Commentaires - Série Spéciale SEAT Leon FR Yvan Muller TDI 170 ch : une Seat pour les courses

Beuark, la console centrale !!! Déjà que c'est qu'une Seat, c'est pas la peine d'en rajouter... "Noir magique", c'est quoi comme couleur ? Parce que le noir je connais, c'est noir.. "Noir magique", c'est nouveau ça vient de sortir ! Bon et ce TDi, il a un filtre à particules au moins ? Et côté rejets de NOx, il en est où ?

Une Seat Leon Fr pour les courses ou pour aller faire les courses....avec le petit cabas qui va bien? Comme Johan ,je trouve très laide cette console centrale ,on dirait deux coulures de peinture blanches .Et puis une Leon noire du pavillon au bout des écrous de jantes ,ça doit etre triste ,pourtant il me semble que la Leon de Y.Muller (excellent pilote au demeurant !) est bariolée des vives couleurs de son sponsor fabricant de boissons pour aller au bout de la nuit !mais bon ,le noir magique ,qui est en fait un noir nacré ou métal ,c'est comme on veut, a un peu plus de profondeur et de verni que le noir standard qui lui n'est pas facturé en option...Oui ,il y a un FAP sur tous les TDI 170 du groupe VW ,par contre pour les rejets de NOx ,rien à signaler...de nouveau.

Je suis pas tout à fait en accord avec toi sur la forme un peu provoc' de ton commentaire mais sinon je dit :up:

"Cette série spéciale arbore un kit carrosserie expressif"==> Ben non en fait, c'est le kit carrosserie normal de toutes les Leon FR. Hormis les jantes de la Cupra ainsi que les coques de rétros tous les changements se trouvent à l'intérieur.

Encore une caisse pour tous les vieux keke en TDi qui vont se prendre pour des pilotes avec leur vieilles poeles a frire ^^

Mais qu'est ce qu'il y a comme mauvaises langues. avant de parler on essai. j'aimerai savoir ce que tu as comme poele a frire car un tdi 170 quand tu l'auras essayé tu l'ouvriras.suis sur que t'as un vieille bm de 96 ... Pour info le noir magique est une peinture ou il y a 2 fois plus de paillettes alu. c'est une superbe couleur. il est vrai johan que la console n'est pas belle.et que le reste n'est pas forcement au gout de tout le monde. vaut mieux acheter une fr normal. c'est vrai que ca fait un peu kéké interieurement. la leon reste une bonne voiture(pour en avoir possédé une.)

@ l'anonyme (le kéké)de 16:04 :  Avec "les poeles à frire" comme tu dis , on arrive a gagner des courses comme les 24H du Mans ! Avec les R10 TDI d'Audi ; et oui TDI !!!

@Modena_guy:Je chipote juste sur le titre et le décor de la console centrale ,et les jantes noires car c'est pas mon truc.Car autrement je l'aime bien cette Leon (et même l'Altéa) en version  FR surtout avec l'excellent 2.0TFSi ...et puis ça change de la Golf et ça coute un peu moins cher.

je l'ai vu hier elle m'a attiré de loin à cause des jantes, mais le reste c'est du normal et à ce prix c'est  chaud. Il vaut mieux acheter un cupraR. Et pour info les vendeurs disent que ça marche moins bien que le leon 150cv ancienne génération.

Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout :q

mazout a 260 sur autoroute, je sais pas le tabou ou il est!!!!!!????

johan => noir magique existe dans le groupe VW depuis au moins 6 ans. réveil toi!!

Spec R : +1 :bien: leon@91 : Je préfère rouler à 220 avec du SP qu'à 260 avec du gazouz :D  Serieusement, ça monte à 260 cet engin ??

et  meme j ai vue une video ou le gars depace la graduation des 260. et moi g deja pris 255 a l'etranger. avec une et jai laisse sur place un astra gsi preparer apres les 240.

C'est bien. C'était pas trop dur d'appuyé à fond sur l'accélerateur? Tu n'as pas eu de crampes? Ca devait être aussi palpitant qu'une course de tgv...

très belle cette seat !!! mieux qu'une fade golf gti bcp plus chère

pour info , ces moteur peuvent etre gonfle a 225cv et plus. A essaier avant de critiquer.  Car sertain mecs que j ai doublé qui avaient ;megane rs / golf V gti et 530d parleraint du leon avec moderation. Pour finir un subaru 215cv sans aucun kata avec ligne inox fait au moin 240 cv, ça c'est l'impreza d'un ami que j'arrive a suivre avec mon leon! maintenant il faut reflechir et poser les bonne question.

