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Commentaires - Renault, champion du monde de F1 fait sa pub

Patrick Garcia

Renault, champion du monde de F1 fait sa pub

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Par §ric165rQ

Je suis partagé car Renault n'est pas étranger à ce titre (même si c'est une partie minime) et ils ont raison de communiquer dessus. Cependant, le fait qu'il y ait marqué Infinity en gros me dérange :)

Par Anonyme

Très bon le coup du Twizy à la fin...

Un spot humoristique qui change des pubs lénifiantes habituelles sur le même sujet.

Par Anonyme

Pour moi tout le mérite revient au pilote, pas à Renault mais bon... Le pigeon qui verra cette pub foncera signer le bon de commande pour sa Clio DCI avant de se prendre pour le king de la départementale...

Par Anonyme

En réponse à §ric165rQ

Je suis partagé car Renault n'est pas étranger à ce titre (même si c'est une partie minime) et ils ont raison de communiquer dessus. Cependant, le fait qu'il y ait marqué Infinity en gros me dérange :)

   

Oh ben oui c'est minime....l'influence du moteur c'est environ 40% cette année selon Adrian Newey (qui s'y connait un peu)...minime...

Par Anonyme

Renault qui a été champion du monde motoristes avec des V12, V10, V8 et n'a jamais sorti de motorisation supérieure à un V6, même plus disponible de nos jours ...

C'est quand même aberrant de communiquer là dessus.

 

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Par §zem778mO

Multiples champion du monde de F1 :fleur:

Renault une marque de Dacia group :fleur:

Par §zem778mO

on remarquera sur la vidéo le fabuleux et magnifique Duster :fleur:

Par Anonyme

La il faut sourire car l'humour de Zemik avec ses vannes sur Dacia c'est top...:bien: mais quand les autres font de l'humour c'est nul..

Par Anonyme

J'hésitais entre une golf et une mégane et leur réussite écrasante en F1 m'a fait pencher pour Renault.

Par Anonyme

Houla, les trolls vont être de sorti.

C'est vrai que c'est dommage de n'avoir aucun plus gros moteur, même si nissan en fait lui.

Une supercar manque pour cette marque oui mais avec une marque plus élitiste.

Même en diesel, renault est franchement trop limité en cylindré et puissance je trouve.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Houla, les trolls vont être de sorti.

C'est vrai que c'est dommage de n'avoir aucun plus gros moteur, même si nissan en fait lui.

Une supercar manque pour cette marque oui mais avec une marque plus élitiste.

Même en diesel, renault est franchement trop limité en cylindré et puissance je trouve.

   

Que vous apporterait une supercar Renault ?

Par Anonyme

"J'hésitais entre une golf et une mégane et leur réussite écrasante en F1 m'a fait pencher pour Renault."

Elle est bien bonne :lol:

Parce que tu crois que ta Mégane a des gènes de F1 en elle peut être?

J'ai hâte de te voir au rond point ou sur le parking du Leclerc en mode païlote toi... N'oublie pas de troquer ta ceinture contre un harnais, d'acheter les gros dés pour ton rétro et de te faire livrer tes bandelettes autocollantes Gordini surtout.

Merci pour le fou rire!

Par Anonyme

Si Renault a fait du moteur supérieur au V6 : du 8 cylindres en ligne... Les pigeons, c'est ceux qui croient qu'i est facile de gagner en F1. Cf Toyota, BMW, Honda (récemment), et même Mercedes (et c'est pas faute d'y dépenser du fric). Bref, au niveau de compétitivité moteur de Renault dans l'histoire de la F1, on a Ferrari et Ford Cosworth. Il y a pire références. Bref, je suis toujours effaré de cet état d'esprit qui dénigre systématiquement toute production française. C'est stupide.

Par Anonyme

Les pigeons, c'est ceux qui croient qu'i est facile de gagner en F1. Cf Toyota, BMW, Honda

T'es allé leur demander s'ils croyaient que ce serait facile ?

Pauvre troll

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"J'hésitais entre une golf et une mégane et leur réussite écrasante en F1 m'a fait pencher pour Renault."

Elle est bien bonne :lol:

Parce que tu crois que ta Mégane a des gènes de F1 en elle peut être?

