même, c'est relou cette pollution, qu'attendent les modos pour le kickban ?
Oui là je crois vraiment qu'il faut l'enfermer le pauvre, comme si quelqu'un pouvait vouloir échanger une Ferrari contre une Golf 4 ........ Il a besoin d'un Psy.
Par Anonyme
Un peu comme toi et ton baratin sur les kia tu sais .......
Par §Pag532wX
Vivement la Golf 314 ( au rythme ou ça va elle sera annoncée dans 2 ans ) histoire d'avoir enfin peut être une voiture 100 % nouvelle
Par §Ouv101eW
Toujours les même plus mythomane qu’autre chose.
Auto-union crée en 1930.
1875 - Premier voiture à 4 roues directrices à chaine, une boîte de vitesses et un différentiel par la famille Amédée Bollée. Il n’est pas Allemand.
On a des véhicules plus sûrs, mais avec des personnes comme toi les routes le sont moins.
"Le métier de TF1 c'est d'aider Coca-Cola à vendre son produit (...). Ce que nous vendons à Coca-Cola, c'est du temps de cerveau humain disponible," Tu corresponds bien au téléspectateur type.
Par PASSIONOFCARS
Bof l'intérieur est mieux
l'extérieur reste banal
ils ont supprimé l'urinoir à l'intérieur c'est une bonne chose
Par §Che558Nr
"l'urinoir"?
Par §JCC326sm
Sachez que le premier prix en Allemagne...euh..elle est déjà configurable sur le site français!!!! et rajouter 50 % au prix pour un truc un peu valable...bonjour la douche froide
Par §Che558Nr
En fait je voulais juste comprendre ce que vous entendez par urinoir sur cette auto
Par Anonyme
l'actuel Polo remise au gout du jour sous la dénomination Golf 7
en TDI les bolosses au RSA vont se l'arracher
Par Anonyme
Donc en Janvier un nombre incommensurable de blaireau va bander sur la TFSi de 280 cv et dans 03 ans ils achèteront la TDI 90cv quand ils auront leur permis de conduire...
Par §yak242OW
franchement, meme si ce sont de bonnes caisses les golfs, depuis la 6 et la derniere polo, nivau style ils se cassent pas la tete. j imagine s il y avait un logo renault, les 3/4 des mongols fanboys WW crieraient au scandale. trop moche la renault ^^ bref je me suis abstenu un moment, mais les mecs qui passent leur temps a troller ne vantent que les modèles haut de gamme avec gros moteurs que plus beaucoup de gens ont les moyens de se payer. il serait peut etre temps de concevoir le fait qu une bagnole a l origine c est pour aller d un point A au point B. mais bon, ici beaucoup se tire la nouille visiblement juste parcequ ils possedent une allemande. et c est encore plus drole quand tu vois ces mecs en jogging, air max, habillé en beauf qui descendent de leur a4, a3, bm, golf etc..etc... ca a du gout pour les caisses inabordables, mais aucun pour eux meme ^^ et je ne parle meme pas du contenu de leurs commentaires, aussi dépouillé qu une entree de gamme mercedes. ;)
Par abasc
Je viens d'en configurer une, eh beh !
Une Golf TDI 150ch DSG peut couter plus de 40000€ ... et pourtant comme équipements il n'y a rien d'exceptionnel ...
Ils sont fous ces allemands ...
Par §Deb706kW
En réponse à abasc
Je viens d'en configurer une, eh beh !
Une Golf TDI 150ch DSG peut couter plus de 40000€ ... et pourtant comme équipements il n'y a rien d'exceptionnel ...
Ils sont fous ces allemands ...
C'est bien vrai et valable pour toutes les modèles d'accès de marques dites "premium".
Je voulais une classe A Sport. Quand j'ai vu le prix final avoisinant les 50 00 euros, ce qu'il y avait dedans et sous le capot, j'ai vite fais marche arrière. Le rapport prix / prestation de ce genre de modèles est ridiculement bas. Visiblement la Golf c'est encore pire.
Par §ab2608Lj
En réponse à abasc
Je viens d'en configurer une, eh beh !
Une Golf TDI 150ch DSG peut couter plus de 40000€ ... et pourtant comme équipements il n'y a rien d'exceptionnel ...
Ils sont fous ces allemands ...
" Une Golf TDI 150ch DSG peut couter plus de 40000€ ... et pourtant comme équipements il n'y a rien d'exceptionnel ...
Ils sont fous ces allemands ... "
Hum voyons voir ça...
Une Golf Carat Tdi 150 DSG, plus que correctement équipé, coûte 31 420€...
Alors comment peux tu dire qu'avec 28 000€ d'options en plus, il n'y ai rien d'exceptionnel ?
A 38 000€ tu as une Golf avec GPS, TO, keyless, Radar de recul, int cuir, jantes 18 pouces etc...
-------------------------------------------------------------
Je viens d'en configurer une, eh beh !
Une Classe A200cdi 136ch : 50 000€
Ils sont fou ces allemands !
