Commentaires - Une Subaru Impreza de 850 CV? C'est possible!!

850 ch et 1120kg sa doit donné le 0 à 100 en 3s ou moins :lol: extra mé j'm pluto les allemandes(voitures!(bm et audi+mercedes))

On s'en bat les yoc de ce ke tu aimes !

Je la trouve magnifique ! :love: :love: :love:

Heu, et niveaux conso, ça donne quoi ? :ange:

je di les voitures que j'm point jfé ske je veu.

Cest juste que cette voiture elle te dose toutes les voitures allemandes. La veyron de 1000 ch. 1120 kilos pour 800ch., avec ça tu doses à l'aise une veyron (2000 kg, 1000 ch.).

{Cest juste que cette voiture elle te dose toutes les voitures allemandes. La veyron de 1000 ch. 1120 kilos pour 800ch., avec ça tu doses à l'aise une veyron (2000 kg, 1000 ch.).}

Ca m'étonnerait que la subaru puisse maîtriser une telle puissance... elle n'a pas du tout été prévue pour ça, contrairement à la Veyron... :jap:

Par contre je me demande comment ça se fait qu'extérieurement elle soit quasi d'origine? Avec un bouclier comme ça, quid du refroidissement? Et quid de l'appui aérodynamique? :??:

La Veyron doit compensé son poids par son couple. Et que vo t'elle sur piste? Je pense qu'elle est sur tout faite pour des run

Cela dit je ne dirais pas Non :D :D :D

Une prépa de 500 ou 600 ch serais plus adapté

500 purs sang vaut mieux que 850 canason

2l pour 850ch, elle peut battre une veyron, mais c'est que pour la course à celui dont le moteur explosera le plus vite.

Elle doit dechirer dans les runs, peut etre qu'en + elle est tjrs maniable mais au quotidien le gars qui se balade avec aurais un serieux complexe.

Une subaru a 450ch c deja dur dur en ville? alors presque 2 fois + O_o?

Delire !!!! Prepa de belle qualité !! Il suffit de regarder la finition sur les photos !! Très pro !!!

{Delire !!!! Prepa de belle qualité !! Il suffit de regarder la finition sur les photos !! Très pro !!!}

D'un autre côté s'il n'y avait pas cette finition avec un tel niveau de puissance le moteur exploserait à la première grosse accélération... :ange:

On fait on en sait rien !!! Please des videos pour voir le monstre en action !!!!

si  t aimes les allemandes pourquoi tu lis cet article ....t as raison une bonne grosse automatic bien poussive y a jouissance !! blaireau va

Super, avec ça les radars vont s"enrhumer. Bon, on cause oncause, mais moi je retourne préparer ma 4L de 8000 CV !!!

Ca va fumer les mecs, ca va fumer !

Aller, bisous à tous.

pour info les formule 1 turbo developpaient 1200 ch avec V6 de 1.5 litres de cylindré.... il y a quelques années déja... 1980....   alors 850 pour un boxer 2 litres avec nitrous en 2007...   pas de souci mais forcement ça douille.

GTvision-->quasi d'origine !! c est pas la carosserie d une gt mais celle d une 22B, y a rien a voir, c est beaucoup plus large. et l echangeur est frontal, la gueule béante, donc niveau refroidissement y a pas trop de peur a avoir...sauf peut etre l'admisson directe

On pourrai avoir es chiffres pour le 0-100 0-200 et 0-300 et 0-400 si possible ???

De totu facon ca ne sert a rien de comparer une voiture de serie a une voiture preparer la preparer est toujour plus performante car ameliorer dans ce but donc le veyron ne petu pas suivre a cause de sont poid qui est la en partit pour le confort (aucune confort dans la sub de 850chv a part poru depasser. Pour les temps elle doit abattre en des temps extreme grace a c'est 4 roue motrice mais l'echangeur frontale va augmenter le lag du turbo :S surotut avec un garrett 35-40 :S elle doit souffrire a ba regime la pauvre .

juste pour s'avoir elle coute combien d'euro cette subaru impreza de 850 cv

Sans nos tu as autour de 600ch

Au moin il c'est fait plaisir, préparer un impreza comme une wrc avec plus de puissance

Pour ce qui est du lag, je pense qu'avec une tel prepa et une tel puissance tu n'a pas trop le temps de te poser la question. D'autant plus que la gestion doit être au top sur ce genre de machine.