Commentaires - Seat Leon Cupra et Cupra 280: des prix attractifs

Moi avec 30K, je n'achète pas une Seat. Même si j'apprécie cette marque.

les prix sont pas attractifs mais juste alignés par rapport a la concurrence c'est tout. Mais c'est vrais que l'on a une golf pour moins chère et plus jolie...

en tout cas Evo l'a très apprécié!

http://www.speedfans.fr/2014/02/14/essai-seat-leon-cupra-280-la-totale/

Hum pas mal pour leurs tarifs. Ils sont très bien positionnés. Cette année, il y aura beaucoup de concurrence et c'est parfait.

une golf neuve pour moins chère avec 265cv ou 280cv? j'aimerais bien voir ca............

30K !

J'avais mal saisi ta métaphore sorry!

Un autoblock ça fait plaisir ! 1300kg c'est pas mal, pas contre elle manque un peu agressivité je trouve

Seat lancera une cupra avec une déco plus aggressive c'est prévue, et faut pas oublier que ce n'est que la cupra...il manque encore la cupra r.

Mr Dufeu, pourriez-vous confirmer vos informations concernant les malus ?

La DSG6, contrairement à la 7, emet normalement plus de CO2 qu'une boite manuelle. Je pense que l'information initiale concernant les respectifs 149 et 155 grs de CO2 au kilomètre ont été inversés dans le communiqué de presse entre la boite manuelle et la robotisée.

Les bancs d'essai anglais sont inversés en émission de CO2 par rapport à vos infos :

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/seat/leon-cupra-2014/?section=history

http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/85684/seat-leon-cupra-280-2014-review

http://www.car0-60.com/34687/new-seat-leon-cupra-and-cupra-280-more-details/

...

les espagnols dominent le sport mondial avec 100 x100 de sang hispanic dans les veines donc les SEAT sont les meilleures ds leur catégorie.vive SEAT

Et pourquoi pas une Cupra 4 comme la 1ère génération? :-)

Trop cher pour une Seat. C'est bien 5000€ de trop.

Les prix sont très attractifs! Il ne reste plus que le logo à la Golf!

Mais attention, la mégane a encore de beaux jours devant elle avec ses remises de -25% voire davantage!

Mais cette petite Leon a l'avantage de proposer une bonne boite auto, qui représente tout de même un pourcentage des ventes non négligeable.

clair que pour le moulin et l’équipement, 30k€ c'est pas si cher ... même si comme dit lapoutre45 la megane à de sacrés avantages du point de vue du prix mais après la cupra est en 5 portes et la déclinaison ST va arriver (et ça il n'y a pas chez megane).

Bref des prix intéressants.

En passant par un mandataire elle sera en dessous des 30 000€ je pense, sa vaudra le coup!

Ouais mais la Mégane à fait clairement son temps. Même si elle reste la reine dans sa catégorie faut que Renault pense à la renouveller au lieu de la restyler. Vu comment la concurrence sort de vrais monstres : Astra OPC, Léon Cupra, Focus ST, GOLF R, prochaine Civic Type-R etc...

Fin' c'est mon avis après j'peux me trompé.

Il s'agit tout simplement d'une Audi S3 ou Golf R maquillée ....

Elle reprend le même bloc 2.0 mais avec 20 cv de moins (logique car Audi ne va pas se faire du tord à lui même). Elle propose un comportement plus sportif mais pas aussi radical qu'on ne l'attend. Je doute fort qu'elle puisse battre la Renault Mégane 3 RS sur le Nurburgring.

Cela reste toutefois une bonne petit bombe à un prix très attractif pour les performances et la polyvalences qu'elle va offrir.

J'apprécie mais si je devais aujourd'hui changer de voiture et mettre 30k € ça ne serait pas dans cette Seat Cupra.

Moi qui m'attendais tout de même à un petit match sympathique entre cette nouvelle Cupra et la MRS et la prochaine Civic Type R ... ba je suis quand même déçu. La MRS va rester devant et la Civic va l'humilier ... bien dommage tout ça

PS: ceux qui pensent que la mégane vaut le coup d'être acheté en ce moment, j'ai juste envie de dire pauvre idiot que vous êtes, regarder les prix des méganes RS sur leboncoin et vous constaterez par vous même la décote incroyable de ce modèle. Il a perdu énormement en notoriété faute aux remises extravagantes de 25% chez les mandataires et jusqu'a 15 % chez les concessionnaires ..... et je parle bien de la dernière phase.

par contre niveau perf, il est clair qu'il est plus intéressant d'avoir une MRS. Donc soyez ceux qui recherche une petite bombe, opté plutôt pour une mRS mais d'occas ... à faible kilomètre.

