Commentaires - Peugeot va-t-il oser le coupé 4 portes 408 GT ?

Elle aurait une belle gueule comme ça. En coupé-berline ou en coupé simple, ça serait sympa

Si l'on vise sport il n'y a pas d'autre solution ! attaquer fort avec de la cavalerie, le pure luxe étant le domaine de Citroën.

"le pure luxe étant le domaine de Citroën"

Alors celle-là c’est celle de l'année !

Je veux bien que Citroën ai fait de gros efforts depuis une dizaine d'années, mais de là à dire que c'est son domaine, il y a un "grand" pas que je ne franchirai pas...

En dehors du fait que ce truc ressemble à une Volvo et que Peugeot n'osera jamais bah ...

"le pure luxe étant le domaine de Citroën"

Alors celle-là c’est celle de l'année !

Je veux bien que Citroën ai fait de gros efforts depuis une dizaine d'années, mais de là à dire que c'est son domaine, il y a un "grand" pas que je ne franchirai pas...

J'ai oublié on parle bien de luxe ?

Qu'ils se remettent aux propulsions !!!

Ils n'ont rien fait depuis la 505 Turbo !!!!!!!!

si ils la sortent comme ca je suis preneur

Il faudra aussi une remplaçante à la 407 coupé parce que la RCZ est riquiqui.

merde française... pour changer a quand une francaise qui transmet ses chevaux aux bonnes roues et qui a le bon nombre de cylindres ?

bravo a 18h52 je suis entièrement d'accord avec votre propos ,j'ai roulé en C5 et C6 c'était pas du haut de gamme et de loin trop clinquant trop de rossignols

et aucun plaisir avec ces tractions ,en effet rien a voir avec les anciennes 505 turbo

j'aime beaucoup l'avant, par contre l'arrière manque de sportivité.

"par contre l'arrière manque de sportivité"

Tout dans le dessin rien dans la technique

S'il ose ça, il va falloir mettre une cavalerie au niveau. Un V6, même hybride, est un impératif. Ainsi qu'une boite auto ou robotisée digne de ce nom!

Si elle était 4 roues motrices ou à la limite propulsion et à un prix compétitif, cela pourrait faire très mal. Mais il faut aussi un gros contenu technologique. Actuellement, c'est un impératif.

Allez peugeot encore un effort!!! c'est un bon début, préparez vous les allemands, vous ne serez plus désormais seul sur le haut de gamme

"Autobild voit l'avenir" mais Autobild a surtout réussi à rendre particulièrement laid le splendide Volvo Concept Coupé

arrête de réve, tu aura droit a des DV4TED4 et DV6TED et une 4x4 Hybride qui coûte plus chère que la version 4x2 pour une conso identique....

Mouais bof... ça va se vendre mais très chère comme d'habitude.

Axoxyxous (pseudo à chier au passage) ou le plus k-sos des inscrits sur caradisiac. Et dieu sait qu'il y en a un paquet, hein abascon et roc et glaviot

design excellent. Quid du moteur ? 1.6l THP ? bientot des 1.2 THP la dessous

Oh oui, un look de kéké branchouille, une traction et des moteurs diesel anémiques, vive le preuhmiume !

L'avant est pas mal ,mais l’arrière me donne la GERBE!

C'est marrant, il y avait le même article et les mêmes "photos" il y a quelques semaines dans la version française d'auto bild, j'ai nommé auto plus.

ca pourrait etre sympa

La malle arrière a une forme étrange, un peu étirée et descendante à la manière de la 504

Lamentable !!!

Non pas la pseudo 408 GT, mais la "super info" de Auto Bild.de

Très chers "journalistes" de Caradisiac, vérifiez vos sources !

Ce n'est ni plus ni moins que l'infographie sortie il y a déjà 1 mois (18 nov) par la version française de ce journal, à savoir Autoplus !!!

Scoop lui même repris par le site Worldscoop, puis par de très nombreux sites (même le CCFA ...)

Alors bravo pour le scoop allemand !!!

Messieurs, si votre métier consiste à surfer, très bien, mais vérifiez vos sources avant publication !

Avec une motorisation Roumaine diesel tous les espoirs sont permis quand on voit les excellent score obtenus avec une célèbre marque Allemande équipée de cette motorisation

la seule touche; qui d’ailleurs manque à la 308 (à mon gout et aussi seule remplaçante de la 306 pour moi) et plaisant sur cet proposition et adaptation de cet 408 coupé, GT, ou autre c’est ce lion superbe lion ornant la calandre.

