Commentaires - Surprise : le Citroën Grand C4 Picasso se découvre

Pas très fins ces feux

Ca reste original d'exclure les phares de la calandre, mais j'ai vraiment du mal avec ce principe

Déjà que l'avant n'est franchement pas beau, mais alors la l'arrière c'est le comble !!!

Ça m'aurait plus fait penser à des feux de cygnet perso.

La bande noire entre les chevrons la rend plus cohérente, cela donne un regard plus agressif et choque moins...l'arrière reste spéciale, mais pas vilain...par contre la découpe des vitre arrière fait bizarre, comme une impression que le haut et le bas de la voiture peuvent se dissocier...

Why not ? Citroen pour l'originalité, Peugeot pour la sobriété et DS pour le luxe. La stratégie sera payante je l'éspére !

va falloir s'habituer à l'esthétique

c'est quand même un pari, genre on aime ou on déteste, sur un segment plutôt consensuel c'est risqué!!

fin 2014???? il a l'air pourtant plus que prêt non??? les mises au point sont longues mais là quand même c'est juste la version xl du picasso 5 places finalisé

J'ai vraiment du mal avec l'extérieur :/

BOF BOF ces feux arrrières... Autant ceux de la version 5p sont réussi autant la...

Malheureusement l'originalité n'a jamais vraiment fonctionné ...

Il n'y a qu'à voir les originalités des autres constructeurs pour le comprendre ...

Disons qu'il faut trouver le juste milieu entre "Original" et "Invendable".

L'Avantime par exemple était plus invendable qu'original.

Ce grand C4 est original tout en restant quand même axés sur ce qu'aime le public visé : modularité, aaspect pratique, technologie...

L'arrière on dirait une Golf 4 avec des feux lexus...

Quelle horreur !!! encore l'avant ça passé mais la

Je préfère de loin la version courte

Déçue

"Disons qu'il faut trouver le juste milieu entre "Original" et "Invendable".

Le maître mot des marques automobiles en ce moment est "international". Concevoir des voitures juste pour plaire aux Français n'est plus rationnel.

Il faudrait donc trouver le juste milieu entre "Original" et "International".

Il faudrait donc que la voiture plaise aux Français, aux Chiliens, aux Néo-zélandais, aux Sud-africains, aux Indiens, aux Thaïlandais, etc.

C'est le but. Visuellement, ça rend la ligne plus légère...

Un arrière plus original que la version courte mais des fonds de feux un peu sophistiqué à mon goût. Il suffira de les "fumer" avec un film ou un spray. Le cerclage des vitres fait un peu "toc" en gris mate qui donne un aspect "plastique". Le bouclier av fait un peu fade aussi comparé à celui de la version courte. La version longue semble moins aboutie que la version courte.

Mais bravo tout de même à CITROEN pour ce pari risqué mais qui devrait payer je pense.

J'ai trouvé une autre photo avec des feux différents et je trouve que ça rend mieux

Voici le lien: http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/05/Citroen_C4_Picasso.3.jpg

Voici une autre photo de la C4 PICASSO 2 avec un arrière un peu différent et moi personnellement je trouve que ça rend un peu mieux

Voici le lien : http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/05/Citroen_C4_Picasso.3.jpg

Autant j'aime la version courte, autant je n'aime pas du tout cette version longue ! C'est quoi ce derrière de camionnette tunée ???

La vache!! Déjà qu'ils avaient fait fort avec la version courte mais alors c'est le pompon:ptdr:

http://3-ps.googleusercontent.com/x/www.vroom.be/static.vroom.be/images/news/21-33650-ssangyong-rodius-2013.jpg.pagespeed.ce.RPOGE1si4R.jpg

Qui a dit que le Ssangyong Rodius était moche ?

