Commentaires - Titre de "Voiture de l'année 2010-2011" au Japon : le Honda CR-Z hybride décroche la 1ère place

je la préfèrerai en rouge :)

la grise est de très très loint la plus belle faisant ainsi resortir ses formes avec les reffletssur le métalisé!!

Ca tombe bien, la peinture blanche est en option, le rouge de série!

La CRZ est un succés partout dans le monde, surtout au Japon et au US!!

En France, Honda en a vendu plus que prévu, mais beaucoup attendent la type R!!

je roule avec ce joli petit coupé très économique et hyper amusant depuis aout et ma prochaine sera certainement.... encore une CRZ!!!

le rouge claque un peu de trop je trouve, dificile de passer inaperçu

Ça serait chouette s'il faisait une 5 portes (les portes arrière dissimulés comme sur les alfa ou la DS4 quoi)car bon... avec des enfants... marre des voitures consensuels.

Et pendant ce temps, en europe, on élira une dachiasse des années 1990 voiture de l'année 2011:ptdr:

Un énorme pour cette super voiture qui allie plaisir et sobriété, pour le coté pratique il faudra cependant se tourner vers la Jazz :bien

Spec R

pour la sobriété on repassera, pour la sportivité aussi d'ailleur....

Compromis prix/plaisir/sobriété aurait été plus juste en effet

Sobriété ? Bah allez voir vos golf, duster et autres lassantes européennes mazouts(mais là on parlera plus de sobriété mais de fadasserie, et là encore c'est un euphémisme...). Bref les passionnés aiment les autos qui ont de la gueule et côté sportivité je ne sais pas mais elle met toute ses concurrentes non-hybrides par terrePour la sportivité, une version R serait effectivement la bienvenue

Comment s extasier sur une daube pareille, goutez aux allemandes les trompettes

"goutez aux allemandes les trompettes"

:ptdr::ptdr::ptdr:Non merci sans façon. J'aime les voitures moi. Les vrais. Ceux qui ont de la gueule, de le bonne technologie et surtout un moteur. Pas des bouses fades, sans charmes, clonées avec des motorisations asthmatiques qui n'ont que des intérieurs bling bling au plastoks moussés parce que leur designers alcooliques n'ont aucunes imaginations pour leur tableau de bord:ptdr:

Désolé et surtout, sans rancune.

Il y a toujours un pauvre pommé qui vient nous baratiner sur les sujets d'autos de passions(Japs ou Américaines)avec ses poubelles merdiques européennes...juste pour compenser leur sentiment d'infériorité et d'impuissance

en général faut éviter de répondre à ce genre de blaireaux en tdi ou autre bouse merdeco bien moche. il est juste complexé. perso la seule charrette allemande que je pourrais peut-être prendre au sérieux, c'est la série 3 de Jacky. la M3 je crois:ptdr:le reste bien entendu comme tout le monde le sait, c'est que de la chiotte pour footeux.

je rigole, 8h22 qui dit que le CRZ ne peux etre sobre... je roule en CRZ depuis 6 mois et je peux t'affirmer que les consos sont proches de celles de ma 206 2L HDI qui ne faisait que 90CV, j'ai meme réussit à faire parfois moins en MODE ECO, 4.5l en utilisation mixte!!

Quand on tire dans les tours en mode SPORT, il est bien évidant que la conso grimpe mais elle reste quand meme raisonnable.

Sinon pour les guignols qui critiquent les perfs, ce coupé hybride à l'affront de faire aussi bien que ses concurantes turbo injection dirrecte comme le Scirocco TSI 122CV, le coupé Mégane TSI 130CV, la WING 130CV, la CIVIC 1.8i 140CV, la Mazda MX5 125CV, ect, ect...tout en consommant moins et offrant souvant un plaisir de conduite supèrieur!!

quand allez vous comprendre que ce model n'est pas une vrai sportive???

La vresion type R arrive, celle ci sera bien plus méchante...

pour répondre à 9 nov 20h23

j'espère que Honda ne tiendra jamais compte de votre remarque, il y a assez de Marda qui propose un coupé 4 porte... si on peu appeler ça un coupé ou plutot la honte des coupés!! Pendant qu'ils y sont, qu'ils fasse une RX8 monospace 4 portes coulissantes:ptdr:

Non Honda savent garder un style bien à eux et dessinner des coupés simpa.

Vraiment réussit ce CRZ mais l'arrière est beau que si on met le bequet Honda qui est en option et c'est bien domage car sans, le cul de ce coupé est moche!!!

Je suis pocesseur d'un CRZ depuis juillet donc bien placé pour en parler.

j'aimerais juste répondre au com de 10nov 8h22 qui dit; "pour la sobriètée on repassera".... mes consos mixtes sont entre 5.5l et de 6l en été et 6l à 6.4 en hiver soit 0.3l de plus qu'avec ma 206 2L HDI qui à 25CV de moins!!

4.4l en mode ECO en roulant à 90km/h pèpère c'est possible.

Meme en mode sport en poussant souvant dans les tours accels sur accels en roulant très vite sur autoroute, on passe difficilement les 7,5l, encore une fois il se rapproche d'un diesel.

Là ou le CRZ fait 8l, une autre petite sportive essence de puissance égale consommera 10 à 12l voir meme plus!!!

...et 2 mots à 12nov 18h57: "goutez aux allemandes les trompettes" avant de critique ce coupé, je te signale qu'il est largement aussi performant que ses concurantes que sont: le Scirocco 1.4TSi 122CV, la GOLF 1.4TSi, le coupé Mégane TSi130CV, Mini 120CV, la Mazda MX5 ou la Wing130 tout en consommant moins et en offrant plus de plaisir de conduite grace à un moteur au tempérament sportif et mélodieux!!

et un excellant chassis aussi, une super boite des vitesse au débatement ultra court, génial!!! super amussante avec des perfs tout à fait correctes meme si c'est pas une vrai sportive... plus de 210km/h quand meme...bravo HONDA pour une hybride!!!

vite la version type R

...mais comment il faut leur dire pour qu'ils comprennent quer certaines hybrides peuvent etre excellantes, ALALA ces trollers, ils savent mieux que ceux qui roulent avec ce coupé,pfffffff!!