Commentaires - Nouvelle campagne de communication mondiale pour Peugeot

Le lion se rebiffe!

C'est plus la peine de faire une campagne c'est déjà trop tard , Peugeot s'est fait atomisé par la concurrence allemande et coréenne , tout le design est à refaire car il reste très inadapté en dehors de la france ,et leur hybride-diesel est trop cher.

C'est une marque qui n'a pas bougé du tout ,trop resté axé sur le marché français ,le diesel les petits accord de prime à la casse avec le gouv + défiscalisation du gazoil ,très peu d'innovation aussi.

Avec la belle série de succès qu'il sort en ce moment : 208, 2008 et nouvelle 308 avec de belles commandes déjà enregistrées, notre constructeur national va se refaire rapidement une belle santé!

De plus ,inexistant en amerique du nord car c'est là-bas que ça marche le mieux.

Ne pas oublier que Peugeot va très bien en Chine +34%, En Amérique latine +22%. En Afrique du nord, (jusqu'à +66% en Algérie), Turquie, etc... Et qu'en France et en UK les ventes repartent bien. Encore un effort et ça ira.

C'est beau l'utopie.

Tu oublies la 301, énorme succès dans les émergents où elle est commercialisée, ce qui représente encore assez peu de pays. La production va augmenter de 150.000 unités en Chine à la fin de l'année.

la Golf -22% Aux US... Tu parles d'une gloire.

Mais apprend que le premier marché au monde est la Chine c'est là que ça se passe, mon minuscule petit bonhomme tout péteux baveur anti-Français.

les esclavagistes coréens? ou les Allemands et leur classement pourri au Reliability Index (voir les énormes pb de la DSG) n'ont pas de leçon à donner. Déjà qu'ils gèrent la grève massive qui les attend, ensuite, qu'ils essaient seulement d’approcher la tenue de route d'une Peugeot, ensuite on verra.

les boursiers ont déjà compris eux, ça fait des mois qu'ils ramassent le titre et la valeur s'envole de jour en jour; Signe que les profits vont revenir très vite.

la nouvelle 308 va ravaler la Golf au rang de faire valoir.

Golf : Chine -43% (premier marché du monde)

Usa -22% (second marché du monde)

etc...

C'est la débâcle pour la pauvre Golf avec ses soucis qui se font jour, une ligne insipide, un tarif prohibitif.

et 30000 exemplaires qui viennent d'être cabossés par la grêle à Wolfsbourg. (ils vont les repeindre vite fait et les vendre comme neuve....)

Remarquez que les bosses sur les golf les rendront plus attractives au niveau design, une bonne surprise peut-être....

Arretez de vous astiquer le manche on parle de Peugeot avec ses soucis qui se font jour, des lignes insipides, un tarif prohibitif, des THP merdique.

Une marque bien bien chez nous quoi.

C est vrai que c est dommage que Peugeot soit incapable de produire un moteur essence digne de ce nom !!!

THP à la fiabilité à la ramasse.

Il faut croire que je n'ai pas l'esprit " créatif et moderne ". Parce que moi je vois une pub pour ... pour pas grand chose d'intéressant en fait.

Que les actionnaires s en mettent plein les fouilles ... bravo.

Je suis optimiste pour l'avenir de Peugeot! Avec les récentes 508 RXH, 2008 et 308, c'est du lourd!

Et ce n'est pas un constructeur si "franchouillard" que ça!

Ils sont bien positionnés en Chine, Afrique du Nord, Amérique,...

Et puis tout le monde ne veut pas forcément s'acheter une VW, Kia,...

Communication ... de la pub toujours de la pub mais rien de concret

De la communication ... pour les actionnaires ?

Du vent comme toujours.

Depuis le coup de la 205 ... rien!

Y a quelqu un ?

Tu dois confondre, ce sont les constructeurs allemands qui sont trop axés sur le diesel

Depuis la 205, il y a eu la 206. Elle n'a pas bien marché la 206 ?

Et la 207 ?

lignes insipides tu parles de VW là

Le THP est un très bon moteur

ne dis pas d'âneries

pfff design inadapté ,? la polo c'est moche

une vw ça me fait pas ....

THP à la ramasse? y a pas plus de puissance au litre que le THP rigolo!

Elu depuis 7 ans le meilleur moteur de l'année!

Qu'est-ce qu'il faut pas lire comme conneries quand les bouffons immatures sont de sortie

la 206 = 10 millions de véhicules.

La 207 toujours en cours va surement péter le record

punaise c'est vrai qu'un monde entièrement VAG serait cafardesque! Uniformité de corbillard. à se bruler la cervelle d'ennuis.

