Par §djo575Pk
L'évolution est plutôt pas mal, pour l'intérieur j'ai l'impression d'être un peu dans la focus restylé. Non pas visuellement mais tous les mêmes éléments sont exactement à la même place.
Salon de Francfort 2015 - Opel Astra : retour en forme
Déposer un commentaire
Par §djo575Pk
L'évolution est plutôt pas mal, pour l'intérieur j'ai l'impression d'être un peu dans la focus restylé. Non pas visuellement mais tous les mêmes éléments sont exactement à la même place.
Par §Bru385VN
"On n'est pas encore au niveau d'une Golf"... il n'y a vraiment aucune autre possibilité de comparaison éternelle sur le site vw-caraudisiac? Et sur base d'une photo intérieure, que donne la qualité des matériaux et des finitions par rapport à une golf? Parce qu'un de vos collègues journalistes arrive à le déterminer sur une audi...
Par §adb156sJ
Bien plus jolie que la Mégane 4. Bravo à Opel pour un gain de poids enfin conséquent. Manqie plus qu'une boîte automatique digne de ce nom et les chiffres de vente pourraient être énormes!
Par §Ato860IS
Jolie et discrète, bien joué Opel.
Par §cac664ya
En réponse à §Bru385VN
"On n'est pas encore au niveau d'une Golf"... il n'y a vraiment aucune autre possibilité de comparaison éternelle sur le site vw-caraudisiac? Et sur base d'une photo intérieure, que donne la qualité des matériaux et des finitions par rapport à une golf? Parce qu'un de vos collègues journalistes arrive à le déterminer sur une audi...
Surtout que ça fait depuis l'Astra H que la qualité de fabrication égale sans souci la Golf.
Par finkployd
J'aime beaucoup l'intérieur. Ca a l'air bien plus qualitatif que sur la mégane 4
Par §geo304RF
Un avis sur la longueur du levier de vitesse ???? :ptdr::ptdr:
Par §cac664ya
Moi j'en ai un (j'en ai tout le temps, tu le sais) : c'est une BVM ici, et le levier a pourtant l'air plus court que celui de la BVA de chez Renault.
De rien.
Par tointoin2
Pour moi le plus beau tableau de bord de la catégorie, il est fluide tout en conservant une ergonomie parfaite, je serais moins enthousiasme pour la carrosserie qui malgré une ligne générale élancée, me parait trop plat de l'avant qui manque de caractère par rapport au reste qui me rappelle certaines cousines italiennes, donc de bonnes références. Tout à fait de la page cette nouvelle Astra, surtout avec les nouveaux moteurs à disposition, plus économiques et respectant ces fameuses normes.
Par Othon_Kastaka
Dommage qu'Opel ne propose pas le 2.0 CDTI de 170 CV
Par §fab827WB
En réponse à §cac664ya
Moi j'en ai un (j'en ai tout le temps, tu le sais) : c'est une BVM ici, et le levier a pourtant l'air plus court que celui de la BVA de chez Renault.
De rien.
beau design.à voir en vrai,mais ça semble plus élégant que la Mégane 4.
par contre le volant fait trop manette de PlayStation !
Par §pre850PU
A voir maintenant sur la route, si le dynamisme est au rendez vous ! là je doute on sera bien loin d'une 308
Par §cac664ya
En réponse à §pre850PU
A voir maintenant sur la route, si le dynamisme est au rendez vous ! là je doute on sera bien loin d'une 308
Ah bon, tu l'as conduite la nouvelle Astra ? Ou bien ce sont les photos qui te permettent de dire ça ?
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?