Commentaires - Renault envoie la Mégane RS restylée au Nurburgring

Seat a battu le record avec une version non-commerciale donc normalement c'est toujours la MRS qui a le record

Ben elle est commercialisé, il suffit de prendre le pack performance qui lui donne les PSC2 et la suppression de clim.

Et c'est reparti pour du troll intensif!

Il suffit juste de mettre des semi-slick comme la Leon pour repasser devant. Ce ne devrait pas être trop compliqué pour eux.

dis moi où as tu vu que la version de SEAT était non commerciale? et où la MRS l'était?

J'attends de voir.

On enlève la clim et on met des slick et hop la MRS la poutre

en c'est simple...la MRS tu peux la commander dans la configuration de SON record...pour la SEAT pour le moment c'est pas possible. Le "pack" n'étant pas encore dispo.

maintenant quelque soit le modèle je souhaites bonne chance aux gogos qui vont se l'acheter pour 03 raisons.

1/ Ca va être sympa les semi-slick sur la route humide.....

2/ Pas de clim....que du bonheur en été....

3/ De toute façon 99% de ceux qui vont l'acheter seront incapable de tirer 50% de ses possibilités....

Les vagistes dans leur A3 moussé ou autre Seat en bristol vont maigrir d'avantage renault quenelise avec vaseline !!!

Heureusement qu'il y a rhino mécaniquement en France

On enlève la clim et on met des slick et hop la MRS la poutre

Et hop toi tu poutre toutes les deux avec ta dachiasse alors!

Sinon la Leon c'est pas des slick mais des semi slick.

Cela dit, si la merdgane ne repasse pas devant on va encore plus se marrer!

Aller, espérons que Renault fasse son tour en semi-slick, et adieu la Leon

ah des semi slicks Une version qui sous la pluie se fera poutrer par la première logan venue

Tout comme la mégane rs, les conducteurs n'en tireront que 50% de ses capacités. Et renault va devoir mouiller le maillot pour battre le record de la seat (qui a toujours le record de la première traction à être passé sous les 8min).

Et puis si renault bat le record, seat si remettre avec un cupra r donc voila renault se fera toujours entuber.

renault n'a apparement toujours pas compris que la mégane est déjà dépassé. qu'il sortent leurs mégane 4 on verra si elle est comme la clio la concurrence pourra dormir tranquil.

même en semi slick la Mégane aura bien du mal à battre la Leon.

Mon dieu, il aura fallu attendre 03 ans et des dev spécifiques pour battre la MRS et voilà un nombre de crétins boutonneux incapables de maitriser 120cv d'un Tdi rincé jusqu'à la moelle qui se sèguent sur le pauvre record de SEAT obtenus à coup de "pack"....

Si Renault remet le couvert et bat l'ancienne version de la Mégane SANS battre la SEAT c'est pas un drame.

La voiture est plus ancienne et il faudra pas 03 ans pour voir arriver la nouvelle.

Par contre si ils passent sous les 08mns c'est déjà une sacré perf....

Mais alors si ils se paient le luxe même pour 1/10ème de battre la SEAT, fusse avec une version "pack" eux aussi je me marre.

Tauller en moins de 03 mois un record d'une voiture même pas dispo à la vente et avec un modèle qui à 06 ans...Lol.

Et oui mais va faire comprendre ca au gens de mauvaise foi.. 100% d'accord avec toi, et pourtant je ne suis pas spécialement fan de Renault Sport.

Megane RS

Vu que bientôt ces MRS et autres Leon ne pourront dépasser les 80 km/h que sur autoroute ou sur circuit, les semi-slick même de série ça sera pas un problème pour beaucoup d'acheteurs.

Je parle bien sûr des acheteurs français

Pour le reste, allez Renault, allez Seat, l'insatiable seigneur Chronos attend vos nouvelles offrandes

Chapeau bas pour le niveau....on frise le zéro absolu...

n’empêche record ou pas la MRS ET la cupra ça envoie du lourd!!!

et là on voit bien le coté "scalpel" chirurgical de la mégane, les passages sont super propres la caisse ne bouge pas, pas l'impression de forcer

"Il suffit juste de mettre des semi-slick comme la Leon pour repasser devant. Ce ne devrait pas être trop compliqué pour eux."

