Toutes les nouveautés du salon de Francfort 2013 - Ferrari 458 Speciale : tapageuse
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Par Anonyme
Au niveau du visuel je ne suis pas très emballé, mais j'attends de la voir en vrai pour juger surtout qu'avec ces images numériques ou elle est présentée avec cette horrible bande bicolore.
Dans je pense qu'elle va dépoter au niveau mécanique et comportement.
Par Anonyme
Au niveau du visuel je ne suis pas très emballé, mais j'attends de la voir en vrai pour juger surtout qu'avec ces images numériques ou elle est présentée avec cette horrible bande bicolore.
Dans je pense qu'elle va dépoter au niveau mécanique et comportement.
Par §Pia250pg
605 chevaux...bestiale cette 458! Moi qui aimait pas trop la 458 " basique ",cette Speciale me plaît beaucoup!
Par radeon4ever
bien mieux avec seulement deux sorties d'échappement !
Par Anonyme
En France ... on à la logan ! Cocorico !!!
Par Anonyme
Magnifique ! Un bijou comme toutes les Ferraris.
Par Anonyme
C est vrai qu au niveau prestige automobile ... on à des lecons à donner à personne. Hélas ...
Par Anonyme
J'aime bien ce rouge SICLI !
Par §cap782sk
Quelle merveille 
Époustouflante 
135 ch/ litre >>>> le record pour un atmo
Et 90 kg en moins !!!!
Le cheval cabré en bas de la calandre est une œuvre d art à lui tout seul 
Racée ..bestial ..les superlatifs me manques !!!
Trop fort ces italiens 
Par Anonyme
"les superlatifs me manques !!! " J'adore !
Par §cap782sk
Anonyme 18:15 
Par §lud618YR
En réponse à Anonyme
Le plus risible est le volant, arrivant à me dire que les volants thrustmaster sont mieux finis !
Super élément de comparaison qui en dise beaucoup sur la personne ayant écrit ce message !! Effarant !
Pour cette F458 Italia, que dire ... c'est une prouesse que de sortir tant de chevaux au litre sur une motorisation atmosphérique.
Les 9300 tr/min remettent les pendules à l'heure, en espérant que le bloc soit toujours aussi "fiable".
J'ai hâte d'entendre la mélodie de ce V8 poussé dans ses derniers retranchements !
Par Anonyme
Encore toute une tripoté de ferrari qui vont prendre feu, cela va être rigolo, des vrais guirlandes sur la route.
Déjà qu'elle l'était avant avec moins de puissance mais la, cela va être quelque chose.
Par §ren724nO
entre ça et la 250 GT Lusso présentée sur un autre article... je prend la Lusso... au moins je ne passerais pas pour un footeux illettré qui se la pète comme le sont les clients actuels de Ferrari!
la Lusso... ça c'est une voiture pour connaisseurs... rares, presque inconduisible, les odeurs de gommes, d'essence et d'huile qui remontent dans l'habitacle... un 3.0L V12 qui ronronne gentiment et qui n'est pas étouffé par des pots catalytiques (écoutez une 458 et une Lusso au ralentit dans la circulation... et bien la 458 est ridicule à côté de la Lusso)! et surtout, la Lusso est une oeuvre d'art en terme de façonnage de carrosserie! ça c'est le savoir faire italien et que je reconnais bien volontiers!
Par §imp137Dm
Elle est magnifique. J'ai hâte de voir ce que cette nouvelle 458 Speciale va donner dans les compétitions en catégorie Pro-Gt, mais venant de Ferrari je ne doute pas que cette auto sera d'une redoutable efficacité.
Par Anonyme
Saltimbanque72 on t'a rien demandé et tu es complètement HS avec ta Lusso et tes propos de facho.
Il y a des milliers de gros cons comme toi qui achètent des Renault, ça ne veut pas dire que tous les acheteurs Renault sont aussi abrutis que toi...
Et perso je préfère un footballeur illettré plutôt qu'un guignol comme toi qui sait écrire mais qui n'écrit que des conneries.
Bref : TA GUEULE
Par Anonyme
En réponse à §ren724nO
entre ça et la 250 GT Lusso présentée sur un autre article... je prend la Lusso... au moins je ne passerais pas pour un footeux illettré qui se la pète comme le sont les clients actuels de Ferrari!
la Lusso... ça c'est une voiture pour connaisseurs... rares, presque inconduisible, les odeurs de gommes, d'essence et d'huile qui remontent dans l'habitacle... un 3.0L V12 qui ronronne gentiment et qui n'est pas étouffé par des pots catalytiques (écoutez une 458 et une Lusso au ralentit dans la circulation... et bien la 458 est ridicule à côté de la Lusso)! et surtout, la Lusso est une oeuvre d'art en terme de façonnage de carrosserie! ça c'est le savoir faire italien et que je reconnais bien volontiers!
Pas d’anachronisme ridicule entre une 250 GT Lusso et une 458. La réglementation et les normes ont changé depuis les années 60 pour tous les constructeurs automobiles.
Par Anonyme
C'est moche, probablement pas fiable et ceux qui ont le mauvais gout d'acheter ca ne sont surement pas des pilotes et niveau sonorité écoutez une mercedes SLS et on en reparlera de votre tondeuse
Par Anonyme
TAIN VOUS AVEZ PAS LA FACE AVANT EN 4500
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
C'est moche, probablement pas fiable et ceux qui ont le mauvais gout d'acheter ca ne sont surement pas des pilotes et niveau sonorité écoutez une mercedes SLS et on en reparlera de votre tondeuse
Pauvre cave. 
Par Anonyme
"La puissance du V8 grimpe à 600 ch contre 562 à l'origine" hum 
c'est 570ch à l'origine d'après les chiffres du constructeur ...
Par §nic414fl
En réponse à Anonyme
Encore toute une tripoté de ferrari qui vont prendre feu, cela va être rigolo, des vrais guirlandes sur la route.
Déjà qu'elle l'était avant avec moins de puissance mais la, cela va être quelque chose.
http://www.lunion.presse.fr/article/faits-divers/une-porsche-prend-feu
http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/un-prototype-de-la-future-porsche-911-prend-feu-6569785.html
En vous remerciant, bonsoir.
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