Une bonne caisse pour kéké mazouté... Les kékés n'ont pas tardés pour réagir!!  :fresh: Et vas-y que ça mange de la gsi, et de la RS, et de la Sub, et pourquoi pas de la Lambo, tant qu'on y est, hein? !! :pfff: Sortez de vos autoroutes et venez sur circuit, ou sur routes sinueuses avec vos poeles... là on pourra parler. Parce que avec un gros turbo, n'importe qui (et n'importe quoi) peut aller vite en ligne droite. Et puis vous leurrez pas, si les Sub' vous laissent partir, c'est simplement pour pouvoir enfin respirer autre choses que vos particules... 260km/h pour 170ch mazoutés... Hahahaha... il est "large" le compteur... :lol:

a oui zubr , ca c'est sur , ta pas tardé a réagir !!!! :ptdr::ptdr:

ah le bon plan marketing de seat... mais dans quel pays peut on être certain de faire un tabac avec un tracteur pour pilotes de lignes droites??? bah la france évidemment!!!! allez on va leur mettre un sticker blanc sur la console et du tissu blanc pour justifier le "spécial" à ces braves grens, ils ne faut pas non plus trop abuser de leur candeur...

pour les  pousse pedal tourne volant sacher que la vitesse d'une voiture est du a la boite de vitesse donc vous demanderez a vw pourquoi faire une si bonne boite a 6 rapport sur une tdi. Ok zubr. Et personne a parler du 170cv a 260 mais du 150 avec des petit truc en plus. Apres les circuit c'est meme pas pour des voiture a 2 bal que ce soit essence ou gazoil.

je suis possesseur  d'une léon FR tdi 170 un peu gonflée et je peux vous dire que celui qui va à 260km/h avec cette voiture est un menteur ou alors en pleine descente pendant 3km. Franchement il faut arreter de dire n'importe quoi! pour atteindre 225cv dur cette voiture il faut virer le FAP ce que tres peu de personne save faire! et pour faire parti d'un forum de leon je peux vous dire que personne en france ne l'a fait encore mais je suis sur le coup, le probleme étant les régenrations du FAP!

sur les leon 150 il y a pas de FAP. Et meme sur le seat ibiza cupra 160 ils les monte a 225 cv; Moi pour ma par j'ai passer ma leon sur banc de puissance et sa a donner 204 cv et 48,5Nm de couple il y a 2 ans. Aujourd'hui la plus par des leon que je croise son a 210 cv juste avec reprog en 1.9L . Alors avec le 2L on peu faire mieux. Mais plus on va et l'electronic fait barage aux modifs.

attention aux fraude ! les preparateur font pas tous le meme boulo. ABT preprateur par exelence de vw disait faire monter le tdi 150cv a 175cv. alors on sais que vw a eu des probleme car ses moteur etaient sur puissan Exemple les tdi 150cv sortaient d'usine enre 162cv et 177cv donc une prepa a 175cv de la mer.....d . Pour les nouveau leon 2 je sais pas si 170cv c'est juste ou non il fau voir. Dans l'essonne ceux qui on le plus reprog c'est O²programmation et ils le fond 225cv . la boite du leon 1 encaisse 60Nm et un mecanicien de seat a reussi a metre 55Nm imagine ce que sa peu faire en puissance. c'est plus que le 3L de bm qui est de 50Nm en 2005.

 Quelle voiture de "Cake". SEAT croit qu'il suffit d'ajouter une plaque signer "Yvan Muller" pour redorer son modèle des plus moches. Son tarif + de 31 000€ comparé à la FR de 26 000 €,  des jantes noires de 18', des jantes très fragiles car ils sortent vers l'extérieur et les tailles basses les rendent vulnérables dans une utilisation de tous les jours, à ne pas rafler. Du cuir blanc dans l'assise du siège, très salissant, glissant et fastidieux à entretenir (l'arrière des sièges avec sa coque plastique bas de gamme trop laid), un petit toit ouvrant, des vitres arrières surteintés phares xénon fixes et c'est tout, ah oui j'avais oublier la plaque et la coque de la console de très mauvais goût. A ce prix, pas de GPS, pas de radards av ou ar qui serait bien utile sur ce véhicule dans la visibilé est nulle à l'avant comme à l'arrière, tjrs pas de rampe commune, des plastiques durs partout  tout noir. Du SEAT c'est pas du VW, la qualité n'est pas la même, le design est des + discutable, aucune image de marque.  Pas de quoi pavoisé avec!

je donne raison a fastroad05. le niveau interieur etait  mieux sur l'ancien il venait du A3 et c'etait moin chere. il vaut mieux aller voir chez les concurent . Pour moi le megane RS cdi est de meiller qualite, rien qu'a voire les frein qu'il ont mis d'origine.

