Par §Fla865Wh
La face arrière semble être très proche du modèle actuel donc grosse mise à niveau plutôt que modèle entièrement nouveau ? Et si c'était un version Toyota ainsi camouflée ?
Surprise : est-ce le Tubik de Citroën ?
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Par §Fla865Wh
La face arrière semble être très proche du modèle actuel donc grosse mise à niveau plutôt que modèle entièrement nouveau ? Et si c'était un version Toyota ainsi camouflée ?
Par Anonyme
C'est un utilitaire. La face arrière ressemble forcement à la face arrière d'un autre utilitaire.
Par Anonyme
juste pour rappel, le TUB et le Type H sont 2 modèles différents...
Par Anonyme
En réponse à §Fla865Wh
La face arrière semble être très proche du modèle actuel donc grosse mise à niveau plutôt que modèle entièrement nouveau ? Et si c'était un version Toyota ainsi camouflée ?
A part faire un arrière cubique avec des portes rectangulaires les plus grandes possibles et les feux sur l'angle de la caisse, je vous pas trop comment faire pour un utilitaire
Par Anonyme
J'adore ! La face avant fait très américaine (genre gros 4x4 ou pick-up).
Le design est vraiment très valorisant, ce qui nouveau chez les constructeurs français.
Elle est loin l'époque où Citroën était le faire-valoir de Peugeot.
Dommage d'avoir gâché autant d'années...
J'espère qu'il y aura un magnifique 4x4 chez Citroën, ne serait-ce que pour honorer le passé de la marque : croisières jaunes et noires, Dakar, etc.
Par Anonyme
C'est pas pour rien que FIAT s'est retirée de cette alliance et préfère un Trafic Renault, un modèle bien plus élégant, original et pratique et apprécié des professionnels.
Par smartboy
Le volume général me semble très sympathique ... reste à voir le détail ! C'est ce qui fera la différence -ou pas- car dans le cas d'un utilitaire le fond impose la forme.
Par §sar128pG
Certes, TUB et type H sont 2 modèles différents mais dans l'imaginaire collectif, quand on parle de TUB, les gens pensent au type h...
Par §myn552LJ
En réponse à Anonyme
C'est pas pour rien que FIAT s'est retirée de cette alliance et préfère un Trafic Renault, un modèle bien plus élégant, original et pratique et apprécié des professionnels.
(..)
C'est pas pour rien que FIAT s'est retirée de cette alliance et préfère un Trafic Renault, un modèle bien plus élégant, original et pratique et apprécié des professionnels.
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c'est pas pour rien que toyota - le premier constructeur mondial - a lui rejoint avec plaisir le Groupe PSA pour lui confier la production de son utilitaire.
et honnêtement, entre fiat et toyota, y a pas photo...
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