Commentaires - Surprise : la Fiat 124 Spider sans camouflage

L'arrière et l'intérieur semblent très sympa. En revanche pour l'avant j'attendrais la présentation officielle... ca semble un peu bizarre !!

Sinon 120 à 170 il y a moyen de bien profiter !! Une auto passion chez Fiat ca fait du bien reste à connaître les prix !

Sur une des photos, on dirait bien qu'il n'y a pas que le cab' qui émoustille les sens d'un gars rasé à lunettes...

Pas mal du tout, évidemment il y a un air de ressemblance avec sa cousine Niponne !

Mais le retour de la "passion" chez Fiat, ça fait plaisir....à moi en tous cas! :)

Et le roadster promis par vw c'est pour quand ? Ah oui c'est vrai le projet est abandonné comme la dsg10. Reste plus qu'à abandonner le logiciel de trucage...

Et l'autre qui bave devant une photo de mauvaise qualité parce qu'il y devine une gonzesse un peu sexy, pathétique

Ça semblerait très belle...mais attendons davantage des photos...et de meilleur qualité !

Espérons que ce soit le grand retour des voitures plaisir à prix raisonnable, segment qui a été largement abandonné... 306 / R19 cabriolet, Toyota MR, plein de modèles n'ont plus leur équivalent !

Si tu ne fais que deviner là une gonzesse, reste donc à compter tes doigts, les taches de vin sur la table, les cailloux dans l'allée du H.L.M... tes petites occupations habituelles quoi L.D....

Ou nettoie simplement ton écran.

Le propriétaire d'une VW doit-il toujours se sentir supérieur aux autres ? C'est vraiment dans sa nature ou c'est le côté statutaire d'un luxueux Tiguan ou d'une sublime Golf qui le rend comme ça ?

Cette Fiat 124 Spider est le résultat d'une collaboration audacieuse, une future référence.

La voiture fait très... Dodge (une petite Viper) et pas du tout italien. La 124 Spider première du nom et largement plus sexy.

pas sûr que les moteurs fiat soient plus intéressants que ceux de mazda (notamment par rapport au mazda 131cv atmosphérique). surtout sur le chapitre de la fiabilité.

en tous cas, un hypothétique 120 vs 131 ou 170 vs 160cv, ce n'est pas la puissance qui fera la différence.

reste donc à connaître les prix.

ensuite, c'est l'étendue des réseaux fiat et mazda qui permettra probablement à l'un ou l'autre de mieux se vendre.

pour ce qui est de la boite auto, honnêtement, je n'en vois pas trop l'intérêt pour ce genre de caisse. ça serait comme de la proposer sur une catheram... déjà que pour la clim, notamment automatique bizone, c'est loin d'être primordial sur un cabriolet.

T'inquiète pas pour mes habitudes, elles sont bien éloignées de ce que tu penses et crois, le troufion de service en peluche

...

Elle s'est fait surprendre!!!! Monsieur le journaliste, soyez attentif à votre grammaire!

Elle se rapporte à surprendre et non à faire..

Classe de 3eme ;)

On est en 2015 bro'...

Avec ce nom, j'attendais et j'espérais un revival de la 124 spider comme celui de la 500.

Il semble que ce ne soit pas le cas et ces photos ne me permettent pas de lui trouver un physique plus intéressant que la MX5 ... ni même aussi séduisant que la barchetta. Dommage ...

Au secours

Quelles motorisations Fiat a retenues.

Vous accordez quand il ne faut pas et ne le faites pas quand c'est nécessaire.

C'est bien d'aimer les jolis cabriolets, mais votre métier est également d'écrire Désolé de jouer le professeur des écoles mais il y a des limites ...

Bien sympa, comme la conductrice.

Btw, il n'y a plus qu'à voir la déclinaison chez Abarth.

Tdb identique à celui de la MX5, ca va etre la meme chose pour le soft qui tourne derrière l'écran........

Mx5 italien.... de la daube

Et non l'ami, Mx-5 amélioré... Mais tu ne peux pas comprendre tu roules en VW tdi truqué :)

tu crois que t'es mieux avec ton commentaire sur le TDI truqué ?

la meilleure réponse est de nous faire partager ton avis personnel sur cette Fiat.

ça sens la caisse de crâneur ritale.....

on dirait Shemar Moore de esprit criminel...

Futur best seller.....

Ah ! Matrix qui enchaîne ! Toujours la même chose...

Geodemonia... S'il te plaît, peux-tu arrêter de te faire l'avocat du diable à chaque fois ?