fastroad05 ? le design seat c'est pas du ww ??? ba putin heureusement car si toutes les autos étaient aussi fades et sans personnalité que les ww , on serait pas dans la merde !!! chez ww c'est encore plus cher et moins bien équipé , beurkkkkkkkkkkkkk :cyp: megane de meileure qualité ? -------> :ptdr::ptdr::ptdr:

Arretez de critiqué , allez la voir en vrai et vous allez voir !!!! une voiture de kéké ?? Fodra m'expliquer qu'elle son les kéké a metre 29 000 euros pour une voiture yen as pas bcp je pense !! Peut etre que vous etes simplement degouter de pouvoir acheter des voiture a 3000 euro !! lol

vous critiquez le tdi170 mais je suis sur que vous ne l'avez meme pas essaye. Vous n'avez jamais du toucher de diesel de votre vie , car pour info un diesel n'est pas fait pour la ligne droite mais  au contraire pour les routes sinueuses. mettez un tdi 170 et n'imorte qu'elle essence en montagne, bin on va rire, les essences on plus de chance de voir le panache du diesel que d'etre devant. il ne faut pas oublier que les diesel ont la patates a bas regimes et non les essences. sur ce reflechissez avant de parler.!!

Au delà de ces jugements hautement philosophiques sur le pour ou contre des Seat et de surcroit du modèle Leon II TDI 170ch FR Yvan Muller, j'ai l'impression qu'un paquet d'internautes sur ce forum ferait bien de reprendre des cours d'orthographe...

Au delà de ces jugements hautement philosophiques sur le pour ou contre des Seat et de surcroit du modèle Leon II TDI 170ch FR Yvan Muller, j'ai l'impression qu'un grand nombre d'internautes sur ce forum feraient bien de reprendre des cours d'orthographe...

encore et toujours notre cher FASTROAD05, toujours là pour critiquer. C'est pas possible tu  es aigri par la vie toi !!!!!

dis moi oui, oh oui ... OUHHHH YEAH BABYYYY ROCK THE DANCE FLOOR ! Z'etes des navets les gars... "ouaisss moi j'te double avec mon SP95 RS de la mort, Mazout c'est pour les tafioles" En attendant, il y a 2 catégories de personnes et c'est tout ! 1 ceux qui ont un salaire de +3000€/mois et qui roulent en SP95 BMW avec une vrai sportive 2 ceux qui ont pas de pognons et qui roulent en mazout ! Et des deux, je préfere encore rouler avec une FR Seat qui a une super peche qd meme pour un diesel( je l'ai essayé la semaine passée !)et ne pas dépasser les 10L/100 meme en cote  et à 8992 personnes dans ma vioture! BANDE DE NAZES KEKE

TU PARLE LES MECS QUE DES JALOUX QUI ONT MEME PAS LES MOYENS DE S ACHETER AUTRE CHOSE QU UNE BOITE A SARDINE VIVE SEAT VIVE LA LEON UNE LIGNE PARFAITE

Bonjour pour ma part je roule en SEAT TOLEDO TDI 150 GRANVIA ce vehicule repond a mes attentes en terme de conso et d'espace a bord un coffre giganstesque . son couple permet effectivement des trajets agreables et des reprises sans souci en montagne la mecanique ne fatigues pas et grace justement a son couple , les montees se font sasn souci , pas besoin de retrograde en permance pour relancer les chevaux . la suivante sera sans doute l'exeo ..... reste a connaitre son prix

salu o kéké des autoroute et au vendeur de voiture d'autre marque qui bavent sur la leon. donc just allez l'essayé fermé vaux bouche de merde et acheté si le prix vous convient. Quand a ceux qui se fond des pointe a 260 alors plusieur proposition pour vous       soit vous avez des probleme de vu soit on vous a mentis soit vous etes des menteur soit vous l'avez esayé a la ps3 soit vous lavez confondu avec la vrais de yvan soit le compteur est déja en panne soit vous buvez trop donc je vous propose soit l'asile soit un docteur spécialisé dans les mito soit un traitement anti reveur soit un retour a la réalité signez la 4.6attitude du poka

laisse tombé Poka, c'est des mecs qui roulent encore en R25 acheté a Papa qui vous provoquent et le pire c'est que ça marche. TANT MIEUX, moi comme vous nous n'aimons pas rouler avec la voiture de monsieur toutlemonde, au fait les gars.......pas trop dur a digerer les 3200 euros pour vos ruptures de turbo sur vos 1.9 DCI 105?????et le pire c'est que ces crétins de renault l'on remis sur la dernière clio

