Commentaires - Salon de Pékin 2014 - Un concept BMW Série 9

Encore une voiture juste bonne pour les millionnaires, on s'en branle complet.

Encore un frustre trolls roulant en Dacia loggy

A tort ou à raison, les constructeurs de voitures de luxe pensent qu'il y a une petite place pour les grands Coupés GT.

Mercédes bien sûr qui vient de lancer un coupé S très opulent, mais aussi Audi qui prépare un modèle au-dessus de l'A8, et même Jaguar qui va remplacer ( dans 3 ans..) sa XK par une future XJ Coupé.

BMW ne peut que réagir ce qui rend très probable ce futur super-coupé.

Reste à voir si il y a de la place pour tout ce beau monde....

Ce serait bien qu'elle s'inspire du concept en photo.

Mais elle risque plutôt d'être une énième difformité dont le chef designer actuel de la marque a le secret.

Heureusement qu'il reste Merco, Jaguar et quelques autres pour rêver.

Pourquoi tant de frustration sur un article de la marque a l'hélice travailler dur vous aurez une petite béhème plûtot qu'une Fia*te ou une Maudi en papier maché

Moi je m'en fou , ma vieille 309 diesel roule encore. J'attend juste que les pigeons achètent neuf pour revendre d'occasion après.

Complètement d'accord!

D'ailleurs à quoi bon acheter de la nourriture? Y'a assez de restes dans les poubelles!

Ah ces pigeons qui vont au resto!

PS: Au cas où tu comprendrais pas, mon message est ironique

Ou vont-ils s'arrêter ? Séries 1,2,3,4,5,6,7,8 (pour bientô)et 9 maintenant + X1, X2 (pour bientôt),X3, X4, X5, X6, X7 + i3, i5 (en préparation)et i8 sans compter toutes les Minis et les Rolls. Cela donne le tournis. Dans les années 70, les américains avaient des gammes pléthoriques et cela a entraîné des faillites et la disparition de certaines marques. Je présume que BMW sait ce qu'il fait...

Sans être client, elle m'intéresse vachement. C'est toujours agréable une nouvelle Bmw, surtout quand c'est un modèle sportif ou ultra luxueux. BM va assurer, j'en suis certain. Vivement sa présentation!

je lui trouve une ligne des bonnes vieilles Jag d'antan ...

Ca sera une très bonne voiture sans doute mais franchement si j'ai + de 200K€ à mettre dans une limousine, je préfère qu'ils partent dans une Rolls-Royce.

Maintenant faut voir comment BMW prépare son offre afin qu'elle soit complémentaire et non concurrente de celle de sa filiale Rolls-Royce.

8h48

Le premium allemand sait très bien ce qu'il fait. La qualité, la forte valeur ainsi que les gros volumes de ventes, sont tous là, rien a voir avec les poubelles américaines. Et pas la peine de s'inquiéter au niveau de la gestion, les allemands ont toujours été très pragmatiques.

@08h48 : Série 8 ? C'est quoi ? Un peu d'honnêteté voyons.

Donc reprenons au départ : Série 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X4 (confirmé réellement), X5, X6, X7 (tout juste annoncé), et si tu y tiens on compte i3 et i8. Déjà on est pas mal exhaustifs, avec pas moins de 3 modèles qui ne sont même pas sur le marché, et on arrive à 15 modèles. Doit-on rappeler que Série 4 par exemple est seulement le coupé de la Série 3 ?

Bref, chez Renault, nous avons quoi ?

Twingo, Clio, Captur, Kangoo, Megane, Scenic, Laguna, Koleos, Latitude, Espace, Trafic, Twizy, Zoe. Je n'ai pas mis la Laguna Coupé à part, mais bon, on pourrait pour être parfaitement équitables. On en est déjà à 13 modèles.

Je n'ajoute pas les gammes Dacia, contrairement à toi qui voudrais ajouter les marques Mini ou Rolls Royce à ce décompte illégitime...^^

Pour conclure, BMW est un premium, donc aurait tort de se priver des marchés de niche, etc. Renault est un généraliste. Mais seulement 2 modèles d'écart, tu ne crois pas que c'est plutôt Renault qui abuse...?

vincent

Le dacia duster et moi nous avons que faire de BMW...

C'est quoi ton problème avec l'article ?

Ici on parle de voiture valant 200 k ou plus et tu vient nous comparer ca

a une américaine.

Il faut comprendre ce que l'on lit. Ou tu est bête juste pour le plaisir de l'être ?

Tu as raison 13 heures. J'ai repris des modèles qui sont annoncés par les revues automobiles allemandes : série 8, i5, X2... (en général, ils sont très bien informés mais on verra dans l'avenir...). Cela m'étonne quand même que les premiums sortent tellement de modèles. Avant, il y avait juste les série 3, 5 et 7 et c'était tout. S'ils vendent autant de voitures que les généralistes est-ce encore du premium ? Si on en voit à tous les coins de rues ? On peut se demander en effet si Renault n'en fait pas trop aussi.

Rolls et Mini font parties du groupe BMW et les chassis et les moteurs seront de plus en plus uniformisés.

Ma comparaison avec les voitures américaines se limitait juste à la politique en matière de gammes pléthoriques pas au niveau du produit. Chez GM, il y avait les saturn, les chevrolet, les oldsmobile, les buicks, les cadillac... et ils ont du faire le ménage.

De toute façon, je souhaite à BMW de continuer son ascension car je suis client chez eux et je possède même quelques actions de l'usine. Malheureusement pas assez...

plareforme de la GHOST.et non de la PHANTOM..

Super projet!

Un petit regret: depuis 30 ans BMW vend du luxe XXL aux USA, soudain les chinois sont demandeurs, alors on leur crée une XXXL.

Les "pigeons" qui achètent neuf sont ceux qui font rêver par la suite les gens qui n'en ont pas les moyens et qui, principalement, aiment le paraître. Satisfaction d'avoir exactement la voiture que l'on désire en plus.

C'est un peu l’hôpital qui se fout de la charité là... Et quand on a les moyens d'entretenir une voiture premium, l'achat n'est qu'une goutte d'eau!

Et pour ne pas être totalement hors sujet, un Grande coupé luxe me ferait rester chez BM après mon actuel série6 a qui il manque un peu d'espace et de finition pour que je my sente aussi bien que dans une Ghost Coupe !