Pour le reste, rien de flatteur sur ce modèle.

L'article sur la mazda a moteur rotatif en range extender, c'est pareil, l'info etait sorti y'a un mois au salon de Tokyo...

A la traine chez caradisiac.

Les triangulations IP ainsi que les analyses de CHQ démontrent une nouvelle fois que les intervenants roc et gravillon et zemik sont une seule et même personne.

UCQSDLN/RN

Bien plus belle que l'imonde voiture de keke qu'est la CLA a moteur rino puant

c'est vraiment full haine sur ce forum ...

Franchement quand chacun aura fini de cracher sur les françaises on pourra peut être avancer ...

Je la trouve sympa. C'est une voiture a vendre partout dans le monde. Peugeot n'as pas beaucoup des voitures mondiales et cette 408 pourrait devenir mondiale avec ce dessin

Pas mal cette Subaru

Plus ils en font et pire c'est... Quelle horreur. Ils sont payés pour nous pondre ce genre de daube?

Ah bah que oui, ils sont payés... ET puis très grassement payés même... (en particulier si l'on fait intervenir l'idée saugrenue pour ces gens là d'en avoir pour son argent !!!

Alors pour le reste: Ben...........

Pfffffffffffff

Oh la vache,ce sîte est devenu un vrai repère de jeunes trouducs impubères qui haïssent la France...

Si vous n'y êtes pas bien,mais cassez-vous les abasc,matix71,triple xxx et compagnie,celà fera quelques dégénerés en moins...

imaginons qu'ils la sortent en 2015 avec un v8 tri turbo de 600 chevaux en propu pour un poids à vide de 1350 kilos.

C'est ça que vous voulez les rageux puceaux de 15 ans?

A quoi bon? vous avez à peine de quoi vous payer un kebab.

Vous vous pignolez juste sur des chiffres ou une image mais rien de concret.

je pensais pourtant que MAZDA serait le seul con a faire un coupé 4 portes avec leur ignoble RX8 mais visiblement non!!

Tu confond, les débimètres qui flanchent sont une spécialité VAG, quant aux turbos et aux chaînes, il faut plutôt regarder du côté de BMW

Pas de thunes chez psa et du made in china meilleur que le made in france, on oublie la 408 gt.

si peugeot perdure à sortir des produits de qualité les mentalités et les commentaires sur les forums changeront eux aussi, ces actuels commentaires péjoratifs ne sont que les rejetons d'une ancienne politique qualitative désastreuse chez les constructeurs français, on récolte ce que l'on sème

tout simplement magnifique

le dessin est sublime

et que tous ceux qui veulent une propulsion se rassurent parce qu'avec le savoir-faire des ingés PSA elle sera certainement meilleure qu'une vulgaire bmw Motorcrotte

sans rancune les consanguins arriérés

pas mal la nouvelle dongfiotte, ça ressemble à VAG, sans la qualité

De la qualité chez vag, c'est une blague. La qualité n'est qu'un slogan marketing chez les allemands.

Enfin une Peugeot [avec la RCZ] qui aurait de la gueule!

que c laid comme toutes les nouvelles peugeot qu'on vire les designers de chez peugeot ils n'ont rien a faire la

Tu es rémunéré pour faire du trolling de bas niveau comme ça ?

Les gens se rêvent sur des V8 ou V10 et roulent tous en tdi 105... c'est ça la vérité malheureusement... et ils croient dur comme fer que leur allemande est mieux que les Françaises parce que dans la gamme il y a une version bien puissante

Type de celui qui a une A3 tdi 105 et qui pense rouler en Rs3...sauf qu'il a juste 105cv une voiture sous équipé et qu'il a dépenser le double d'une Française qui lui offrirait la même chose... enfin non, il manque la frime

Cette 408 Gt est belle... mais les Français préfère Allemand en disant que les françaises sont moches et sous motorisé et quand un constructeur fait une voiture belle et bien motorisé ben ils préfèrent toujours allemand...va comprendre, juste la frime et dire a ses collègues qu'on a la classe (bref le syndrome de la pub Duster)....

D'un autre côté, je pense pas que les bas du front que l'on trouve sur Caradisiac (on ne les présente plus on les connait) représentent les Français. Et heureusement.

