Commentaires - Seat: une gamme de 3 SUV à terme

ca fait beaucoup de choses au conditionnel dans un même article...

Tant que Seat restera dans l'ombre de VW, cette marque restera transparente. Avant les jeunes adoraient l'Ibiza, aujourd'hui c'est tout juste si ils savent encore qu'elle est au catalogue.

si on jette cette vieille calandre et ces vieux plastiques noirs du pare-choc ben..µ. c'est joli j'aime bien

Mais pourquoi dont les gens adorent-ils les SUV?! D'ou vient cette engouement... A part la fait d'être légèrement surélevé

cet* le* désolé portable

oui 15h06 mais VAG souhaite que VW garde la dragée haute vis à vis de SEAT. sinon il est certain que seat finirait par cannibaliser VW - VW éliminerait audi - skoda prendrait la place vacante de seat ... chacun à sa place c'est plus sage

Des modèles supplémentaire chez seat afin de contrer les gains de part de marché de dacia. Il faut dire que dacia a fait mal, beaucoup de clients seat et Skoda sont passé chez le constructeur roumain.

Ce qui est sûr, c'est que cette guerre entre les 3 constructeurs low cost n'est pas finit !

Rien a voir avec dacia! Seat et skoda n'ont absolument rien de lowcost!

Faut arrêter de dire n'importe quoi!

Te fatigue pas, c'est toujours le même troll anonyme sans argument.

Les véhicules arriveront un peu tard mais j'ai hâte de les découvrir enfin !

L'Altea Freetrack, c'était quoi alors au juste ?

Donc le premier SUV était donc le Freetrack, désolé Monsieur Dufeu.

De plus, restons sur terre un moment je vous pris, les futurs modèles SEAT sont des modèles dérivés de la gamme VW et de plus annoncés par différents concept car très proches de la réalité.

Ce qui n'est pas le cas d'une Ibiza SUV.

Par opposition, la Leon SUV supplantera l'Altea, l'Altea Xl et le freetrack, mais comme à l'accoutumé, rien a filtré.

Quand au grand SUV, je le souhaite, comme vous, mais Noël, c'est plus tard.

Et pour finir, dans votre article, vous parlez d'un futur haut de gamme Opel appelé Monza qui VA ETRE ajouté à la gamme : quelles sont vos sources ? Dans votre précédent article sur Opel, vous avez utilisé "probablement" et un jour plus tard, ça y est, c'est sûr ! Vous êtes formidable !

Je comprends bien qu'il faut sortir un certain nombre d'article par jour, mais là faut pas pousser, mettez de bonnes infos inside.

Merci

Et pourquoi pas un Yeti badgé Seat fabriqué chez Skoda ?

Le groupe VW permet ça, non ?

Seat tarde trop, ils commercialiseront leurs SUV beaucoup trop tard sur le marché, on peut s'attendre à un flop

Donc l'Altea va finir en SUV, en résumé.

Seat fait partie des marques qui vont disparaitre avec Volkswagen, les ventes ne sont plus au rendez-vous car devenues improductives en volumes et marges. Je verrais bien Seat s'arrêter en 2016 et Volkswagen entre un et deux ans après, à suivre..

C'est effectivement une bonne stratégie de groupe ! Porsche, Audi, VW, Seat, Skoda .... et ca leur permet d'etre numéro 2 mondial aux coudes a coudes avec Toyota encore numéro 1.

Cette le contraire de la stratégie de Renault qui se voit rattraper Dacia en terme de qualité et de bonne perception produit par le consommateur. Renault chute en qualité et design produit quand Dacia s'améliore. Demain Dacia aura les moyens de racheter Renault. Puis Dacia sera rachetée par un constructeur chinois.... C'est d'ailleurs ce qui vient d'arriver à Peugeot ...à force de baisser en gamme et qualité, ils ont été racheté par les chinois.

" Je verrais bien Seat s'arrêter en 2016 et Volkswagen entre un et deux ans après, à suivre.." un peu prématuré pour VAG mais néanmoins frappé d'un vrai réalisme, Volkswagen sous sa marque plonge partout en Europe et dans le monde sauf en Allemagne et en Chine. Le manque de fun ou fantaisie associé à la perte de qualité y sont pour quelque chose et toutes les marques du groupe passent à la moulinette. Le client est impitoyable et on ne peut pas lui donner tort puisqu' aujourd'hui,il faut faire du qualitatif pour ne pas être balayé .. En cela VAG a commis l'erreur de sa vie d'industriel qui a été de penser le client comme un gogo, il est déjà bien très tard pour réagir.

