Commentaires - Surprise : la future Fiat 500X /Jeep Junior en balade

Ah... manquait plus que ça.

Jolis paysages cependant....

encore un vulgaire immondice !!!

À savoir,

Fiat profiterait de la,technologie,jeep pour réaliser un vrai 4*4

Le Fiat 500 xx ne conservera pas cette silhouette !!

Il sera très class ...vraiment un standing haut dessus

Construit en europe >>>> ITALIA

Et son jumeau JEEP aussi sera fabriqué en Italie et partira à la conquête du monde

La synergie est en marche >> fiat gruppo power

Après le pot de yaourt, le tonneau de yaourt voici la glacière de yaourt, toujours prête pour barouder!

Le problème des déclinaisons de la Fiat 500, c'est qu'elles ressemblent de moins en moins à une Fiat 500.

Contrairement aux déclinaisons de la Mini qui ont su conserver son ADN et son charme.

Mais j'imagine que si La 500 est ainsi déclinée, c'est qu'elle se vend bien...

nous voyons bien sur les photos que cette "caisse" de 500 L n'est qu'un leurre, au niveau de l’empattement et des passages de roues entre autre

il fait dommageable de lire certains commentaires racistes!

je suis français et j’exècre cette attitude basique.

je m'en vais donc dénoncer ce genre d'anonyme qui se croit à l'abri.

Aux anonymes délictueux: sachez que lorsque la plainte a été déposée, il leur est facile d'obtenir votre identité afin de vous exclure définitivement de tous forum avec en prime une belle amende pour injures discriminatoires

les feux à l'avant sont ceux de la MITO. Comme c'est un mulet, c'est un gros LEGO d'organes Groupe FIAT.

Je rejoins les propos sur la MINI. Plus aucun charme à l'intérieur que rappelle plus la PANDA que la 500. Dommage...

le problème c'est caradisiac. AUCUNE MODERATION sur les news. rien, nada.

si c'est pas des commentaires racistes, c'est la guerre débile des marques ou alors du ABASC et roc et gravimachin..

site de merde parfois (ras le bol)

Et les français mangeur de couscous sa roule en... dachiasse lol au faite le ravioli c'est un plat typique de nice bouffon.

Je suis du meme avis que l'autre anonyme.

Fiat fait de la merdasse.

Fiat veut copier Mini sauf que Mini ca toujours été ces petites voitures qui portaient justement le nom de la marque.

Fiat lui fait des 500 dans toute sa gamme alors que la 500 c'est qu'un petit modèle et pas une marque.

Mini lui n'a pas sortit un monospace allongé!

Fiat appele désormais tous ses véhicules 500. C'est comme si Renault appelait tous ses véhicules Clio, la Clio A (Twingo), la Clio B (Megane), la Clio C(Scenic), la Clio D (Laguna).

Fiat comme ils ne font que de la merdasse, essaie de tout jouer et capitaliser sur le nom 500 qui en Italie rappelle de bons souvenirs aux vieux italiens dans leur but de leur fourguer leur nouveau modèle qui n'ont rien d'une 500.

Sans compter que le design chez Fiat s'est tres appauvri puisque l'avant, l'arriere et l'interieur sont tous les memes. Cette 500X, c'est une 500L plus raccourcie, c'est tout. Ca sera le meme avant, le meme arriere et le meme interieur et les memes motorisations. Rien de neuf.

Bref une vraie merdasse comme l'a dit l'autre anonyme

ils vont la decliner en camion et tracteur aussi ?

RIDICULE CETTE MARQUE

Oh un 500L surélevé et rétréci. Toujours aussi moche et inutile. Trop de 500 tue la 500.

En fait si Fiat ne sort plus que des déclinaisons de sa 500 c'est parce que c'est la seule caisse qui arrive a bien se vendre (avec la Panda). Allez oui, on croise parfois un utilitaire ou un Freemont. Mais c'est tout. Je croise plus d'Alfa Romeo. Fiat sans sa 500, ça serait comme Lancia: un cimetière.

Elle a le cul tassé ou alors chargéee, mais fort basse pour un SUV

0.9L decylindrée ca laisse reveur mdr

inautonews qui publie l'info semble un peu fin dans son analyse que caradisiac : comme dit dans d'autres commentaires, c'est un simple mulet, qui n'annonce en rien le futur modèle... Les seules choses révélatrices sont son empattement, visiblement un peu plus long que la 500L, et surtout la partie masquée : le nez et ses entrées d'air. Or à ce niveau on semble plus voir les fentes d'une grille de jeep qu'un nez de 500 !

sauf que le 500L ce n'est pas la meme catégorie que le Captur ou 2008, c'est la catégorie C4 Picasso et Scenic

Oui et puis ta Fiat face à Peugeot.... comment dire... "lol" quoi. Peugeot ne fait pas dans le look Fisher Price à la finition low cost comme Fiat/Renault.

En même temps, avec les phares avant de la Mito, je ne voie pas comment on peut penser que c'est le modèle définitif qui se cache en dessous.

500 et mini, même combat. On joue sur les proportion pour la transformer en 4x4 ou minispace et paf ça marche. Sauf que ça dénature horriblement le modèle d'origine.

Tant qu'il y aura des con pour en acheter, aucune raison que les constructeurs arrête se massacre.

Et allez, un crapaud surélevé en plus...