1. Cette 408GT N'est PAS commercialisé.

2. Les allemandes propose une vrai diversité en matière de transmission et de motorisations, des 4x4, des propulsions, des boite auto à 7,8,9 vitesse, à double embrayage (...), t'as un éventail de moteur essence comme diesel pléthorique, et j'en passe.

3. Les véhicules "image" sont commercialement intéressant pour faire parler de la marque. (t'as qu'a voir comme on parle d'Audi sur ce site, et leurs excellent chiffres de vente...)

4. PSA se fait une concurrence interne, depuis la 306-ZX, on en est toujours à remodeler les même châssis + moteurs sur les mêmes gammes. qu'ils définissent déjà une vrai ligne de démarquage très clair entre les marques.

5. Qu'ils arrêtent aussi avec les caches-misère, t'as du chrome partout pour faire bling-bling et haut de gamme, mais à l'usage c'est du toc, peu ergonomique, et pratique, voir même fragile dans certains cas.

6. Qu'ils se libéralisent, les pièces détachés des marques Française sont sous leur seul contrôle, on doit frôlé les tarifs de la Mercedes Classe S pour les même pièces détachés vendu au détail.

D'ailleurs en Albanie ils roulent tous en Mercedes...

Et je dois encore oublié beaucoup de points de discorde avec les consommateurs.

Autobild à fait des illustrations très réussies mais pas réalistes. Ça fait trop concept car et je pense que Peugeot ne fera pas de coupé même si j'aimerais beaucoup.

Il est nécessaire que Peugeot ait un coupé autre que le RCZ dans sa gammme.

hê péjo donfiotte, c'est chinois dorénavant la frenchboule

Matrix: "PSA les rois des portes creuse...sans dit long sur la qualité des produits....". Tu as appris le français avec un réfugié albanais ? Ça en dit long sur tes aptitudes intellectuelles pour le moins limitées. Avec axoxychose, on a deux cas sociaux finis à la bière. Quand va t-on bannir ces deux déchets de la société ?

Il manquait Gronholm65,ouf,il est venu pour nous annoncer la faillite de PSA avant 2016.

Merci à lui donc,on arrête de cracher ou de rêver sur cette voiture,Peugeot ne sera plus là en 2016.

Au fait,puisque tu es là,ce n'est pas toi aussi qui avait prévu que jamais la 208 T16 n'atteindrait le somment de Pikes Peak ??????

A oui ok,tu pensais que le moteur casserait à 8mn30 mais ce "con" de Loeb a trouvé le moyen de monter plus vite.

Quand au monsieur qui nous parle des mêmes soubassements ré-habillés façon bling bling,des mêmes moteurs depuis 50 ans surement,je lui conseille de regarder ce que fait VAG et éventuellement de lire si il parle anglais LA REVUE de référence de tous les ingénieurs du monde entier,Automotive Vehicle,ils n'ont pas d'apriori sur la qualité ....."percue"...... des marques allemandes et cela est très enrichissant.

La seule chose sérieuse qui peut décevoir chez PSA est l'absence de motorisations essences plus huppées.Là,ce sera 'no comment" de ma part,car effectivement,elle crée un déficit d'image.

Je rejoins totalement notre Anonyme de 13h37...

Contrairement à vous, tout le monde n'est pas accro à AutoPlus ou AutoBild. Donc si vous avez vu le scoop ailleurs, passez votre chemin ou postez des commentaires mais au moins sur un meilleurs ton.

Merci Caradisiac de votre relais de l'info.

Y'as pas de revue "Automotive Vehicle" ...

Il roule en Honda ...

Automotive vehicle est difficile à trouver vu que cette revue est vendue uniquements aux constructeurs mais tu peux touver la version franco-anglaise plus facilement sous le nom "Ingénieurs de l'automobile".Moins complète mais très instructive quand même.Elle est vendu à la maison de la presse étrangère à Paris vers la place de l'Opéra.Je n'ai plus le nom de la rue en tête.Désolé.

L'idée du coupé 4 portes (essayée avec succès chez Mercedes et d'autres) est rentable.Je pense qu'elle correspond à une demande.Maintenant, de meilleures finitions et des nouvelles motorisations essence moins gourmandes et peu polluantes seraient les bienvenues aussi.