J'ai hâte de te voir au rond point ou sur le parking du Leclerc en mode païlote toi... N'oublie pas de troquer ta ceinture contre un harnais, d'acheter les gros dés pour ton rétro et de te faire livrer tes bandelettes autocollantes Gordini surtout.

Merci pour le fou rire!

   

il y a pourtant 2-3 truc qui viennent de la F1 et qui sont apparues d'abord chez Renault sur une Megane mazout. M'enfin on croit ce qu'on veut. La boite robotisée vient en droite ligne de la F1, via Ferrari. Les suspensions pilotées, le torque vectoring, la prédiction des vitesses à adopter en virage des nouvelles Bm : F1.

Par Anonyme

Non mais y a pas vw en F1

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"J'hésitais entre une golf et une mégane et leur réussite écrasante en F1 m'a fait pencher pour Renault."

Elle est bien bonne :lol:

Parce que tu crois que ta Mégane a des gènes de F1 en elle peut être?

J'ai hâte de te voir au rond point ou sur le parking du Leclerc en mode païlote toi... N'oublie pas de troquer ta ceinture contre un harnais, d'acheter les gros dés pour ton rétro et de te faire livrer tes bandelettes autocollantes Gordini surtout.

Merci pour le fou rire!

   

Si je vous ai fait rire c'est l'essentiel... Quant à etre un pilote ce n'est pas du tout mon intention..

Au fait je ne roule pas en Renault, mais j'aime troller...

Par

En réponse à Anonyme

Renault qui a été champion du monde motoristes avec des V12, V10, V8 et n'a jamais sorti de motorisation supérieure à un V6, même plus disponible de nos jours ...

C'est quand même aberrant de communiquer là dessus.

   

Si Renault ne sort pas de V6 (reste le 3,5L essence et le 3L Diesel) c'est que les clients n'en veulent pas .

Ils n'on surtout pas (plus) les moyens. les taxes (eco est autres) ont tuées nos moteurs et nos haut de gamme !

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

"J'hésitais entre une golf et une mégane et leur réussite écrasante en F1 m'a fait pencher pour Renault."

Elle est bien bonne :lol:

Parce que tu crois que ta Mégane a des gènes de F1 en elle peut être?

J'ai hâte de te voir au rond point ou sur le parking du Leclerc en mode païlote toi... N'oublie pas de troquer ta ceinture contre un harnais, d'acheter les gros dés pour ton rétro et de te faire livrer tes bandelettes autocollantes Gordini surtout.

Merci pour le fou rire!

   

Tellement idiot qu'il a pas compris que c'était un troll qui roule en golf:biggrin: T'es bien placé sur l'échelle de la bourrique!!:ptdr:

Le fou rire!:lol:

Par

c'est surtout pour prouvé que les Renault sont aussi fiable que la F1....3 course et le moteur est mort....? :cubitus:

Fiat déjà fait ce genre de promo...au moins il y a shumi et pas le Stick....

http://www.youtube.com/watch?v=itSyUKauyng

Par §Ent501RO

Sacré preuve de stupidité que de cracher sur la performance de Renault en F1, en sachant qu'il y a des choses à dire sur d'autres fronts (laguna coupé 110 dci oO').

Renault ne sort plus de gros moteurs car pas assez de demandes, touchées directement par les normes EURO.

En tout cas bravo Renault, bravo la team Red Bull & Bravo Vettel !

Par Anonyme

En réponse à matrix71

c'est surtout pour prouvé que les Renault sont aussi fiable que la F1....3 course et le moteur est mort....? :cubitus:

Fiat déjà fait ce genre de promo...au moins il y a shumi et pas le Stick....

http://www.youtube.com/watch?v=itSyUKauyng

   

Ton pseudo c'est par rapport à ta belle hyundai?:buzz:

Y a encore des crétins en liberté avec autant d'idées reçues? J'arrête on va me ressortir l'expérience de la tata de la soeur du cousin qu'a eu des soucis en twingo. :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Tellement idiot qu'il a pas compris que c'était un troll qui roule en golf:biggrin: T'es bien placé sur l'échelle de la bourrique!!:ptdr:

Le fou rire!:lol:

   

En golf non plus... Cherchez encore...

