Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Ring Folies Vidéo : comment faire un tour propre en Porsche 911 Carrera RS 3.0l 1975 par Walter Rörhl

Patrick Garcia

Ring Folies Vidéo : comment faire un tour propre en Porsche 911 Carrera RS 3.0l 1975 par Walter Rörhl

Déposer un commentaire

Par Anonyme

ya pas à dire, le bruit des anciennes voitures a quand même beaucoup plus de charme que celui asptisé des voitures d'aujourd'hui, sans compter la propagation massive des boites DSG qui sont certes performantes mais qui, je trouve, enlèvent ce moment jouissif et latent qu'est passer une vitesse :rs:

Par Anonyme

Il n'attaque pas !!!!! Dis Patrick,attaquer,c'est pas être en vrac partout.C'est justement être à la limite en restant propre !!!! Et regardes combien de fois il finit en glisse sur les vibreurs !!!! Ceci dit,c'est beau,le son est fantastique et en regardant cette video,je n'ai pu m'empêcher de penser aux developpeurs de Polyphony Digital pour leur travail de modélisation fabuleux dans le jeu GT4,GT5....Eux aussi ont fait le sans fautes !!!!

Par Anonyme

Walter, c'est le meilleur. Déjà en rallye, on voyait le style du Maître absolu. Mais, par rapport à cette époque des GrB (et GrA de 87), non il n'est pas à l'attaque (y a aucune raison), oui on n'en goûte qu'une infime partie...

Par Anonyme

Il met pas tout mais c'est dejà impressionant, bravo à Walter et magnifique son du flat 6!!!

Par Anonyme

Tout de meme, Rorhl au volant, c'est quelque chose.. Il faut faire quoi pour avoir droit a un tour dans le baquet de droite avec lui ?

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Avec ma Skyline GTR '1976, je fais 30' de moins sur un tour...

Par Anonyme

ok c'est lui le gugusse qui bouchonnait. (cest moi dans le rétro en CX GTI qui fait des appels de phare)... les mecs en porsche se croient seuls au monde.

Par Anonyme

30'' de moins mais sur garn turismo 4....tu ne sait meme pas sque c'est le pilotage...retourne à ta manette........ Rien à dire tour nikel, conduite ultra clean, c'est sa qu'on veut voir plus souvent....

 

SPONSORISE

Actualité Porsche

Toute l'actualité