Commentaires - Surprise : la Skoda Octavia III nue

Le 3/4 arrière fait très "A6" avec ces feux revenant sur les côtés.

Sinon le petit montant des portes arrières s'arrêtant net à la moitié de la vitre est assez nouveau et original dans le design du groupe VW. Assez joli détail.

Une voiture au design solide, classique, robuste, qui devrait assez bien "vieillir" étant loin de la recherche "effet de mode". "Intemporel" ont-il dit chez VW? Gagné.

Par contre pourquoi avoir encore caché le logo et surtout les antibrouillards avant?

Elle ressemble beacoup a la rapid! volkswagenisation...

Merci Monsieur Garcia de couper l'herbe sous le pied de tous ceux qui allaient dire: "Ouaip, pas de changement par rapport à l'actuelle, c'est la même quoi, du déjà vu!" en ayant mis cette photo de l'ancienne génération.

Il en va d'une certaine honnêteté intellectuelle, bravo!

Quelle que soit la marque et le modèle, vous et vos collègues devriez systématiquement montrer l’ancienne en écrivant un article sur un nouveau modèle. Vos lecteurs compareraient mieux, souvent.

-AigleVert-

J'avais trouvé le modèle Rapid, lorsqu'elle n'était qu'un concept, rationnelle tout en ayant une certaine personnalité propre à la marque. J'ai été rapidement déçu de voir que la photocopieuse VW fonctionnait toujours quand fût présentée la Toledo, la Jetta (nouvelle) mouture ne devrait pas tarder.

Concernant la nouvelle Octavia, pareil, je la trouve solide, rationnelle, de petites touches propres à la marque, mais si là encore on la photocopie, je pense que VW ne va non plus détruire Seat, mais sonnera le début de la fin pour Skoda qui pourtant, dispose de produit convaincant et assez distinct jusqu'ici des productions de la maison Mère...

Elle perd en rondeur, notamment à l'avant, c'est bien dommage...

Quel magnifique véhicule! Élégant, racé...

Elle a enfin des portes à cadre caché au lieu des portes autoclaves façon clio II, ça c'est bien pour le design. Sinon je suis pas client alors ce sera tout pour aujourd'hui.

Elle a enfin des portes à cadre caché au lieu des portes autoclaves façon clio II, ça c'est bien pour le design. Sinon je suis pas client alors ce sera tout pour aujourd'hui.

Elle ressemble à l'ancienne génération des Audi, donc celui qui cherche à acheter une berline familiale avec la qualité allemande, de bonnes motorisations et la superbe boite DSG et qui s'en fout de l'image de marque n'a qu'à foncé, car de toute façon elle est mieux que les françaises.

enfin une SKODODI pour suivre le tour de france velo......

les ploucs vont surement se régaler.

elle me fait penser à l'ancienne superb pour l'avant et l'ancienne A6 pour l'arrière...

Par contre il y a un net changement par rapport à la précédente génération... qui au final est peut être plus jolie à mes yeux.

Par contre Skoda est je trouve la marque la plus respectable du groupe VAG... celle qui m'attire le plus!

J'aimais bien moi la face avant façon Classe C. Maintenant on rentre dans du carré classiquement VAG.

franchement pas mal avec un mini poil d'agressivité. je la trouve mieux que l'actuelle trop pataude.

limite mieux que la passat!

à voir les moteurs, ça pourrait donner en RS

PLUS JOLIE QU'UNE BENTLEY OU UNE CADILLAC....

il n'y a que mon conteneur poubelle qui la surpasse.

PLUS JOLIE QU'UNE BENTLEY OU UNE CADILLAC....

il n'y a que mon conteneur poubelle qui la surpasse.

beuh, je regarde les 2 photos et elles se ressemblent énormément quand même espérons que la nouvelle soit un poil mieux insonorisée et moins tape cul que l'actuelle.

pour "un poil mieux insonorisée et moins tape cul que l'actuelle."

il faut acheter une autre marque, SKODA sera toujours du low cost de l'est.

@ericjeune

Il me semble que des portes autoclaves remontent complètement et débordent sur le pavillon, ce qui n'est pas le cas des Skoda, quelles qu'elles soient.

Par contre c'était effectivement le cas des Clio II et même III et des Dacia aussi...

"pour "un poil mieux insonorisée et moins tape cul que l'actuelle."

il faut acheter une autre marque, SKODA sera toujours du low cost de l'est."

c'est plutôt une caractéristique de VAG d'une manière générale

@anonyme 14h12

il n'y a que mon conteneur poubelle qui la surpasse

Tu dois sûrement parler de ta clio dci en disant ça.

Désolé de te déçevoir mais la skoda et bien meilleure!