Les pompiers vont jubiler, il ne lui manque que les gyrophares

Moi j'aime bien, les audi, merco amg etc... c'est les voitures de la racaille des citées de proche banlieue. C'est pour ca que j'ai troqué mon A4 TDI 115 contre une belle Laguna dCi 180 ch et depuis je reprends du plaisir a rouler différent dans une auto de qualité dont le budget sert à rouler et non engraisser un concessionnaire. Le suis pour cette 408 GT

@17h24,17h26,il ya 20 ans que les pijots comme vous dites ne rouillent plus because tôles galvanisées 2 faces partout.

Hélas,tes Audi ne peuvent pas en dire autant,je me rappelle d'un post d'un ami suisse avec preuves à l'appui que certaines Audi commençaient à rouiller à partir de 5 ans..Quelle belle référence pour tes chères gemaniques.

Quand à votre langage qui fait honte à notre pays,c'est vous qui devez être deux beaux rebeux.

Dans la vie,on ne juge les autres que parce qu'on est soit-même.Vous devez être les frères de sang à matrix71,triple xxx,abasc and co.

J'ajouterais rebus de la société en fait qui ne trouver que ce sîte pour avoir l'impression d'être quelqu'un.......de vivre ou survivre plutôt.

et il le prendrait ou le fric pour développer ce four?

Trouvez avec un z pardon,autant ne pe me mettre aux niveaux de ces loosers.

Laisses tomber, ils ne l'ont jamais vue et encore moins conduite, une 406 coupé , quelle classe !!

Surtout, elle est belle cette voiture, en plus, elle est française, et bien voilà, ça vous suffit pas ?

Non, il est assez débile pour faire ça gratuitement

Ca s'appelle un photoshop amigo

LOL

Mais effectivement, la solution passe bien par un retour à la prop'

Espérons surtout qu'ils le fassent.

"le pure luxe étant le domaine de Citroën"

Regarde autour de toi si tu trouves que le luxe est chez Citroën.

C'est vrai que les française n'ont rien à envier aux Allemandes...........

Propulsion, pour quoi faire?

Au cas où vous ne l'auriez pas remarqué la propulsion perd du terrain chaque jour, il doit bien y avoir une raison.

Justement, il est là le marché, quand tu cherches une propulsion, la liste est courte.

Et BMW qui était en monopole sur les compactes abandonne à son tour.

Quand à ceux comme toi qui ne comprenne vraiment pas l’intérêt, c'est la même ineptie que de dire que le vert est plus jolie que le rouge (et vice-versa).

Et idem pour les 4 roues motrices, VW que tout le monde accuse de recarrosser à tout va, propose au moins cette option sur leurs modèles.

Mercedes Classe R : Monospace RWD.

Aux US dans la catégorie "Van" t'en a pas mal aussi...

L'ineptie, c'est toi.

Réponse à Mandriam

Ce que je critique, ce n'est pas le scoop en lui même, ni le fait que Caradisiac le sorte;

Ils ont l’honnêteté de préciser bien clairement que c'est pas pas un scoop à eux (contrairement à certaines revues ou certains sites qui s'attribuent des scoops ... avec des photos pompés directement sur des forums sans en demander l'autorisation à son émetteur)

Ce que je critique un peu, c'est le délai du pseudo scoop entre sa première sortie et la sortie sur Caradisiac.

Mais plus encore, ce que je critique le plus, c'est l’essence même du métier de journaliste, à savoir la vérification de l'information, qui n'a pas eu lieu.

Sortir une info, c'est bien, la vérifier avant édition c'est mieux, c'est ce qui différencie le journalisme et le cancan de Concierge (nota : je n'ai rien contre les concierges ... ).

Et une simple recherche via Google ou tout autre moteur de recherche aurait permis au journaliste de vérifier la source journalistique des dessins, à savoir Autoplus, voir s'il est un peu doué, trouver éventuellement une source plus ancienne ou les références de l'illustrateur.

Je n'ai rien contre Caradisiac, je suis sur le forum depuis de longues années, j'apprécie certains de leurs articles (cf en autres les essais de Soheil Ayari), mais il faut savoir dire les choses également.

Donne nous très vite le nom et l'adresse de ton Concessionnaire Peugeot qui t'a proposé de but en blanc - 20 % sur une 2008 !!!

Il va avoir des milliers de visites et faire des méga ventes !

Surtout si en négociant un peu (comme toi qui a l'air hyper doué pour ça ! ) on eu avoir - 30 % !!!

Alors que lea 2008 vient de sortir et que chez les meilleurs mandataires PSA habituels tu n'obtient pas plus de 15 % ...