Par Anonyme

M Garcia

Il est légitime que Renault cherche à exploiter les titre de Vettel et ceux de Red Bull. C'est toujours gratifiant d'équiper le véhicule vainqueur

Mais attention aux amalgames dans vos articles , car Renault n'a aucun titre motoriste en F1 et pour cause ce titre n'existe pas.

Par Anonyme

L'année prochaine c'est des 1,6 turbo comme ça on se prendra tous pour des Vettel en herbe. ca va fumer dans les ronds points...

Par §sum328fg

ce qui est désolant quand je lis tout vos commentaire, c'est que pas un seul n'est fier de la réussite d'un moteur FRANCAIS ! et cela dans une compétition internationale.

et je suis sur que vous avez soufflé de soulagement quand l'équipe de foot a réussi a se qualifié limite pour la prochaine coupe du monde...

c'est bien triste tout ca !

enfin personnellement, j'aurais aimé savoir qui était le pilote de la F1 dans le spot.

Par Anonyme

En réponse à §sum328fg

ce qui est désolant quand je lis tout vos commentaire, c'est que pas un seul n'est fier de la réussite d'un moteur FRANCAIS ! et cela dans une compétition internationale.

et je suis sur que vous avez soufflé de soulagement quand l'équipe de foot a réussi a se qualifié limite pour la prochaine coupe du monde...

c'est bien triste tout ca !

enfin personnellement, j'aurais aimé savoir qui était le pilote de la F1 dans le spot.

   

Anonyme de 14h17

C'est le suisse R. Grosjean.....

Par Anonyme

Vous avez remarqué que la megane R.S. se fait poutrer dans la vidéo?

Par

En réponse à Anonyme

Vous avez remarqué que la megane R.S. se fait poutrer dans la vidéo?

   

par une Leaf et un Duster R de Zenick....

Par §flo730jX

En réponse à Anonyme

Renault qui a été champion du monde motoristes avec des V12, V10, V8 et n'a jamais sorti de motorisation supérieure à un V6, même plus disponible de nos jours ...

C'est quand même aberrant de communiquer là dessus.

   

La technologie n'a aucun rapport avec le nombre de cylindres. Un diesel injection haute pression est bien plus complexe qu'un V8 essence classique.

C'est évidement dommage que la gamme Renault soit si peu représentative de la compétition. Même dans la pub on montre en premier les modèles de base plutôt qu'une ClioRS, MeganeRS ou une Laguna Coupé.

Par

En réponse à §flo730jX

La technologie n'a aucun rapport avec le nombre de cylindres. Un diesel injection haute pression est bien plus complexe qu'un V8 essence classique.

C'est évidement dommage que la gamme Renault soit si peu représentative de la compétition. Même dans la pub on montre en premier les modèles de base plutôt qu'une ClioRS, MeganeRS ou une Laguna Coupé.

   

surtout que les V8 américain date des année 60.....

Par Anonyme

En réponse à §flo730jX

La technologie n'a aucun rapport avec le nombre de cylindres. Un diesel injection haute pression est bien plus complexe qu'un V8 essence classique.

C'est évidement dommage que la gamme Renault soit si peu représentative de la compétition. Même dans la pub on montre en premier les modèles de base plutôt qu'une ClioRS, MeganeRS ou une Laguna Coupé.

   

Et en quoi ?

Par §flo730jX

En réponse à Anonyme

il y a pourtant 2-3 truc qui viennent de la F1 et qui sont apparues d'abord chez Renault sur une Megane mazout. M'enfin on croit ce qu'on veut. La boite robotisée vient en droite ligne de la F1, via Ferrari. Les suspensions pilotées, le torque vectoring, la prédiction des vitesses à adopter en virage des nouvelles Bm : F1.

   

Les transferts de technologie sont rares entre la F1 et les voitures de route. Maintenant avec la nouvelle règle de moteurs ça va être plus simple car les moteurs vont vraiment être innovants.

Ce qui arrive le plus souvent et que les gens qui ne travaillent pas dans l'ingénierie ne peuvent comprendre ce sont les transferts de connaissance. Car lorsqu'on créé un moteur très poussé comme un moteur de F1, il faut avoir une maîtrise technologique très importante, un grand savoir-faire. Et les outils que l'on créé (je parle d'outils de calculs, de méthodes de conception, de connaissance en matériau et en mécanique en général) peuvent être directement utilisées sur les voitures de route.

