Commentaires - Surprise : la future Renault mystère

j'aime bien.

les passages de roues et le biton rendent pas mal

pour une fois, la finition et l'assemblage semble bon chez rino ;)

C'est surement un mulet pour une futur grande berline qui sera peut être produite par Samsung

Une Laguna RS pour poutrer la Megane RS Turbo Injection 4 Soupapes par cylindre.

une simple fluence restylé

En tout cas y sont très efficace pour ce qui est de camoufler une auto.

L'anti brouillard avant droit a une drole de gueule

C'est quoi cette caisse chinoise? Une copie de l'ancienne mazda 6 de 2000.......

je mets une pièce sur une Safrane

Par Anonyme le 01 Août 2014 à 01h31

L'anti brouillard avant droit a une drole de gueule

==> Et voila, encore un qui ne sait pas encore comprendre ce qu'il lit...MULET, CAMOUFLAGE, TROMPE OEUIL...toi comprendre ou moi écrire trop vite ?!?

Non idiot bête, c'est un mulet.....un cousin à toi si tu préfères.

Vue l'empattement je pencherai plutôt pour la futur mégane... Voir même mégane coupé. La Laguna actuelle est plus longue que la fluence, je vois pas pourquoi la prochaine serait plus courte.

Mais si c'est pour trompé l'enemi

tu comprend rien toi

Elle peut rester un mystère tout sa vie

Je me demande qui veux vouloir copier le style Renault, ils n'ont pas besoin de camouflage

matrix71 => tu ne sais visiblement pas ce qu'est un mulet toi...

Il s'agit pour le constructeur de tester un chassis, un moteur, l'electronique,... alors que les pieces de carrosseries ne sont pas encore disponibles car trop tôt dans le projet. Du coup ils posent une carrosserie déjà existante.

laissez moi deviner : troll troll troll troll, troll troll troll troll ... j'ai bon ?

Non, pas troll troll troll mais con con con

Encore une poubelle rinoul pas fiable, comme toutes les autres.

La question est : où est le réservoir d'essence? Clairement pas sur le côté droit ! (passage de roue limite vide, pas de trappe)

Un platitude horrible

je pense au futur koléos (qui changera de nom évidemment)

Toujours aussi laid chez Renault.

Je pense que la Safrane , en son temps a été une bonne opportunité pour Renault.Chacun en a gardé une bonne image.Le modèle "sous-motorisé" 2,1 TD a fait oublié les problèmes de la motorisation 2,5 TD par une longévité exceptionnelle.Voiture lourde mais trés confortable et à l'aise sur toutes les routes.

Je pense aussi que Renault n'y perdrait pas à l'appeler Safrane2 mais bon...

Ceux qui rachètent des voitures aujourd'hui ne l'ont peut-être pas connue mais ils ont peut-être roulé dans celle d'un parent.

@9h11

Pas fiable.

Renault Safrane (avant Laguna2),432000km au compteur avec 3 changements de courroies de distribution (tous les 120 000KM)et un changement d'amortisseurs à 325000km!Aucune panne électrique ni pompe, ni injection....

Je travaille chez Renault en Espagne, il s'agit de la plateforme pour un concept Renault ALTICA.

a la lecture de ton com.... on comprend ton pseudo!

Mulet = tout ce que tu vois (en gros la CARROSSERIE, bref ce que tu juge dans ton com) ne représente en RIEN la voiture finale...

donc dire que c'est moche est aussi con que de dire qu'un cadeau est nul en voyant uniquement le paquet cadeau... blaireau va

Aux Emirats Arabes, la Safrane II existe déjà : c'est une SM5 rebadgée en fait.

http://www.renault-me.com/cars/New-Safrane/home.html

Par Anonyme le 01 Août 2014 à 09h11

ses toi la poubelle chauffard

Le nom de Safrane fait ringard au possible. Remarquez du coup il irait bien avec la carriole.

S'il s'agit de l'Altica, la base sera celle parente de la classe E (Daimler) et la voiture sera autour des 4,80 donc elle ne remplacera pas la Mégane mais se rapprochera plus de la Latitude.