Mon avis sur cette voiture je l'ai déjà donné, et je n'ai sûrement pas envie de rentrer dans ton jeu , le jeu de celui qui aura le dernier mot ;)

comme dis plus haut, c'est vrai qu'il y a un p'tit air de Dodge, notamment la Viper sur la partie arrière....

cette 124 est la bienvenue dans une gamme Fiat qui se concentre sur la famille 500....enfin un peu de diversité!

pour les moteurs, j'espère que Fiat lui greffera ses propres moteurs, le TJET 120 ch me semble un peu ancien désormais...mais un multiair 150, 170 ch pourquoi pas...et puis, soyons fous, pourquoi pas une version Abarth avec le 1750 de la 4C

Jaloux des gens qui savent se faire plaisir?

Tout le monde n'a pas envie de se taper un Berlingo hein :D

Le roadster, une fois qu'on y a goûté, on a bien des difficultés à s'en passer, mais ça, tu n'en sais rien évidemment :D

L'arrière à un air de Maserati je trouve.

j'ai rouler avec un MX5 3 eme génération en 2.0 de 160cv, j'ai eu du mal a rentre les clé....quelle plaisir avec une position de conduite ideal tout comme le Z4...

par contre je suis déçu de Elise et caterham...trop chient a rentre mes fesse dedans...pas contre la mécanique est un régale a réparé..

Du mal à rentrer la clé ? Fallait peut-être pas picoler avant de prendre le volant aussi...

Alors quel est ton problème avec cette Fiat?

Ne t'embête pas, je pense que je sais.

Le genre de post du Matrix qu'on aime bien : à chaque fois que tu le lis, tu peux comprendre un truc nouveau.

Heureux de voir que notre néo conducteur de Scenic apprécie la délicieuse position de conduite de ces roadster, comme quoi, on peut rouler dans des camionnettes à gamins gras, binocleux et tabletteux puis continuer à apprécier les bonnes choses.

très jolie dans l'ensemble mais on m'aurait pas dit que c'est une FIAT, je ne l'aurai pas deviné.

Commentaire venant de la part d'un gars qui signe "Maître...", la remarque ne manque certes pas de sel....

A part ça, où as tu lu un jour que je sois propriétaire d'une VW ???

Forcément, esthétiquemlent ce n'est que ce que tu sais rebadgé, avec quelques pièces de différenciation en sus.

Il est loin le temps où Fiat savait sortir le Coupé et la Barchetta, deux autos esthétiquement remarquables et sans compromis;

Un spider à l'italienne

sérieux ? ce n'est pas parce que t'est sorti 1 fois avec une italienne que t'a une grande expérience dans le domaine... généralisation à la con...

sera-t'elle traction ou propulsion ?les 124 surtout en coupé étaient des voitures plaisir et de bonnes bases pour apprendre a piloter

Mouais. Physique extérieur pas mal sur l'arrière, mais qui fait peur à l'avant (à voir avec d'autre cliché, là ça fait un peu bizarre).

Pour l'intérieur, j'adore celui de la MX-5 donc si Fiat n'a fait que changer le logo du volant ce n'est pas plus pal... même si du coup on s'éloigne du design des intérieurs "Fiat 500".

Vivement la présentation pour voir ce que ça donne. Ca fait du bien de voir que Fiat reviennent à un peu de sportivité, même si ce coupé aurait été plus logique sous le logo Alfa

et? je n'ai pas compris le sens de la remarque?

en propulsion of course.

Fiat n'a rien changé à l'intérieur, elle a repris celui de la mazda tel qu'il est

Je savais qu'elle allait être sur base de MX5 , par contre je pensais pas que le but de la manœuvre c'était de simplement changer le logo devant et derrière ...

Craneur rital ? Ah tu dit comme ça toi ? Chez moi on dit "beauf" mais c'est pas si différent après tout

Rouler en roadster est donc être un beauf (je n'ose penser qu'il ne s'agit que d'une question de badge) ?

"Rouler en roadster est donc être un beauf " absolument pas ! Les Anglais ont fait des roadster fascinants !! Mazda est devenu la référence absolue ( et à juste titre !! ) avec leur super Miata qui mérite totalement son succès. Les Allemands des pas mauvais pas vraiment dans la philosophie d'un roadster ( sauf la Z3 peut être ) Apres les nouveautés Allemandes et les rital ....

une chose est sûre, au moins les ritals, des voitures avec une âme, ils savent faire...je ne dirai pas la même chose du trio camembert...

citez moi une voiture française dans la dernière décennie qui vous fait rêver...

406 coupé v6?

dommage que ils ont arrêté la production en 2004... et qu'elle a été dessiné par un rital...

je suis bien d'accord avec toi sur ce point !

la Barchetta m'a longtemps fait de l'oeil...

Donc, une MX5 c'est très bien, une Fiat sur la même base c'est une caisse de beauf rital?

Désolé, je suis sûrement un peu con, mais je ne comprends pas la logique.

:ptdr::ptdr::ptdr:

Cite moi, en dehors des voitures à 100 000 euros et plus, une voiture italienne qui ait fait rêver lors des 10 dernières années.....

Alfa 4c...