Si par exemple Renault est un des meilleurs pour concevoir de bons moteurs pour un faible investissement c'est grâce à cette connaissance; au contraire des allemands qui vont vendre bcp plus cher car ils ont employé des technologies chères pour solutionner un problème.

Par §flo730jX

En réponse à Anonyme

Et en quoi ?

   

Il y a trop peu de modèles qui sont hautes performance, or un utilisateur s'attend à ce qu'un constructeur qui sait faire de très bonnes F1 doit savoir faire de très bonnes sportives, or Renault n'en propose pas. Il suffit de lire les commentaires sur ce site.

Niveau image de marque cela peut bcp aider.

90% des Audi sont des berlines compactes diesels ou à petit moteur, pourtant Audi communique bcp sur l'endurance avec la technologie moteur qui serait la même que sur les véhicules de route. Les utilisateurs croient que ce sont les mêmes personnes qui ont conçu la R8 du Mans et l'A1 Tdi...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pour moi tout le mérite revient au pilote, pas à Renault mais bon... Le pigeon qui verra cette pub foncera signer le bon de commande pour sa Clio DCI avant de se prendre pour le king de la départementale...

   

Donc si on vous suit, Ferrari c'est de la daube parce que ce sont les pilotes, Mc laren n'aurait jamais dû se lancer dans la superCar puisque ce sont les pilotes, honda c'est de la merde...ben oui c'était les pilotes.

On incluera en élargissant un peu le sport Proto avec Porche, Audi, Toyota etc etc...après tout, ce sont les pilotes.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Renault qui a été champion du monde motoristes avec des V12, V10, V8 et n'a jamais sorti de motorisation supérieure à un V6, même plus disponible de nos jours ...

C'est quand même aberrant de communiquer là dessus.

   

Pour faire quoi ??

Ce n'est pas le rôle de Renault de faire ce genre de caisse.

A la limite on peut regretter que Renault n'ait pas de marque de sport avec des moteurs type V6/V8 sur un ou deux modèles et une marque de prestige dotée de ce genre de modèles également.

Mais une Renault....quel intérêt ??

Maintenant je ne suis pas sur que Renault soit le seul constructeur qui fasse de la compétition avec des technologie qu'on ne retrouve pas en série....

Par

Mince, moi qui m'attendait à un clip pour célébrer la dernière place Cat' au championnat constructeur.

Ca aurait été plus en cohérence avec l'image de la marque je trouve.

Et puis, voir marqué INFINITI en gros sur l'aileron, ca va faire plaisir aux concessionnaires jaunards qui se prennent au quotidien les offres mandataires imprimées par les pécores venant encore dans le réseau.

Par Anonyme

Euh Roc l'aileron des F1 est un espace publicitaire ...

Depuis belle lurette les F1 ont des moteurs positionnés au centre de la voiture , la ou il y a écrit en gros RENAULT ...

Maintenant si ça te fait si mal au cul de voir RENAULT au sommet du sport automobile ; il existe des pommades qui te soulageront bien ... et c'est pas contre indiqué chez les schizo donc tu peux étaler franchement ...

ZANO

Par §flo730jX

En réponse à Anonyme

Pour faire quoi ??

Ce n'est pas le rôle de Renault de faire ce genre de caisse.

A la limite on peut regretter que Renault n'ait pas de marque de sport avec des moteurs type V6/V8 sur un ou deux modèles et une marque de prestige dotée de ce genre de modèles également.

Mais une Renault....quel intérêt ??

Maintenant je ne suis pas sur que Renault soit le seul constructeur qui fasse de la compétition avec des technologie qu'on ne retrouve pas en série....

   

Ca c'est toi qui le dit mais il y a des marques comme Honda ou Toyota, Nissan, Ford sont à la fois des généralistes et qui proposent des sportives V6, V8 ou V10.

Et si quelqu'un dénigre la marque il suffit de rappeler leur engagement en compétition.

