Commentaires - PSA présente de nouveaux résultats du projet "OpEneR"

Ah tiens...il serait donc question de régulateur de vitesse sur les Peugeot.

Ce sujet les intéresserait donc ?

Un jour, peut être seront ils disposés à revoir son implantation et les matériaux employés.

Ca commence par là, si ils veulent que les utilisateurs aient plaisir à l'utiliser...

T'as que ca a foutre d'essaimer les articles sur Renault et PSA pour cracher ta haine ? Tu te fais tant chier que ca dans la vie ? Trouve toi une occupation garcon, tu fais pitié a tout le monde là.

Tant qu'il n'y aura pas de vrai modération dans les commentaires les rebuts pourront continuer à poster leur caca.

interessant.

mais va donc jouer ailleurs le merdeux de 18h10

Bonsoir à tous

Je possède un Peugeot 3008 et, bien sur, il est équipé d'un régulateur de vitesse, et bien je ne peut que louer cet équipement.

Implanté en symétrie à gauche du volant comme la commande de l'installation audio.

Franchement cette implantation est idéale et je ne comprend pas ceux qui critiquent,c'est parfait comme ça.

C'est pas de la faute de PSA si tu es débile au point de ne pas pouvoir appuyer sur un truc sans avoir le nez dessus. Des millions de propriétaires y arrivent très bien, pose toi des questions sur ton lamentable état physique et psychologique.

Rien sur l'allègement du 3008? Incompréhensible. Ça devrait être la première priorité, suivi d'une révision de son S.Cx

Très bien de vouloir travailler sur un régulateur plus intelligent et mieux renseigné. D'autant plus que c'est une étape nécessaire vers la voiture autonome.

Par contre, la mode actuelle d'inciter les gens a rouler en sous regime comme pour un cycle NEDC, bof bof. Surtout vs. Vieillissement de la mécanique. Il ya des limites a ne pas dépasser pour l'éco-conduite

..

L'allègement des futurs véhicules est traité en interne et ne rentre donc pas dans OPENER.

Tu ne serais pas un adepte de la gnagnateuse pour nous ressortir le SCx?

Et pendant que les burnes molles s'étrillent sur ce site au sujet d'une avancée technologique insignifiante, le monde s'écroule aujourd'hui :

- avion civil abattu en ukraine, les bourses plongent, le pétrole grimpe

- offensive terrestre d'israel à gaza

- microsoft va supprimer 18 000 emplois

- accident de tgv en france

- sans oublier les épidémies en cours, les guerres dans une trentaine de pays, le typhon qui va frapper la chine demain et qui a déjà tué des dizaines de gens aux philippines,...

bref, faut un peu se recadrer là...

Ca reste à prouver

Le brent a perdu 17 cents aujourd'hui.

C'est la seule info intéressante pour un site auto.

Si tu veux parler des malheurs du monde, va sur les sites des journaux généralistes.

"L'allègement des futurs véhicules est traité en interne et ne rentre donc pas dans OPENER."

Le 3008 ne brille ni par sa légèreté, ni par sa sobriété NEDC (qui dépend peu du poids vu la mollesse des accélérations/freinages).

https://www.caradisiac.com/Les-fiches-techniques-respectives-93699.htm

https://www.caradisiac.com/Fiches-techniques-respectives-64275.htm

Et, de façon encore plus flagrante :

http://www.neowebcar.com/comparer-peugeot_3008_309005-et-citroen_c4-aircross_304909

First things first, comme disent les anglophones.

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"Et pendant que les burnes molles s'étrillent sur ce site au sujet d'une avancée technologique insignifiante, le monde s'écroule aujourd'hui"

Sincèrement, fais gaffe garçon, la dépression est mauvaise pour tes gamètes tous neufs et ta mémoire (faits avérés scientifiquement)

Jour sombre en effet.

article lu en diagonal par mister roc donc incompris et balance un com à côté de la plaque. ensuite il y en a pas un qui est fichu de le lire correctement l'article pour le comprendre et cours directement répondre sur les faux propos tenu par Roc.

Donc soit la grosse majorité des personnes sur cara ne pense qu a une chose c est contre carré ce que dis roc pour le plaisir de le tailler et sans forcément lire les article ou bien Roc prend plaisir à vous menez en bateau car ils sais que vous allez répondre à ces propos sans forcément lire l'article. pour reprendre le propos de roc, il y a qu'un "z'ano" que je vois répondre à roc en ayant lu les articles et ayant de la finesse dans ses propos. Bien sur ce n'est pas moi car je fais juste le constat...

Entre une conduite sportive et le véhicule optimisé, 36% (au maximum) d'écart... Y'a que moi qui trouve ça faible ?

Entre un véhicule "X" conduit normalement et le même un véhicule "X" éco-conduit, j'arrive à consommer "au moins" un tiers de moins.

Entre le même véhicule "X" conduit normalement et le même véhicule "X" conduit sportivement, j'arrive au double...

Bref, 36 % ça me paraît "ridicule" ! Mais peut-être n'ai-je pas compris.

Tailler le roquet est tellement facile qu'un gamin de 5 ans peut le faire

L'allègement sera pour la prochaine génération, l'actuelle continuera à vivre telle qu'elle est. Le restyling à mi vie n'est qu'un restyling pas une reconception complète du véhicule.

Ceci était un communiqué de Presse du Groupe Renault. Renault des voitures à vivre mais en Roumanie :o)

Renault réalise un excellent + 39 % en juin en... Allemagne quand Volkswagen fait - 8 % et Audi -6 , cruel, cruel, trop cruel !!!!!!!! même les allemands ne veulent plus des VAG à la fiabilité ...compliquée !!