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Par Anonyme
C'est marqué V8 dans la calandre... C'est un V8 1.8l de 90ch ?! Bizarre ! Mais c'est joli comme voiture sinon, ça a son charme :oui:
Commentaires - Photos du jour : MGB GT
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Par Anonyme
Un certain nombre de MGB GT a en effet ete equipee du V8 Rover 3.5l D'abord par le preparateur Costello, ce qui n'est pas le cas ici puisque la Costello avait un capot moteur avec une bosse, puis directement par l'usine. La version Costello disposait d'un moteur un peu prepare, delivrant environ 180ch, alors que les versions usine disposaient d'un peu moins de 150ch. Fait amusant : le V8 3.5l tout en alu est plus leger que le 4 cyl 1.8l en fonte d'origine. Dernier detail : toutes les MGB GT V8, usine comme Costello ont le volant a droite. Celles equipees d'un volant a gauche sont des bricolages ulterieurs.
Par Anonyme
Rhââââ lovely ... :lover:... la MG a été produite en Quatre, Six (Straight Six 3L = MG C GT) et Huit cylindres. Laurent D a parfaitement résumé l'histoire de cette GT verte. On peut ajouter aussi la rare et fameuse RV8... bien plus tard, et qui était un Roadster.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est marqué V8 dans la calandre... C'est un V8 1.8l de 90ch ?! Bizarre ! Mais c'est joli comme voiture sinon, ça a son charme :oui:
Puisque tout le monde communique en "anonyme", je vais faire pareil...
Perso, quand j'interviens sur un sujet, je me renseigne auparavant...
Dire que le sigle "V8" sur la calandre de la MG parait bizarre par rapport à un 4 cylindre de 1800cc, me rend triste ; zut, quand on maitrise internet aujourd'hui, on n'a plus le droit d'afficher son ignorance sur un sujet aussi... banal !
Luc
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Puisque tout le monde communique en "anonyme", je vais faire pareil...
Perso, quand j'interviens sur un sujet, je me renseigne auparavant...
Dire que le sigle "V8" sur la calandre de la MG parait bizarre par rapport à un 4 cylindre de 1800cc, me rend triste ; zut, quand on maitrise internet aujourd'hui, on n'a plus le droit d'afficher son ignorance sur un sujet aussi... banal !
Luc
Keep cool, tout le monde n'a pas ta culture Luc.
C'est une bien chouette voiture en tout cas et dans toutes les déclinaisons elle a son charme : ligne, moteur et plaisir.