A noter les optique emprunter à l'Alfa MiTo. Ce qui montre bien que la carrosserie n'est qu'un leur :)

elle est juste camouflée par la carrosserie de la 500L

ayé, t'as encore pourri ton écran à force de te trop regarder ça !

nan mais sérieux c'est immonde ! Fiat en dessous de Lada ? Done !

Toi pas bien parle la France toi français ou toi mangeur de couscous ? alala il me font rire c'est bon franchouillard pourri par la jalousie :)

J'espère surtout qu'ils ne vont pas dévaluer le nom "Jeep" , un mythe de l'automobile qui malgré ses défauts mérite encore aujourd'hui tout le respect parce que la Wrangler reste "la" référence comme 4x4 tout-terrain à prix doux .

Et puis, quelle gueule la Jeep !

après la version a 22 000 euro, une version X avec 2000 euro a rajoute...tout ça pour un modelé qui apporte pas plus....

Et tout ça pour la Mama pour quelle achète des spaguettis dans les épicerie dans les volcan de la Sicile a son marie rital macho qui roule en Alfa Romano 33 Ti.

Toute manière chez Fiat il y a plus rien comme modèle à part la Panda et la 500. Ils ont laissés à l'abandon la Bravo, la Punto devait déjà être remplacé mais ils en sont toujours au même modèle de 2006 en sortant un tas de versions bidon (Grande Punto, Punto Evo, Punto 2012), ensuite il y a le Qubo qui je pense est encore plus rare que le Renault Be Bop.

Je crois les italiens sont les rois pour sortir plusieurs versions d'un seul modèle.

Il n'y a qu'a voir chez Lamborghini avec la Gallardo, Fiat avec ses Punto et 500, Maserati avec son modèle GranTurismo et puis Alfa avec la Giuletta et la Mito.

Et pourtant ce sont tous de très beau modèle mais ils les gardent bien trop longtemps.

Cool.

Voila ce l'on a trouvé chez Fiat pour vendre des Panda 4x4

à des prix encore plus elevés que l'original.

Quand on sait a quel point la Panda 4x4 soufre de la comparaison

avec le Duster sur le marché, on se rend compte que les italiens

misent tout sur le style et l'effet de mode 500 ou Jeep.

Primo Mini N'a jamais été une marque,mais Austin ou Morris,dont c'était un modèle.Pauvre connard inculte,mais pour Fiat la 500 a dès les années 1950 été un modèle décliné en plusieurs versions.Au lieu de te ridiculiser avec tes remarques prouvant ton ignorance et ton niveau"pyramidal"d'imbécilité,tu ferais mieux de te taire et en profiter,pour te cultiver,mais vu ton niveau intellectuel,comme celui de tous ces commentateurs "italophobe"c'est sans doute mission impossible!

j'espere que la version jeep sera un vrai tout terrain et pas une bétise de crossover pcq jeep = tout terrain

"la Wrangler reste "la" référence comme 4x4 tout-terrain à prix doux .

Et puis, quelle gueule la Jeep !"

A plus de 29 000 Euros tarif de base,

on a pas les mêmes notions en terme de prix doux.

Même le Range Rover Defender est moins cher....

Pour moi les vrais 4x4 à prix doux ce sont le Lada Niva et le Suzuki Jimny.

La Jeep Wrangler 3.6 l : 21900 $ aux USA ! soit 17.000 € environ !

Même avec notre TVA de 20% cela ne fait que 20.500 € à tout casser !

Et une Ford Mustang c'est le même prix !

Il faut cesser de raisonner au travers des prix pratiqués chez nous alors que nous vivons dans une économie mondialisée.

Cela nous permet également de comprendre pourquoi nos voitures françaises sont invendables aux USA et que seul les voitures de luxe allemandes ou les européennes produites sur le continent américain ont une chance de se vendre .

Le jour où nous l'aurons compris, nous aurons également compris que notre système européen est pourri et que nous sommes condamnés à changer ou à disparaître du marché mondial. Nous aurons alors fait un grand pas en avant .

Une Jeep rikiki ! ça sera marrant ^^

"La Jeep Wrangler 3.6 l : 21900 $ aux USA ! soit 17.000 € environ !

Même avec notre TVA de 20% cela ne fait que 20.500 € à tout casser !

Et une Ford Mustang c'est le même prix !

Il faut cesser de raisonner au travers des prix pratiqués chez nous alors que nous vivons dans une économie mondialisée.

Cela nous permet également de comprendre pourquoi nos voitures françaises sont invendables aux USA et que seul les voitures de luxe allemandes ou les européennes produites sur le continent américain ont une chance de se vendre .

Le jour où nous l'aurons compris, nous aurons également compris que notre système européen est pourri et que nous sommes condamnés à changer ou à disparaître du marché mondial. Nous aurons alors fait un grand pas en avant ."

Si l'Europe te plait pas barres toi vite aux USA.

Tu es libre.

Tu es libre de partir découvrir pourquoi

il y a si peut de taxe aux USA par exempte.

Tu verras, les si faibles impôts que l'on paye aux USA semble bien plus inutiles que les nôtres bien plus grands.

Et puis si nos produits Européen etaient si peut concurentiel,

les USA n'auraient pas besoin de subventioner lerus produits à l'exports pour nous prendre des marché... ou d'espioner toutes nos grandes entreprises.

Mort de rire....