Commentaires - Porsche lance un Cayenne Platinum Edition

235 Watt de sono....dans ma 205 junior Kéké tuning j'ai 1000 watt de Mac audio...

V6 3,0 l diesel de 245 ch.

Un bon koleos dci est plus performante en tout point. Combien de pièces ce cayenne partage t-il avec un pauvre Skoda yéti ? Près de 60%

L'enfumage by VAG

" Ces modèles se caractérisent par ses accessoires peints en Platinum Silver Metallic spécifique et un habitacle bi-ton beige/noir à la sellerie partiellement recouverte de cuir " " des vitres arrière teintées et la direction assistée "

en clair, des plastiques peints imitation alu, du mi cuir, des vitres teintées... c'est Byzance, qui plus est en V6 DIESEL ...

Pssssiiittt...ça ne fait que 20 000€ de plus que la 508 hybride vue dans l'essai de ce week-end.

Après tout....

Sinon, pas d'info sur la 205 GTI " 40 ème anniversaire" qui sortira en Octobre 2014. Limitée à 500 exemplaires.

Arrêtes de faire la tronche:Il se trouve que ce 3L TDI marche plutôt bien coupleux à souhait, discret pour un diesel et de bonne puissance, il laisse sur place toutes des Dacia et 99% de la production française et ne parlons pas de sa déclinaison bi-turbo de 313 ch que l'on retrouve dans le SQ5 et qui met une raclée en accélération à la MRS,la plus performante des voitures françaises à ce jour !!!

Lire 208 GTI.... persistance rétinienne !

16h14 ...et nous avons un champion!

C'est comme si je disait que ton coleos partage 99% de pièces avec un duster...

Genial genial

Pour la modique somme de ?????? 75000€

Bravo Audi... en gros 3 fois le prix d'une MRS pour gagner le prix du 0 a 100 grace aux 4 roues motrices et d'une boite ultra courte (107 max en 3)... parce que 0 a 200 c'est égalité (La Mégane reste 3 fois moins cher) et sur une petite route de Corse ben la 75 000€ ou pas ça va être chaud pour le SQ5...et en reprise avantage Mégane aussi. bon, comme tous les pro allemandes il n'y a que le 0 a 100 qui compte et c'est absurde a minima le 0 a 130 en sortie de péage...

Après perso pour 75000€ je prend une Cadillac CTS-V de 567cv et je ne mégote pas avec mon mazout qui pour avoir un joli bruit est obligé d'user d'artifice et plafonne a 5200tr...A ce prix la, je vais pas me trainer un diesel et pareil pour une Porsche.

Pas même foutu de lire les prix ? Ils sont pourtant indiqués.

Tu prendras rien du tout.... tu resteras en Lag et au camping toute ta vie.

Tel est ton destin.

Ça c'est un habitacle digne de ce nom! Autre chose que ce que l'on trouve chez la marque au cric...

C'est vrai, acheter du sous coréen c'est mieux peu être... Le clown qui compare un Koléos et un Cayenne... :ptdr:

@ roc et gravillon le 02 Décembre 2013 à 17h52 :

Toi c'est double peine, camping et skoda fabia !

Trop la classe le roc & gravillon en marcel avec son camping-gaz

Va falloir que j'investisse dans de nouveaux garages avec toutes les caisses que vous me prêtez. Sacrés z'anos !

Et toi t'es un vieux incontinent qui a une voiture dépassée sans frein à main électrique

Allez, encore une de plus ( tiens, j'ai donc plus de Golf ? )

C'est marrant, un V6 HDI 240ch dans un coupé ou une berline Française, c'est nul, pas premium, ça se traine, et la V6TDI 245 ch dans ce gros break surrélevé de près de 2t 5 c'est suffisant, la classe... en plus y'a les vitres teintées et des tapis de sol pour 75 k€...

Le frein à main électrique... le gadget inutile pour geek de la route.

Je ne comprends pas tous ces commentaires de trolls qui n'aiment pas le MACAN

et qui n'ont surtout pas le pouvoir d'achat pour s'en offrir un et bien passez votre chemin et allez cracher votre frustration et jalousie ailleurs.

Le gars qui peut s'acheter ce genre de véhicules est généralement une personne aisée avec un bon pouvoir d'achat et peut aussi avoir une super sportive en plus dans le garage :c'est mon cas.

c'est possible...

il n'empèche qu'à se tarif là, rouler en Cayenne TDI reste un non sens quand dans la même catégorie, tu peux trouver des véhicules plus performants et mieux finis... comme par exemple le nouveau X5 qui a un contenu technologique bien supperieur, une qualité de fintion qui n'a rien à envier au Cayenne... reste le design (une affaire de gout) et l'emblème sur le capot...

mais si tu préfères toujours cette Volkswagen déguisée, libre à toi de la garée à coté de ta super sportive...

d'ailleurs, c'est quoi ton bolide ?

Un mix de Skoda Yéti et Roomster, matiné de Tiguan et aussi, soyons honnêtes, de Touareg ! Et un bloc qui ne fera pas 30 000km sans casser une culasse ou autre...

C'est fort Vag, très très fort, ce qu'ils font

11h29 : tu es tellement dans le vrai :

Du X5 ou du Cayenne, n'est pas premium celui qu'on pourrait croire...

Le nouveau X5 achève carrément cette arnaque !

Malheureusement, une autre arnaque encore plus grande se profile : ce Macan, qui va être vendu hors de prix alors qu'il partage des composants avec le Tigan (si si).

Les gars : suis-je le seul ici à trouver le Cayenne fade et sans aucun intérêt ? (design fade, contenu technologique "bof", fiabilité "digne" d'Audi et VAG, c'est à dire très erratique...)

Les clients ne raisonnent-ils qu'avec un blason, ou regardent-ils réellement la qualité / les plus du véhicule ?

je pense que le blason y fait beaucoup...