Commentaires - Surprise : la Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Elizabeth Junek en fuite

Je ne suis pas fan des veyron, mais celle-là je la trouve magnifique!!

ce qui serai bien c'est qu'un (tres) richisimme collectiooneur ailes 6 modeles et qu'il nous fasse une belle presentation des ces collectors

Un top model cette Elizabeth, à n'en pas douter.

qu'est ce qu'il ne faut pas faire pour vendre les veyron dont plus personne ne veut...

Parle pour toi prolo, apparament les 3 acquereurs n'ont pas eu droit a tes conseils avisés.

Bugatti High Quality French handicraft made

DocDestin défenseur des éléphants

J'en prendrai trois s'il vous plait.

"Je ne suis pas fan des veyron, mais celle-là je la trouve magnifique!!"

C'est la même que les autres avec deux bandes jaunes...

Le peu de changement la rend belle je trouve! C'est un point de vue purement subjectif!

C'est subjectif mais pour moi,La VEYRON c'est l'anti thèse de la voiture de sport car c'est en fait une pseudo sportive lourdingue au niveau design et au niveau poids à prix astronomique(faite pour l'apparat des milliardaires) d'apparat) dont la sonorité moteur ressemble à un hélicon qui s'est pris une jolie claque en vitesse de pointe (435 km/h) par la superbe VENOM GT du préparateur américain HENNESSEY (V8 LS7 de l'ex C6 Z06 suralimenté par 2 turbos à la sonorité dantesque).Je lui préfère une Pagani Zonda RS 760,c'est autre chose car ça respire la vraie sportivité.

Vouiii , ils ont peint deux bandes jaunes et inscrit le nom d'une illustre inconnue. Super au niveau marketing ! très innovateur ! Et quand je pense que sur ce site on hurle à la mort quand Renault fait pareil avec deux bandes blanches et le nom d'un illustre nom de l'automobile (Gordini pour ne pas le nommer) . Là encore deux poids deux mesures un constructeur français fait un peu de marketing pour vendre une voiture populaire qui se vend déjà très bien et les journalistes vomissent leur tripailles. Un constructeur Teuton utilise les mêmes ficelles "vulgaires" pour vendre une usine a gaz VW a 300 000 Euros qui ne se vend plus et là les journalistes branchouilles parisiennes trouvent cela "absôlument gééééniâââle" . Ah ce site Caradisiac , une vrai succursale de VW.

J'aimerai bien participer à une réunion marketing chez Bugatti pour atteindre leur objectif principal : "liquider toutes les Bugatti restantes pour réduire au maximum la perte conséquente qu'a représenté ce modèle pour le groupe VW".

"-Bon vu qu'on a plus un rond pour améliorer en terme de performances la Veyron, qu'on c'est fait allumer par Koenigsegg et Henessey, on va tout miser sur les éditions limitée, il n'y a plus que ça qui marche pour que les cons de riche achète et que ça décote moins que nos premières Veyron, alors on ferac ça jusqu'à la derniere veyron avec des couleurs différentes et une broderie sur la contreporte, on fait payer ça 500 000 € de plus comme ça on réduit les pertes et on aura notre prime. Qu'en dites-vous ?"

[BLANC dans la salle]

"-Ok on part sur ça merci les gars, bonnes vacances...euh bon travail".

Comme d'hab : tu vas passer la 1ère, que l'embrayage ou la boîte de vitesse va lâcher. Du pur Vag, quoi !

Une Megane RS poutre la Veyron sur le Nurbur' !

Et en plus, elle peut faire 3 tour d'affilée sans aller au garage, comme cette voiture "sportive" ou cette pitrerie de Leon qui a mis 5 ans pour se mettre à niveau...

Vous avez vu les tests de la Golf R ? Toute la presse lui préfère la Focus ST, "plus efficace"

Quel groupe de barbecue