Amen, on ne peut pas dire mieux.

La Seat en semi-slick a mangé seulement 10 secondes sur plus de 20km, autant dire peanuts.

Que Renault mette les bonnes chaussettes à sa mégane, et c'est reparti pour 5ans.

Ne vous battez pas car honda va vous mettres tous d'accord!

Mais bien sur! La méchante Seat n'était pas stock alors que la gentille Mégane l'était. Certains ont la mémoire courte il me semble ...

c'est une Megane RS Trophy sur la vidéo ou LA Megane RS Trophy "R" ?

La prochaine Mégane RS aura surement droit au chassi 4Contrôle revu de la future laguna.

0 partir de là et surement avec 15/20 cv de plus qu'actuellement le record de Seat ne tiendra pas.

Dépenser des sous pour aller grapiller quelques dixièmes/secondes pour ensuite voir X ou Y lancer une version super allégée et faire de même c'est jetr du fric par la fenêtre.

Mais bon, s'ils ont que ça à faire....

Voiture de 6 ans ou pas, il me semble que les records obtenus par la mégane RS ne datent pas de 2008 ... Alors quand on parle sans savoir, on s'abstient, c'est mieux!

Axoxyous tu as un cerveau moussé et aussi tu pue de la gueule comme un babouins ....

Vue à Limoges tout à l'heure ben toujours moche

Les pneus, ça fait pas tout --'

La megane a detenu le record seulement 3 ans,pas 5 comme les chauvins pro francaises se mentent eux meme.

Que la megane fasse ses 2sec de mieux que la leon, la cupra r arrivera bientot et l'enterrera definitivement.

La futur megane sera comme la clio, un ratage total.

A entendre parler certains, la leon n'est pas éfficace, limite une bouse mais c'est bien que Seat se soit défoncer pour passer sous les 8min sa remet en question certaim chauvin même s'il ne l'accepteront jamais a part dire qu'ils ont triché (on reconait bien là la mzntalité francaise d'ailleurs)

la Seat avait des pneu stick, sinon elle aurait finie déjà dans le rail...

Il est impossible que la Mégane RS batte le temps de la Leon avec ses Bridges d'origine...

Par contre avec les Michelin Cup utilisé par Seat, je pense que ce serait une formalité...

Le tout est de savoir quels pneus ont été utilisés !

C'est assez étonnant de voir des gens s'insulter à cause des marques ... pour des gens qui aiment l’automobile c'est étrange je trouve.

Perso étant pro allemand je n'aime pas la mégane mais la RS par contre est tentante.

Enfin bon c'est toujours marrant de voir tous ces gros c... se mettre sur la gueule alors qu'ils sont censés avoir la même passion :D

Cogitez la dessus...

Les pneus ne font pas tout ?

D'après un essai moto de pneus Michelin, il y a plus d'1 seconde au kilomètre d'écart entre leur meilleur pneus routier et leurs pneus pistes homologué route...

Nul doute que pour les voitures, c'est pareil !

Pneu Stick, biensur. Et dans le rail? Non, je crois pas! Sérieusement, détendez-vous, la Cupra se résume pas à un seul circuit! La Cupra est une super voiture qui dépasse maintenant la MRS, et c'est normal ! Et même si Renault règle sa MRS pour reprendre le titre, Seat fera la même chose ... La boucle ne sera jamais bouclée donc voilà ...

Et sur d'autre circuit, de série, la Cupra surpasse la MRS ( Auto Express 1'13''90 pour la Cupra / 1'14''3 pour la MRS )

C'est sa renault, cours toujours, cours!! :ptdr:

Je suis loin d'être anti française mais quel que soit les chronos de ces deux voitures sur le circuit, entre une léon cupra et une mégane RS y'a pas photo je prend la leon. Rien que le design et les feux full led (sans parler du reste) y'a pas photo pour moi.

J'imagine déjà le slogan après avoir pété le chrono :

"nous aussi on peut mettre des semi slick pour battre des records"

La Megane 3 RS date de 2009. Elle a donc bien 5 ans. La Trophy/collection 2012/restylée c'est jamais que des pneus différents et 15cv/20Nm de plus. La partie châssis est identique depuis le début.