Franchement, avant de raconter n'importe quoi, vérifie avant ...

http://fr.wikipedia.org/wiki/Monospace

Tiens, lis, ça t'évitera de dire autant de sottises dans un amas de vulgarité.

Que PEUGEOT franchisse le pas, en déclinant en série le concept SR1, dotée d'une ligne magnifique et racée, qui a inspiré les caractères stylistiques des nouveaux modèles PEUGEOT, (néanmoins trop sage), et ce sera, aussi bien en Europe que vers les marchés que constituent les pays émergents, la vitrine du renouveau sportif de la marque, sans préjudicier à l'élégance, en berne, de la marque;

Avec les progrès faits par PEUGEOT pour le design et l'équipement intérieurs, les chassis que les allemands nous envient, et les motorisations prometteuses, il y aurait de quoi être optimiste pour le Lion si celui-ci poursuivait sur le chemin de l'audace, initié avec le RCZ, qui est une réussite.

Pauvre charlot! Raconter n'importe quoi pour avoir raison, quelle tristesse

Et toi bien sûr tu roules en Porsche? :ptdr:

Non, je l'ai croisé à Vitry, il a bien une allemande de qualité : c'est une trabant !

Tu devrais penser à te faire suivre.

Au passage, étant landais d'origine, j'ai honte de toi, remarque, les bordelais sont bien connu pour être des cafards.

Il n'y a plus de marchés pour les propulsion de faible puissance ( - 300 ch ), tu ne penses pas que les constructeurs vont continuer à développer des voitures pour faire plaisir à 1% de leurs acheteurs alors qu'ils peuvent faire une traction pour moins cher, tout aussi efficace et qui conviendra parfaitement à 99% des acheteurs.

Les 4RM chez VAG, c'est une autre histoire, ils ont une transmission pour leurs versions sportives ou données comme telles, autant qu'ils s'en servent, même si là encore, ça correspond à une proportion marginale des acheteurs. Ils la rentabilisent de toute manière en l'imposant sur tout ce qui fait plus de 250 ch.

Monsieur Peugeot,

Sortez la, comme ca, et j'achète :)

"david1185

Vous n'avez pas encore commenté cet article"

J'ai rien à dire.

"david1185

Vous avez commenté 1 fois cet article"

Je sais.

J'aimerai beaucoup que Peugeot nous sorte cette caisse ,ou son proche équivalent, sobre très racée très élégante et d'allure sportive ,avec la qualité des chassis Peugeot elle ferait le bonheur des amateurs de belles voitures , aux environs de 40 000 euros je suis preneur, elle serait très bien placée. J'imagine tous ses chiens rageux aboyant à son passage à la vue du Lion sur sa calandre , comme ceux , sur Cara qui trollent à tout va sur la simple idée qu'une telle Peugeot puisse exister !

Allez Peugeot , sors-nous cette caisse !

Superbe ! Peut être en hybride 4X4 ? de 120 a 270 cv ? pas mal 270 cv pour une Peugeot, elle va décoller surtout s'ils utilisent la nouvelle plateforme légère PSA ! Diesel bluehdi 180 cv aussi ? elle va cartonner si elle sort avec la nouvelle planche de bord a petit volant ! et tout ça sans malus ?

Pas besoin de 300cv et 4rm : les chassis Peugeot sont tellement supérieurs à la concurrence! Regardez comment la rcz-R tourne autour de la tts...

Et puis justement : quand on voit les audi "sportives" qui sont juste rapides sur autoroute ou pour casser du moteur ou de la dsg...je me marre!

Une 406 est tout simplement et encore de nos jours : plus efficace et plus fiable à conduire qu'une passat 7 ! Quant à la finition des françaises, je dirais : "même remarque que pour la fiabilité des allemandes : il faut oublier les vérités d'il y a 20ans". Montez dans un 3008, une C4 ou une nouvelle 308 : c'est simplement très bien fini, même dans une voiture de 3ans, les coutures et les ajustements (mon 3008 est l'exemple-type) n'ont pas bougé.

A côté de ça : l'A5 de mon collègue a grillé ses phares leds avant 2ans (normalement : durée de vie illimitée...c'est comme ça qu'ils le vendent), ce qu'Audi refuse de prendre en charge à plus de 20% ! Et il a eu aussi un affaissement de la vitre arrière...

Bref : je vous invite juste à consulter l'index reliability pour constater que le groupe VAG dans son ensemble est très mal classé...