Avec Peugeot on peut souscrire le contrat entretien/extension de garantie jusqu'à 84 mois et 200.000 km. De quoi être serein. Aucune surprise en cas de problème, tout est intégré. Et aucune augmentation de tarif pendant la durée du service. La tranquillité du lion qui veille sur vous.

De plus le service est cessible à la revente du véhicule. Que demander de plus?

Oh la vache, ça donne envie d'acheter une Peugeot ce superbe spot publicitaire de 10secondes, où l'on voit rien et surtout pas de voitures.

Que des bagnoles de kéké tuning les peugeot. pareil que les autres marques francaises d'ailleur! :ptdr:

+1 Enfin quelqu'un qui n'a pas de la merde dans les yeux, c'est que du tape à l'oeil ces françaises. Question qualité, fiabilité, performance et technologie embarquée ils sont à la ramasse complète!

C'est sûr, les allemandes ça fait moins kéké

En attendant, 10 ans apres je n'ai pas oublie tous les frais que j ai eu sur ma 307 hdi de 2003. Peugeot c est fini pour moi

c'est une très belle vidéo ca fait Peugeot mes c'est quand qu'il dessideron de refaire construire leur voiture des les usine Peugeot ?

Non mais c'est une blague?! C'est pas croyable d'écrire aussi mal!

Un bon dictionnaire dans la tronche te ferait pas de mal

Peugeot au top

j'adore!

Concernant la loose, ne prend pas ton cas pour une généralité. Merci

bah non du gland. Le Reliability Index dit exactement le contraire. Les allemandes c'est de la merde et les Françaises sont bien meilleures.

par contre toi tu peux virer ta graisse pourrie à l'étranger, ça nous fera plaisir

ah bon? tu viens d’inventer ça? Prend donc un contrat de service Peugeot 84 mois, c'est la tranquillité absolue. L'entretien, la garantie, l'assistance 24/24, le prêt d'un véhicule, tout inclus, à un tarif connu et définitif. Comme ça tu pourras pas venir déblatérer à loisir.

Et puis tu rouleras dans une voiture avec un niveau dynamique incomparable. Parce que la tenue de route Peugeot est imbattable.

Bonjour, ce n'est pas en Amérique du nord où le marché auto progresse le plus! Tout comme le vieux continent le marché est saturé, il y a trop de marques présentes et s'est un marché de renouvellement! Là où il faut être s'est en Chine et en Russie, plus globalement s'est le continent asiatique qui est porteur!

Clair que l'action ne cesse plus d'augmenter depuis quelles temps, signe parmi d'autres que l'orage est en train de passer.

Et tant mieux pour tous les français qui payent des impôts: ça fait autant de chômeurs directs et indirects à rémunérer!

Maintenant, ne pas oublier que Peugeot était déjà proche de la faillite avant de sortir la 205 il y a une trentaine d'années. Le rebond avait alors été spectaculaire. On est clairement dans la Même problématique...

Tu attends des rebonds? Il en est rien, la 208 est plus que décevante et n'a pas le succès escompté. C'est pas la 205 d'époque.

PSA n'est pas sorti d'affaire, loin de là. Quand on voit sa panoplie de motorisations, il y a de quoi pleurer, que se soit en diesel ou essence.

Tenue de route, il y a bien longtemps qu'ils ont lâchés le flambeau, avec Renault Sport puis avec le châssis MQB de VAG bien plus sportif et rigide que les châssis PSA. Ces châssis PSA restent bien mou et peu précis, ça louvoie quand une Golf ou autre SEAT passent bien plus fort sans roulis, à plat.

Petit rappel, la 205 n'a pas sauvée PSA a elle toute seule, elle a été la locomotive d'une gamme. Oui, la 208 est légèrement en dessous des objectifs mais d'autres modèles sont largement au dessus donc ça va.

J'espère que tu n'es pas sérieux dans ton deuxième paragraphe. Grâce à MQB, les VAG commencent enfin à avoir une tenue de route potable et puis compares, MQB à EMP2, ce sera plus logique.

Pourtant les groupes coréens n'ont pas eu besoin de faire des tapages médiatiques publicitaires pour se hisser parmi les leaders mondiaux en matière de volumes de ventes mondiales et en matière de résultats financiers en faisant leurs entrées triomphales dans le top 10 des voitures les plus vendues aux Brésil, Panama, Israël, Chine, Canada, USA, etc.

Non, ils ont juste vendus de la fausse garantie et leur santé financière ne doit pas être si bonne que ça puisqu'ils ont des problèmes avec leurs salariés qui ne sont pas d'accord avec les solutions proposées pour la restaurer.