La Leon est bien morte née à cause d'une mamie d'une demi décennie.

Bien orthographié c'est plus clair; parce que là, ta phrase ne veut rien dire.

Tu trouves ça bcp 4dixièmes avec des pneus bien + perfos ?

Comparativement la Seat est pas au niveau, alors peut être que son chassis est + typé confort, sinon ça veut dire qu'il est moins bon.

Sinon une version R26R serait encore plus sympa !

Tu as vu un pack performances sur cette voiture? ... Et elle est pas au niveau de quoi? Personne ne peut le juger à part ceux qui l'ont testée! Ce qui, si je ne m'abuse, n'est le cas d'aucuns d'entre nous ici. Donc foncièrement personne ne peut dire qu'elle n'est pas au niveau alors que sur le papier, elle est meilleure.

Sérieusement, un peu de bon sens et un peu moins de chauvinisme, ça irait mieux. Je ne dis pas que la MRS est nulle, car je sais faire la part des choses et que, de surcroit, c'est une bonne voiture, mais elle est moins polyvalente et plus typée circuit. Son confort est quasiment inexistant. Son design, et bien ça reste une Mégane qui fait dans l'ostentatoire de mauvais goût. De plus, la Trophy était une série limitée de 500 véhicules si je ne m'abuse ...

Et puis sérieusement, un peu d'objectivité, en quoi la MRS dépasse la Cupra?

la megane et confortable contrairement a ce que tu croit jen ai eu une

la MRS a bien plus de plaisante sur circuit, la Seat tu accélère, ta l'Electronique qui gère, tu freine ta l'abs et ESP...et meme elle freine a ta place...une voiture pour assisté trisomique 21...

sans oublié la suspension piloté...

Je reprends tes arguments, 4 dixièmes sur une petite piste à conditions climatiques inconnues, avec des pneus réçents et plus performants (je ne parle pas sur la papier MOI), il n'y a pas photo la Seat n'est pas au niveau de la MRS actuelle. Ton "bon sens" est un peu limite désolé de te le dire.

Je ne suis pas chauvin, quand un truc ne marche pas sur une française (Renault et les boites/moteurs c'est pas le top) j'ai pas honte de le dire, mais pour moi la Seat n'a pas franchi un gap en terme de perfo par rapport à la MRS. En tout cas si on s'en réfère au chrono...

D'accord, l'exemple du circuit d'autoexpress n'est pas forcément probant, on est d'accord que ça ne prouve pas grand chose dans l'absolu. Mais en quoi un chrono permet de cataloguer la Cupra comme moins performante que la MRS? Tu parles de mon bon sens et puis au final, tu n'apportes aucuns arguments ... Et en quoi le fait que la Cupra ne franchisse pas un cap supérieur par rapport à la MRS permet de dire que la Cupra n'est pas au niveau? Si la MRS surpasse la Cupra, je ne demande qu'à voir.

@Matrix71 : c'est une évidence, là, la MRS est bien plus pistarde! La Cupra se veut bien plus polyvalente. C'est un parti pris, mais de là à dire que c'est une voiture de trisomique 21, franchement, faut vraiment avoir honte de rien.

@Anonyme20h49 : après, ça dépend aussi de la conception du confort ... Mais il est quand même de notoriété que la Mégane RS est très ferme.

"Son confort est quasiment inexistant."

MENSONGE !

La Megane 3 RS est confortable. Le châssis sport l'est même plus que celui de la Leon de base !

Le châssis cup par contre c'est autre chose. Il est un peu raide à basse vitesse mais parfaitement vivable au quotidien en évitant les trous ( détente sèche d'où le fait qu'elle sautille jamais sur routes bosselées ). En comparaison avec la Cupra elle est même meilleure en compression pour ce qui est de passer un dos d'âne ou une bosse franche ...

Bref quand t'aura conduis une Megane 3 RS tu pourra en parler mais en attendant t'es gentil t'arrêtes de baratiner dessus sans savoir quoique ce soit sur elle.

"après, ça dépend aussi de la conception du confort ... Mais il est quand même de notoriété que la Mégane RS est très ferme."

