Commentaires - Pas d'hypercar hybride et de GLK AMG chez Mercedes

Patrick Garcia Le 14/03/2013 à 11:36

Pas d'hypercar hybride et de GLK AMG chez Mercedes

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Par abascLe 14/03/2013 à 12:02

Tout à fait d'accord, surtout avec son premier paragraphe ...

Par jaweshfcgbLe 14/03/2013 à 13:03

Logique dans les 2 cas:

-pour l'hypercar, venir concurrencer Ferrari et Mclaren ressemble surtout à du suicide car Mercedes n'a pas l'expérience ni la légitimité inhérente à ce segment

-et pour le GLK AMG, déjà qu'avec son physique d'armoire la version "normale" fait un flop je vois en effet très mal qui pourrait vouloir d'une version AMG, que Merco se concentre plutôt sur son remplaçant!

Par narmerLe 14/03/2013 à 13:31

Je ne vois pas pourquoi Mercedes ne peut pas refaire le coup de la CLK GTR ?

Par AnonymeLe 14/03/2013 à 13:32

"-pour l'hypercar, venir concurrencer Ferrari et Mclaren ressemble surtout à du suicide car Mercedes n'a pas l'expérience ni la légitimité inhérente à ce segment"

Genre faire de la F1 et du DTM ? ou encore faire le moteur de la pagani hyura ? Ou avoir fait la CLK GTR ?

Ils se concentrent sur le reste, mais ils auraient toute la légitimité pour faire une hypercar...

Par AnonymeLe 14/03/2013 à 13:36

Tannanananananan Batmaaan ! TAnnanananananan ! Batmaaaan ! Batmannn !

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Par jaweshfcgbLe 14/03/2013 à 14:02

En réponse à Anonyme

"-pour l'hypercar, venir concurrencer Ferrari et Mclaren ressemble surtout à du suicide car Mercedes n'a pas l'expérience ni la légitimité inhérente à ce segment"

Genre faire de la F1 et du DTM ? ou encore faire le moteur de la pagani hyura ? Ou avoir fait la CLK GTR ?

Ils se concentrent sur le reste, mais ils auraient toute la légitimité pour faire une hypercar...

Faire de la F1 et/ou du DTM donne certes une légitimité en ce qui concerne les capacités sportives de la marque qui y est engagée mais produire une hypercar c'est encore tout autre chose. Je vais prendre un exemple d'une bétise affligeante: Renault est, et Toyota et Honda ont été dans le monde de la F1. Ont-ils la légitimité pour faire une hypercar? Je ne te ferais pas l'insulte de te répondre. Là on te parle de concurrencer les nouvelles LaFerrari et P1 et oui, face au cheval cabré et à l'héritière de la F1 Mercedes fait un peu "petits bras". Enfin pour la Huayra, plus que son moteur c'est sa ligne à couper le souffle qui fait avant tout sa renommée, et malgré cela elle n'est pas au niveau des autos que j'ai cité + haut.

Par §bon353SoLe 14/03/2013 à 18:19

Y a bien des modèles sympas chez Lexus ISF et Honda NSX bientôt, mais Renault, effectivement, je vois rien! :)

Par §sky370veLe 15/03/2013 à 00:43

En réponse à Anonyme

"-pour l'hypercar, venir concurrencer Ferrari et Mclaren ressemble surtout à du suicide car Mercedes n'a pas l'expérience ni la légitimité inhérente à ce segment"

Genre faire de la F1 et du DTM ? ou encore faire le moteur de la pagani hyura ? Ou avoir fait la CLK GTR ?

Ils se concentrent sur le reste, mais ils auraient toute la légitimité pour faire une hypercar...

Pour toi, une auto se résume donc seulement a son moteur...

Sur ce segment, on cherche également un vrai châssis.

Par AnonymeLe 17/03/2013 à 13:48

tu ne vas pas mettre un v12 dans une megane... normalement ils sont en adéquations