Commentaires - Skoda lance sa nouvelle Octavia Combi 4x4

Merci pour ces chiffres précis.

Preuve que chez certains constructeurs, l'offre 4 rm n'est pas là que pour faire joli dans une doc, mais peut apporter une réponse efficace à de réels besoins... sans pour autant que le bilan conso soit particulièrement pénalisé.

C'est ma prochaine voiture (remplacement d'une Mazda 6 FW avec 230'000 km).

- 4RM fort utiles en hiver.

- Finition impeccable.

- Moteurs efficaces et sobres.

- Volume/encombrement imbattable.

- Equipements modernes (light assist, lane assist, etc.)

- Design sobre, passe-partout, qui vieillira parfaitement bien.

- Prix contenu.

Franchement, que demander de plus pour une voiture familiale de tous les jours ?

Clair que c'est moins chère qu'une quattro pour presque aussi efficace et les mêmes moteurs.

Sur la précédente génération c'est du Haldex 4e génération je crois.

Chataigner, c'est pas "presque aussi efficace" que du quattro, c'est AUSSI EFFICACE que du quattro... Pour la simple et bonne raison qu'à motorisation égale (4 cylindre, c'est la même technologie Haldex!) Le "Quattro" ne devient différent des autres appellation 4x4 du groupe que sur les 6 cylindres et plus (où là c'est du Torsen)

Sinon dis-toi que sur les A1/A3/A4/A5/A6/Q3/Q5 (sauf 3.0 TDI) le Quattro est strictement la MEME chose que les "4Motion" chez VW (Hors Touareg/Phaeton) ou le "4x4" chez Skoda.

-AV-

Sympa la nouvelle Audi A4 Avant Quattro

Ca vaut pas une bonne vieille Nevada 4x4 :P

effectivement je plussois je complément d'info concernant les différences entre 4 et 6 cylindres.

Le Haldex est bluffant, en ayant eu un octavia scout entre les mains, il valait en comportement sur neige et mud largement un petit allroad pour 2 fois moins cher.

Vivement la version scout sur l'o3, septembre ?

De L'Or cette Octavia !!

au cas ou le quattro des a3 q3 et tt sont avec l'haldex et pur les a4 a5 a6 a7 a8 q5 q7 et r8 c est du torsen toute motorisation confondues (l haldex est utilise avec les moteurs en position transversale et le torsen avec la position longitudinale)

Je trouve l'avant plus fade que les generations precedentes, les version "scout" corrigeront surement ca.

Pourvu que le marché francais ait bien droit a la version TSI DSG en 4x4,

Ce que je comprend pas c'est pourquoi avoir collé des echappements cachés et courbés vers le bas sur un TSI... Autant les montrer ! (ca evite de remuer la poussiere pour rien)

Allez il ne manque plus que la Scout pour avoir une caisse légèrement plus haute et un style plus "Fun" pour que je signe le bon de commande !!!

Maigris, roule à vide et achète un pot de peinture noire mat et la voilà ta Scout.

Autant je trouve la berline sans charme, autant la ligne du break d'une élégance qui devient rare aujourd'hui.

Ca aurai été sympa de convertir les kw en ch, donnée qu'on utilise pour le commun des mortels en France ;) mais bon ca me parle tout de meme un peu!

Hello,

Petite question qui me taraude :

Je suis très intéressé par le modèle Skoda Octavia Combi 4x4 TSI en 1.8 avec boite auto, modèle essence donc.

Malheureusement il semblerait que ce modèle ne soit pas dispo en France, contrairement à la Suisse où j’ai déjà pu en croiser.

Est-ce qu’on sait si Skoda prévoit de commercialiser ce modèle l’année prochaine peut être ?

Sinon, quelle seraient les autres moyens pour obtenir ce véhicule ? Importation ?

Toute information est la bienvenue :)