Je comprend mieux d'où vient le "son confort quasiment inexistant" c'est des on dit. Tu confirmes mon propos quand au fait que t'en a jamais conduis une. Bref arrêtes d'en parler ce que tu dis c'est du vent.

Désolé mon petit, mais moi, je ne permettrai pas de parler d'une voiture sans l'avoir essayée. La MRS est loin d'être caractérisée par son confort. Tu as essayé une Leon de base pour dire ça?!

Enfin bon, de toute manière, comme vous vous permettez de dénigrer une voiture que vous n'avez jamais conduit, c'est pas la peine de rester tergiverser! Restez camper sur vos considérations sans fondements. A bon entendeur.

D'où tu sors le confort inexistant si tu l'a essayé ? Arrêtes de mentir c'est trop évident que t'as jamais foutu ton cul dedans en disant ça.

Je dénigre rien moi contrairement à toi. J'ai rien dis sur la Leon à part ma réponse sur le confort de la Megane RS. T'inventes des trucs tu mens tu tentes de retourner la faute sur les autres bref tu délires complet bonhomme. T'as été pris la main dans le sac faut assumer point.

Vivement 2015 #typer

" Sérieusement, un peu de bon sens et un peu moins de chauvinisme, ça irait mieux. "

Tu parles de bon sens, mais tu en es visiblement dépourvue ! Ta phrase : "Les pneus, ça fait pas tout --'" ne t'aide pas vraiment dans tes tentatives d'argumentation !

Les pneus, c'est peut être (avec les suspensions) un des points primordiales d'une bonne tenue de route ! Si tu faisais un peu de piste ou d'arsouille dans des routes appropriées, tu t'en rendrai vite compte !

Et dans le cas du "match" Megane/Leon, le bon sens veut justement qu'on prenne en compte que la Leon a obtenue son record avec des pneus beaucoup plus performant que ceux de la Megane. Partant de ça, un peu de logique. 10sec de gagner sur plus de 20km avec des pneus qui change énormément une tenue de route, c'est loin d'être un exploit !

Donc au final, si il est clair que la Leon n'est pas une mauvaise voiture, c'est pas vraiment un missile non plus. Si en plus on prend en compte l'age de conception du chassis de la Megane, il n'y a pour moi absolument AUCUN exploit dans le record de la Seat !

Je suis prêts à parier que la MRS fait aussi bien en semi-slick... Et si c'est le cas, quelle honte pour Seat...

Je précise accessoirement que je ne suis pas du tout un pro-Renault. Je suis juste un peu agacé par ce record qui n'est, pour moi, pas vraiment mérité !

si Renault a l'intention de remettre le couvert sur le nurb' j'ai envie de dire "C'est trop tard".

La megane 3 RS est déjà beaucoup trop "vieille" (datée). Les concurrents sont sur focus 3 st / golf 7 R / seat Leon cupra .

Il est plus que temps pour Renault de remplacer cette megane 3 RS par la megane 4 RS , en espérant qu'elle ne soit pas de la même acabit que la clio 4 RS quand même sinon ce sera le drame ...

En tout cas sans avoir essayer ni la leon cup' ni la M3RS, je suis quasi certain que la leon équipée de suspensions pilotées est plus vivable que la Meg' 3 RS. De toute façon de base au quotidien avec ses 4 portes la Léon est plus vivable de fait surtout si il y a des mômes en sièges rehausseurs.

Ce qui justement montre à quel point la Léon est réussi c'est qu'elle arrive à allier le quotidien a des performances similaires à une pistarde telle que la Meg3 RS; il est là le tour de force plus que dans le chrono pur.

Maintenant regardons encore plus loin, regardez le temps qu'à fait la Golf VII R sur le nurb' 8'14, et là on apprécie d'autant le poids contenu de la Léon par rapport à la golf.

Quoiqu'il en soit je persiste et signe pour Renault: inutile messieurs d'aller gaspiller des sousous que vous n'avez pas pour essayer de faire péter un chrono sur une auto en perte de vitesse car trop vieillissante. Place à la next génération et assurez le coup, pas comme avec votre C4RS bidonne.

Lol...

Donc Citroën en wrc qui éclate tout le monde c'est rien.

