Commentaires - Une nouvelle Ford Fiesta en 2016 !

Si ils offrent enfin une planche de bord digne de ce nom, par exemple proche de celle des dernieres Focus... La Fiesta promet d'etre la plus redoutable concurente de son segment.

La Fiesta ST, peut être la meilleur citadine sportive pour un prix abordable. Surtout avec les remises actuelles de près de 4000€.

"En France, la Fiesta se classe derrière le trio tricolore des Renault Clio, Peugeot 208 et Citroën C3, la Dacia Sandero et la Volkswagen Polo. En Europe"

Et dans le monde, dans le top 20? Quoi? pas de Clio, pas de 208, pas de Sandero et pas de C3 dans le top 20 monde? Bon sang!

Cela n'a rien à voir avec la qualité des voitures, elles se valent toutes et ont souvent des composants communs, c'est tout simplement le reflet de l'implantation de Ford dans le monde entier depuis l'avènement de la Ford T qui en 1915 faisait que Ford produisait plus de voitures que tous les autres constructeurs réunis. Ford depuis se succès immense est très actif dans le monde entier même si il n'est plus que le 4ème constructeur mondial et c'est ce que n'ont pas su faire nos constructeurs mais cela vient doucement sauf que le contexte économique n'est pas très favorable.

Hauteur de caisse plus basse + feux full led, là ça serait top!

Je la trouve moins réussie que l'actuelle extérieurement.

Intérieurement je vois pas comment ça peut être pire. Il faudrait faire encore plus torturé et boutonneux.

J'ai eu l'occasion d'en essayer une en Ecoboost 100 ch, je l'aurais trouvé parfaite avec une boite 6 bien étagée. La transmission à 5 rapports ultra-longs gâche tout. Mais c'est aussi le cas de pas mal de ses concurrentes.

Super rapport qualité-prix cette Fiesta, de grosses remises chez Ford.

Je rejoins la plupart des commentaires concernant la planche de bord actuelle de la Fiesta: Ford ne pourra que mieux faire (en tout cas de je l'espère).

Il est clair que leur planche de bord actuelle est rebutante avec tous ces boutons partout c'est vraiment l'horreur totale. D'ailleurs je suis allé dans le même segment chez la concurrence. Après, le style extérieur me déplaisait aussi sauf de face mais bon, ça c'est beaucoup plus subjectif. En revanche les coloris proposés me semblaient sympas (le bleu candy par exemple). Sinon, j'ai testé le 100ch essence. C'est clair que ça envoie de l'air. La nouvelle devrait donc cette fois cartonner en France.

"Ford en profitera pour revoir son style (nous vous donnons un aperçu de ce à quoi pourrait ressembler cette nouvelle Fiesta)" merci caradisiac pour cette super illustration dont le style change completement !! (c'est de l'ironie ;) )

un bouton = une fonction

ça fait plein de boutons sur la planche de bord, mais c'est plus fiable que les molettes multi-fonctions, et bien plus que les voitures ayant UNE molette multi-fonctions (une horreur à utiliser)

Entièrement d'accord les écrans tactile ne sont pas plus facile d'utilisation malgré ce que les journalistes veulent nous faire croire !! Plus complexe a cause des sous répertoires et en plus il n'y a plus cette sensation de toucher donc le tactile n'est franchement pas le mieux ! Il n'y a cas voir peugeot et son épuration à mon goût beaucoup trop poussé ! La focus est un bon compromis entre boutons et écran !

je trouve que depuis 2013 au lancement de la dernière fiesta elle est moche avec sa calandre avant à la Aston-Martin c'est bien dommage !

le modèle 2008 était bien, je possède la fiesta 4 modèle 2005/ 2008 phase 2 que je trouve la plus jolie

C'est juste image photoshop réalisée par des journalistes. Je pense (j'espère) qu'elle sera plus réussi que ce qu'on voit là ! En tout cas, qu'il n'essaye pas de copier sur son laideron de soeur la B-Max.

J'ai eu une Fiesta en 2009 et elle était sympa à conduire. Par contre, confort et finition à revoir. J'adorais la planche de bord par contre. Très ergonomique et très beau, surtout dans la couleur rouge que j'avais choisie.

Y'a comme un bug dans cet article : on annonce un changement de style, et on produit une illustration carrement dans la droite ligne du style de l'actuelle Fiesta (juste un gros brin plus moche)...

Oui c'est vrai l'écran tactile n'est pas toujours ce qu'il y a de plus ergonomique. Il faut souvent faire plus de manipulations pour régler la T° ou la ventilation

Je commence à trouver notre vision des choses de plus en plus liée au groupe auquel nous adhérons. Utiliser un écran tactile au volant, c'est magnifique, par contre, votre smartphone c'est criminel. Partir en déplacement avec ses enfants à bord de son avion de fonction, c'est pas bien, mais faire 800 km avec son véhicule de société le weekend, c'est normal,...etc..etc...non, je ne suis pas un Charlot

La fiesta actuelle est très bien, gabarit pas trop petit et pas trop grand, avec de jolies lignes sportives.

L'intérieur est certe torturer, mais je trouve qu'en vrai il rend pas trop mal, et surtout je le trouve de meilleure qualité que sur clio et 208. Certe la polo fait nettement mieux. Alors pourvu que ford ne se laisse pas tomber dans le bas de gamme comme clio, masqué par des écrans etc... qui permettent surtotu de faire des économies.

Mais d'où provient l'info? Pure spéculation?

Et les freins à disques à l'AR ? et le basculement des sièges AR ? et le positionnement de skis AR/AVT protecteurs des carrosseries en ville et sur les routes ? et les 4 glaces électriques ? et le radar de recul ? et les 3 sécurités de conduite ? et en extra le choix de roues spéciales sans enjoliveurs ? et le bluetooth ? etc...