Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Toutes les nouveautés du salon de Francfort 2013 - Fiat Punto Italia : en attendant la prochaine Punto

Audric Doche

Toutes les nouveautés du salon de Francfort 2013 - Fiat Punto Italia : en attendant la prochaine Punto

Déposer un commentaire

Par Anonyme

trois breloques décoratives italiennes pour masquer une auto complètement dépassée, next :violon:

Par Anonyme

j'ai envie de poser la question à Azurette et Bruce : Ca vous fait quoi de ne voir jamais aucune nouveauté chez Fiat group, que des séries limitées pendant que les constructeurs français et étrangers sortent eux de vraies nouveautés ?

Vous en avez pas marre d'etre toujours les seuls (vous en tant qu'italiens) à n'avoir jamais de concept-car à montrer, de nouveaux modèles qui font envie d'acheter ?

Moi à votre place ca me crisperait au point où je peterais un plomb non ?

Heureeusement les français sont loin d'etre les derniers en matiere de nouveautés à chaque salon.

Franchement vous le vivez comment Azurette et Bruce ce probleme typiquement italien d'etre à la rue en matiere de nouveautés ? :ptdr:

nicool

Par Anonyme

oui c'est vrai le twizy ça donne vraiment envie d'acheter . t'es vraiment nulle part baraki de francais. tu serais bon à confessions intimes ou tellement vrai.

Par

toujours leurs moteur des année 80, les Fire des Uno...qu'elle bande de clochard ses Ritals...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §cap782sk

Aaaaaaah j arrive :coolfuck:

Je passe comande ..direct

Je la veux et je rajoute en option ( dédicace à nicoool ) les quatres étoiles de la coupe du monde :peur:

Et je la veux en twin air bycilindre de >>>>>> 105 ch !!!! En boîte 6 :up:

Et je dis franchement que sa plastique est encore d actualité !! Signée guigiaro ..excusez du peu !

Magnifiquement divine cette punto est une offre intéressante avec plus de 3500€ en cadeau et un super équipement :coucou:

Par Anonyme

En réponse à §cap782sk

Aaaaaaah j arrive :coolfuck:

Je passe comande ..direct

Je la veux et je rajoute en option ( dédicace à nicoool ) les quatres étoiles de la coupe du monde :peur:

Et je la veux en twin air bycilindre de >>>>>> 105 ch !!!! En boîte 6 :up:

Et je dis franchement que sa plastique est encore d actualité !! Signée guigiaro ..excusez du peu !

Magnifiquement divine cette punto est une offre intéressante avec plus de 3500€ en cadeau et un super équipement :coucou:

   

4 étoiles sur votre maillot c'est tout ??

Ils vous en faudrait 3600 pour ne plus penser à la misère chez Fiat. Au bout de 4 secondes, ca y est vous avez fait le tour et vous voilà revenu à la dure réalité.

Avec 3600 étoiles vous tiendrait une heure entiere et vous pourrez recommencer au début en recomptant à partir de la premiere.

Malheursement pour vous il n'y qu'une vingtaine maxi de coupe du monde qui ont été decerné depuis et vous n'avez été capable de n'en gagner que 4. Ca fait pas assez pour passer votre temps à rever.

Sorry Bruce

Par Anonyme

"Signée guigiaro"

Il devait être fumé comme la Pologne un jour de paye quand il a dessiné cette punto. :ouin:

Par Anonyme

Bon, ben ils ont trouvé une courge pur acheter leur caisse !

Par

En réponse à matrix71

toujours leurs moteur des année 80, les Fire des Uno...qu'elle bande de clochard ses Ritals...

   

A quoi ça sert de changer un moteur qui est excellent ?

Contrairement à un bon nombre de ses concurrents, Fiat ne conçoit pas sans arrêt de nouveaux moteurs. Mais quand il le fait, c'est du bon qui n'a pas besoin de grand chose pour durer au catalogue.

Il suffit de voir la carrière du double arbre Lampredi (du nom de son créateur, Aurelio Lampredi qui travaillait chez Ferrari avant d'arriver chez Fiat) et du "Torque" qui était son équivalent simple arbre.

Le FIRE était une révolution à sa sortie. Quand je vois aujourd'hui ses résultats de conso face à des moteurs concurrents super high tech mais réalisés en carton, je tire mon chapeau à ceux qui l'ont créé.

Par Anonyme

les nouveauté viendronts et une fois que sa auras commencé elle viendront vite

Par §cap782sk

Très très vite !! Déjà 1 milliard pour le suv maserati et alfa Roméo :bien:

Par

En réponse à §cap782sk

Très très vite !! Déjà 1 milliard pour le suv maserati et alfa Roméo :bien:

   

1 milliard de quoi ? De cacahuètes :biggrin: ?

Par

Autant la Punto était séduisante à sa sortie, autant son age commence sérieusement à devenir handicapante maintenant.

Par

Pas grand chose à se mettre sous la dent côté nouveautés dans le groupe Fiat à Francfort cette année :dodo:

Mais pour sûr de très jolies demoiselles hotesses pour aguicher journalistes et visiteurs :oui:

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et à part des séries limitées, Chrysler-Fiat a t'il des nouveautés à présenter ? :ptdr:

Allez caramel, tu peux cracher autant que tu veux sur les françaises mais nous on vend, on propose du neuf et on vend encore.

C'est ca la France, la compétition est dans nos gènes.

On est pas comme Fiat et toute sa clique de marques qui se cachent à la moindre compétition mondiale, exemple :

Segment B ? Ah non non nonn j'ai trop peur, je prefere arreter.

Segment C ? Ah non non noon, il y a trop de monde je prefere arreter.

Segment A ? Nouvelle Adam, nouvelle Smart, nouvelle Twingo, Ah non non noon, vous avez pas le droit d'attaquer le marché de niche où on s'était caché.

WRC ? Ah non non noon, c'est trop couteux en technologie et en logistique, nos Lancia et Alfa sont trop à la rue pour oser mettre une roue.

F1 ? Ah non non nonn, il y a RedBull et son moteur Renault, on ne peut plus rien gagner meme si on a le meilleur pilote du monde qui est espagnol.

Bref, Oui Oui Ouii nous avons ni argent ni véhicules récents à proposer, nous nous cachons car nous avons peur de la concurrence étrangere.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

j'ai envie de poser la question à Azurette et Bruce : Ca vous fait quoi de ne voir jamais aucune nouveauté chez Fiat group, que des séries limitées pendant que les constructeurs français et étrangers sortent eux de vraies nouveautés ?

Vous en avez pas marre d'etre toujours les seuls (vous en tant qu'italiens) à n'avoir jamais de concept-car à montrer, de nouveaux modèles qui font envie d'acheter ?

Moi à votre place ca me crisperait au point où je peterais un plomb non ?

Heureeusement les français sont loin d'etre les derniers en matiere de nouveautés à chaque salon.

Franchement vous le vivez comment Azurette et Bruce ce probleme typiquement italien d'etre à la rue en matiere de nouveautés ? :ptdr:

nicool

   

oui mais pendant que fiat affiche de très bons chiffres de vente en france, tes constructeurs font grise mine depuis 2 ans :-))))

Par §ves138zR

Pourquoi ne faire que du restylage ???

Car les design sont tellement réussis qu'il sont intemporels ...

 

SPONSORISE

Actualité Fiat

Toute l'actualité