Renault de multiple fois champion du monde de F1...c'est rien.

Peugeot multiple vainqueur en rally raid c'est rien...

Aller, coucouche panier le petit garçon, file dans ta chambre!!

Une Clio 4 RS que vous ne seriez même pas capable de pousser à 50% de ses possibilités sans aller dans un mur au PREMIER virage....enfin, quand l'âge d'avoir le permis se fera jour....

Les VRAIS pro des circuit eux ont reconnus que la C4 RS était une sacré bombe, simplement ont-il regrétté qu'au final elle ne soit pas PLUS PLUS que la C3RS.

Pour avoir essayé C3RS cup et C4RS cup ... Clairement la 4RS est fadasse à souhait.

Ca pousse sans surprise, sans coup de pied au cul, sans sensations en fait.... On se fait chier comme un rat mort au volant d'une 4RS et couronner le tout, la sonorité moteur dans l'habitacle est digne d'un aspirateur Dyson.

La C3RS est loin mais vraiment très loin devant en terme de sensations.

Que renault laisse la plzce aux autres concurrents de la Leon, la Megane est deja dépassé.

Qu'ils s'occupent deja de leurs megane 4 avec une rs aussi fade que la clio apres ils verront.

Et le réveil, il sonne quand ??

seat est venu sur le ring histoire de faire le "buzz" sans trop se fatiguer (battre un record vieux de 3 ans avec une voiture préparée... mais quel exploit !!!)

c'était une bonne façon pour le constructeur ibérique (ou plutôt germain) de se départir de l'image de VAG du pauvre kéké désargenté

toujours est-il que la leon n'égalera jamais une MRS mais ça seat s'en fout parce que leur meilleure arme contre cette voiture c'est la mauvaise réputation que renault et les voitures françaises dans l'absolu traînent derrière elles en témoigne les commentaires d'êtres inférieurs pullulants sur cara

ça me fait marrer tous les trollVAG qui jusqu'à il y a peu ignoraient presque l'éxistence de Seat, ( et les clients VAG aussi, y'a qu'a voir le ridicules ventes de Seat par rapport à Volkswagen ou Audi) et tout à coups ne se sentent plus pisser en voyant cette Leon battre la MRS...

De toute façon vous n’achèterez jamais de Seat les mecs, encore moins sans clim et avec pneus lisses, non ce que vous achèterez tous ce seront des volkswagen ou des Audi qui se font encore aujourd'hui poutrer par la MRS!

Donc fermez-là, et de manière définitive.

C'est sur en étant N°1 des ventes en France et 3ème en europe la clio à endormie ses concurrentes lol

Allez viens vite méganne 4 que les autres puissent faire dodo et faire plaisir à notre ami ici présent

Les gars arrêter de faire vos kévin de 12 ans s'il vous plaît. Vous savez très bien que l'Astra OPC Extrême mettra tout le monde d'accord.

Effectivement je n'osais en parler ;)

Bon maintenant l'image OPC est il est vrai toujours en dessous de l'image renault RS . Donc en dessous de ford RS et des badge cupra / R de VAG...

Mais factuellement l'astra opc extreme risque de toutes les enterrer. Maintenant il n y aura pas vraiment d'exploit non plus puisque l'auto sera une stricte 2 places arceautée homologuée piste ...

Par contre ce sera une belle image pour opel OPC.

Maintenant faut voir le prix de l'engin, on nous avance déjà 40 milles boules pour une honda CTR 300cv, l'astra risque d'être encore plus chère et pour une 2 places elle sera mal placée niveau tarif car autant prendre une Porsche boxster neuve pour le coup

à 50 000€ ??

Même si c'est pas ça on en sera pas loin.

Est-ce VRAIMENT un exploit alors qu'une bagnole de ce prix soit > à une de 35 000 ??

La seat est aussi devant sur le circuit Sachsenring 1min42sec20 contre 1min43sec06 pour la megane rs trophy.

Donc en deplaisent a certain la seat est plus efficace sur plusieurs circuits donc arrete de pleurer a trouver des excuse bidon.

Le chrono de la r26r avec des toyo 888r on ne disait pas elle avait des semi slick....