"Rien a voir avec dacia! Seat et skoda n'ont absolument rien de lowcost!

Faut arrêter de dire n'importe quoi!" Pour le coup je partage cette position, le groupe VW c'est plutôt du low qualité !

"Volkswagen a publié un bénéfice net part du groupe de 2,93 milliards d’euros pour la période de juillet à septembre, en hausse de 58 % sur un an" .... "Le groupe est donc en passe d’atteindre son objectif de vendre 10 millions de véhicules dès cette année, soit quatre ans avant son objectif initial"... Ahhh oui effectivement ca va très mal chez VW...ils font mieux que leurs objectifs ou que ceux des analystes tant en terme de vente que de résultats net !!! Donc pour toi, l'idiot du village roulant encore en poubelle francaise, c'est mauvais....par contre Renault et Peugeot qui ont des ventes catastrophiques depuis 10 ans et qui enchaine les résultats négatifs depuis 10ans sont donc des exemples à suivre ???? Tiens une news d'aujourd'hui sur Renault et l'échec (annoncé) de la voiturette électrique !.... pour Goshn c'est un formidable nouvelle.... encore moins de vente, et d'ici 2020 il aura fait que 10% de ses objectifs initiaux !

Volkswagen n'arrête pas de chuter, en Europe, aux US, en Amérique latine, en Russie en fait partout.. Audi vend bien encore des A3 mais le reste passe à la trappe, Porsche n'en parlons pas depuis que dans les mains de VW, ça brûle.. Que reste t-il Seat à l' agonie ou Skoda le low cost du low cost .. Encore une saison 2014 meurtrière, tiens une new hier, on apprend 1 million de rappels pour des essieux AR qui se coupent... ?? Après l'été meurtrier, VAG excelle dans la série "je vais manger mon postiche... !! "

Heureusement qu'il y a la Chine parce que là bas ils ont été contraint de donner 10 ans de garantie sur leur bv auto DSG qui casse comme du verre, ce qui les a sauvé provisoirement de la faillite.. Pour en revenir à Seat, cette auto n'a strictement rien pour elle, on sent l' échec en devenir, c'est en soi assez avant- gardiste .. En fait dès que VAG sort quelque chose, c'est loupé et moche, forcément trop c'est trop pour le client déjà roulé plusieurs fois..

"Heureusement qu'il y a la Chine parce que là bas ils ont été contraint de donner 10 ans de garantie sur leur bv auto DSG qui casse comme du verre, ce qui les a sauvé provisoirement de la faillite.".... :-) !!!

Tu sais lire un bilan ??? vas donc sur le site de VW allemagne : Réserves financière groupe consolidées : 283 milliards d'euros !!

VW est en avance de 4 ans sur ses objectifs de vente au niveau mondial... et 2ème constructeur mondial. Il est en phase d'investissement pour des engagements de 80 milliards de dollars, leur budget annuel R&D c'est 11,5 milliards de dollars .... soit l'un des plus important tous secteurs confondu.

Quand a la boite DSG.... s'ils la garantissent 10 ans c'est qu'ils sont sur d'eux. Par ailleurs, depuis que l'affaire des panneaux photovoltaique est réglé entre la Chine et l'Allemagne on n'entend plus parler des soit disant problèmes de boite DSG en Chine .... et oui, un jour tu aura peut etre des responsabilité, et tu comprendra ce qu'est le lobbying des Etats. Les problèmes recencés sur la boite DSG au niveau mondial concerne : 0,75% des boites, pour une boite manuelle toutes marques confondus la moyenne est de 4,21% pour une boite PDC c'est 4,80%..... !!! et tout ca d'après warranty direct.

Enfin la boite DSG peut encaisser jusqu'à 10.500 Nm !!!! .... alors arrete de croire au père noel.... si VW et sa DSG étaient mauvais ils vendraient aussi peu de voiture que Renault/Peugeot/ et citroen réuni !!!

"Enfin la boite DSG peut encaisser jusqu'à 10.500 Nm !!!! .... alors arrete de croire au père noel.... si VW et sa DSG étaient mauvais ils vendraient aussi peu de voiture que Renault/Peugeot/ et citroen réuni !!!" Oui mais quand même la mauvaise réputation de Vokswagen et de la DSg est solidement installée, vois par toi même, tu me raconterais pas du pipeau ? Et les ventes confidentielles ne sont-elles pas le reflet de cette bad qualité ?

http://abcmoteur.fr/guide-conso/fiabilite-boite-auto-dsg-liste-modeles-a-problemes/

https://www.facebook.com/pages/SOS-CLIENTS-VW/184071751667510

" Et les ventes confidentielles ne sont-elles pas le reflet de cette bad qualité ?" .... des ventes "confidentielles" ....tu as raison dix millions de voitures ca reste très confidentiel !! soit 5 fois plus que Renault !!!!

