Par Anonyme
après les beautés allemandes de frankfort, nous vous présentons maintenant les loukoums français
Toutes les nouveautés du salon de Francfort 2013 – Citroën Grand C4 Picasso : technospace
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Par Anonyme
après les beautés allemandes de frankfort, nous vous présentons maintenant les loukoums français
Par Anonyme
Les sièges avants sont hideux. Le reste de l'habitacle est bien. Mention spéciale au tableau de bord. Pour l'extérieur, je n'aime pas. Je préfère l'équivalent Ford. Mais bravo à Citroën pour sa petite montée en niveau, pas encore à la hauteur du renouveau Peugeot, mais pas loin.
Par la force Renault
En réponse à Anonyme
Les sièges avants sont hideux. Le reste de l'habitacle est bien. Mention spéciale au tableau de bord. Pour l'extérieur, je n'aime pas. Je préfère l'équivalent Ford. Mais bravo à Citroën pour sa petite montée en niveau, pas encore à la hauteur du renouveau Peugeot, mais pas loin.
c'est toi qui es hideux !
Par Anonyme
Comme toujours avec les proRenault: des insultes et une mentalité bas de plafond.
Par Anonyme
sublime ce grand C4. Déjà que la C4 cartonne
Par Anonyme
Le creux dans les portières copié sur les allemandes et les jantes pompées chez Opel. Les phares avants ringards et la ligne d'un baleineau. Il est loin le temps où Citroën innovait...
Par §Les176kd
Si le nouveau C4 Picasso n'est pas innovant en style alors expliqué moi ce qui est innovant.
Le regard en 2 parties et la forme des feux arrières est pour moi innovant, surtout dans cette catégorie ou depuis le xsara Picasso il n'y a pas eux de renouveau.
Par Anonyme
En réponse à
Commentaire supprimé.
dire qu'on rentre dans le rang pour ensuite critiquer qqun de "mouton victime du marketing" et "médiocre" c'est juste énorme
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
dire qu'on rentre dans le rang pour ensuite critiquer qqun de "mouton victime du marketing" et "médiocre" c'est juste énorme
t as juste rien compris, j achete un monospace pour son esprit pratique, et non pour la pub qui l habille, contrairement a la majorité des branleurs ici qui vont s endetter ds une a3 de 105cvs pour faire le tour du rond point apres avoir touché les assedics.
et pour info, je ne l acheterai pas ce c4, dumoins pas en neuf, peut etre en occasion d ici 5 ans si c est jouable financierement, j aime conduire, mais pas au point de me ruiner. alors, si je suis un mouton, c est moi qui décide, de qui doit me tondre, et qu en je l ai décidé, ca fait toute la différence avec kéké golf 7 dernier cri je me la pète, jsuis trop dark avec mes lunettes de soleil aussi large que le pare brise
Par Anonyme
Les francais innovent et proposent toujours des trucs différents...mais parfois ils oubient que ca doit se vendre.. Avantime, Citroen C6, 1007....
Par Anonyme
je trouve se monospace tres jolie
Par §Les176kd
À anonyme de 13h12, le nouveau C4 Picasso se très (très) bien.
Par Anonyme
Hé oui 13h12,tu as raison....Comme Audi avec sa A2 qui fût un bide magistral,comme Mercedes et sa premiere A class qui n'a jamais atteint ses objectifs...ect...ect...
Quand aux coms des merdeux qui effectivement se paluchent devant les V8 allemands et roulent en A3 TDI de 90 cv et même pas 105,et qui mettent le gasouil"faute volontaire" par tranche de 10 Euros en attendant le RMI,autant ne rien en dire.A part qu'ils niquent la France avec la passivité de nos chers gouvernants de tous bords..
Par Anonyme
Moi j'attends les premiers Grand C4 P dans un an pour changer le mien...
Perso je préfère la C4 Picasso aux Allemandes surfaites mais c'est mon avis .
Par Anonyme
un véhicule qui ravira bien évidemment les familles nombreuses: modern, plutôt bien fini, bon chassis, gradn espace, bonne modularité, bon confort, consommation maitrisée...
Par Anonyme
Une grosse baleine chevronnée en vu à bâbord, planquez-vous!
!
Par Anonyme
Il était en concession dans ma ville. J'étais pas chaud au départ mais en la voyant en vrai elle est largement plus jolie.
Autant ou j'ai préférer prendre le c4picasso 5 places pour mon véhicule actuel mais la pour le coup je préfères le 7 places pour mon futur achat
Par Balablok
La découpe des feux arrières fait penser à ceux de la Mégane 3 Estate.
Par Anonyme
il est déjà sortie j'en ai vu plusieurs cette semaine dont plusieurs en concessions donc c'est plus une presentation a Franckfort
Par Anonyme
il est super en vrai rien a voir avec les photos
Par Anonyme
Citroen a frappé un grand coup, la concurrence peut se cacher avec leurs vieux monospaces, moi qui ne voulais jamais de monospace là ça donne carrément envie, excellentes finitions et prestations!
Par Anonyme
Honnêtement, je ne suis pas un malade de voiture mais c'est un super véhicule, bien fini est très agréable à conduire. J'en ai un depuis samedi !
Par §Pom721bZ
Visite du nouveau grand C4 hier. Le côté technique est parfait mais que de côtés pratiques et de design abandonnés. Je compare ma version actuelle "Exclusive" à la nouvelle version "Exclusive". Abandon des 2 coffrets supérieurs du tableau de bord. Abandon de la boite à gants réfrigérée contenat une bouteille de 1,5l et de ses 2 porte-gobelets au centre inférieur du tableau de bord. Abandon des cloisonnements dans la boite à gants face passager. Roues 16 pouces impossibles sur "Exlusive" et abandon de la suspension pneumatique, le confort devrait en souffrir. Sièges électriques et chauffants impossibles en version tissu donc cuir obligatoire. Abandon des rideaux de vitres de 3ème rang. Abandon de l'ouverture indépendante du fenestron du hayon arrière et de son rideau retractable. Pas d'entourages des vitres en inox contrairement au modèle "Petit Picasso". Autrement dit le luxe et la technique l'emporte sur le pratique. Résultat : pas d'achat.
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