Certes mais Seat à l'énorme avantage de la nouveauté (et donc médiatiquement plus mis en valeur).

De plus il me semble que Seat avait dit vouloir mettre cette cupra devant la mégane RS sur le nurb. S'ils y arrivent, Seat aura un gros argument marketing pour vendre cette Cupra. D'autant plus que les prix catalogue sont calqué sur la mégane et donc il est possible que les prix en concession ne soit pas trop éloigné de la mégane remisé

280cv dans une voiture avec un châssis en carton...une MRS avec que 230cv la poutre...

Sûrement la plus réussie de sa catégorie, surtout pour son prix. Une ligne sobre sans excès (loin de l'horrible Mégane coupé qui ressemble à une fille obèse ayant mis un string taille 36...)

Maintenant, une question : quelle est l'utilité de ce genre d'engin, avec la répression ambiante ? On parle de nous mettre les routes à 80, alors...

Pas besoin de faire de commentaire... La Megane R.S. la poutre!

T'as bien raison. Et maintenant qu'une Ax diesel de 600 000 km permet de passer sous les 10' sur le Ring...

Allez, j'vais acheter du pot au feu et des navets avec les 33 000 €.

C'est bon le pot au feu.

détrompez vous! Evo l'a souligné elle est très performante, lisez plutot leur test et vous verrez par vous même, la megane a du soucis a se faire.

et seat n'aurait jamais teasé une vidéo sur le ring pour faire joli.

je cite : Aussi remarquable de vélocité que d’efficacité, et notoirement homogène, la Leon Cupra est une réussite. Alors oui, elle implique moins son pilote qu’une Renault Mégane R.S. en châssis Cup, gratifie moins également, car moins radicale, moins mobile de l’arrière et moins tranchante au niveau du train avant, mais la Seat se montre aussi plus polyvalente et très certainement aussi efficace sur circuit. Un comparatif s’impose, c’est clair.

http://www.speedfans.fr/2014/02/14/essai-seat-leon-cupra-280-la-totale/

Pour le pro MRS, attendez Mars, Seat à une annonce a faire sur son temps sur le Nurb.. Et si ils ont créé un teaser pour cette annonce a mon avis ce n'est pas pour rien car Seat veut poutrer la mégane. Et ils y arriveront bien sans aucun doutes ;) sa vous ferais mal au cul les pro merguez rs non ?

Pour 22h38

Une voiture dont le développement à plus de 5 ans: il est temps peut-être! ;)

L'image de marque de Seat est malheureusement mauvaise face à ses concurrentes.

Ventes 2013 + 10,6%.

Pas mal pour une marque qui réalise 3/4 de son C.A en Europe, le marché des morts-vivants.

Dont un remarquable + 20,3% en Allemagne.

Et le tout sans SUV...pour l'instant.

Tout à fait d'accord avec Roc!

Tout à fait d'accord avec Roc!

design sportif mais sobre, élégante et sans tomber dans le tuning, moteur puissant et bien coupleux, tarifs alignés un poil en dessous de la concurence, franchement, ça fait plaisir.

j'ai hate de lire l'essai.

excellents prix ! et en plus le 2.0l TSI, un moteur comme on les aime !

Vous dites que la mégane RS décote beaucoup.

Et dans la même phrase vous dites que les remises sont énormes!

Vous n'y voyez pas un petit lien de cause à effet???

Réfléchissez 5 minutes, ça ne fait pas de mal...

Je vous suggère de faire le calcul de décote en pourcentage et en euros.

Vous seriez bien surpris de voir que vous perdez bien plus avec une golf ou audi (que vous affectionnez tant) qu'avec une mégane.

C'est chiant les maths, faut réfléchir!!

yDes prix attractif cela est bien vrai.

Pour les mécréants mettre 30k dans une auto qui a les feux à Led de l'audi A8 le moteur de la S3 des équipements de golf 7 pas besoin de line assist, parc assist bref les assistées en somme vous juger la voiture par le logo quel porte sur la calandre..

Avec cupra technologie moteur performant et sobre et de bon équipement tout cela facturer on va dire a leur juste valeur

C'est sur mettre 26k dans une golf en 140ch finition carat c'est ce la mettre