Commentaires - Nouvelles Smart Fortwo et Forfour : nos infos et photos en avant-première

Il on mis le levier de vitesse qui sont sur toute les renault

Y a pas a dire, cette fois elles font vraiment voiturettes sans permis.

On dirait vraiment de mini Mercedes

Elles sont sympa en tout cas

Pas bien finaud le porte-smartphone ( on va dire qu'il servira pour l'appli GPS ) franchement, sur une voiture urbaine et branchouille, il n'y avait pas moyen d'intégrer ça correctement ? D'autant que l'espace derrière la tablette ne servira visiblement à riens....

Et ce duo levier de vitesse, frein à main... quel gag.

Le service design avait posé massivement des RTT ?

Pour le frein à main ( bien la peine de bosser avec Rn'ô pour garder ça sur une parfaite urbaine ), pas vu les très chouettes propositions d'une Panda ou d'une 2008 ?

Terminons par la poignée de porte extérieure : on cherchait un concurrent en matière de proposition grossière à feue la 1007, on l'a trouvé : au moins Peugeot faisait l'effort de peindre le truc.

Bref, du boulot pas bien finaud, pas léché.

On pourrait penser que c'est l'influence de la marque-gag qui joue, mais même pas : la précédente était tout aussi désinvolte.

Un Toy IQ ( et ses 4 places ) ne semble pas dépassée.

Je les trouve très réussi. Les détails esthétiques sont vraiment sympas.

Je lui trouve de faux air chinois, comme une mauvaise copie de la Smart d'origine. Ce n'est que mon avis, mais bon, la comme avec Mercedes, on voit de plus en plus l'influence de la chine dans le design des voitures, on avait l'habitude d'en voir des copies torturées de nos voitures Européennes, mais la...

La voiture a oui oui, elle ravira les moins 12 ans pour cherche leur happy's meal au Mac drive ....

"Avant première" faut pas pousser non plus ...

http://www.moteurnature.com/actu/2014/Smart-Fortwo-Forfour.php

Pas mieux qu'avant avec toujours un moteur arrière et surtout un design digne d'une mauvaise BD!!!

L'avant-première, ce sont les photos de la soirée, hein. On peut faire sa pub sans lire en biais.

Pas de démarage main libre? Et est-ce que le mirror link est disponible? (plutot que cette solution dégueu?) C'est sensé être une haut de gamme (la toyota aygo le propose...)? Je ne saisis pas les choix de Daimler sur cette auto!

Et que dire du levier de vitesse renault... implanté tel une verrue sur le poste de conduite.

Enfin une Smart à boîte manuelle (et pas sa foutue boîte auto ou semi-auto ultra-lente) !

En bleu et blanc je la trouve jolie. Par contre en orange, yeurk! Au moins elle ne fait pas copie de Fiat 500 contrairement à la rinoul.

L'Edition 1 c'est la bleu et blanc ou la orange et noire?

Elle est pas trop mal cette smart, même si je ne suis pas trop fan du bi-ton qui entoure la porte

Quand l'ergonomie chie sur le design...ou comment l'IHM est posé sur un chapignon à 10cm de la planche de bord...

même pas dit qu'il y est un rangement derrière...

la triplette, moins originale, a visiblement au moins le mérite de proposer quelquechose de plus sérieux qualitativement parlant....mais les goûts et les couleurs

Pourquoi ?

Autant d'ineptie dans un intérieur de voiture, pourquoi faire simple quand on peux faire compliqué et torturé ? Hein Messieur les designers.

Pas de porte-savon comme chez la twingo ?

Quelle horreur cet intérieur. Que c'est mal intégré tout ça; Du Mercedes en pire pourtant ils faisaient déjà fort.

Bref pour le coup on lui préfèrera nettement une IQ ou une Twingo

Immédiatement, j'ai pensé à une voiture sans permis ou à une copie chinoise

Cette Smart n'est absolument pas valorisante mais elle sera sans doute pratique en ville.

J'ai l'impression qu'ils ont raté la cible visée par ce type de véhicule.

Au contraire de Renault, qui pour une fois, a tout compris avec sa nouvelle Twingo.

J'avoue avoir de plus en plus de mal a comprendre les réactions dans les commentaires sur Caradisiac.

La tendance des lecteurs sur cette nouvelle Smart est au "plutôt jolie" alors qu'il s'agit pour moi d'une des choses les plus hideuses que j'ai pu voir. Par ailleurs, sur la news de la nouvelle Mazda 2, on sent que le lectorat n'aime pas....

Je ne sais plus a quoi me raccrocher. Mes goûts sont certainement devenus complètement ringards. Merde, a 26 ans quoi.

Je compare en ce moment les photos de l'ancienne Smart, et ce nouveau modèle, et je ne comprends absolument pas qu'on puisse préférer ce nouveau modèle.

C'est mignon je trouve.

Par contre, ils aurait pu exploiter de manière plus intelligente tout l'espace derrière la tablette.

L'ancien modèle de Smart est une pure merde, une voiturette sans permis avec sa boite robotisée dandinante et ses suspensions sautillantes, la nouvelle a évolué dans tous les sens et son habitacle est nettement plus soigné, le passage de Renault est une bénédiction pour Smart, maintenant elle a un vrai habitacle de voiture, de vrais sièges, une boite mécanique et des suspensions à la hauteur avec plus de confort, les clients de Smart s'en fichent royalement de la finition et de la précision des assemblages, ils ont besoin d'une petite voiture branchée, économique et qui se gare facilement, et la Smart est la seule qui répond à ces critères (la IQ sera retirée bientôt et aucune remplaçante à l'horizon)

Et au rayon pratique, un fantastique hayon ouvrant en deux parties!

Je crois que toutes les grandes décisions ont du être prises durant les oktoberfest...

Pas terrible le profil...voiturette sans permis à fond la caisse

on va attendre de connaître les prix, mais à priori, elle(s) devrai(en)t faire sacrément d'ombre à la twingo 3...

d'autant que smart reste côté plus haut de gamme que renault.

Pas très réussie à mon sens cette voiture même si de profil elle a gardé sa bonne bouille .

Intérieur trop chargé et trop vif à mon goût , mal étudié , la radio semble avoir été rajoutée au dernier moment .

Pour qu'elle ait l'air présentable il va falloir la configurer un max et là son prix sera des plus élevé .

Mais comme elle pratique en ville pour se mouvoir et la garer elle continuera son bonhomme de chemin .

toujours aussi sympathique ces SMART.....

où comment un constructeur peut fabriquer sereinement des citadines en France !!!

belle initiative de jumeler une Fourfour qui reprend le concept SMART en 4 portes, avec un avant très Smart, ça va multiplier les ventes de la marque, et attirer davantage de clients, surtout que la qualité du service apres- vente est de bien meilleure qualité que chez Renault (catastrophique une fois de plus !).

de bons atouts donc ces deux gammes !