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Par §ava160MZ
quoi qu'il arrive, il y aura des emplois en moins...
Commentaires - PSA étudie l'arrêt de deux lignes de production à Poissy et Mulhouse
PSA étudie l'arrêt de deux lignes de production à Poissy et Mulhouse
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Par clefdedouze
Garder 2 ligne dans une usine et fermer l'autre usine ne serait-il pas financièrement plus profitable? Tant qu'à annoncer une mauvaise nouvelle, autant que se soit pour quelques chose de vraiment efficace
Par axoxyxous
comme si la CGT défendait les emplois :ptdr::ptdr::ptdr:
mais que fait flamby a la crème 
Par §zem778mO
Hé les gars vous savez que la plateforme modulaire EMP 2 peut tout faire ou presque ?
Une seule ligne un seul équipement par usine et hop tout roule.
Par Anonyme
(..)la CGT a de son côté expliqué que des centaines d'emplois allaient être supprimées dans le cas où ces mesures étaient acceptées.(..)
La CGT nous les casse...
l'un des leviers d'action pour PSA de remonter la pente est justement de diminuser sa masse salariale en france. ça se fera calmement, doucement, mais sûrement. et c'est une bonne chose. d'ailleurs, sur ce point, PSA suit désormais la logique de Renault, qui compte nettement moins d'employés en France que PSA.
à moins que le gouvernement ne prenne la décision de protéger le travail en france, ce qui n'est pas près d'arriver...
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
Si on fermait toutes les usines, on pourrait plus payer ton chômage, ta sécu, ta CMU ...
Par Anonyme
Quand on a vu l'honnêteté de la cgt dans "l'affaire Varin", on en vient à douter de toutes ses annonces.
Par matrix71
ça sens le départ pour la Roumanie s'est 2 usine....
Par PASSIONOFCARS
Oui ma trique tu devrais d'ailleurs suivre des cours de français en Roumanie je pense que les roumains maîtrisent mieux l'orthographe que toi, sombre individu.
Par Anonyme
Voila la différence entre les industries automobile allemande et françaises.
Ici on ferme des usines, là bas ils en ouvrent.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Voila la différence entre les industries automobile allemande et françaises.
Ici on ferme des usines, là bas ils en ouvrent.
Oui, après avoir quasiment tout viré, ils peuvent s'ils veulent encore pouvoir dire qu'il font quelque chose en Allemagne
Par §sar128pG
En réponse à Anonyme
Voila la différence entre les industries automobile allemande et françaises.
Ici on ferme des usines, là bas ils en ouvrent.
Heuuuu... Je sais pas d’où tu sors tes conneries, mais fait le compte des voitures allemandes produites en Allemagne pour rire... Tout ce qui est produit à l'est avec un VW ou 4 anneaux sur le capot ne vient pas d'Allemagne. Loin de là...
Deutsch kalitat,Made in Slovaquie
Par Anonyme
En réponse à §sar128pG
Heuuuu... Je sais pas d’où tu sors tes conneries, mais fait le compte des voitures allemandes produites en Allemagne pour rire... Tout ce qui est produit à l'est avec un VW ou 4 anneaux sur le capot ne vient pas d'Allemagne. Loin de là...
Deutsch kalitat,Made in Slovaquie
Et le peu qui y est encore assemblé l'est avec des morceaux venant d'Europe de l'Est
