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Commentaires - Renault Clio Sport et Sport Plus

Olivier Pagès

Renault Clio Sport et Sport Plus

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Par Anonyme

C'est monsieur plus là !

4cv de plus.

Un SCx sans doute en augmentation.

Une surcharge pondérale d'au moins 50kg.

Bref cette version 140cv n'apportera sans doute pas grand chose (au mieux) à la version actuelle une fois de plus...

Par Anonyme

Quels sont les moteurs de 2.0 16v de 140 cv chez renault et quel modele en sont équipés ???

Le seul 2.0 l 16v est bien celui de 172 cv !!!

Par Anonyme

> chargé de remplacer à terme [...]

Après réflexion en effet il n'y a pas d'équivalent de la 206s16 chez renault c'est exact ;-)

Par Anonyme

Alors déjà le 2.0 16v fait 182ch dans sa derniere version.

Et la nouvelle version a venir et un 2.0 16v de 200ch avec boite 6 qui sera normalement sur la nouvelle CLIO III RS

Et le 140ch Renault/Nissan va permettre d'avoir une voiture puissante mais pas forcement sportive ! (dans sa consomation aussi)

Par Anonyme

On est bien loin des vraies sportives de la grande époque....la Williams restera encore pour longtemps la dernière représentante de la petite sportive selon Renault...A quoi bon développer la puissance et le rendement du 2L si c'est pour engrossir l'auto qui va avec...à rien, les perfs n'évoluent pas, la conso non plus, par contre les contraintes soumises aux pièces en mouvement (freins, pneus,amortos,cardans) augmentent.

On dirait un extracteur sous le bouclier arrière :-))) Pour quoi faire ?? Elle ne depassera pas les 220 cette clio...

Quelle tristesse de voir toutes les autos converger vers le monospace...

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Par Anonyme

Serait-il possible d'obtenir une fiche technique sur la clio 2 sport ? Merci d'avance. Justine et Cindy éleves de terminale

Par Anonyme

si y a des gens qui survive a un accident c est parceque la voiture a une sécurité passive exelente d ou l augmentation du poid je travaille en centre detude a renault et l extracteur d air sert a l apui de la voiture com un aileron tout sert dans une voiture!!!!!

Par Anonyme

peut être que vous l'avez bien étudié mais c'est vrai que mis à part une progression plus que nécessaire au niveau chassis les performances comparé à l'ancienne version (sur route comme sur circuit j'ai la chance de pouvoir faire des deux) ne sont pas extraordinaires! j'en possède une (une des premières livrées) et j'suis bien content de pouvoir la revendre dans 4 mois sans perdre trop d'argent (car moi aussi je bosse chez renault a viry chatillon).

Par Anonyme

:q

Une voiture alliant convivialité et puissance ... c'est magnifique non ? :ange:

Par Anonyme

la verdad que se va al carajo el coche ese

Par Anonyme

dla grosse merde,moche,anti performante ! lol autant tourner sa veste chez peugeot, puis chez bmw si on peut ce le permettre :)

Par Anonyme

Suis pas d'accord, g un pote qui possède une clio sport RS (2 phase 2) : déjà de design, elle déchire, mais el a une superbe tenue de route (mon pote fait du rally) on ne sent pas de vibrations com dans une banale voiture. Elle est très confortable et le must du must de la crème de la crème, c'est ce "bruit" quand on la pousse à 170/180km h, ce ronronnement de moteur... c vraiment absolument génial, ca vous colle des frissons ! j'adore, je suis entièrement fan !  c la voiture de mes rêves !!!!

Par Anonyme

bonjour, Est ce que quelqu'un peut me dire si il connait les points forts et les points faibles de la clio ripcurl diésel. C'est une version sport en série limitée mais personne n'en parle. SVP rassurée moi car je l'ai commandé. Merci cordialement Malou 

Par Anonyme

Piknar og hængepatter det er hvad en ejer af en typisk Renault har og er

 

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