Maserati Ghibli, Alfa 8c

C'est vrai mais sur le papier. Une fois sur la route, ce n'est quand même pas ça, surtout si on regarde le tarif. Je suis beau joueur, je te l'accorde.

et....... rien d'autre.

t'as vu les tarifs.......

le Ghibli n'est pas aussi chère, elle démarre à 67000 €! la 8c est plus chère, c'est vrai, mais en France entre 50.000€ et 100.000€ t'a quoi qui te fait rêver ?

Les constructeurs francais n'ont jamais été présents dans ce créneau de prix.....

Et rêver de choses que seule une infime minorité de gens peuvent s'acheter, ce n'est pas ma tasse de thé.

La Grande Punto, la 500, la Giulietta, la Mito,.... Entre autres.

on parle bien de voitures rêvées, pas de Clio ou de Scenic...

Excellent , je vois mal les français donner des leçons de style aux italiens .

En général quand on parle de "beauf" on fait allusion au français.

Et fabriquée en Italie, chez Pininfarina. Et quand on voit l'horreur qui l'a remplacée...

à part la 500, digne héritière de la précédente version, toutes les autres que tu cites, bah non.

La Mito a un style sympa mais sur la route, c'est juste une catastrophe, du faux premium sur toute la ligne (J'ai eu une Mito 155), je sais de quoi je cause. Idem pour la Grande Punto.

La Giulietta, bonne voiture mais rien de transcendant par rapport à la concurrence et aucune déclinaison sportive digne de ce nom. Un comble pour une Alfa Romeo.

Bref, aucune voiture sortant du lot depuis 10 ans, n'offrant rien de mieux que la production française, des voitures diesel par centaines de milliers, et devant convenir à un maximum de clients.

Comme le Fiat Multipla :ptdr::ptdr: Comme le Fiat Ulysse :ptdr::ptdr:

tu fais preuve d'une parfaite mauvaise foi, et au moins la Clio Offre une déclinaison sportive, référence de sa catégorie. Chez Fiat, Lancia et Alfa Romeo...... rien

pas du tout... jete demande de citer une voiture qui te fait rêver dans la production française et toi tu relance en me disant que il faudrait rester sur des voitures à moins de 100k € (comme quoi te rêves ont des limites), je te cite des voitures à moins de 100k € et ça te va pas...et c'est moi qui est en mauvaise foi

ah oui, j'oublie les Qubo, Doblo, 500L et Freemont. Que des voitures à faire rêver dans la gamme actuelle.

Mon propos n'est pas de dénigrer, mais de te montrer que l'offre des constructeurs transalpins est dans la même veine que les constructeurs hexagonaux.

Pourquoi ? réponse à la demande

chez Fiat t'a la 595 abarth competizione et la 695 biposto competizione. plus sportive que ça...

Chacun ses rêves....

On va dire que j'ai possédé ce genre de voiture chère. Aucun rapport entre le prix, le plaisir et le rêve. Avec le recul, je ne mettrai plus autant d'argent pour des métaux et des plastics.

Chacun est libre de faire ce qu'il veut, je respecte mais ce n'est plus ma tasse de thé.

On parle d'Abarth, pas de Fiat......

La Bi-posto, pour moi c'est clairement OUI.

La 595, bah non. Moteur vaillant en bas, beaucoup moins dans les tours. Par contre, le châssis n'est pas du tout à la hauteur et gâche l'impression générale.

La Grande Punto j'en ai eu une et désolé c'est une très bonne voiture (juste quelque soucis de finition et un moteur 1.4L un peu juste. Et au niveau de la ligne, aucunes des ses concurrentes de l'époque ne lui arrivait à la cheville.

Pour le Multipla, si on fait abstraction de la ligne atypique, tous les propriétaires de ce véhicule que j'ai connu, absolument TOUS, m'ont dit que c'est une très bonne voiture.

Concernant les ventes de moteur diesel, il me semble avoir lu quelque part que la majorité des ventes chez Fiat sont des... essences.

Aucun constructeur ne fabrique de mauvaise voiture de nos jours.

La Grande Punto n'a jamais fait rêver par ses prestations, c'est effectivement une bonne voiture mais elle n'est pas au niveau dynamique d'une Clio ou d'une 208.

Mon propos n'est pas de dire que Fiat fait des mauvaises voitures, mais on retrouve dans la gamme, le même type de voiture que vous critiquez chez les constructeurs français.

Je pense qu'on aura pas besoin de rappeler le succès florissant et l'état des poubelles que sont aujourd'hui les Barchetta ? Sérieusement même des MX5 1er gen ont mieux vieillis que cette daube infâme !!

abarth c'est Fiat, ni plus ni moins.

Ouais, ok, coucouche panier.

Mouais.... ca fait "gros" je trouve, par rapport à une MX-5 qui donne l'impression d'un style plus fin.