@abasc Sauf que ton rodius a un design des années 90 & que les photos du C4 ne reflète pas la réalité (pas de monogramme, couleur qui met rarement en avantage une voiture & surtout photo prise de trop près pour ce rendre compte des proportions)

Par abasc le 23 Mai 2013 à 11h39

http://3-ps.googleusercontent.com/x/www.vroom.be/static.vroom.be/images/news/21-33650-ssangyong-rodius-2013.jpg.pagespeed.ce.RPOGE1si4R.jpg

Qui a dit que le Ssangyong Rodius était moche ?

Il n'était pas moche, il est affreux, et ne compare pas ce qui n'est pas comparable...quoi que...c'est ce que tu fait tout le temps...allez, laissez-toi aller, propose nous un méga comparatif entre le Carens et Le Picasso V2, on est tous tenu à ton commentaire...

Les feux arrière de la version courte sont esthétiques, agréables à l'œil et dégageant une belle impression de qualité. Ils ont juste réussi ici sur la version multi-moutards à renverser le lait et à casser la cruche.

Accessoirement, commencer à gagner de l'argent, c'est aussi en amont savoir concevoir en ne multipliant pas les références.

Désespérant....

les feux arrière d'une mégane estate, mais en hypertrophié et MOCHE !

Ce serait pas le nouveau Jumpy des fois ?

heureusement qu'il n'arrive en concession que fin 2014 ... ça nous laisse 1an 1/2 pour nous habituer au style !! Caradisiac... 1er site d'information automobile

Nouvelle strategie de psa :

Citroen copie les coreennes

Citroen ds copie les allemandes

Peugeot copie les allemandes et les coreennes .

Le tout , sans moteur potable , aucune technologie , pas de boite de vitesses , zero image , ect ect .

Je comprends mieux l article sur les constructeurs valorisés .

Sinon je ne suis pas client , mais j aime bien l exterieur .

Le C4 Picasso n'avait que l'arrière de sympathique (cf SUV Audi), mais là il ne reste plus grand chose au C4 Grand Picasso...

c'est clair, idem pour le bouclier avant "légèrement différent" du 5 places

et hop encore une pièce pour laquelle il faut 2 moules, un pour le court un pour le long, et les coûts de prod s'envolent, la marge fond...

pareil pour les entourages de vitres, pourtant la partie la + stratégique du design!

Perso je suis peut-être à contre-courant, mais j'apprécie réellement l'extérieur de ce nouveau Grand Picasso. Par contre l'intérieur est juste immonde!

Pour les Chinois le style est bon, donc il faut s'habituer à voir des véhicules Français avec un style fait pour les pays en forte progression (euh, c'est le cas de la France, et de l'Europe en général?). De manière générale, comme cela a été dit précédemment, le style doit etre désormais international (meme les marques américaines s'y mettent) pour assurer des chiffres de vente raisonnables.

Et puis le style, on s'en fiche un peu, pareil pour la couleur, ce qui nous intéresse avant tout, c'est le contenu technique, et le prix du bazar. Sans rapport équipement/prix, aucun succès à l'horizon je pense. Ou il est le moteur essence, robuste et fiable, qui consomme 6l sur un Picasso? Seul Ford s'y est attelé, avec un résultat unanimement salué par la presse (Eco-boost 3 cylindres 100/120cv).

OK certains vivent toujours la passion automobile, mais honnetement avec tout l'arsenal répressif en place et à venir, mieux vaut s'abonner à un circuit pour rouler sportivement, et ravaler un peu son ego "c'est moi qui ai la plus grosse" sur les routes ouvertes. Et je ne parle pas des margoulins qui saccagent les voitures à l'allure un peu trop ostentatoire...

Ce n'est que mon avis, inutile de dire "t'as rien compris", "c'est moche", exprimons chacun nos opinions dans le respect, il en ressortira bien quelque chose de positif!

PSA a souvent fait appel à Pininfarina (ex 406 coupé, 604, 604 coupé...) pour dessiner de belles voitures.