Maintenant il reste à Renault le désir de redorer son blason en créant Alpine, ce qui est en cours (j'ai mes sources que le projet est bien avancé).

Par Anonyme

La même caisse, 10 pilotes différents et vous aurez 1à résultats différents aussi. C'est au conducteur que l'on doit la victoire. Mais c'est juste une occasion de plus pour le losange de frimer au près des autres. Tout ça pour vendre des déplaçoirs diesel moyennement fiable et pas bandant pour un sou.

Par Anonyme

:coucou::hello:

Cordialement

Zano Roc

Par

En réponse à Anonyme

:coucou::hello:

Cordialement

Zano Roc

   

Cordialement :coucou:

Zano Zano :redface:

Par

C pas vettel comme ecrit dans l article mais david coulthard

bravo les pros!!!!!!!!!

Par Anonyme

Made in Renault:bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Depuis son renouvellement de gamme, Renault prend de la hauteur. Renault va faire ébranler VAG:fleur:

Par Anonyme

Un savoir faire qui se traduit dans ses excellents moteurs, performants et robustes et dans ses excellents châssis, dynamiques et sûres.

Bravo à RENAULT pour ce nouveau titre.

RenaultSportTechnologies.

Par Anonyme

roc le tocard, tjs le m^me disque rayé qui tourne dans ta t^te à 1 neurone.

ta besoin sérieux d'un psy voire +

Par Anonyme

ce qui est bien avec ce taré, c'est qu'a chaque fois qu'il post on reconnait sa signature mentalement débitl (avec ou sans pseudo)

Par §fee150Fn

Elle est super cette pub.

La Zoe doit être sympa à conduire mais rien ne vaut la MRS :oui:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

ce qui est bien avec ce taré, c'est qu'a chaque fois qu'il post on reconnait sa signature mentalement débitl (avec ou sans pseudo)

   

Peut-être qu'un jour, tu sauras t'exprimer correctement en français.

Aller, courage !

RenaultSportTechnologies.

Par

Trop tard pour Renault, ils ont jamais su exploiter leur formidable palmarès en F1 à part avec la Clio Williams...

Renault n'a pas d'images sportives, c'est qd même un comble vu le palmarès F1...

La branche "RS" est sous exploité. Il y a du potentiel pourtant!

Cette marque n'a pas d'aura. Sans doute la faute à un marketing en carton et des produits de couillon...

Par Anonyme

En réponse à §sum328fg

ce qui est désolant quand je lis tout vos commentaire, c'est que pas un seul n'est fier de la réussite d'un moteur FRANCAIS ! et cela dans une compétition internationale.

et je suis sur que vous avez soufflé de soulagement quand l'équipe de foot a réussi a se qualifié limite pour la prochaine coupe du monde...

c'est bien triste tout ca !

enfin personnellement, j'aurais aimé savoir qui était le pilote de la F1 dans le spot.

   

Le pilote c'est David Coultard. C'est déjà lui qui à fait des donuts en au d'une tour à Dubaî.

Par

Mais pourquoi le garçon avec le pt'it chien monte pas dans la TDM ?

Par Anonyme

Les Renault sont fiables.

Les enquêtes de fiabilité les prouvent

http://www.latribuneauto.com/reportages-68-5829-l-adac-publie-son-classement-fiabilite-des-vehicules-pour-l-annee-2012.html

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Mais pourquoi le garçon avec le pt'it chien monte pas dans la TDM ?

   

t'aime te faire du mal hein mon couillon ?

faut que tu soit maso quand meme pour aller regarder cette vidéo

detester cette marque et en parler autant ?

JE SUIS SUR QUE TU VAS AU RASSEMBLEMENT DACIA TOI POUR TE FAIRE DU MAL

HEIN MA COCHONNE ?

Par

"La branche "RS" est sous exploité. Il y a du potentiel pourtant!"

Oui : du potentiel (financier) pour les radars !!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Renault qui a été champion du monde motoristes avec des V12, V10, V8 et n'a jamais sorti de motorisation supérieure à un V6, même plus disponible de nos jours ...

C'est quand même aberrant de communiquer là dessus.

   

N importe quoi, renault a fait des v8 avant guerre et un des premier constructeur a avoir fait des moteurs alu

 

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