Bonjour a tous, je roule avec cette seat fr yvan muller. Je suis un jeune (20 ans)  un  kéké  peut etre pour vous mais pas pour moi. Ce n'est pas parce que je suis jeune et que je roule avec un vehicule remisé a 23 500 euro que je fait des pointes de vitesses, je l'ai acheté pour le compremis qu'elle offre, en effet elle peut etre a la fois pratique et sportive. Apres il y'a toujours des gens pour critiqué est c'est normal, faut faire avancé les projets mais désolé moi je suis jeune est j'aime les voitures de sport j'aimerait pouvoir roulé en m3 ou rs4 mais mon budget et mon salaire ne me le permette pas alors seat offre la une alternative entre sport, qualité, et prix tres important. oui on connait ce moteur tdi 170 reputé fiable ce qui est important. Apres j'avoux que la coques sur les sieges c'est ideux, même moche de chez moche est ce raye facilement. Apres je pense que critiqué a tout va n'est pas une solution, il faut apprecier chaque sujet. Voila pour ma part et moi je ne cherche pas a etre le premier arrivé au feu d'apres qui est 200 metres avant l'autre. voila, cette voiture me sert de plaisir!...

A oui est pour moi avec 3200 kilometres j'peux vous dire que les 260 son pas trop possible a moins d'avoir une reprog de fou,  j'ai fait un bon 220 une fois en jouant avec un amis qui a une golf v gti  et il me la mis bien profond apres 210. Mais bon je suis pas un kéké car qui na jamais poussé? Voila a bon entendeur

260 non...230 oui et le kéké c toi mec essaye avant de parler suis sur que tu roules en japonaise avec un v-tec toi t est bien le genre 13l/100 non...  tu peux venir si tu veux en ville y a pas de probleme

alors les petits PD, moi de 235kh/h avec ma leon fr, les kékés c'est les voitures françaises avec des feux lexus et les gros nounous sur la plage arrière ! ! !

il y a des gens qui parle sans l'avoir essayer moi j'en es une la numero 45 elle tient trés bien la route j'arrive méme a maitre l'anti patinage a defaut sur sol sec donc si on es des papy ques que vous éte vous des conard il y a pas de voiture equivalent sur le marcher poid, puissance,tenu de route, prix   

Bonsoir ^^ J'ai acquis il 'y a peu la numéro 173 (je crois xD), et coté performance c'est bien suffisant pour l'autoroute. Elle tiens tres tres bien la route, sur sec comme sous la pluie (70 dans les rond points de disney et toujours pas d'esp). Coté perf, je suis partit en vacances avec des amis, et la voiture bien qu'être chargée des 4 valises, ainsi que de ses occupants monte avec aisance jusque 240 compteur (photo à l'appuie). Pour ce qui est du design intérieur, j'adhére complétement à l'intérieur du Cupra, et personnellement je trouve que cette console centrale finie bien l'intérieur (cuir blanc sur tissus noir). Coté extérieur, j'ai une peinture blanc candy, ce qui a pour principale avantage de faire ressortir les jantes de 18" noir ainsi que les rétros noir également. Du coup les couleurs de la console centrale prennent un sens. Aussi  je tiens à préciser que sur autoroute, sur prêt de 3400 kms, ce n'est qu'une petite consomation de 6.7l/100km qui a pointé son nez. Je trouve que pour un 170cv, c'est pas mal. Avant je roulais en corrado G60 préparé à 200cv, et la consommation virais plutôt à 12l/100km. Bref, moi je sais de quoi je parle et je suis loin d'en être mécontent ^^

je suis possesseur d'une LEON FR 170ch, très bon couple surtout en 4eme pour doubler, manque a mon sens une plus grosse vitesse de pointe.

Sinon carrosserie extérieur superbe mais pas l'intérieur a mon gout.

Golf GTD,interieur plus classe je trouve mais extérieur banal et moins agressive.

Ne consomme pas énormément, j'en suis content.

Les essences a coté me font rire, mis a part un plus beau bruit c'est tout, poussé très linéaire (et pourtant j'ai essayé presque tous les 200cv essence), manque le coup de pied au cul.

Bon toutes les voitures dont vous parlez restent des utilitaires à mon sens, on se fait très chier dans toutes.

Pour le coté sportive, j'ai une moto (1000) rien a voir, en 1ere a 120km...ça laisse réfléchir les kéké en voiture.

pour toute les personnes qui critiques la leon d yvan muller en 170 ch je la possede et elle d enfer alors avant de critiquer allez l essayer a non pardon c est une hors serie elle sont toutes vendue bandes de tataves vous parlez sans savoir c est une voiture de luxe et non une voiture de keke

oui, ça doit moins bien marcher que l'ancienne version car 170 ch et les kilos superflus, c'est équivalent à la 150 qui en faisait en réalité 172 ch sur la précédente (et néanmoins excellente) version. Franchement, oui c'est un mazout mais il avance bien et est très sobre (enfin l'ancienne, la nouvelle je sais pas).

Très bonne voiture, même si maintenant je suis pasé à la sub et à la 205 gti...