De plus, les dernières Citroën étaient belles (C6,C5,C3) en tout cas plus belles qu'avant (BX, XM, Xsara). Mais là !! c'est laid et une voiture laide ne se vend pas.

C'est moche... Citroën et le design ça fait 2, pourtant on y a cru avec la C4 I !

hébé..

c'est à partir de combien de grammes qu'ils leur designers chez PSA??

Il met une claque à l'ancien C4 Picasso 7p et au C8... Quant à la concurrence, n'en parlons pas!

Il semble reposer sur un empattement géant, ce qui promet pour l'habitabilité.

Encore une française qui ressemble à un ovni... Je déteste les compteurs au centre du tableau de bord. Cela reste moins moche que ses concurrents de chez Renault mais quand même, c'est pas la fête pour autant.

"C'est en Espagne qu'un amateur d'automobile bien au fait de l'actualité "...

Oui le chauffeur de Camion à la solde de cette marque...

Combien il a eu pour les clichés? 2/3mois de salaires?!

En voyant l'arrière j'ai tout de suite pensé aux voitures asiatiques. Il fait trop "Espace" dans cette version large, c'est bête, l'ancien ne donnait pas cette impression.

Affreux ces phares à l'arrière

On dirait qu'ils ont collé deux phares ensembles

et puis le phares grisés beurk !!

En un mot, le multipla de citroen...ultra mega moche, j'espere juste qu'il sera bradé chez les mandataires...

Le look, on aime ou on aime pas, mais en tout cas Citroën montre qu'un monospace ne rime pas avec Frigo comme chez les autres

Bien déçu... Les citroen avait un esthetique plutôt soigné c'est derniers temps. Pourtant l'idée de la calandre est bonne mais mal réalisé tout comme l'arriere. c'est la foire au matériaux mal assorti. ( le plastique chromé cotoie le plastique laqué noir, le plastique effet alluminium, la carasserie, la vitre. Pareil pour les forme et les proportion : chaque élément prit séparément sont bien fait, mais auquene harmonie ne se dégage de l'ensemble : raccord entre l'arche de toit alu et la lunnette arriere. ou la forme des feux et la forme de la malle.

on dirait du japonais des années 80-90 ou du chinoi , voir du Lakic...

j'admets c'est pas beau !

Mais a voir en vrai tout de même !!!

Pareil pour moi, je ne trouve ce Picasso très réussi et la face avant ne me plait vraiment pas !!

Pour que Onyx trouve une Citroen " pas belle ", c'est que c'est vraiment très moche ...

ben mince alors ! le feu-multipla de Fiat semble être mieux réussi que le nouveau citroen ! ... 20 ans d'avance ce multipla

Sympa même si les 3D sont plus beaux ! :)

Mais n'empêche, pourquoi ne pas a voir mis les feux 3D du 5 places ? :??:

Cela me rappelle effectivement qqchose, des feux de Mégane Estate maladroitement posée.s sur un hayon de Zafira. Franchement, ils ont cassé leurs crayons chez Citroen...ou ils se les ont fait piqué par les potes de chez Peugeot.

l'arriere est vraiment moche !!!!!!!!!

La version courte copie les feux de feu la golf VI, la version longue fait dans les feux du Breack Mégane 3....

Avec le peu d'originalité dont ils ont fait preuve on aurait pû penser que les stylistes de chez ciroën allaient peaufinner le devant....

Et ben non....

Les feux arrière font assez Aston Martin Cygnet

C'est LE véhicule inutile de l'année. Anti-social, anti-écologique, politiquement très incorrect, gros, vulgaire, encombrant, lourd. Devrait être totalement interdit en ville.

Très polluant, devrait avoir le malus maxi.

Véhicule inutilement rapide, incite à la violence routière. La secte contre la violence routière et l'association contre les voitures inutilement rapide (apivir) désapprouvent . L'exemple type de la puissante berline française, statutaire, matuvue, d'un autre âge.