Du Haut de gamme qui commencera à 42000€....

@anon10h07

Apparemment spécialiste en carriole et non en automobile!

Tu devrais contacter Renault, c'est pas normal

A mettre dans un musée

c'est la safrane phase 3 , Carlos change d'avis retour du luxe chez Renault ??

Mégane ou Laguna mais pas plus grand, l'empattement ne semble pas immense!

Mégane 4 voyons!

Non, Altica est censé être un SUV de la gamme Mégane IV.

Comme la Clio IV a son Captur, Megane IV aura Altica.

C'est soit ça soit la remplaçante de la Laguna.

"Du Haut de gamme qui commencera à 42000€...."

Pas possible, y a déjà l'Espace4 pour le gros SUV haut de gamme.

L'expression "du coup" fait très primaire...

L'ano de 9H31 vous a mis sur la voie:

"La question est : où est le réservoir d'essence? Clairement pas sur le côté droit ! (passage de roue limite vide, pas de trappe)"

C'est la nouvelle version électrique de Renault, évolution de la Fluence. On passe à 200 km d'autonomie avec 700 kgs de batteries, pour un total roulant de 2 tonnes. Le but ? Récupérer 10 000 € par modèle grâce aux ponctions faites aux autres automobilistes, et vendre cette caisse à toutes les administrations. Carlos power!

L'ano de 01H31 nous dit:

"L'anti brouillard avant droit a une drole de gueule "

Pas du tout. C'est l'avancée majeure technologique Renault sur ce modèle: c'est la prise 220V de ravitaillement en roulant. Renault développe actuellement des camions/centrales électriques qui feront des aller-retours sur autoroutes. En cas de manque d'autonomie (= tout le temps), vous vous rechargez sans vous arrêter.

Ben non puisque roc et gravillon roule en VW.

"L'anti brouillard avant droit a une drole de gueule "

C'est la finition normale sur une Renault

Alticaca ?

Ce n'est pas un anti-brouillard... On dirait la nouvelle technologie de pisto-laser pour dégommer le "c..." qui se rabat sur ta "g..." avant même d'avoir fini de te dépasser! ;-)

Les voies élargies dune sm3, donc pas une Mégane. Peut être une laguna comme l auto sera plus courte au une sm3, au vu du pare-choc arrière. Mais elle a lair haut sur pâte... peut être le koleos, mais 100% Renault développé loin de Corée.

Allez c est la future laguna.

MDR

j'aime bien !!

pas super rien ne vaux une allemande

autant de coms pour un mulet en phase de développement

D'ailleurs, je me suis toujours demandé quel intérêt de pister un mulet porte-organes comme celui-là.

Qu'est-ce qu'on apprend : que la prochaine Fluence sera plus grande, ou alors qu'il y aura un modèle au-dessus dans la gamme, autrement dit une Safrane/VelSatis/Latitude.

Wow ! Ca c'est du scoop !

Je précise, c'est pas contre l'article Caradisiac que je dis ça, mêmes les forums de luxe comme Worldscoop font le coup. Je ne comprends pas.

Les Espaces? on en voit plus beaucoup .... ils ont déjà tous brulés

Ils évoluent chez Renault, avant la phase développement c'était les premiers acheteurs qui l'effectuer

C'est pour brancher un extincteur dans le cas de feu dans le compartiment moteur.

La Safrane Middle-East est la Safrane..3! La 2 étant l'ancienne SM5 sur base Nissan.

http://automiddleeast.com/2009/12/07/new-cars/renault-review/2009-renault-safrane

On est donc rendu a la Safrane 4!

Perso je pense qu il ils sont entrain de tester les nouvelles plateforme de la Megane et la Megane suv .

Pour l instant la priorité cher Renault c est de remplacer la Megane qui souffre de la concurrence alors que la Laguna ça peut attendre au moins 2 ans même si elle date de 2007

la goret mobile par excellence:ptdr: