Commentaires - Un 2.0l de 234 ch pour la future Mini JCW ?

Patrick Garcia Le 03/07/2014 à 12:42

Un 2.0l de 234 ch pour la future Mini JCW ?

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Par ParisbeLe 03/07/2014 à 13:05

hâte de voir le résultat.

Par AnonymeLe 03/07/2014 à 13:07

2l pour 234 ch, c'est minable

Par AnonymeLe 03/07/2014 à 13:14

C'est plus que raisonnable, non? Et ça tiendra peut être mieux dans le temps aussi, même si on n'en sait rien.

Je respecte AMG mais tu parierais sur la longévité d'un bloc d'une A45 ?

Par AnonymeLe 03/07/2014 à 13:20

2.0 pour 234ch c'est beaucoup plus fiable que 1.6 pour 270ch on se donne rdv dans 10 ans au garage ou a la casse!

Par §lol047qlLe 03/07/2014 à 13:28

le moteur BMW va l'aider à remettre les pendules à l'heure ....

de la plus sportive et la plus chic des citadines

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Par AnonymeLe 03/07/2014 à 13:36

En réponse à §lol047ql

le moteur BMW va l'aider à remettre les pendules à l'heure ....

de la plus sportive et la plus chic des citadines

Tiens, tu a fini de lêcher audi, tu es passé à bm, les bottes sont plus propres?

Par AnonymeLe 03/07/2014 à 14:40

Je ne suis pas sûr que ce soit ce pauvre moteur qui soit minable.

Par §zem778mOLe 03/07/2014 à 14:57

En réponse à

Commentaire supprimé.

Heu pour ta gouverne c'était un moteur conçu par BMW :oui: donc pas sur que les branques qui l'ont conçu aient été virés de chez BMW donc des gros problèmes en prévision sur ce moteur là !

Par contre depuis que pijo a repris le moteur thp en main tout va bien

Par AnonymeLe 03/07/2014 à 15:38

vu cette nouvelle mini dans la rue l'autre jour, que c'est hideux ...

Par AnonymeLe 03/07/2014 à 16:03

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je crois que tu as tout mélangé.

BMW a amené sa technologie pour la distribution notamment (ce qui pose le plus de problème avec l'EP6DT).

Donc les erreurs de jeunesse sont pas plus la faute de PSA que BMW.

Par contre, c'est PSA qui a réalisé la production, et qui a fait les frais des erreurs de conception.

Par §oum616JWLe 03/07/2014 à 16:31

Faut espèrer qu'il soit plus fiable que le 1,6.

Encore que je connais un mec qui a acheté une cooper S avec une boite auto, à 50000km la boite a claqué (normal, c'est un problème connu) BM n'a rien pris en charge, ils lui ont proposé de lui vendre une cooper S toute neuve sans même une réduction et avec une reprise ridicule (genre 2000€).

Hé ba le mec en question n'a pas bronché il a racheté la cooper S neuve sans se plaindre.

Avec des clients pareils je vois pas pourquoi BM se fait chier à essayer de faire des voitures fiables.

Par AnonymeLe 03/07/2014 à 17:38

En réponse à §oum616JW

Faut espèrer qu'il soit plus fiable que le 1,6.

Hé ba le mec en question n'a pas bronché il a racheté la cooper S neuve sans se plaindre.

Avec des clients pareils je vois pas pourquoi BM se fait chier à essayer de faire des voitures fiables.

Arrete la piquouze, c'est pour ton bien !

Par §zem778mOLe 03/07/2014 à 20:29

En réponse à Anonyme

Arrete la piquouze, c'est pour ton bien !

Je constate la même chose que lui au boulot avec un collègue en Taudi :chut: deux pannes déjà et il parle d'en racheter une autre ou pour changer d'aller chez BiMouseWatch.

Avec de tels clients piquousés pourquoi changer ?

Par §mot737KgLe 03/07/2014 à 23:13

Pourquoi que 234ch?

et il faut surtout le ALL4 (Xdrive), la S1 tiens déjà le haut du pavé avec sa puissance et son quattro

il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4, il faut surtout le ALL4

MERCI

Par §mot737KgLe 03/07/2014 à 23:15

oui, le ALL4 :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: :hello: oui, le ALL4