Par Anonyme
Magnifique.
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Par Anonyme
Magnifique.
Par Anonyme
@15h29 : j'allais poster exactement le même commentaire
Par Anonyme
Si ce que vous faites c est pas de la provocation et les autres médias en général...
Faire baver les gens leur donner envie d acheter des V10 et des berlines surpuissantes et 2 articles a coté montrer une répression qui traitent en criminels les 140 a l heure et ceux qui font du 180 a 5h du mat...
on se dit apres ca qu il y a une sacré logique d'encourager d acheter de tels bolides pour se trainer la bite lamentablement ensuite et considéré comme un dangereux criminel .
Oui il faut vraiment etre con ou avoir un permis a 5000 points .
Par §lop853Bd
Cette M5 est mythique!
Par Anonyme
Voilà une vraie BMW d'avant la triste période Bangle !
Ligne classe mais sobre, finition impeccable sans ostentation et performances exceptionnelles en toute discrétion !
Je garde malgré tout une petite préférence pour la M5 E34 pour son magnifique L6, sans oublier sa prestation inoubliable dans Ronin !
Par Anonyme
J'adore cette M5, la plus belle pour moi.
Par Anonyme
Et plus elle évolue plus elle se laisse conduire tous les jours et piloter le weekend!! C'est ca le savoir-faire du département Motorsport
Par §U-J663nS
C'est un bien beau shooting Eddy!
Quel est le parking ou tu as fait les photos avec la E90? Et ou se trouve le tunnel de la 6ème photo?
Par Anonyme
La E90 est vraiment ridicule avec ses feux arrière de Nissan Primera !
Surtout comparée à la classe indémodable de la E39 !
Par Anonyme
Magnifique machine ... une berline qui permettait de tenir tête à des Ferrari 360 tout en pouvant emmener toute la petite famille sur circuit avec la TV ou le DVD pour les passagers susceptibles de s'ennuyer ( ce qui est difficile ) :ptdr: Aujourd'hui on trouve ce véhicule à des prix dérisoires pour des moteurs de 400 cv ( à moins de 15 000€ ) mais c'est une grosse bouffeuse d'huile et les pièces d'usures sont très chères
Par Anonyme
"les pièces d'usures sont très chères" hélas comme toutes Motorsport :(
Par Anonyme
Perso celle que je préfère c'est celle de la série E28 :D
Par Anonyme
///M5 boys Riprisente
Par Anonyme
@16h34: pour le parking je pencherais pour celui de la défense
Par Anonyme
Oui, le parking est bien celui sous les 4 Temps de la Défense.
Merci à tous pour vos commentaires et à Eddy pour ces deux belles séances de shooting.
Signé : Le proprio de la E39 en photo
Par §qui288kW
d'origine la carrosserie pour avoir un si bel éclat ? ou y'a eu un peu de préparation ?
jolie bête
Par Anonyme
La face avant sort effectivement tout juste de peinture (merci les impacts de gravillons).
En terme de prépa', le chassis est en Bilstein PSS9 avec silentblocks Powerflex, kits gros freins AV+ARR AP Racing et une ligne complète Supersprint (yc collecteurs et cata' sport)
Par §qui288kW
!
Par §Pag532wX
U-Jack kestu fous la toi?
Par §Mer022Kx
Les BMW qui me plaisent sont rares mais celle-ci me rend dingue!
Par nomilk
En réponse à Anonyme
La face avant sort effectivement tout juste de peinture (merci les impacts de gravillons).
En terme de prépa', le chassis est en Bilstein PSS9 avec silentblocks Powerflex, kits gros freins AV+ARR AP Racing et une ligne complète Supersprint (yc collecteurs et cata' sport)
Bon, ben comme ça on sait même le bruit qu'elle fait! Très bon choix la Supersprint, déjà qu'elle a pas besoin d'une ligne inox pour faire un son magnifique, là ça doit être le pied à chaque démarrage! ;)
Belle voiture, sûrement une de mes BM préférées!
Par Anonyme
Oui c'est la e39 est magnifique surtout en m5
Par Anonyme
La m5 e39 avec l'echappement de serie a un mauvais son car il est trop retenu on l'entends pas c'est surtout le moteur qu'on entend
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