Par Anonyme
Si on en croit les commentaires des super-specialistes sur viennent sur les articles des voitures qu'ils n'aiment pas, cette golf, comme la precedente est une grosse daube mais qui va se vendre comme des petits pains uniquement grace a une image battie il y a 30 ans.
Autrement dit, il y a des millions de gens super cons, qui n'ont pas la chance d'etre aussi avertis que vous et qui se font embobiner comme des novices.
Quelle legitimite avez-vous, petits francais qui ne sortez pas de votre trou, pour oser tout ramener a votre propre idee de l'automobile sur un marche aussi petit qu'est celui de la France? La Golf, c'est vrai, s'est faite une reputation en Europe que vous ne trouvez plus justifiee mais comment expliquez-vous qu'elle se soit aussi faite une reputation hors Europe dans les pays qui n'ont meme pas connus les golf 1 et 2?
Vous feriez mieux de revoir vos jugements et ne pas ramener a 1 ou 2 experiences d'un ami ou d'un parent qui a ete decu car les chiffres vous prouvent le contraire. Si une voiture n'est pas fiable, mal finie, trop sobre, pas assez novatrice...elle n'aurait meme pas pu etre produite en tres grand nombre, la boutique aurait deja mis la cle sous la porte...
Par abasc
En réponse à §ab2608Lj
" Une Golf TDI 150ch DSG peut couter plus de 40000€ ... et pourtant comme équipements il n'y a rien d'exceptionnel ...
Ils sont fous ces allemands ... "
Hum voyons voir ça...
Une Golf Carat Tdi 150 DSG, plus que correctement équipé, coûte 31 420€...
Alors comment peux tu dire qu'avec 28 000€ d'options en plus, il n'y ai rien d'exceptionnel ?
A 38 000€ tu as une Golf avec GPS, TO, keyless, Radar de recul, int cuir, jantes 18 pouces etc...
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Je viens d'en configurer une, eh beh !
Une Classe A200cdi 136ch : 50 000€
Ils sont fou ces allemands !
Regarde les équipements peut être non ? Une Golf TDI 150 bien équipée (cuir, DSG, TO, etc) c'est plus de 40000€. Regarde le prix des options tu va voir.
Et pour avoir une Classe A 200 CDI à 50k€ il faut prendre toutes les options les plus techno (régulateur de distance, audio HK etc).
Et puis une Classe A, c'est quand même autre chose qu'une Golf ...
Par abasc
En réponse à §Deb706kW
C'est bien vrai et valable pour toutes les modèles d'accès de marques dites "premium".
Je voulais une classe A Sport. Quand j'ai vu le prix final avoisinant les 50 00 euros, ce qu'il y avait dedans et sous le capot, j'ai vite fais marche arrière. Le rapport prix / prestation de ce genre de modèles est ridiculement bas. Visiblement la Golf c'est encore pire.
Une Classe A 250 Sport, oui, c'est 50k€. Mais tu as 211ch sous le capot, un équipement qui ferait pâlir une A8, et une Classe A unique (calandre etc). Regarde le prix de la concurrence tu va voir.
Par §Deb706kW
En réponse à abasc
Une Classe A 250 Sport, oui, c'est 50k€. Mais tu as 211ch sous le capot, un équipement qui ferait pâlir une A8, et une Classe A unique (calandre etc). Regarde le prix de la concurrence tu va voir.
200 chevaux c'est possible à avoir pour 20 000 euros. Au niveau de l'équipement la Classe A est très bien positionnée, incomparable avec une A8 faut pas pousser, mais l'intérieur qu'elle a n'est pas en adéquation avec ses prétentions tarifaires.
En regardant la concurrence j'avais notée que chez Audi, pour le même prix, il y avait la S3 bien plus puissante et avec 4 roues motrices. Chez BMW c'était 300 chevaux qui étaient disponible. La Classe A avait quand même l'avantage d'être toute fraiche et surtout, elle avait un design qui me plaisait beaucoup. C'était un coup de coeur et j'étais prête à l'acheter, mais je suis vite redescendue sur Terre une fois assise dedans en concession.
La Classe A Sport est bien globalement mais pour ce prix non. Au final j'ai pris beaucoup plus cher ailleurs, mais au moins ça en vaut vraiment la peine.
Par §Mas618VZ
On sent que tu as déjà rouler dans les dernières A8...
Pour info une classe A toutes options y'a rien d'exceptionnel non plus.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Si on en croit les commentaires des super-specialistes sur viennent sur les articles des voitures qu'ils n'aiment pas, cette golf, comme la precedente est une grosse daube mais qui va se vendre comme des petits pains uniquement grace a une image battie il y a 30 ans.
Autrement dit, il y a des millions de gens super cons, qui n'ont pas la chance d'etre aussi avertis que vous et qui se font embobiner comme des novices.
Quelle legitimite avez-vous, petits francais qui ne sortez pas de votre trou, pour oser tout ramener a votre propre idee de l'automobile sur un marche aussi petit qu'est celui de la France? La Golf, c'est vrai, s'est faite une reputation en Europe que vous ne trouvez plus justifiee mais comment expliquez-vous qu'elle se soit aussi faite une reputation hors Europe dans les pays qui n'ont meme pas connus les golf 1 et 2?