C'est vrai que l'hécatombe des DSG ne plaide pas pour la marque et la fiabilité calamiteuse des marques du groupe Vag non plus. Je rejoins l'anno de 20.47 , il y a bien d'autres choix français et japonais pour s'éviter une bêtise, laissons ces marques aléatoires péricliter sans y participer par un évitement éclairé et coordonné.

Si les voitures francaises étaient bonnes, belles et fiables ca se saurait....et donc, ca se vendrait !!! MDR !!!

donne nous le classement mondial des constructeurs !!!!

1er VW : 261 milliards USD de CA

2ème Toyota : 256 milliards USD de CA

3ème Daimler : 156 milliards USD de CA.....

....

7ème Nissan : 104 milliards USD de CA

....

10ème Hyundai : 79 milliards USD de CA

et aucun constructeur francais dans le classement !!!! diantre ont m'aurait menti ????

Profits 2013 :

1et VW : 28 milliards USD

2ème : 11,6 milliards USD

...

6ème : Alliance Renault / Nissan 6,4 milliards USD !!!!! :-)

source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Classement_mondial_des_entreprises_leader_par_secteur#Constructeurs_automobile

Alors ca va bien pour les francais ???? toujours bon dernier ....un peu comme leurs clients : Constructeurs Looser pour clients Looser !

Comment fait donc une marque comme VAG dont anno 13.51 nous vante les volumes et les résultats alors que le client lambada lui se répand en doléances pour ses problèmes de fiabilité, comment donc fait-elle pour asseoir précisément ces résultats ? Premier constat, les résultats sont tirés par Porsche et Audi, le reste étant d'un apport non signifiant et sous toutes ses marques, y compris Volkswagen. Et bien ce constructeur engrange du SAV, coût moyen pour exemple du remplacement d'une bv auto DSG ou STRONIC de la marque 4500 E, en gros rien en-dessous, fourchette haute 12000 E parfois la moitié du prix du véhicule selon les modèles et voilà dans cet exemple la formule magique qui participe à faire des sous sur le dos du client... Voilà aussi comment la deuxième marque européenne la moins fiable Audi (cf Auto Plus du 19 01 2014, classée 19 ème sur 20) compose ses résultats grâce à des tarifs fantaisistes et l'apport de cette manne providentielle. Multiplier ça par le nombre de produits souffreteux et qui cassent dans toutes leurs gammes (voir l'énorme rappel de 1 million d'autos récents pour essieux qui se coupent après la moitié de la production mondiale rappelée en 2013), on voit bien qu'après les tdi poreux et des tsi à distributions évasives, on est désormais dans l'amateurisme et l'approximation. Leurs résultats du groupe sont donc bel et bien confortés par le produit financier de nos pannes ... Merci monsieur Adac, si heureusement providentiel, merci d'avoir contribué à porter un temps un système usé, éculé que seul Gras du Rond s'obstine encore à défendre, miam, miam qui n'en veut encore ???

Porsche a livré plus de 162.000 véhicules à ses clients à l'échelle mondiale en 2013, en hausse de 15%.

Audi bat son record en vendant 1,57 million de voitures en 2013.

Marque VW, seule, à livré 5,93 millions d'unités en 2013, contre 5,74 en 2012.

EXCELLENTS CHIFFRES ET PROGRESSION DANS LE MONDE ENTIER !

Résultat net de VW -marque seule- en 2013 avant survaleur (Goodwill) : 16 milliards d'euros !!!! :-) soit près de 3 X de + que l'alliance Rno/Nissan !!! :-) je ne vais pas parler de Renault seul qui est en négatif depuis 10 ans..... ni meme de Peugeot qui pert de l'argent depuis plusieurs années.

Les ventes des francaises :

Nouveau C4 Picasso : bradé à -25% en concession.

