Commentaires - Renault Twingo: l'histoire de sa naissance en vidéo

et depuis RIEN hélas...

Ah la Twingo

Un mythe la grenouille

Et depuis ça: http://www.tours2piste.com/blog/wp-content/uploads/2011/08/Renault_29263_1_6.jpg

ca sent le plan de com avant une première présentation de la nouvelle twingo.

Histoire de nous persuader que la twingo est la voiture mythique de notre jeunesse. en tout cas la vidéo cite la mini et la 500 qui n'ont rien avoir avec la twingo. la super 5 est évoquée donc ça sent la twinrun assagit en présentation...

on va nous vendre un nom twingo avec un aspect super 5 rafraichit et une qualité sandero, tout ca pour le prix est l'image d' une mini by renault.

la troisième génération, va encore tout changer...( la stabilité rassurante de renault ...)

une petite voiture mais de grands volume, une bonne modularité, une bouille joviale : enfin tout l'inverse de la twingo 2( étouffante à l’intérieur, pas vraiment de nouvelle astuce, et triste à mourir ) et plus en rapport avec un modus...

sympa cette petite voiture qu'on voit partout. Confortable et fiable. Du beau travail chez Renault.

Renault Twinfo 2 : 17.2/20

N'importe quoi, vous êtes ridicule et en manque d'arguments c'est une marque de voitures populaires fiable abordable la 4l la 4ch la r5 la twingo ont toutes ce même point commun, le partage la simplicité le ludique le pratique...Probablement de belles valeurs qui vous dépassent.

Je pense que la twingo 3 a le potentiel de la première. On verra en tout cas chaque fois que je peux prendre celle de ma belle mère je ne m'en prive ni lasse pas. Bravo et merci à ces marques telle renault (mais aussi bien d'autres) de nous pondre un produit tous les 10 20 ou 30 ans qui marque une génération pour une vie entière. C'est aussi ça la magie des grandes marques : les 2ch les minis les fiat 500 les coccs les golf les 4l 4ch r5 205...

Voiture la plus volée en France depuis des années...

Les seules fois où j'ai conduit la twingo 1, cela m'a procuré que de bons souvenirs ^^. Par contre la 2

La Twingo...une véritable révolution automobile à son lancement.

1 Motorisation.

6 couleurs.

Et dans une mini voiture une place de fou que bien des voitures d'aujourd'hui aimerait revendiquer sans le pouvoir.

Il y a eu Twingo, puis Scénic.....Renault était alors une marque qui était en avance sur les attentes des consommateurs.

Depuis.....C'est plus le cas.

Un paradoxe cette auto, une bouille rigolote et attachante pour une utilisation sérieuse, bien pensée et optimisée.

Et toutes ces couleurs

Bah ça va, avec toute ce que cette marque a crée, faut lui laisser le temps de réfléchir aussi.

Dernièrement il y a le Captur, qui avec le 2008 de Peugeot semble avoir crée un nouveau marché qui semble plaire aux consommateur vu le succès. Encore un esprit visionnaire de récompensé.

Mais c'est pas faute d'avoir essayé aussi !

Rappelons-nous du coupé space Avantime qui a échoué.

La Twingo, le Scénic ou l'Espace ont marché, tant mieux, mais ils auraient aussi très bien pu devenir des bides comme l'Avantime.

la 1 twingo est sont Cleon C3g avec plein de fuite d'huile, ça boite Easy et Quickshift au moindre surchauffe de l'embrayage la voiture était en rade...

c'est ressort et c'est disque qui cassé et c'est probleme de calculateur d'airbag.....bref une renault

Et ton orthographe déplorable... sauf que toi tu ne marqueras pas l'histoire de l'automobile.

Pour l'airbag il s'agit d'un faux-contact présent sous la siège conducteur et non un problème de calculateur. Le bloc fonte Cléon n'a pas eu plus de soucis d'huile que ça par rapport aux autres moteurs de sa génération. Les boites auto sont marginales sur ce modèle et d'anciennes génération (des boites auto récentes sont bien pourries aussi hein). Problèmes de disque et de ressorts ? Tu as fais le Paris-Dakar avec ?

Bref... un troll

il y a eu un gros rappel de calculateur d'air bag dans les année 2000...souder les fils sous le sièges était un autre problème.

plusieurs voiture on eu les air bag déclenché tout seule...

et puis le cleon est une véritable passoire a huile...

les boite semi auto se son assez bien vendu, mes tous revenait au garage pour des merdes..

il y a bien eu un problème e série des ressort qui casse chez Renault et il avait bien du mal en le prendre en garantie.

il y a pas mal d’article écrit a se sujet a l’époque!

mes bon si tu aurai travailler chez Renault tu verra tout les mdr qui traîne..

la voiture des nouilles

Pas plus de "mdr" que chez VAG avec leurs lève-vitres électriques, leurs turbo, leur moteurs, leurs divers organes périphériques moteurs, leurs boites DSG foireuses et j'en passe.

Parler de l'histoire de la Twingo sans oser avouer d'où vient l'inspiration évidente. La Honda Today :

http://images.forum-auto.com/mesimages/182271/Today1.jpg

Mais bon, si le département marketing préfère s'astiquer l'ego

... Matrix71 tu roules dans une putain de Daihatsu Scion de location achetée d'occase. En plus d'écrire comme un prolo de base, tu n'as aucune légitimité à venir critiquer cette Twingo.

Personnellement, j'ai le souci d'écrire le plus correctement possible et je relis donc tous mes messages avant de les publier (ce que font rarement les internautes !), mais par ailleurs je me refuse à stigmatiser ceux qui n'ont pas eu la chance d'étudier suffisamment pour acquérir une bonne orthographe (ou qui sont étrangers, donc désavantagés !). Un peu de respect svp... Merci d'avance !

Pour moi, la Twingo est la SEULE Renault qui a vraiment eu du succès et à tous les niveaux (ligne très décalée et sympa, très spacieuse malgré ses 3,43 m de long, un bon moteur, et surtout le premier modèle de la marque dans le genre micro-citadine).

On reconnait les premières Laguna, la Clio 16S ou les Alpine, mais la Twingo 1 fait partie des grandes réussites de la marque.

Ben wais elle cool j'avoue. La preuve ma soeur l'a en noir.

matrix et sa connerie de prendre un pétard de ducasse pour une bombe nucléaire .

Le calculateur d'air bag concernait une petite série et le tout prit en charge, tu veux qu'ont parle de takata et de 4 millions de rappels cette année ?

le cleon fonte suinté surtout à cause des forts kilométrage et encore .

les boites autos dit EASY ce sont vendu marginalement par rapport au boite auto .

Pareil pour les ressorts, c’était sur une petite série et en général à fort kilométrage et en même temps, vu le prix dérisoire d'une paire de ressort de TWINGO ...

Cette voiture est resté 14 ans au catalogue sous la même apparence, ce qui est plutôt admirable et force le respect .

Elle est moche maintenant la twingo. Moi je préfère ma version 1.

Elle est moche maintenant la twingo. Moi je préfère ma version 1.