Vous feriez mieux de revoir vos jugements et ne pas ramener a 1 ou 2 experiences d'un ami ou d'un parent qui a ete decu car les chiffres vous prouvent le contraire. Si une voiture n'est pas fiable, mal finie, trop sobre, pas assez novatrice...elle n'aurait meme pas pu etre produite en tres grand nombre, la boutique aurait deja mis la cle sous la porte...
quels pays n'ont pas connu la Giolf 1 & 2 ? ... histoire que je rigole
Par Anonyme
17 Septembre 2012 à 11h06: La quasi totalite des pays asiatiques
Par Anonyme
faux...... la chine l'avait par exemple
vw est implanté en chine depuis très longtemps
mais de toutes façons en Asie, la golf n'est pas ce qu'ils vendent le plus étant le grand attachemant des asiatiques pour les carrosseries tricorps ...
donc je reformule ma question, quel est le pays aujourd'hui selon toi, ou la golf 6 connait un grand succès alors que la golf 1 n'y a jamais été vendue ?
vas-y que je rigole
Par Anonyme
17 Septembre 2012 à 11h34: Ta question, tu ne l'avais pas formulee. T'en fais une autre qui n'a rien a voir. Mais bon....
Pour te repondre, je dirais justement la chine. Dans les annees 80-debut 90, les chinois n'avaient pas les moyens d'aujourdhui. Donc golf ou autre, ils n'achetaient rien.
Mon propos tient au fait que VW reussi a vendre des golfs (et des polos d'ailleurs) alors qu'il ne peut pas s'appuyer sur 30 ans de reputation, comme en Europe.
Dire que c'est un ''grand'' succes, je n'irai peut-etre pas jusque la mais vivant a Shanghai (1/3 de la France dans 1 seule ville), je peux te dire que j'en croise enormement (impossible a compter). Et des villes comme Shanghai, il y en a un bon paquet en chine.
Ceux que je croise sont bien souvent des jeunes et c'est une raison supplementaire pour affirmer que la golf est appreciee pour ce qu'elle est et a su se construire une image bien a elle a partir des golf 3.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
17 Septembre 2012 à 11h34: Ta question, tu ne l'avais pas formulee. T'en fais une autre qui n'a rien a voir. Mais bon....
Pour te repondre, je dirais justement la chine. Dans les annees 80-debut 90, les chinois n'avaient pas les moyens d'aujourdhui. Donc golf ou autre, ils n'achetaient rien.
Mon propos tient au fait que VW reussi a vendre des golfs (et des polos d'ailleurs) alors qu'il ne peut pas s'appuyer sur 30 ans de reputation, comme en Europe.
Dire que c'est un ''grand'' succes, je n'irai peut-etre pas jusque la mais vivant a Shanghai (1/3 de la France dans 1 seule ville), je peux te dire que j'en croise enormement (impossible a compter). Et des villes comme Shanghai, il y en a un bon paquet en chine.
Ceux que je croise sont bien souvent des jeunes et c'est une raison supplementaire pour affirmer que la golf est appreciee pour ce qu'elle est et a su se construire une image bien a elle a partir des golf 3.
et moi ce que je te dis, c'est que là où il n'y a pas eu de Golf 1 ou bien là où ils en ont vendu très peu, VW ne vends quasiment pas de Golf aujourd'hui
en bref ce que je veux dire, c'est que si la Golf actuelle est la 1ere compacte en Europe, cela n'est dû qu'à l'aura de son ainé (la 1)...
dans les autres pays, qui n'ont pas de tradition Golf, la Golf est très très loin d'être la 1ere..
capish ??
Par §ab2608Lj
En réponse à Anonyme
et moi ce que je te dis, c'est que là où il n'y a pas eu de Golf 1 ou bien là où ils en ont vendu très peu, VW ne vends quasiment pas de Golf aujourd'hui
en bref ce que je veux dire, c'est que si la Golf actuelle est la 1ere compacte en Europe, cela n'est dû qu'à l'aura de son ainé (la 1)...
dans les autres pays, qui n'ont pas de tradition Golf, la Golf est très très loin d'être la 1ere..
capish ??
En même temps, la Golf n'est pas vendu sous l'appellation " Golf " sur tous les continents...
Regarde les chiffres de ventes de la Jeta... Qui n'est rien d'autre qu'une Golf tricorps...
Top 10 des voitures les plus vendues dans le monde en 2011 :
1- Toyota Corolla : 1, 02 million
2- Hyundai Elantra : 1,01 million
3- Wuling Sunshine : 943 000
4- Ford Focus : 919 000
5- Kia Rio : 815 337
6- Ford Fiesta : 781 147
7- Volkswagen Jetta : 745 000
8- Toyota Camry : 726 000
9- Chevrolet Cruze : 691 000
10- Volkswagen Golf : 648 000
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