Peugeot 508 SW : -40%

Mégane : -45%

Scenic : -37%

Cactus : déja -13%

2008 : - 13 % !!!!

c'est la grande braderie sur les francaises !!!! neuve et déjà bradées !!! ... aucun acheteur dans les concessions des marques francaises.... pour ma part meme gratuite je ne prendrais pas une (nouvelle) francaise.... ma dernière Renault 70.000 km .... 70 pannes (GPS- UCH - Leve vitre - boite manuelle - toit ouvrant - carte mains libres - infiltration d'eau dans habitacle - limiteur de vitesse - .... )une cata + 10.000 euros de réparation après la 3ème années.... !! meme Renault refuse toute reprise de ses propres voitures.... regarder le stock de véhicules invendu de nos marques francaises sur les parkings des concessionnaires.... ca explique leurs chiffres catastrophiques.... Renault devrait cette année perdre 2 milliards d'euros.... hors amortissement de la catastrophe voiturette électrique.

Aujourd'hui Porsche repris par Vag connait de brulantes actualités et Audi se désagrège avec ses assemblages de petites pièces exotiques sur l'hôtel du profit, c'est plutôt mal parti! En France ça s'écrase, en Europe aussi seul Skoda l'ultra low cost du groupe tire son épingle du jeu. Au plan monde il ne reste que la Chine pour soutenir les volumes et marges du groupe, au prix de 10 ans de garantie sur la DSG/STRONIC vérolée et pour ne pas se faire jeter dehors comme un malpropre. Attitude commune aux USA où le constructeur consent aux mêmes sacrifices... pour ne vendre plus que quelques A3 sedan, personne n'en voulant plus là bas et encore moins de Volkswagen!! C'est la dure réalité pour VAG, la presse titrait d'ailleurs récemment, "un colosse aux pieds d'argile"

alors, que peut-on faire ? Et bien, rien... On ne peut quand même pas acheter leurs autos olé olé pour les tirer d'affaire !!

e"

"c'est la grande braderie sur les françaises !!!! neuve et déjà bradée" Des française au juste prix donc, belles et fiables comme jamais quand la production vagnérienne croule et se délite... Pour ma part j'aime beaucoup les françaises et quelques rares japonaises soit une japonaise achetées toutes les 5 françaises, ça permet une comparaison utile. En tout cas, jamais d'allemande de la sphère Vag, c'est tout le temps en panne surtout les bv auto double embrayage Dsg/Stronic qui coûtent deux bras ; c'est pourtant vrai que c'est comme ça que celui-là assied ses résultats!! Non pas de faute de goût, jamais de produits Vagnérien chez moi, nada, basta, vadre retro SAV, devil go back !!

VW NUMBER ONE !!!!

French Cars is Shit.... always out of order !

Beurkkkkkk

VW is now targeting more than ten million sales by 2015. This will mean that VW will pass Toyota as the world's largest car maker.

Good news.... Rino and Pigeot, cars for arab, sales collapse

No no, Renault et Psa sont des marques best seller même les chinois et les japonais s'associent mit franzosen, Vag ist eine grosse cochonnerie, faites par des fabricants de saucissons hongrois, tchèques et allemands bolkenstein, travailleurs déplacés (comme la qualité déplacée elle aussi) comme travail STO pendant guerre avec complicité actionnariat Quatar.. Nicht gut, schlecht, Vag ist gefährlich, pass auf !!! Danger, à éviter !!!

Renault et Peugeot sont des marques chinoises au meme titres au Byd qui va bientot les racheter....

Les chinois sont payés 1 dollar par jour pour leur 2 X 12 h... quand les ouvriers VW touchent tout les ans 10.000 euros de prime annuelle !!!

Merci VW de continuer a faire vivre l'industrie européenne, et de payer honnêtement vos ouvriers.

Quand on est humaniste on ne peut acheter des Renault ou Peugeot/citroen fabriqué dans des usines chinoises communistes ....

"Merci VW de continuer a faire vivre l'industrie européenne, et de payer honnêtement vos ouvriers" Ca c'est vrai, les ouvriers des concessions françaises remercient Audi faire faire en Hongrie à des ouvriers payés 400 E mensuels les cochonneries classées 19 ème sur 20 à l'enquête fiabilité Auto Plus du 1000114. Le gars qui a pété deux STRONIC à la file vous remercie bien, la pseudo qualité allemande aussi, ach !! NB : Toi, t'as vu beaucoup de Psa et Renault en provenance de Chine sur le territoire ? hum, t'as besoin de repos mon gars !!

Cette Seat est encore moche, devant derrière, sur les côtés et pour couronner le tout, on y monte des organes VW, pourquoi lui couper les pattes à la naissance ?

QQ'un a des nouvelles de RG/Vincent? Pourvu qu'il ne lui soit rien arrivé en cette Toussaint, je flippe !