Par §Min848jQ
petit travail du soir : expliquer le nom Quattro à la façon des gens du marketing de chez Renault. Je ramasse les copies demain matin :)
Photos du jour : Audi Quattro (Classic Days)
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Par §Min848jQ
petit travail du soir : expliquer le nom Quattro à la façon des gens du marketing de chez Renault. Je ramasse les copies demain matin :)
Par §Whe413OQ
La SWB est devenue intouchable en collection, mais les Quattro standard reprennent peu à peu de l'intérêt et de la valeur, surtout si elles ont subi quelques améliorations de l'époque...
http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/quattro-roadster-treser-5037653.html
http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/quattro-superpfeil-treser-5037306.html
Par §seb877dq
alors c'est pas une "groupe 4 " mais une groupe B, les groupe 4 sont en elle d'origine, avec extension, celle ci une groupe B, aile tres large de base, calandre spécifique, aileron spécifique
une treser ca fais 5 ans qu'elle est en vente, alors valeur sur, non car etant l'un des rares exemplaires, le mec fabrique sa cote, personne ne peut dire que ca vaut moins chère car peu d'exemplaire en vente, mais l'acheteur il est ou ? en 5 ans... pareil pour les sport quattro a 300 000 ....tu fais ta cote, mais esque ca ce vend ?
Par §rea146vJ
Son plus gros défaut c'est surtout son moteur en porte-à-faux avant, ce qui provoquait un comportement très sous-vireur.
Par §seb877dq
mais non, si ils ont gagné mainte fois le championnat c'est pas pour rien, et puis y a qu'a voir des video de klausner pour te rendre compte que ca sur-vire plutot que l'inverse
https://www.facebook.com/103146196410458/videos/871561262902277/?pnref=story
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