@777555

"pas eu besoin de faire des tapages médiatiques publicitaires pour se hisser parmi les leaders mondiaux"

Tu déconnes j’espère !?

Kia/Hyundai sont sponsor de la coupe du monde de football (la compétition sportive la plus suivie au monde, rien que ça) depuis 1999 et leur contrat actuel cours jusqu'en 2022. Pour l'Euro de football, ils sont également sponsor depuis 2008 et le contrat cours jusqu'en 2017. Ils ont également sponsorisé la Copa America et sont actuellement sponsor de la coupe des confédérations et de l'Open d'Australie. Hyundai était également sponsor des J.O. d'Athènes en 2004. Tout ça sans compter toutes les équipes sportives sponsorisées par le groupe dans tous les pays du monde ainsi que les compétitions sportives de moindre importance soutenues également par le groupe.

Et là, on ne parle que du marketing sportif. Pour le reste, rien qu'en France, on nous abruti depuis des années avec un seul et unique argument : 7 ans de garantie ! Sachant que l'Europe n'est pas un marché porteur, puisqu'il s'agit d'un marché de renouvellement, quand on voit la quantité de pognon que Hyundai/Kia dépense dans la communication, on peut se dire beaucoup de choses, mais certainement pas que Hyundai/Kia "n'ont pas eu besoin de faire des tapages médiatiques publicitaires pour se hisser parmi les leaders mondiaux", restons sérieux cinq minutes.

L'inconnu de 9h12 @ Tu dérailles ou quoi?

Pour offrir un meilleur comportement que PSA, VAG n'a pas attendu son MQB. Les A3, Golf, A4 et PAssat sont supérieures, plus sportives que celles de PSA, le comportement est irréprochable. Les SEAT, de même, une Leon Cupra R est redoutable d'efficacité. Aucune Peugeot n'est en mesure de suivre ce bolide.

Quand au châssis MQB, il est largement au-dessus.

C'est la paradoxe de PSA, il n'a plus aucun argument à faire valoir, les moteurs sont anémiques et le comportement de ses autos n'ont pas évolué, au contraire, assoupli, ils ont perdu beaucoup en efficacité et en agrément. Le sacro-saint confort. C'est plutôt le mal de mer que l'on ressent en guise de confort!

Dépassé techniquement, Peugeot revendique un saut de génération avec sa 208. Les compteurs placés tête haute pour en faire une auto futuriste. Il en est rien, ce choix technique très controversé et qui est loin de faire l'unanimité, restera comme Citroën et son moyeu fixe du volant, une simple aberration non reconductible!

La prochaine, s'il en aura une, sera un retour au classicisme avec des lignes moins torturés pour rassurer le client.

Les GPS de m...... Le R-Link de Renault et autres GPS VW sont à des années lumières des GPS eMyway

Faut que tu passes ton permis et que tu arrêtes de lire les avis de tes camarades collégiens sur caradisiac. La Golf pseudo 7 devient enfin conduisible normalement grâce à MQB. Ca, pour mettre des roues motrices et des ESP partout, ils sont forts chez VAG mais pour faire un châssis, ils ont encore du chemin à faire. On parle de voitures, pas de bout de bois avec des tiges en acier à la place des amortisseurs qui sont justes capables de tenir la route sur un 400m.

Je sais pas en quoi tu roules, une franchie, je te souhaite pas de te mesurer avec une Léon Cupra R ou plutôt comment se faire poutrer par une SEAT. Tu verras la première fois ça fait mal, si tu vois ce que je veux dire, après on s'y habitue.

Eh oui, quand tu auras compris que les châssis PSA ne sont pas si extra que tu veux bien le dire. C'était les meilleurs dans les années 80 puis dépassé, dépassé par Renault et par VAG; La preuve c'est qu'ils ont des moteurs bien + puissant que PSA, que se soit en Diesel ou essence.

lit un peu les essais des A3 S3 et autres bombes du constructeur, tu verras si c'est pas de bons châssis, MQB ou pas!

peugeot a tenté de retrouver une image de marque valorisante mdrrrrrrrrr qu'ils n'ont jamais eu d'ailleurs!!!!!!!!!!! c'est pas demain la veille que peugeot auras une image de marque comme audi,bmw et mercedes!!! faudras deja qu'il arrive a avoir celle de vw!!!!!!!!!!!!ils sont obliger de plagié la concurrence ses copieurs(308)et la golf est tjs numero en europe c'est pas la pale copie de l'a3 et de la golf qui va l'en deloger!!