En meme temps les vrais pistard laisse rarement leurs voitures d orignine. freinage suspension...

Oui mais attention aussi, comparer ce qui est comparable. Une Boxster n'aura jamais la vocation d'être une "pistarde" comparé à l'Astra Extrême.

Sinon pour le même prix d'une Boxster, on peut avoir presque 2 MX-5 etc..

Mais sinon je crois toujours que l'Astra fera pas mal de "Waouhh elle a défoncée tout l'monde" dans les commentaires

Les images sont justes magnifiques...comment il attaque le pilote ça fait plaisir à voir! Quel pied sa doit être .

"Tiens voilà les clés, va défoncé l'Ibérique..."

"Chef, oui chef!"

Euh sinon les mecs, c'est moi qui est la plus grosse sortez vos décamètre

Sérieux quoi, OSEF de qui mets 10sec à l'autre...

"Façon moi j'ai une 918.."

Je n'ai pas dis que la Seat dans son état était moins efficace mais si on voulait comparer vraiment la qualité de conception des 2 autos, il faudrait au moins qu'elles aient les mêmes pneus, ou des pneus équivalents. On sait très bien que si c'était le cas la MRS serait minimum au niveau de la Seat. En considérant la différence d'âge de conception, c'est une façon de prouver le savoir-faire de RenaultSport. POINT

Mes argument sont simples et sont basés sur les compromis d'une voiture de route, c-à-d dire le rapport confort/performance et sur ce point la MRS fait mieux.

Bah non sur le rapport confort / performance elle ne fait pas mieux. 4 portes seront toujours plus confortable à vivre au quotidien que 2 portes ...

Bah dans tous les tests ils disent que la Cupra est relativement confortable pour une sportive, conparé aux autres. Sachant que c'est egalement la traction la plus efficace il n'y a pas photo, la Cupra est la meilleur sportive compacte en traction pour le moment...

De partout sa parle moteur, pneus, suspension, aérodynamisme, age du capitaine, T° du macadam, couleur des hirondelles etc ... pour justifier que l'une à perdue face à l'autre.

La plus grande variable entre ces deux voitures sont les pilotes les mecs.

Personne ne sera d'accord, mais je voterai pour une compétition (amicale) inter-marque, histoire de pimenter tout sa, mais seulement les bombinettes dans la même fourchette de prix de la MRS (on va la prendre pour ref).

Avec un réglement genre: Caisse 100% de série, juste le droit à un jeu de pneus semi-slick genre Pilote sport cup (cocorico).

Sa mettrai déjà tout le monde d'accord vue que combat à armes égales et sa donnerai un coup de pousse à l'élaboration de caisse pointues à des budgets raisonnable (

Mwouais pas trop inquiet pour la RS qui à mon avis est de loin la voiture la plus sportive des 2. Pour la Seat c'est du marketing pour se faire connaitre. Mais ça a eu au moins le mérite de réveiller les gars de RS qui s'endormaient un peu !!

Vite la suite !

petit hs au passage au sujet de la c4rs , la voiture au banc sort stock 260 voir 280 nms et 205 voir 213 cvs .alors oui la c3rs en cup tiens un poil mieux le pavé dans le sinueux mais une c4rs cup en mode sport et manuel aux palettes lui met une grosse branlée partout ailleur ... ( pour finir une c3rs cup au banc ca sort tout juste 195 stock ).fin du hs ,merci.

S'astiquer sur le temps de pilote pro/semi-pro, alors que qui que ce soit sur ce site ne peut même pas espérer s'approcher d'un des records de ces 2 voitures (Leon et Megane)...

Au final, c'est une histoire de goût, aucune des 2 n'est mauvaise et la Megane est restée comme référence durant des années, ce que la Leon ne fera pas. La Leon aura eu le privilège d'être la première à passer sous la barre des 8min, ce qui n'est pas rien.

Ca fait plaisir de voir une voiture qui a battu la MRS sur le ring, d'accord

avec pechtoc faut avoir un bon coup de volant pour rouler a cette allure sur le ring.

Je trouve ça marrant voir des traction av tourner aussi vite sur circuit.

Magnifique ton commentaire, il n'y a pas plus vrai, je suis fan