Commentaires - Väth met 425 ch dans une Mercedes A45 AMG

Quel intérêt d'un 4 cylindres de 2.0L?

Le prix doit être olé olé...

Très belle préparation je trouve.

Chiffre impressionnant.

Seul le becquet jure selon moi.

J'vais la descendre un peu, désolé pour les fans.

Elle porte un kit "tuning" pour faire croire que c'est une voiture faite pour le circuit mais en faite c'est tout le contraire : une caisse de ligne droite donc juste pour frimer.

En plus de ça, elle porte un 4 cylindre indigne pour une AMG (normalement chez eux, c'est des bons gros V8) et elle fait un bruit d'un aspirateur.

Hyper déçu d'elle

Ah ouais un V8 dans une classe A...

Et tu mettrais quoi dans un SL AMG ,un W16???

autant de puissance sur un châssis pourri, c'est sûr qu'elle se fait poutrer par la MRS.

Pas si sûr, d'origine elle est déjà devant la mrs sur pas mal de circuits où les deux autos ont déjà été testées. Je ne pense pas qu'on puisse dire que le châssis est "pourri", en tout cas ce n'est pas ce qu'il ressort des tests sortis dans la presse... Les acheteurs de ce genre de modèles sont ils intéressés par une voiture ayant un châssis scalpel ? J'en doute, on ne voit pas beaucoup de Mercedes sur les circuits... Pour autant, bien emmené ça doit envoyer pas mal, même sur piste...

C'est sure ! Ce n'est pas un sleeper ... Mais bon.

Vu la puissance développé (et qui devrait passer au sol) se foutre de la gueule du conducteur peut revenir à jouer le materazzi face à zizou :D

Grosse prepa! Les gars ont fait une reprog! Quelle travail d'orfèvre.

Avec la multiplication des moteurs turbo on va assister a un joli n'importe quoi.

Elle semble déjà loin l'époque ou pour faire cracher 40cv a un atmo de 340cv fallait ouvrir le moteur, et dont le travail final etait cohérent avec la puissance fournie.

515Nm de couple, aucune modif de l'embrayage, mais ouaaaaaaah 515Nm

515Nm sur un 2.0L 4 pattes, pfff lol

Alors de 1 : Mercedes ne produit pas de W16.

2 : Qui ta dit de mettre un V8 ? un 6 cylindres serait plus approprié.

3 : Ou au pire, ils ne sortent pas de version AMG mais du coup ils perdraient des parts de marchés.

hummmmm je doute de la fiabilité et de l'usage quotidien de ce type de prépa ...piston forgés etc ..... joli sur papier mais... ( je roule avec une voiture préparée moins puissante (350cv 485nm) car après discussion avec préparateur honnête je ne voulais pas tomber dans ce piège )

Une vulgaire traction moin bien qu une mrs....

une vrai préparation aac pistons bielles forgées polies chemise acier , turbo ,échangeur etc pour envoyer sur les 4 matic chaussées en 20/21 pouces avec un retarage bilstein/eibach serait mieux genre bien plus de 500 cv