"Anti-social, anti-écologique, politiquement très incorrect, gros, vulgaire, encombrant"

dit le gars qui a comme avatar une S4 de combien, 340ch?

Dans le genre politquement très incorrect compte tenu des limitations de vitesses, sans même parler de la consommation rapportée à la charge transportée ni du coût d'un tel engin en pleine période de crise...

T'es vraiment à côté de la plaque, dans un autre monde, toi. Mais bon, on t'en veut pas, quand on roule en Audi, c'est pour une grande majorité de cas qu'on a perdu le sens des réalités.

Rhhaa les dégâts de la drogue sur le cerveau

Je pense que le monsieur fait de l'humour, mais je pense que ca te depasse !!

... ou que c'était tout simplement pas drôle...

Sinon, tu ne "penserais" pas, tu l'affirmerais!

Multiplat by Citroen !

pour ce qui se souviennent de l'audieuse FIAT, voici sa nouvelle version par Citroen !

L'avant a l'air sympa. Mais l'arrière m'a immédiatement fait pensé à un cul de Golf tuning et débadgée !!!

Avec ta S4 (si t'en as une ), transporter 80kg de viande avec une caisse de 1700kg, c'est un peu idiot remarque.

Le Picasso ne pèse que 1300kg, et pourtant il est 4x plus habitable que ton Odi...

C'est quoi cette bande grise mate à l'arrière ? On dirait un infâme cache en plastique. 5p ou 7p, ça reste moche comme tous les monospace Français.

Sympa ce nouveau design arrière ça change des feux verticaux

j'attends de voir d'autres photos

attention ... ABASC va nous ressortir le coup des poignées ...

trouve un autre Monospace aussi original est revient baver plus tard ... pauvre tâche ...

la daubespace à bidochons est arrivée.......la voiture française dans toute son aigreur politiquement correcte....ils ne sont pas près de me voir dans une concess les pijo rono citrozeub

Vu ton niveau d'écriture, je doute que tu sois client d'une quelconque concession auto...

On en reparlera quand tu auras une famille!

Oh put***, oui, ça peut se reproduire, les gens assez bête pour déformer un nom de Marque pour cracher dessus, pour parler de "bidochons" pour des familles de 5 à 7 personnes, pour inventer un mot comme "daubespace"... ... mais bon, je pense que tu as le temps de mûrir avant d'avoir des enfants! ... enfin, j'espère!

Le seul vocabulaire sensé est "politiquement correct"... Mais le bonhomme réfléchirait un peu, regarderait la concurrence, il pourrait (peut-être) comprendre que c'est surtout "économiquement correct" qu'il faut employer...

Un monospace de trois mille chevaux, ça servirait à quoi? ... sérieusement! ... autant n'en avoir que 150 ou 200 dans une petite voiture de moins de 800kg...

Autant l'intérieur, oui, c'est très sympa, autant l'extérieur... pffffiou WTF Citron ???

Un compteur centrale de mauvais gout et un look d'utilitaire.

Bravo citroen.

Bonsoir D.D n'en ayez cure c'est un imbécile

je ne le signale pas tellement son propos est puérile et débile

ce sera un grand succès ce picasso comme l'est et/ou le fut l'actuel.

J'aime bien, mais pourquoi Citroen attend 2014 ?

Et quid des moteurs hybrides, des infos ?

Bonjour,

j'attendais l'arrivée du grand C4 Picaso pour changer mon espace boîte auto. Quelle déception en voyant ces feux arrières d'un autre âge. Je ne comprends pas les désigners de nos constructeurs (voir les feux arrières du Scénic revisité). Pourquoi faire sobre lorsque l'on peut faire tarasbiscoté

Une boîte auto sur une seule motorisation (diesel).

Il est peu-être encore temps de revoir la poupe avant la sortie fin 2014. Que c'est loin!

le multipla a encore de beaux jours devant lui !!!