Une C5 est bien meilleur routière que ces planches à roulette de taudi/VW/seat et j'en passe.

Je ne comprends pas ceux qui disent qu'elle est tape-cul et que les sièges sont durs.

La mienne me convient très bien, alors qu'après 15 minutes dans une A4 du même âge, j'avais un de ces mal de dos...

BELLLEEEE !! ( oui oui j'adore les modèles d'Audi des années 2000 )

Comme quoi, le retour aux phares anguleux comme avant (j'etais pas fan des versions rondouillardes de 2008)

C'est surtout l'interieur qu'il me tarde de découvrir, en 2006 elle me plaisait (plastiques moussés jusqu'aux portieres arrieres), mais plus sur celles des années suivantes ; on a l'impression que Skoda s'est fait taper sur les doigts par la maison-mere, surement qu'il n'y avait plus assez d'acheteurs pour les badges VW/Audi.

des airs de grande RAPID certes, mais c'est la logique de la continuité de la gamme. Plus moderne en tout cas, elle se donne des airs de montée en gamme coté esthétique.

en tout cas, si elle realise le meme succés que l'actuelle coté ventes mondiales, Skoda aura encore mis dans le mille une fois de plus avec ses berlines classiques.

Ouah quel design renversant, quel audace...

Ce design justement devrait rester propre à Skoda et non recopiée sur Seat. La Toledo aurait du suivre le mouvement stylistique qu'a entreprit la Ibiza pour se différencier des autres productions, et non tout simplement y apposer un autre logo.

Le design des nouvelles Golf, Passat et consort quand à eux devrait oser encore plus évoluer. On se retrouverai enfin avec 4 gamme de produit différents, Seat avec ses arretes pointues, Skoda et ses formes simpliste mais efficaces, Volkswagen plus rondouillarde, et Audi avec sa Single Frame...mais bon, VG va continuer à mélanger les shaker et proposer les memes formes à toutes les sauces...les gens commencent à se lasser, au vu des commentaires, ressenti, en comparant par exemple la nouvelle Leon et la nouvelle A3, certain ne voient plus le changement sur l'un tandis que félicité le début du changement pour l'autre...l'audace parfois paye, VG devrait s'en inspirer...

JE me suis trompé, tu as raison, ils sont passés de portes à cadre visibre à portes à cadre caché. Portes sans cadre > portes à cadre caché > portes à cadre visible > portes autoclaves. Je me suis rendu compte de mon erreur après avoir envoyé le message ... :s

JE me suis trompé, tu as raison, ils sont passés de portes à cadre visibre à portes à cadre caché. Portes sans cadre > portes à cadre caché > portes à cadre visible > portes autoclaves. Je me suis rendu compte de mon erreur après avoir envoyé le message ... :s

"PLUS JOLIE QU'UNE BENTLEY OU UNE CADILLAC....

il n'y a que mon conteneur poubelle qui la surpasse"

Tu parle de Bentley ou encore Cadillac a tu les soues pour l'acheter? Je suppose que non encore un autre guignole en Smart ou peugeot, j'imagine.

"il faut acheter une autre marque, SKODA sera toujours du low cost de l'est."

Toi qui roule en dacia tu n'a pas honte? Skoda fait office de Prémium à côté de ta low cost française qui plus est sort de chez Renault.

Encore un trolls qui met sa queue dans le pot d'une dacia.

Regarde les chiffres; "Lemonde, Autoplus, lesechos, Lepoint, Blogauto" sans compter ceux oubliés, pauvres types chez VAG on parle de millions de voitures vendues et milliards de chiffre d'affaire donc c'est pas pour rien (y compris Skoda qui fait partie du groupe) que le Groupe soient le number one actuellement.

Avec tes soit disant "Low cost dacia" qui patauge en même temps que Renault, PSA et Citroën dans le rouge.

Plus grande, plus cossue (apparemment) et de conception plus moderne... Mais finalement le design ne tranche pas radicalement de l'actuelle. Elle a une once de Superb. Elle devrait me plaire si elle garde son côté pragmatique et son bon rapport qualité/prix/prestations. Oui, peut-être sera-ce ma 3e Skoda :)

Un arrière avec de faux-airs d'Audi, une silhouette classique mais passe-partout et plutôt réussie.

Si le coffre reste toujours aussi grand(berline) et conserve son appétit d'oiseau, elle remplacera mon Octavia 2.

Pour les mauvaises langues qui parlent de mauvais confort et d'insonorisation, je la trouve au contraire assez silencieuse et reposante.

(petit détail, je fais env. 50.000km/an)

t'as essayé le 1.9 TDI, non?

Pour le bruit du moteur, une essence ne fait pas de bruit,

D'ailleurs, pas besoin de start & stop dessus pour couper le moteur de tracteur au feu..